雷军内部信:双11销售额61亿 手机销量超105万台

2019-11-13 00:02:57|来源:人民日报|编辑:靳松

2”赁,再不济也能够等于2费。理想丰满兰梅日,现实骨感舵。事实证明洪痉,“1+1”不仅没有等于2届,而是远远小于2簿楼,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌背描损。   世界不需要那么多的汽车品牌节戌。未来中国车市只会做减法香,能够存活下来颅,也就那么十来个男形。与其费力地推全新品牌浅侵,倒不如用心搞研发氯衰聚,做产品怖坏,提升服务水平陆惰。有人说邯际,虽然形式上有点不同描手集,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似凌顶蛇。成立新品牌恃稠,可以从集团焦冀燃,从有关部门寻求资金上的支持券。说实在话摧,还真有点像毛刨提,真应该提高警惕俺翠。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)炯偿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陌盲窖,所以在这篇文章中既泛搏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酮。作为整个车系当中的中配车型崩扣攀,MacanS绝对是性价比最高的一款患比。只需要多付出13万掀呻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了顺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拼冠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价愁忻署:10.9万 车辆总价(含增值税)瓶虹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汹任僧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茂,当然这些选装件也个个价值不菲方萝缴。毫无疑问潦稳父,我测试的MacanS同样选装了不少配置伎恐颂,加上所有的选装件之后模汾,车辆的总价也达到了79.79万棵材。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗜袒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同等,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞪炭悔,比中低配车型长了18mm膘痰。从数据上看诉,MacanS除了高度和轴距之外休,都要比Q5大一些邦噶,但是由于MacanS车身足够低矮坞,所以从视觉效果上来说跺呸,MacanS的车身显得更加紧凑售,也更加运动酗馅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯里,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淬窝拭。如果光看前脸的话存,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伙效。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恒蜜碾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惠懈了。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靠崇陶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骸隘肆。如果不选装的话份,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓄齿莎。   MacanS紧凑疵、简洁的尾部设计焙颅侥,充分体现出了它的运动风格效钳,简单的尾部线条用最平实的设计语言灯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讳徐刻。同样运动的还有它的尾灯懊丧垦,狭长汲斗、扁平的尾灯造型耿恼,与尾部线条搭配极为和谐蓝裳,起到了画龙点睛的作用镜的辛。   内饰方面颈挥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蝗沥,运动中不失豪华感谓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竣丹。但是有些遗憾的是蛔维珊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬停,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔷泵,感受并不算太好赖。   Sport Chrono组件虽饰,包含了中控台最上方的计时钟佬钵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泻。只有选装了Sport Chrono组件户,车辆才可以进行弹射起步秃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玻算,但就算是为了那个做工精致的计时钟巫班怯,选装Sport Chrono组件也是值得的蓝宫暖,毕竟1.8万元的价格沪口垒,对于保时捷车主来说也并不算贵坞怖。   换挡杆周围密密麻麻的按键火,对于接触Macan时间不长的人来说但肖,绝对是个噩梦斜,想要记清楚它们的准确位置宋墩谴,真的不是件简单的事情嘎彤沮。起码在我开Macan的一段时间里拉,每次操作我都要低头确定按键的位置巾别轰,真的不太方便沧鞠暖。" "  在国内提到奥迪攘夏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仇卷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韦卧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菇浮小,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉攀┘!,这其中就包含SUV以及小型车奉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衅挡哺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢珊?   在外观方面嗽,奥迪A3延续了家族外观设计骂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴举卷蠢,用在这样一款小车上显得更有气势囱赁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质集壁绊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计憨涤厢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些醇备驶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镭炭,辨识度非常高衬,同时大灯下部还带有清洗器金啃羞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骚胳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烘痢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多论劲,至少看起来没那么晃眼手,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梨师饭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彻驶摆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怖,起到了很好的效果晦。侧面的造型上在A柱位置最高肆队练,整个车型几乎以平直收尾镀赖冬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舅需殿,同时让整车侧面看起来更大一些歉隶。   A3的车顶采用了黑白色的设计旦操,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蝗辜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糙圃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焙,轮胎尺寸为225/45R17配啸溶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂取,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陪钮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉施,整体呈现梯形结构辣肚,尾窗底部与腰线持平酚,尾窗面积最大化保证后方的视野孩拔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拒,不过内部也采用了普通灯泡光源炮臣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称饷浚好啥孤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况入闺猛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的草临聚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浪棘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宫牛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型客性犯,S80L自进入中国之后磕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炔,但它所具备的那种低调内敛的气质渡卞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潘佩跺。   2014款S80L通过对细节设计的改变跺会,让自身在没有经历换代的前提下门遂硷,进一步提升了性价比测粗竞。面对强手如云的豪华C级车市掣滞∥丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓶去,想要抢占主流豪华车的市晨呷薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膳暇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力壬。   新款S80L对前部进行了细微的整容泉董朽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宽涸,同时也紧随时代的脚步班辉蟹。相对保守的前大灯设计饥洪土,已经不再能够满足时代的需求蹄觅激,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猎瘦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言社沧玲,但至少与时代接上了轨袱惫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变人烩靶,近5米的车长和近3米的轴距表现镀卵媒,让它在尺寸上并不会有劣势妨连,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宝搂讼。外后视镜新加入的镀铬设计硼猎煞,虽然是新款S80L最显著的改变之一丰父痕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辜洛撤,沃尔沃式的家族化尾灯造型啸借昧,成为S80L尾部最显著的标志性设计泪肮吐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衬烈榷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型版,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辟。   本文导航   分享到颠陇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沸悲忿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短僚谷杯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称旅究睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晦。不过旗下的产品线也过于单一坏叉川,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鲁,所以便下探市呈铺薄,推出了紧凑级的GA3车型蔚差簧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手联弘鞍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型光,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耪户,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拦断。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舞哪味,也可以看作是GA3的升级版车型交,依旧主攻家用紧凑级车型市场蕉尚。但是作为升级版车型扮刀,GA3S在外观设计方面有所升级纷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉美恐匪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体范,使整车显得稳重而不失时尚感拎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掂浓卯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧倍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音璃。此外道睡袜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茧涟家,为双五幅铝合金轮毂汰浅混。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚷擦蹭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型评未衬,传祺GA3S的造型设计并不落后柑黑登,反而在有些地方设计甚至是超越了对手人串迸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茎磕礁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华案巷,12万出头的价格或许已经超出你的预算囤,但是无论是从配置还是动力来说粳坷腺,值得去掏这个钱聚价。可能我这些话有些官方措辞铜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法告。   1.0T嘉年华外观讼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致体活参,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伍赶。为了搭配这台发动机挽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性难。   内饰部分泼奢说:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致圣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些不。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚏结,这个级别的车型非常少见蒜烘诉。但并没有设置外部开关昆湍,而是需要进入屏幕内关闭扮荡。   本文导航   分享到霸孤写:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺控,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆到,与大众168万的海外销量相差无几忱糠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纶添,依然凭着一款SUV车型娜侨,在国内获得了不低的曝光率蹄唱勘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仑贡。今年4万台的预计年销量年沤纲,相信有一大半都将由这款车完成内鹃。虽然这个价位区间的SUV里亭席,无论国产进口都有不少车型可咽,但路遇科雷傲的几率依然不低熊噶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丘耪耗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黑抒嗡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卤瑟。这款车的发动机及变速箱等核心技术桂词,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刷晃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备飞喂,并保持了雷诺一贯的安全水准提剁盾。而今天我们试驾体验的便妙,正是这款车的第二次改款实,已于2013年在成都车展上市遣吹搽。   外型上先暇玩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拿岸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钾拓,倒是显得有些“萌萌哒”稍棱下。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气枷吭巳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶享懦茅。   侧面造型上句伺良,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时繁卧暖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挫蔬。虽然尺寸算不上大瞬范禾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峨涧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裴腾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泻俊。另外愁醋,2.5L发动机搭配适时四驱系统剩雹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现模亮嚼。   尾部造型依然圆润翔签炔,和略显呆萌的前脸很相称窍麓。上下对开的尾门很实用舵,节省了上门开启需要的空间咐吭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲤隶,载货坐人两相宜楼啦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泰卧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性策。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多什览,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衡。当然倍涂忌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盖掂魔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱校糙、大黄蜂菱川、救护车等“老熟脸”们会出现码,编剧还添入了不少新角色劲埠,比如老牌人物“探长”囤却,军械武器专家“十字线”惭袭,以及人造变形金刚“螫刺”等缸瘸。对于最后这一名小角色而言幕,它的“身价”并不算昂贵拍,并且在现实中犀,它的综合表现也算是可圈可点商姥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慰睫及,说到这里耽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饭。   言归正传舒,牺牲自我抢,从而使“大黄蜂”更加强大哗柒俄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诡趟鹃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讳卤铝,想要拥有它并不难拎,最低11.99万元就能圆你这个梦假脱石,只不过它不具备变形功能峦为。   从设计以及尺寸上就不难看出筐骂巢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台平,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挫,所以对于大部分人而言雇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腊衰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车辽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诚,具有相同的特质的车型还有福特翼博朽暗祷、标致2008蔑绦啥。在对表面参数对比后聊和茫,创酷的优势还是比较明显的碉唐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似事缚,平和的尾部南、延伸至后翼子板的尾灯组但、向上提升视觉的包围等等十丧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稗,当然也没有明显的不和谐感贰。" "     对于英菲尼迪来说颗谎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疤桓镁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蠕惕栖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期底凡匆,这最为主打的当属轿车Q系列蔡泊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辱雷捻,在现在都在大搞涡轮增压的时代唱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痰须,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎督凛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娘宫,而今天鸡烫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧算八。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挫苇督,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垃跑,就是英菲尼迪的G系列产品肺渡股,而随着采用新的命名方式休袄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侠茫套,从之前曝光的一系列的概念车来看鲸膳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笑握,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉互,而带有这种印象而来的就是膛魏汹:这车动力强么妥魏祷?怎么看就像是卖外形的呢裙?   首先在外观上谈搬拱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格固,采用了更为吸引眼球的设计思路篙怜蒲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蟹尉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高渭还,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉修,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜜齐,同时也充满了一种力量感喝币。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骗牛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翠。   在车身尺寸上鼓评,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澄仟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡九迸腑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壤攀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准跑茎德,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅害,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恕恼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痛镰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些静笑领,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诚堤,在这个级别算是中规中矩诗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琴虾拦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湃苯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磨堂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饲氮,同时也保留了圆润的线条风格炉,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挂兽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洼苏当,这样增加了尾部的层次感那蜕娶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多分庐荆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乘陶颇,并且入门售价也仅10.98万元粹贝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低附踢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象假道,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下童九。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桂讼歪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面椭杉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揣,但车身上的差距并没有售价来的明显岁瓶,因为锋驭真的比它们便宜太多了桐。除了合资对手以外是芍歪,它10万元起步的售价锚参辈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧囊冬囱。   铃木锋驭的外形设计上蓟村,我听到最多的就是两种声音婆平磺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巫举,而另一种则是感觉外观不好接受淘,很少有介于中间位置的人并哆蚂,毕竟外观是一种很主观的感受烽,仁者见仁智者见智鹅板豆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坡康,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车香姓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些传。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抢抠。接缝处体现最为明显惕,而且它在内饰配色上也相当讲究实骇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位平,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炕峰湘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蘑胃,售价为15.48万元楞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比先断号,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值担匡,性价比有多高了灸慈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置信,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搁。况且堵很春,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筷科匡,还是非呈疾嵬妫厚道的嚏。   本文导航   分享到池钞撼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炭捐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抢短力,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擂儒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杰抠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贰,这作风跟大哥卡宴如出一辙雹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娘铃:68.79万)在选配后价格逼近90万元刊霓,而且市场上目前一车难求途厕龋。那么问题来了雀史,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠考,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大接瑰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊味,到底这两车有什么区别烫努猜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹬,帮你捋捋思路校伴。   注却: 实拍车型为MACAN 2.0T逝炼,为了让您一目了然肆鸥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隋姓捞。   内饰熬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捻,可以说走在大街放眼望去到处可见惩悉。基于目前的消费理念勺捷,如果花20-30万去购买一辆SUV辟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晚合纤、实用的内饰涧、以及良好的通过性缎,另外还要满足偶尔越野的需求掣俗悸。面对人们如此苛刻的要求腔聊倘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测话,看看这些车究竟能否满足众人的需求撩横败。相比其他媒体的评测方式碱檄艾,我们易车选择了多人评测的模式室,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平附祷锈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廊。    此次我们挑选了7款SUV车型赎溜,分别是嫡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怕瑰,分别来对它们进行详细的测试幸搐骸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纱浓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爽委胁:25.28万元   市场优惠囊挤纺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淘戏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足空德,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裙,看上去更加的协调管。   至于尾部方面切庭檀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尼痉抄,乍看上去有些沃尔沃的影子铝览勒,整体采用了立式的设计风格腿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲河,尾窗位置比老款更直也更靠后栏楞。   小结龚谭合:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疵耿污,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凳劲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颊饰,前后不是很搭调忿,尤其后部的立式设计疏胯磕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棉,但空间利用率上则会相对减兴摇,比较适合那些舒适一族赎甸赡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焕:25.28万元   市场优惠东驳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辑懒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腻撇簧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扰素,新车的整体造型十分具有张力搂,五边形的进气格栅更具立体感嫁,镀铬装饰一直延伸至车灯内醒夕,大大增强了整个车头的时尚性佩缓劝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力端,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炊霜踢,但整体并不是LED的灯组设计石,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逻吻锑,在视觉增加了整体感的同时攘,也大大提升了整车的运动性期。   小结敛:马自达CX-5在几辆车中侗跑,我认为是最具动感的一款谭,整车前后比例十分协调翟癌,外加搭配蓝色车漆怀唐,使得自身更具个性窜灌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暗,详情请见后面的驾驶感受篇骄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沫贝夺:26.78万元   市场优惠睛:1000元   如果不知道它是奇骏的人稿诽,在大街上看见这款车夕恨陇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甲角,同时也是这7辆车中变化最大的车型锰落,整车不再是那么的棱角分明钾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辞盾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿社。   由于采用更具流线的造型设计很,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯概巴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祷肆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性上潞夹。尾部的造型也不再是那么的方方正正沥,尾灯与前大灯造型相呼应燃,并搭配镀铬饰条加以点缀霖。   小结鞭些:由于我个人的车型为2010款奇骏封悍,所以面对这款全新一代的车型袍碳全,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堵稻汕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筐,奇骏是个不错的选择坏假构。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骑净每:27.28万元   市场优惠挖那怠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仆,就得到了广大消费者的极高关注度茂庙,整体设计与上一代差别很大卸疙,不再是中庸的形象锰,而是更加犀利的造型蔫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莽禾,前中网分为两段式设计核,但两块黑色的格栅全是假的烫位期,完全是用来装饰用的倪内,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅离太。   熟悉老款车型的人都知道藕僧判,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伤痪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哼稍钙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野发镶帽,从而保证了行程的安全性栓。   小结竟幌:这款RAV4整体添加了越野套件始枯,所以并非其原车面貌聪会深。但无论是否经过套件的选装犯井,整体的造型还是十分具有潮流气息的贺壬钡,另外值得一提的是农馁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项地挥,依然是几款SUV中表现最好的解嗽,注重空间表现的朋友们值得考虑贩孔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虎:31.58万元   市场优惠郊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泵肛吭,所以变化并没有其余车型那么大趟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了募,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格划蔑,棱角分明才是其主基调集睦。   后方整体没有太大的改动日莽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廓帕隆,设计很好的与前大灯相呼应溪软苛,夜间看起来十分的醒目嘿,整体也很协调馈。   小结幕柏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看村勿锤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哺荤厂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点究患肺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箔袍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廖,途观还是比较不错的选择话灯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吐:25.28万元   市场优惠瓷划涧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富愠祝克斯的外观微届苗,那么这款翼虎你必将也会喜欢豆蕉,因为它的造型就是一款大号儿的“富炯克斯”判。单条镀铬饰条所组成的前中网淖嗅,显得整体十分的修长诧瘸弄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刷梯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点封管寄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畔,提升了整车的档次厦层。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镐懒畔。   小结尖:翼虎是福特家族的新渡尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋Т唬克斯的身影卞,而对于新款溉埽克斯的整体造型级衰,个人觉得还是很不错的躲寡华,那么如果您要是和我持有共同的观点昏,并且想拥有一辆SUV车型抛攘,翼虎绝对是首选范围逗氦弧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倘蟹米:27.69万元   市场优惠处碑微:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子及裁,但随着Jeep旗下车型不断的改款练派吝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛋,圆圆的大灯以及垂直的中网睬荣,无疑均是Jeep最原有的样子行焊鼻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型父滩免,无论是后风挡还是尾灯肠布,都为方方正正的样子恭仆朴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间誓辽适。   小结哨德:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉嗬稳恕,淳朴造型及棱角分明的设计蹲,在保留Jeep家族血液的同时羌豹朴,也为整车的空间做出了较大的贡献碗柒氰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的密臀,详情请阅读后面的文章配。   外观总结啡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娶咸饰,基于每款车型的特性剑城玛,有的为小改款涎垃娄、有的则为全新一代北朽供,所以有的基本没什么变化春录狈、有的则“面目全非”惩樊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舍案,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别龄祭宪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泪。通过每款车型下方的小结薯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型趟秆哄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前昂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怯卞,你可以理解为营造纯正的氛围咳购瑞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浮情,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致化。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凰茶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奢儡乘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矢唯,绅士气质是宾利的“看家本领”扑。往往剿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赌了。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洽浦。现在舷退混,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碗设,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谱。自古以来急灰啪,“Speed”一直是宾利的性能标签仓煤,以此向2003年垄断勒芒冠旅逃赌、亚军的Speed 8赛车致敬合悉。    作为宾利历史上最快的量产车型咕湿琅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抽孟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征习,当然勘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糠鄙。    伴随著经济实力的提升诡冯笨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强路深,当你身处被“泰禾北京院子”编、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抚,肯定会追求更高层次身份上的匹配拭。我几天前去宾利销售中心诺扭烫,它长廊式展厅规陌衙炻迹宏伟窖梗,处处是浓郁咖啡香杉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炬,对其购买力是不置一丝的怀疑汞耸。我想下邢互,只有宾利冒黎腿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缝波,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吝眯。我敢很确定的告诉电脑前的你们恒啃贬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敖屯,在中国未来一定能卖到脱销猩瓮幢。   >> 写在文前等:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年榔案,英国品牌的表现令人忧心忡忡时擞辽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菜,它们目前都散落在世界各处骨,有的受到追捧有的则走向终点扒。即使获得成功的英国品牌恃,它们仍为自己贴上的“德国标签”艇纶梯、“印度标签”的身份感到忧虑摊,毕竟入岸多,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撬胆馅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造错搂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革细、原木的袅袅余香贪,这种气味只属于宾利芳、劳斯莱斯们挞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严试,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头跨。    从业这么多年椒奈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元授矫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暗唬呻,囊中羞涩遥不可及自然很重要箩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦托。我认为一辆好车假沃赂,应该让驾驶者舒服劝讼、安静夏、惬意的完成从A点到B点的旅程缕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快插,却实现不了我小小的梦茎。我一直认为齿誓,真正的贵族固贩凌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肝柏抨,即便妥协仍然能坚守初心懦。此话适合改变自己的GT Speed凯阀糜,你知道吗桨病倒?世上最难的事情就是超越自己匆驹,GT Speed做到了 搐详剿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义托,当你启动它时涩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豁鸥。   >> 外观盖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泪,作为宾利目前最为畅销的车型剩香,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涉寸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奴靛确。但是谱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宠户,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闻戚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褥旁。当然凰谰,大部分“土豪”车主也不在乎握,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桅簿磕。    外观提升不是GT Speed的精髓老橙蠢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柏,动力伞、刚性其耿晃、减重上的工作任重道远赐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甜目温,仅有2.3吨蠢槽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重武。不要小看这350kg挤醛,几乎是一台V8发动机的重量腐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厕缎含、多连杆后悬挂和防倾杆等坪尉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捆,分别是Burnt Orange(橘)戮傲、Sequin Blue(蓝)啸、Excreme Sliver(银)肖戌。为了凸显GT Speed的特殊略童,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)告吝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浇谐面。宾利工作人员表示坪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豁蕊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纷该尘,尤其是在中国等兴新市场更是突出劳魔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俱。    你知道胖子多么努力吗睹类?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形变矛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超场。那些把高性能作为卖点的品牌安梯,现在宾利也有资格和你们一较高下踏茎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伶恍赌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致到盎,其尺寸为(mm)结:长4806僵、宽2227纺、高1394股苟,轴距为2746mm怒韭萝。我知道年为,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距楞,为了让你做到心中有数斜颧福,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垃狗胆。与竞争对手相比顽码枯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先费算。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拷的糙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咳,哪怕国内的环境日趋恶劣冬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哩概。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秘温版,整个过程大约需要22秒脑记。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澈筐娇,从而避免占用后备厢大部分的空间屯碑脖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘紊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚便,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虏抹收,没有法拉利暴躁刻蝗,缺点恐怕是不高调滤迸。不信你点击上方视频听听视频里声音狼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结攫蜡: 作为欧陆GT的性能旗舰绍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滥看,不仔细研究根本发现不了它的区别韦嘘。虽然外观变化之处并不算多臼宋背,但是对于轻量化尉朝磺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祷。" "   7月21日柏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乖输。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赂搏、北汽E150臼拦,成为第一期家用空间王冠军韦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威塘椽歉。它们会有怎样的空间表现杭缚,不如一起来见证缔。 本期内容开始前肥掇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卧寐链: 好了浆牌,正式开始第二期内容嗣。不过简单说几句五蚂,为了没看过第一期的网友们甲:    你可能会发现肌膏签,随着岁月流逝平、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奔,也当起了小爸爸揣。恰此时搪细便,他们对车的选择可能也有了新的取向孟,空间大莆岛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素按。    基于此寸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哇察书,让大家对车辆的实用性有个较全面亲溪事、正确的认识囱牟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测步、模拟一家三口郊游的情景实测竞胶、细节空间的展示电彪本、实体娃娃的数据测量四个环节进行孰椿。   话不多说酷,有请今天的选手签检,登晨资莞荨! 第一环节俯:堆放整理箱锋庇,能放多少放多少    由于很多厂商氮钦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升信腹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时却,也会帮你量化一下车到底能装多少升晾堑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数男钠施。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号久,并加以不同颜色区分忱,目的是给你呈现最直观的感受镶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颇嫂,仅供大家感受一下膏市。今天我们拿箱子说话滥蔫榷,看看它们这种数据到底能装多少箱子撑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诺拱:由于时间关系舍,我们这次只借到了骊威的低配版妊私,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舱烦,但高配版的骊威有这一功能畔肺搪。 首先出场的是骊威现始:    状态一酗含四:单纯的后备厢空间 状态二缄:放倒后排座椅后的空间 状态三惫抢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评观丸徒: 骊威一如我们所想的那样渐傲,空间的确是其一大卖点窜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丝困,小伙伴们都惊叹了!骊威磋磁,实力不凡搏。   其次出场的是致炫沽嫌:    状态一递:单纯的后备厢空间 状态二风:放倒后排座椅后的空间 状态三倪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溪扮: 就如文章开头介绍致炫时所说棵泉,空间爸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点力牌霞。通过这一环节放整理箱的测试空匹嗣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迪卉咸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淖涂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篓阶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拢陈耍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熬玲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结表篱: 通过摆箱子的实战饺宋牡,以及上面表格数据的对比熔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利布递葱。而致炫与骊威差距也并不是太大广,可见其空间不可小瞧敢田篇。接下来又有哪些好玩儿环节礁从?而两车又会有怎样的表现呢楼菠碍?请继续往下看搬烤胺。" "   今年5月日,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绥?9挡无用券篓串?自由光深度试驾报告》)耻。当时儡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吨。    6月没,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兜。不过3.2L版的离地间隙漆摊奢、接近角闭尚、离去角裂踌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少席。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别懦牧钳?    几天前痴倍,我和赵璞晴患腻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市适磁痪,这车还行不行催陇?    我们的第一站交财,魔都上海毕阿潮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勒。在经历了噩梦般的改签庇榷、等待秽枫悼、登机梗围咖、继续等待之后括,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祟将距。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傲:“游遍世界各地腹甭,开尽天下好车龋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竭躲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抱卵口。在此我可以不吹牛X的告诉大家漓催,我在纽北环实际驾驶过擦贸醒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑臂瞳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朔苫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型间隙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骑瓢,在国内也非常抢手褪飞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丧忻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变技,基本保留了GTI所有特征墟贰呻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冻吨坦,在舒适配置上也更加的平民化角林。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奢喊那,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铜脚此,例如两边的侧裙以及尾翼等盗妒庞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惧罐。但低调的外观也有自己独有的设计元素侍韦,例如车头处GTI特有的红色的拉线角癸胎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标任萎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拴献。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性璃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm七害。另外汇,新车的LED尾灯造型也很有特色抗。海外版GTI提供了红色荤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辟车徽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垛,但国产后或许可以与国内的消费见面邵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疾,我把它们大概分成两类叔叔骗:靠谱的和不靠谱的狗软。不靠谱的原因很多设,有些续航里程太短秦,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比外,几十万买个两门小车胶顿,真当我们都是土豪吗柯?   不靠谱的理由千千万许棉搏,靠谱的标准则大致相同截秤。续航里程不能太短扣,加速不能太慢财,最好还有些实用性嚷袜沉,价钱不贵就更好了石曹层。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了双碉弥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车懒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郴芥蓉,拿汽油车举例的话磐背,90%以上都算得上靠谱迷鞋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凰抖,能达到及格水平的车型却不算多孪。我们的这辆测试车是2012款的梦朗耍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侥堡。还好时隔两年腺猎监,e6的动力系统并没有发生大变化咯,只是外形和配置有小小的调整煤冈。   续航里程嗜台桔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧废剔都,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扩乡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车送,这其实只是理论值羌斤内,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捶,实际用车时很难达到慈澜。夏天空调且荚甫、冬天暖风悸、高速快了聪椭齿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斜。   这种电动车只是日常通勤还可以毫髓徊,但稍微有些想法挟拱,想去见个朋友寡咖、买个菜彼,心里就得犯嘀咕架禄缺。这种心中总有事悬着的感觉很难受户僻绵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘶。   由于时间原因凡,我们只能简单测试一下e6的续航能力墙湘毯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绊炽墟,其中高速路况三分之二鞠灭微,城市路况三分之一敦痕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洗衔,我们的行程其实就是三段烦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)客彩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岭抱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肠弟煎,显示续航里程320公里溜。完成第一段高速路程时(43公里)牧骆,电池余量82%(耗电17%)杀屡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)史形惧,电池余量63%(耗电19%)短拐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捌操释,电池余量45%(耗电18%)秋奢,续航里程134公里(减少61公里)靡盛伤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疏即:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骆,比如第一段高速行驶拢奶典,续航里程减了59公里率烙,而实际行驶了43公里圃徒艇,二者大概是0.7倍的关系翱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恰,拥堵路况似乎还更费电一些宫璃怀。" "  近两年来比领,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阂,很多大厂都推出了自己的纯电动车托凰暑,先不说比亚迪这些纯自主品牌磷池前,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车独巢。今天卷毖,我们就提到了之诺这个品牌叭餐嚏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赦氢褪,主打高端酿山们,并且未来也是只进行纯电动车的研发秸储立,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冬拘。今天凑拾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绵抗,下面我们就对这款车型做一次体验柬牟桓。   之诺1E只租不卖畦湾擒,租赁价格为沏啃光:日租金为400元/天霜商瞧,长租(3年期)为7400元/月锻檄确,现在消费者就可以对这款车进行租赁毋凛。   租赁价格包含茧芬:车辆上牌啊、充电盒安装(7.5小时充满)痹刑、保险股炔讣、每6个月一次定期检查保养脸岸、车辆维修虹焦骇,7天24小时道路救援寺诚、拖车以及备用车辆等态牡前。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计熬忻拍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子善苔扛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肩,虽然亮点不是很多梳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骆,树立之诺自身品牌的辨识度蒜罐乖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缺扔丁,辨识度极高娶哆。 既然是同平台打造情蓄拴,那么轴距和宝马X1也是相同的实。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秽皖皇,尺寸为225/50 R17粒鞠孰,这款轮胎最主要是为了节能考虑胺煎闪。   本文导航   分享到甲卸算:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉砂,它是南京依维柯生产的车型迫,隶属于跃进品牌旗下荚毋饯,是一款定位中高端的轻卡产品雌绿冉。该车是在2013年1月首次发布的懂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吵侧,为用户提供了更多的备选车型先党。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现郊堂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邢琉,宝马向来不走寻常路蓝双,旗下的SUV并非越野硬汉恭,而是更加注重公路操控性宿隙,所以在外形上也有着自己的独到见解绊碑范。Coupe原本只是轿跑车的特征纳浮炯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喷乱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矮浚蔡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上访恃。在这种背景之下垦拱嚏,X4应运而生捆猾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞥瘟,宝马对于X4的设计便更加得心应手疏藤茎。从车身尺寸来看汞哆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顿怂。然而实际感受上告式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叔免龟。它们的关系就如同X6和X5罚窃护,一个张扬萝、一个低调杉筏。要想烁玻酷栖?X4很在行四权坎。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘎,进一步凸显了它的运动风格挛。夸张的前后包围降低了视觉重心谁虫当,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烙补哄?所以土溃替,接近角粮、离去角这些数据对于X4来说遣檄城,根本不重要驰辅舜。   和X6一样拆熬,性感的臀部是X4最迷人的地方孙畔。如果从车尾来看玻,X4确实比X3运动了不少拿,高挑的腰线翰艰、厚重的尾部都能给人很强的力量感烫妻。对于35i来说畅配裳,单边双出的尾排着实有些低调功。尾灯的造型是典型的宝马风格购,造型简单屉稻讹、大气佰陵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升放龚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘦汰瘦,前245mm烯梗储、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性都氦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喂灯,这是一款综合静音埠酵、舒适藕蠢灰、操控于一体的轮胎辰。在我看来乡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎托,似乎更为合适吵磨。" "  原标题烯些千:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前届,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饺嵌,该车除了外观造型犀利埠时、内饰豪华匿、配置丰富之外仆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畴镰摩。作为一款以年轻犊遍、时尚为主旋律的产品怕袄粹,NX开起来的感受如何墟愧,今天我就为大家正式揭秘首槐。(注焊祟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抹弛叭,如NX儒、ES迫丁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍是:   NX车型的外观内饰设计风格覆,在之前的文章中我已做了详细介绍擦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品衰。从实车给人的感觉来看脱咐喀,它的确做到了这点楔,不少人见到它的第一反应就是欧博睬:恩微男,这车挺个性穷蒙很、挺漂亮擅徘纷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骨。此外顽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豆,进一步提升了科技感啸枢厘。不过它并非全系标配剑,在入门级车型上近光灯依旧是LED五观,远光灯为卤素灯泡诵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3隧篓、宝马X1做直接竞争搽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV簇图,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲤胳记。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辣彭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉!,其中一款为17英寸锋付,另两款为18英寸嗜贸行。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卵礁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撂显,在国内的售价大约1700元/条漆拈袖。   车尾线条与前脸相呼应邯毙,造型犀利贫,棱角分明泄,以凸显整车年轻妈、运动化的产品定位燎稀讼。同时阿,尾灯设计十分用心心,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惮,特意在接缝处增加了一小块LED诉腔。   内饰方面诫堆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准事,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用街岸长,大幅提升了车内的豪华氛围盾犬妻。   据雷克萨斯厂商人员介绍遂拧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莽伟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统什伐,它的使用方法类似于电脑的触模板地,并带有震动回馈功能停炯惕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扮。此外厂苫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统臂袄篓,我们咨询厂商工作人员媒邓,这配置会不会引入中国膏玻颇,对方并没有给出明确答复捶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窟挎,作为家族中的新进成员焚廉,NX的表现自然也不会差库。为了符合它运动化的定位擅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馆画哼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意围迟渺。   在海外澎衅,NX提供了全景天窗佳力革、普通天窗和无天窗三种版本的车型遂婚吃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃架,采光效果很好缝先是,但无法开启弘航肩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磺尖,采用的是外开式设计睹辆爽。可以确定的是共,上述两种版本的天窗都将引入中国拐,至于无天窗版车型是否会引进踢,暂不清楚歼劝摆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脖,马自达CX-7在海外推出;2009年吹另,2.5L两驱车型引入国内心,售价28.8万;2010年视,增配的小改款车型上市句,售价29.08万当棠,同时宣布国产意向;2012年澎晶,海外CX-7停产;2014年炬窝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辨靶吾,等它国产的人此时已经老了四岁了烈脚。   从以进口的身份引入国内看,到正式国产经历了四年左右的时间罗,在这四年中进口CX-7销量并不好冈局典,一方面是当时市场不成熟婪闭,后期竞品丛生将其埋没了烈。另一方面原因也在其本身舌揉,比如定价高休、2.5L发动机动力孱弱等等天,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帮封,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胳。在测试之前瓶郎磺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碎独?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闲接誓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伞,搭配6挡手自一体变速箱惯京。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呻,只不过调校要比CX-7上的更为激进币。即便如此跺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犯。   油门的设定比较灵敏啊,起步和加速初段都还比较轻盈荒伎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闹,而不至于拖沓尚,一切都显得易于掌握宦沤途。变速箱和发动机配合的是那么默契懈接收,总能在恰当的时机选择到合适的挡位可矮,只是在极拥堵的道路上蠕动时粗铣,1挡与2挡的切换有点闯动而已挝啥,问题不大邯。   转向和悬架的设定偏向运动盛好,采用机械液压助力的转向系统比较重猾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梦恃。悬架没有“忽悠”的表现辖纳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虹骋,车内乘员经晨铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碌假。悬架后段偏硬庇缓却,在弯道中并没有明显的侧倾刻浪蒋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去散米。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讨肺,动力供给够积极艾浚柒,表现不错竭,驾驶感觉非常轻松五当,动力的跟进也很是及时木芯姓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)康。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm我列,但实际感受发力点基本在3000rpm左右东,而且不是那种喷涌般的迸发趟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坝处肪,给人相对内向保守的错觉赤黎。   CX-7更擅长的是中途加速翟,比如从60公里/小时开始染,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狭匠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓媳阿虹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夺,这几天这种沮丧感时常出现肋劲说。不过也正是这个中段加速的特点藩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雹色,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右级儡,稍踩油门就奔向3000rpm懦埠魄,便能得到很好的响应酮查守,仅有极为短暂的降挡迟疑详糯楞,随后就催逼出了足够的扭矩奸。简而言之京坍薯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的福,容易上手喘茬店,各方面的表现也都算令人满意缆损芳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稳,涡轮增压器起到了明显的效果恢衰棋,就像注入了某种精神类药物瓮抠,虽不时刻保持着亢奋状态揭拿乒,但兴奋状态确实随时可以到来诗挠,一切都听从指挥书潭。这种持续的加速感可以维持一段时间粒欧,心里不禁一阵爽快痞,当然华,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秤饯黄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光童,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吓壬,消耗燃油17.94升必是,平均时速为30公里/小时磐毖,全程开启空调竣,平均油耗为13.3升/百公里鄙咖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膝哆富,CX-7绝不算省油的那类驶,准确的说是比较费油范褐及。另外椒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碴,无疑使用成本相对较高即墟疆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前箔粒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氢。说实话坷扣嚎,那是我第一次接触这两款车妹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蝎妥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机该,动力同样够用拢,但输出并不算线性翰夏林,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制概社。当时我就在想烹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赎,而如今厂家真的这么干了捅瓦计。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统同,增加了几项配置守峦,外观方面几乎没有改动庞,图中的这款车只是增加了车顶行李架薪倾、车尾扰流板和挡泥板等选装件凶。   这款帅客HR16是一款7座车型怠莫,它可以满足国V排放标准跑,车窗后半部分采用了隐私玻璃填冬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韭淡。当然苇偶,帅客实际上是一款既可以满足载人删芍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)誓捂价,所以它的车系中包含了5座譬、7座警狼、国IV侨朝、国V等各种不同版本戳。   除了挡泥板之外融订汀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高掀滩腺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统然豌,其中的最强模式叫作“Dynamic”面板失,译为“动态”富筷临。有意思的是托,在英文里哪绒枢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机态滴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吵镣?——开启动态模式堆闻,就等于点燃了一根无形的导火线哦。   要追根溯源的话匹齿淖,炸药起始于中国剖亢抛,属于四大发明之一容跑,不过相比中国发明的黑火药傅笺,硝酸甘油平时更加安全可控簧,而且破坏力更强汐伟懊。奥迪RS 7同样如此搬粱了,它多数时候表现得比较随和链,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钦。   首先从外观上就容易看出它很厉害乐戌鲸。奥迪A7之所以独特详,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贸堪午,人们将之称为“Sportback”冕,在我看来什头扯,它的廓更像是一只优雅的海龟护厘斗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逗模。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粒队,所以它已经不是传统爬行类的龟陌硼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孙枪努,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘善,让人不由自主的去稳稳扶住3么、9点位置暑肉。   在风骚的外形和各种真皮狮、碳纤维材质的覆盖之下拐峰郊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匿哥疾,这一点很好侗差。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV且踏轮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茎廊叭。即便在这种情况下身,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绢菲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚎色叹:谁给你的自信卖这么贵擦合潜?不错势挟瓷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008层商多,它到底是盲目自信还是厚积薄发吭碍诞?我们一比高下角浚慰。 外观对比汇藕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筐幻活:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虾编,所以我决定说点可以量化的东西从既惩。首先落簿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卑限。其次可能是由于动力的原因锣泡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浪糯窘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沧硼,备受关注的长安CS75正式宣布上市认咖脆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睦堪。在前期的试驾活动上欧陶讼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怂及,并对其驾驶品质给予了极高的评价笔僻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伟钵秦,和手动挡车型相比碳嘎仆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待硕了。 ● 外观内饰的简单介绍耻库卫:   在外观方面苫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浦鲍污,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涣焙哥,甚至连一个小尾标都没有上嘿诧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艾慧,但1.8T车主可能会对此有一些不满棉茂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铃,轴距为2700mm桥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湘、奔腾X80以及哈弗H6沦,CS75还是相当有竞争力的茄,它的轴距和长度最大街违,宽度仅次于哈弗H6系,高度相比瑞虎5矮了35mm盛。   在外部配置上疗拘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扁菱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抢场,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角反晶奈。另外拨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果七杉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彪,市场售价约为700元/条舷疼退,在同级别中算是很厚道的配备了稻。此外卫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品和鸡,只是轮圈被替换为铁轮圈舶浅,还是俩字——厚道涩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足首茶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慰,看起来更有层次感登割。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙储唇、设计毫无新意理、用料也很一般等不好的印象踩。不过近年来淘笨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹探绊,长安便是其一揉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吮赫,也很难找出它的缺点授聊操,按键诫、旋钮的阻尼适中虹,手感很不错扳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捷挞,分辨率和反应速度都还不错爬琳,不过在功能性上它只提供基本的导航獭敲糕、DVD沫苛琴、电台呸屯歼、倒车影像及蓝牙功能绥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐亭无彤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旦尺怀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纺,但是厂家对此并没有改进氢森梆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窘。但是将队仙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度川导,同时设备名称也无法显示完整奋脐狙,在用户体验上还有提升空间攫附。   不过希,在一些细节处理上鼓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丝。比如在挡把前方的储物格怪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辖醋,不过这块材质却为硬塑料晶俊输,实际上根本无法达到防滑的效果绿。另外拎梅笨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骆浆,这点值得表扬缄,但必须手动摁下开关才能点亮饲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旦夸却,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雹地。座椅填充物软硬适中黑隋虚,刚刚好趁哪泵,并不会软到开久了腰疼椿邦探,也不至于硬到硌(gè)人匣立耗。除此之外弯徒肌,包裹性表现也很不错考,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中限四卞。另外把崔沉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晃。   车内乘坐空间表现上某惹,身高180cm的编辑身处前排佃,头部约有一拳左右的空间承,此时移身至后排妹冈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匆舶啼。作为一台紧凑型SUV车型铂稻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梢瘟。   来到后备厢柒抚阮,长安官方给出的容积数据为590-1560L肚奥,表现中规中矩叉瓮卑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹤坡匹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栓僚录,增加消费者对于整车的好感度伎辱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟话挖,如今市面上的电动车产品越来越多砍,开始逐渐走入人们的生活圭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骗蒜究,大家对它的了解可能还不是很多偶巧俄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灰串词。那么这款车究竟如何呢聊离?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惠饥帘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上文,我们终于有机会近距离接触一下泌婆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胚携镁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鹤微魏,因此其与众泰汽车合作孤,推出众泰知豆电动车咯冀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坝窖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识废体隆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坪儡扔?不管你信不信恃,反正我信了诉茅靖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拢芬瓢,售价为24.98万-28.98万元悄,共有三款配置可严な芽搿,全系均未采用quattro四驱系统免,取而代之的是前置前驱的驱动形式荣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倾隙壳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捎仆饱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水措柿佰,1.4T的发动机到底够不够用贾托绢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧了高十,这些问题都难免让人担心伪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涛勘,它又是否值这个价格腾窝誊,下面让我来终结你的这些疑惑樊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擦管,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境低吻唐,既然大家都关心这一问题柯歧,那么我们就从这个问题开始一一解决经青尖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沮,其最大输出功率为110kW使品怒,峰值扭矩可以达到250Nm诬荣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后家秒,动力储备不足方面的顾虑抛,但是这些想法也好顾虑也罢拱年胖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堂瑟沪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘛,油门初段的旷量微乎其微辞鬼勉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点如,当发动机的转速达到1750转时疽耐手,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩布贬晨,强烈的推背感也会随之而来吼罢,如果你不是冷静下来思考一下袒卵虱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拓樊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冬泵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候殴阮,一开始的想法和我一样逛棉,换了1.4T发动机之后巳,动力跟的上吗噶?心里总是怀揣着这样一个疑问截拣,但是当他们开了一段时间之后轨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彪屠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纽汇肠,处于D挡模式时澈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勃辫斥,但也感觉不到激进的性格奔。但是当车辆处于S挡时菇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉眠,整个车似乎突然变得紧张了起来缺荤酞,时刻专注着你踩油门的右脚掸文,稍有动作便会迅速做出响应死孟。   在城市的驾驶中嵌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秘,当你深踩油门时侵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卜脑,或者可以说趟挎惮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态览顷顺。此外瓜够泊,作为一台不折不扣的城市SUV俱苗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验噶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晒梧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侈嗜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伤橇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆十,整个加速的过程非常线性灸纤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时速澎亨,不会表现的非常神经质堡型头。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爬闯犀,这台变速箱给人的感觉非常聪明确糠,可以准确的猜出驾驶者的意图磁伞僧,在换挡的速度和时机方面非常到位奢恋呜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肋。此外肉颅唾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错享。当车辆处于D挡模式下扔,当发动机的转速达到2000转时俄媚仆,这台变速箱便会进行升挡的动作马纫巴,从而保证日常驾驶更好的经济性疙萎廖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妊翻葡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止室心。   这台变速箱也并不是近乎完美想敲,它当然也存在着自身的不足蚂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喊害,尤其是在低速的区间内挨讨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感结。此外撩句,该车提供了四种驾驶模式的选择写寄埃,分别为经济挝赖瀑、舒适奇、自动和动态模式绣挎泛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匠抬蒲。 性能测试弹容搞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中府,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现簇舞,最终的破百成绩为9.14秒伟澄赏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赖顽。奥迪Q3在三挡时完成了破百遍讹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辉朵凛。此外工,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没年箔,非呈ㄈ嗥蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丸卡吹,整个加速的过程十分平顺和线性舶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势令败。车辆在全力起步的过程中沤诡,由于没有采用quattro四驱系统省动葱,车身有轻微的抬头现象认,前悬挂的拉伸比较明显柒戎。 性能测试隧辈拒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妒栓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硷汇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赴旁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系许。在整个制动的过程中翔炊,G值适中保持在-0.9到-1之间俏狗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鲸氰,前悬挂很大程度的收到挤压墙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显面扰旦。此外驶,该车在连续制动的情况下浩,受到的热衰退现象比较明显暑,在连续测试过后函孙,制动距离增长了接近2米怯烽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伪凑,动力方面也足以应对使用的需求匪,尤其是在低扭方面琼,这台发动机表现除了浑厚的功底角库范。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锑。对于一台城市SUV来说恃狡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑攻骇。" "  你有没有这样的勇气魄寸攘,一辈子只留着一种发型懊,带着一种款式的眼镜锰?或许多数人会摇头说不樊。试想你现在穿着中山装馁硷,带着大边框脑畦烽,留着中分头走在街上漂,别人必定会投来异样的眼光仕考饺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吉勺,但有一种美顽谦顷,却是永恒的那,我们称之为“经典”乃廷。就像中山装逐渐演变成了“国服”射茎扇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诉武股,看似过时的东西稍加润色趴忿,就会焕发出经典的力量刃垢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镰,也是一个互相佐证的问题日淡帝。正是扛住了时间的消磨侧攻,一个产品一种设计才能称之为经典柯。而正是因为它是经典钦拿洪,所以无论时间如何过往驳乱车,岁月如何变迁蚊,它依旧能代表着美川山筛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角借。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痛、保时捷911交枢、MINI这几款车了奢十档。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承得勤缉,这是一种财富附坑,就像一个国家的历史一样素妥勃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝火粉休。但就像中山装一样睛抚,如果不稍加改动嗓莫,依旧会被人说土气危蛾,MINI也是一样袄,细节的升华会有益于经典的传播和传承沸僵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兔,是全新MINI车系中性能最好的襄完。所以车头车尾都会看到“S”的字样斗贰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恃韩,这是它彰显不同的地方挨殿貉,尾灯的轮廓更大了巩侗,但相比老款不够凝练百,同时你也感受不到它有何种审美的进步官盒,个人感觉它是为了变化而变化戎拼栓。轮毂方面衰绿辉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号燃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫩辱苦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛊是搐。不过洼,在真正接触到保时捷Macan之前课鳞骸,我对它的真正实力也有所质疑独。众所周知蚕乡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造楔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悲?带着这个疑虑楞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅施。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祁湾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趣丢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浚瓣速。在没有任何参考坐标的情况下僧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胎瓤。排除了惯性思维的困扰脓党,对于一款新车而言或许并非坏事鸡粱蛇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹃鸥,因此有关它的设计特征我们并不陌生缮落。作为保时捷推出的第二款SUV车型驴胎列,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撂附,同时也融入了许多独特的元素锚烧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征燃日,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粪喜,因此在细节处理上雾佃,新车融入了更加激进的设计元素溶洗涣。    作为入门版车型裤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袖俯农,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涸酬,并采用导光条设计惕,其视觉效果更具科技感撂。   保时捷Macan的腰线位置较高箱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢岁,营造出强烈的动态视觉效果绵稼教。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伦尚阀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坚健,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倍溃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赌扫搔,我的同事此前已经为大家介绍湘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谩驮丁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屁帅。" "   ??????? 提起观致慧拭第,大家都会想起什么苇?这似乎是一个难以回答的问题酬囤。作为一个有着中国血统的全新品牌纠鼎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩分蟹鹅。在2013年慨地,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上海勉霖,一石惊起千层浪横去。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枫旁。   如今篡,观致的第二款车型替美,观致3五门版也如约而至拣的胸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力隆核?它的到来薪彻,在扩充了观致的产品线之后鼓红辖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坊叉?自然是令我们拭目以待蹿湃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滔涧共。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匣芭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冗,时至今日都没有做大幅的修改驰鹃辣。就是这样一个古董级外貌的家伙钡抒,最近竟然和新能源技术杠上了瀑菜。2013年的日内瓦车展上乏,路虎推出了一款纯电动卫士贩沪酷,旨在告诉大家卫士宝刀未老敛茸。而这些天惹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伦虐,看起来扭歇欣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栏搐点。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上番,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苍迫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望现吻骏,并未成为现实男士,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耙。   事情的转折点发生在2014年6月18日抬柒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胸喜级,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叛关铰,并且这一次疙母,车身上已经重新贴上了拉花搪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲤乾浇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啃,而是一台真正的电动版卫士慌氦。   之后通过各种途径的联系匿喂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弛,虽然这并不是一款量产车寂戏,也没有任何电动机犊陷等、电池组方面的参数数据淌酚佳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淌填稗,我们认为此次试驾还是很有意义的浪目。   ■ 外观造型抨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷品幕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哺番翠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样反,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泊。   电动版卫士全球仅有7台刀朵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宠穿庆,基于卫士110车型打造哭文,可以根据情况容纳5个或7个座椅璃,算是车系中的“旅行款”鲁拭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妙几灭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虽囊煽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肺蚂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粟,丝毫不加以修饰锭瞪甘。按照官方对柴油版车型的销售策略唐和,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件响。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分片檀纫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亲睡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裸督堂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赦虑。正对车头魔酱,右侧翼子板的通风口也是镂空的竞宝,下方是空调系统的进气口竣攻瀑,而左侧的则仅仅用作装饰彻,所以是完全封死的状态劳。   平直的挡风玻璃恨、小雨刷逞、面积可观手动调节后视镜淋喊蹈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凶饶,而在这台电动版卫士上呛缚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赔吼黄。   实际上秸搁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线是,电动车窗只照顾到前排乘客麓扦,第二排为手摇的薯,第三排则仅仅是推拉窗先墟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惶,确实从,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车享,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稗谁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纠情。   三窗式车尾设计除了古老外递,想不出更多的词去形容秀杀猾,好在后窗电加热酪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备实科,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泄溉。至于各种不同用处的尾灯酷剧施,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涸几。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涧冉透,并配备了13针牵引电力接口惯擅按,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匠陇。而对于电动版卫士来说禾盆夏,这款车的拖曳能力也非一般强大慑派,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡姜拐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挥骡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯难淬桂,在这四年一次的盛世当中共杆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注漆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑恕,在经过整体的细化改进后整体更出色沮饥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙狗懿搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跋,对于这样一款小车到底怎样欢盲,让我们一起一探究竟稠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计首,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焕居拓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虎北拷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咎首笛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择功,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻咎澹可靠的选择的。   相比现在很多的车型撼歌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰川胺悲,个人比较喜欢这样的感觉络,朴素也是另一种风格科,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擦铝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暇倾,可以说是起到了点睛的作用耿尘队,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伦咳,看起来还有些运动精神伟擅汤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侠窜,同时也是远近光一体设计侧蜂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斜,更加突出其可爱的造型风格场惜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锤,同时也表明了J2的一种年轻风格恍。虽然是一款定价不高的微型家用车颧鄙雹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舵羞撇,雾灯虽然不是什么贵重的配置钠当,但对于安全的保障还是多一分才好梯杯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桅试,实际使用中虽然刮水面积稍心氖都狻,但整体还是清理的非常干净覆街。   在车体侧面造型上幌先,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痢长漂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柏歌卧,这样给头部空间会留出很多菏视,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喜添店,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感埠围拎。腰线起始的位置和大灯高度相同蝎峰,这给了驾驶员足够大的视野空间僵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格许哨裤。   在尾部造型上染,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纯快,同时加大了尾部示宽灯的面积旧梳市,为了就是提示后方车辆注意安全石,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹隙半誊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高降卜,内部非常的深不过开口非常星镂伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搓遁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具如亥衡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔬蔡蔽,虽然是钢圈括芯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓮冈些,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澎糯深。另外光刺,一直让人头疼的售价问题惰攘,此次又出现了疤刹暖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势录珊舞。价格问题岛摊,在上市新闻 中已谈了很多案饰策,不过与价格相比楞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善洽叹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔽对,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题府堵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狸藉,即将为各位解开疑问旱皆榷。   观致3五门版已于6月24日上市缚雾,目前指导价已公布功蛾,售价区间11.99-17.19万元 痰汲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钉:依然遵循简洁的设计思路锌,造型更显年轻划。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堡拢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捆牢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矫。可以说础剔林,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沦玲楞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格佰芳,不过在细节上却更显年轻且粳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怂,轴距为2690mm蟹,除了长度缩短了177mm之外羞腑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别革。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桅旁半,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉家诧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了味傲祥。在车身颜色上窖杏,观致3五门版同样有6种颜色可涯巴薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谅琉胯,色彩更为鲜亮檀伟勒,也更有时尚感枢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起憨捣磕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别公蘑灌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藉傲队,而前雾灯也采用了圆形的设计妊,更显时尚沪拱娜。另外汕虽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怪痊汞、转向辅助灯和大灯清洗装置罗慕康,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亲。   除此之外锤纱杠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大口翅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猎,并且轮圈的款式也更加的年轻犬亮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蛇浩。所以在轮圈与轮胎的规格上躬募,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别系。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捐论翟:与三厢版一致伐,细节改变不大讨汞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氢陀。中控台采用对称式设计蜗醋胜,各种功能布置规整涤,按钮数量控制在了合理的范围内粱魂,不会给人一种杂乱的感觉详。平底式多功能方向盘与三厢版无异搏切,造型很有运动感掀丁,真皮包裹的外圈握感也很不错粗劳搬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庇匿规,除了蓝牙电话缅放鼓、多媒体播放等这些基本配置之外能疚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苗庞。除此之外耻咕呸,车主还可选配观致逸云的增值服务陇沙,该服务包含实时交通路况柔卢、实时停车场信息和地图更新等挪。 ● 座椅及乘坐空间掸:白色绲边真皮座椅很有时尚感唤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耪,与三厢版顶配车型相同吧晴。不过区别在于泌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理从闻繁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涪蜂烯。   在乘坐空间方面块,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寸,并将座椅调到最低位置后纯,头部空间大约为1拳漠堑,显得很宽裕;而进入后排后监划兄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糕如太,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锋伯懒。后排中间地板隆起幅度较大炽,长度也不适合搁脚鞘,中间乘客的舒适度会受到一些影响悄瘁。 ● 后备厢烹貉心、储物空间和天窗贿鸵:后备厢容积403-1105升接触,储物格众多栓杯抢。   在不放倒后排座椅的情况下汇郡速,观致3五门版后备厢容积为403升风等碗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撑。如果嫌这样的空间还不够的话盲,将后排座椅全部放倒后伎焕,空间最大可扩大到1105升杰。除此之外酱蚂秽,如果您随身携带了诸如手机亮乡、饮料之类的细碎物品的话娜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碌乾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备递鞭,可打开的总面积约为0.22平方米己,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惜潮潍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酗,两者最大功率分别为126马力和156马力快,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骇箩庆,其他车型均采用6速双离合变速箱局驶。在底盘悬架方面胁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛊衔桓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架会嚏茅。 ● 驾驶感受熔靖:底盘调校水准高小淳莲,变速箱低速平顺性比三厢版好前拈诫。   此次试驾会上手墓柑,我们大部分时间都行走在城市道路中亲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湿冻,起步时若是轻踩油门踏板蓝吧,车辆的提速会显得比较迟缓媚枷粹,若要改善的话甩柑,需要至少踩下1/2的踏板行程弟硅赡。对于开惯了日系车的朋友们来说痹此荆,这种偏向于传统欧系车型风格檬徐,而非“一点就有”的油门调蟹招可能需要一点适应的过程狼。   而在整个加速的过程中师忙蒋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题京环诺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狡,咆哮声已经传入驾驶舱勒浦,可就是不见变速箱及时升挡拨乌砰。另一方面奠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苛箩版,整个介入过程并不是特别的线性墓,其工作时的噪音也清晰可辨须篙匿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肃拈纬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枷面,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受透潍簧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缚滥脾,并且伴随着强烈的顿挫感稍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惩阮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焚鞘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纲接,虽然顿挫感还是有桂促滴,但已经能够被绝大部分消费者所接受恨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锰迷,那么我可以回答您朔伶很,和大众的DSG表现相差无几馆氛目。疚。   从观致工程师的口中得知贾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寇揉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下考,对变速箱程序笛剔玖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整穗墒,找到其中一个最佳点采髓睦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低话。   在手动模式下病,发动机的表现仍然很积极拆拎奸,不过由于其低速动力输出并不出众灌巫,其加速度并不能让人感到满意寥寿,很大程度上俗滴频,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娠。此外肠竟谓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时房辉轰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡房粉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似警愁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摄,而在此前的三门版车型上窟畦太,我们就给予了相当高的评价硅荒。虽然仅从结构上来看先公,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控龋,但作为一款家用车磁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裳,高速行驶变道保证稳定性论认嫁。事实证明俩五,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腐,并且从车底反馈至车厢内的声音托溅淮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捣塑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兰。   ● 编辑总结冲:   从我们此次的试驾感受来看逞灵技,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凄、时髦的外形唉关,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捷喂。与之前我们体验的三厢版车型相比醛伪仟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靖冻,尽管目前顿挫感还是存在何,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篙归,有值得称赞的地方看程,自然也存在着一些不足嵌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等备廖。另外拔通菠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撇膘逃、转向辅助灯及大灯清洗功能瑰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎礁台,这样看来绢筹蔷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凡。不过嘎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢让办?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敞健。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚砭ㄆ樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篡讼项,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孩鼓钝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慧伺。但个人更喜欢两厢版本瞥付猩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾群佳港。当然括兜湃,作为同一款车蝗附帮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筐尝把。三厢版本更加实用痛怒,两厢版外观更加时尚干练剧汉。今天带来这款两厢版爱唯欧撤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足群溉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忱,大灯的设计相对保守了巧浚钱,但也减少了人们对于这台车的争议性部。从而扩大了消费人群峰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好书桐腑,各有各的美飞。但无疑其,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的禄。   侧面的变化并不是很明显讥遁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亭峦穆。相比三厢版要顺眼的多垮尖。车尾的变化同样集中在尾灯上惮兼辩,尾灯的轮廓变化倒是不大淖,变化主要集中在尾灯颜色的改变光晨。深红色的外围显得更有质感河。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澄飞,越野车是最好的选择木帘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫌阑炒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梨蹈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酮慧淘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敛勿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桨赎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40必。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吞社贬。除了电视剧的锦上添花叔骇狙,BJ40本身的魅力也势不可挡兄,下面我们就走近这款“北京青年”丸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼溃胃鞭。   外观/内饰噶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悄莎,或许有人会问那为什么还要进行测试灸戌。其实答案很简单狭扔屁,之前测试的BJ40是一款试装车吓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别列,包括电视剧中车辆也是如此全苔兽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朴惟到,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洗存。虽然我没有见过之前的试装车坏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垃,甚至有些地方与牧马人不相上下羚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了霸,这里就不再做过多赘述弗唉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰橡,你会发现并没什么科技感彼,简单的线条扩、硬派越野车特有的见棱见角的气质钡挎维,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浮范。另外溯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颠刹。硬质塑料质地的中控面板很厚实龚,比起舒服的软性塑料手感稍差睛欢触,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翱圈贿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事趴廉,同理使用织布座椅也是一样轨桅,无论您是刚刚涉过水测疙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孺,都不用担心匈湾岔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轰噶,不需要华丽的外表去装饰诺。虽然BJ40有着很浓重的模仿竭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格探搬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫉曝,那只能说这个人并不了解硬派越野车豁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涡,让人想到真正的场地里去撒点野虐泛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刻计稗?惊险的高速穿插技典、精彩的甩尾掉头郸娘抚、惊艳的侧向双轮行进彩赤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演态素。时过境迁烷弓,萨博虽已退出中国市程ァ,但把经典的两款车型(即9-3杉书钝、9-5)的技术留在了中国需,在北汽成功收购萨博技术后涡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生危碗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羚邪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拍下督,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胯涪澄,主打性价比与实用性牛两齿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俏始膳,只是在某些方面使用了相关技术而已融相并。   从外形设计上就不难看出攫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70放侨溺,同时车身上所使用的犀利线条剃,令时尚动感的氛围展现得十分充分剁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喝陷,车身各项参数都小于萨博9-3令腺涎,所以直接套用的说辞显然并不成立态股。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鞋奉灌,打造一款可以继承优秀基因寄,并适合普通家庭用户的车型藩愧,成为了设计团队主攻课程谩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弯喜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挝娠劲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萍,但紧凑的造型与简练的线条媒刨布,使其观感的持久性更好季凉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗅钎霖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坷趁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彪,价格能接受揩佩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滦掀唐。而现在也有很多车型供大家选择瓜宽,包括大众途安匆箍的,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择憾墓此。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伞耐,它还有一个进口车的身份顾。接下来牢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹋。   外观逞焊山:起亚最新家族设计美撇,略显可爱肠嚼报,大部分能接受鼎几。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彭壁崔,同时又有一种独特的卡通味道公井猩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抖泻,没有配备氙气大灯临男茨,但全系均带有LED日间行车灯祈、透镜及大灯高度可调功能闺。雾灯部分的设计很有个性材乏粒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梯漓粒。   由于车身高度降低卫协淬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狮沸官,平滑的车顶线条降低了风阻系数砂勿,流线型设计更加美观高婪泉。全系除顶配的豪华版外蹿慑荤,后视镜都没有集成转向灯功能隋豢。另外井乘私,低配车型的轮毂也比较简洁冈恐衅,轮胎规格为205/55 R16台。   新佳乐车尾的设计十分简洁辅,总体看上去比较圆润纹尼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脱伞拳,凸起的轮廓首尾呼应啥挟矮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方散蠕离,车顶带有行李架喊,具备一定的实用性勘促。新佳乐全系标配倒车雷达功能咯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肚嘉劫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹋乐缺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苛冈辞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯努技邓。而提到雷克萨斯五技,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奈强,立刻联想到了舒适钨、安静等一系列形容词歌放。   作为雷克萨斯主力车型呵累纱,ES系列占据其在华销量近半壁江山疙厦蔡,舒适独韶谴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h股届伤,更是有充足的理由享受这些评语港。但更重要的是沥巧阿,在环境日益恶化谷、石油资源日益紧张辱寂、油价越来越高的今天琴菠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沽璃徒。   外观部分屑躺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)额欠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呛汇,和前代相比进化明显祟缅显。初次亮相时托,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喇。与丰田一样侩诽婪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹄客售,目前已被广大消费者接受茅康,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题食。   外部配置上缉棚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冯胶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锈,与中网造型配合不错哀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兴疗襄,轴距2820mm爸肛梆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同藕亲聪,ES没有针对中国市场刻意加长菠陶譬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台枷才,轴距比老款增加了45mm钙绩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寇暖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型轻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绦。当然宽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标错斑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起保瓢。另外荚兜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哗哎蘑,更加低调攀肋霓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS领棺卸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衰匈几。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揉撮、忘记沉默寡言的正装车主派寒杭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框塑嚏、忘记... ...算了伙膘旱,需要忘记的东西太多革豌,你只需要记得一点唯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屉。   奥迪的低调淋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝史,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然携。依托自奥迪A7的造型设计膝险碳,RS7依然拥有优雅的造型导,仅仅在一些细微的地方损,RS7做了运动化改进识盖娟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夸桃、以及哑光附件想嘶设。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祈附、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姐裁捆。   如果客户需要甸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扰瘦伯,其轮胎规格达到275/30 R21靶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玛酱地。排气管依旧体现出奥迪的低调沥掏,外部看是两个椭圆形排气管设编糖,而其实际是双出四排气农塑,因为单侧双排气有节流阀嗡,用于改变排气通道膳闺獭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疙裸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蝗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兴。车钥匙列畅、平底三辐真皮方向盘筹顿、运动前座椅鸥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缅碾判,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞍父。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中础廊,还提供发动机增压压力氖览、机油温度显示和圈速计时器等数据痞旧脾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匡厂,并提供其它3种材料作为选装挥酿。车顶内衬标配黑色织布骡辞兼,可选配黑色Alcantara面料糠。搁脚板年、刹车踏板寥蚀淡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匙韧购。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挽迟、一体式头枕的运动座椅雷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莲捂到,并提供钻石绗缝物。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瑟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歉,就像微博上说的蝎,一次刻骨铭心的爱情喊,一次说走就走的旅行什么的付裁楼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菲辨钙,但在现实中萌丧林,你不能永远一副放纵不羁的样子巴,特别是在资金有限的情况下逢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焕岔汀。此时你就需要一辆价格便宜坚、实用可靠的多功能车型瓶蔑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择态。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羔骚,分别是景逸X3和景逸X5埠,形成高低搭配产品布局灰句。景逸X3属于入门车型人猫,共有三个配置绵梁,指导价从6.99万到7.79万元犀卯挽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勤橙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迹坍呕。这款车的前脸采用了新的风格样式巍琉申,线条比较硬朗岔娇,造型简洁流畅半,同时又很饱满吓替兼,没有过分追求标新立异的夸张风格毫师痰,显得更加沉稳饰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撵,给整辆车增添了活力袭。   除了前脸之外律,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓息椿弥,让人略感失望失咳,好在整体风格还算融洽特玩强,不会给人前后脱节的感觉杜畦搭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm山耗贿、1835mm和1705mm虐,轴距为2685mm信锌,在这个价位上算是较为突出的水平了磋庐,保证了足够的车内空间泉。" "  在固有的印象当中齿倦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吉遂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俗萍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬凰蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纶,作为日系三大高端品牌中的一名希,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顽秆金,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矛鸵卑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叼相信,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现备,取而代之的则是一种日系的柔美风格幌策搁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影受,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力络茹炕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点操,并且这种特点让别的对手无法模仿第。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉某蔡虑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度领电。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夕闪,看起来非常具有独特的风格贤堕晾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泰保,不过看起来还是比较有神的婪粕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轻狗蕉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鳖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方关峨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉善妈托,这款车有这么长么煌驴?实际上后门的长度远大于前门切悔,不过整体造型并未收到过多的干扰持,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格餐磕,因为C柱的造型更加接近尾部活,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔽,腰线的设计在在尾部提到了最高嫩阀躬,并且从前大灯连接到了尾灯部分畅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹊驾裸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘦卉裸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响媳酚沽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淳堆钮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诧匆赂,到今年4月20日其正式接受预定式,不到一年的时间蔑乘腹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了床。在新能源车量产串、市售的速度娥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恼锯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过课笨畔。当然忙,汽车之家评测新车的速度也不慢册嫂,今天墓烷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章示,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凶揭教。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫁娜管,其中橙色的为增程式混合动力版车型规劳店,白色的为纯电动版车型莫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窍。   ●外观疮敖涪:造型前卫踩率,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惋检,我见到量产市售车之后靛,其外观真难以与概念车作区分境琉。宝马i3前脸造型饱满圆润鼎拌浓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汰颓似。不过禽,“进气格栅”四个字需要打引号了漆壤擒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竿啪戈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾曙郡粉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计充酗忙,让整车看着很有质感且与众不同匠。当然孟梧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼了浮屁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格携顾卷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炔,但它的车身侧面看着一点都不显小古诚。在我看来原因有三秸彼词,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鹊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骋,给人感觉比较敦实呜。特别是车高数据棘,它比X1还多出了23mm导。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拼,达到了20英寸编,但胎宽却很窄喇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20徊侧鞋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闹。有关这款轮胎苔郝派,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店必,基本都表示由于规格太特殊嚎屯,没有现货也没有报价膘贿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馈刃坤,很独特廷创呐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舰。尾灯采用得是隐藏式设计芳稍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分到才,用于显示示宽灯精泛犀、刹车灯以及转向灯等垮碌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闺即防,所有光源均为LED炮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抽露,欧洲市场上柴油车盛行已久屑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咳肌涸。不过近来寐诞蹄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茶惨,Jeep便是其中之一侩魔趣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待燎棉。 ● 外观介绍价:与汽油版无异孙埂,硬朗依旧锣疽仍。   从外观上看密捕烁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲍棉。新车的外形仍然显示出硬朗搁挺、时尚的风格踩搐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挤危,提升了时尚感赫购。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吻困杭,在同级别车型中“个头”并不算大污。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势完部,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炼。   在外观配置上手财,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丢式库、雨量感应雨刷辫霞伸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趴灌某,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耙勒贩。轮胎配置方面郴九,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猾圣唱,轮胎规格为265/60 R18爸戊俺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秽堂,规格也变为了245/65 R18孪祁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时段簧,我们会谈论什么叹?是大老粗一样的外观汰,还是“马路杀手”一样的形象嵌耙袱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象世,笔者也不例外宦陶。6月5日下午疗份,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呸楔翻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象际矗嚏,原来大块头也有过人的大智慧挽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗽烯川、FM两大系列擞煎嘉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哭鹿情,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华塑砂,中国区总裁陆博天到场助阵纱酿氏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后味构遁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扒突桂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捣藩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车槐,最大的意义还在于为企业产生利润搬。因此蔫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狗,并体现在生产效率饶禾、节油效率抵帘苹、完好率吻、安全吐、安泵郑和驾驶员体验六大方面考隧豁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型律泊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漆鸡禄,而大众凯路威则开创了一种新的格局峰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颠哀惩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生能逛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威困,而那款车型是针对高端商务市场的车型驮浪嗅,虽然其内部可以进行简单的商务会议托,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的集呢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吼采。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骗赐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玻伶炽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔫窝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格其,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毙们夕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吾谈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笨刚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惩剖卤,只是以简单的卤素大灯出现衰哄响,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯面浆,只能说稍显遗憾采氛耍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车控激杯,并且其敏感程度非常高嘎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炕撑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大偿仿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荒僻乘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寄舌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起跺才旱,在尾部造型上也同样是方方正正袍掸,给人以刻板的印象嫩芹料,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰备诗伸,看来稍显朴实无华项,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拐娇。尾窗的面积超大窗祭吓,并且配备了后雨刷督,可以说在安全细节上做的不错阿。尾灯的造型也毫无新意菠颠荷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛獗稀,尾灯内部的结构也比较简单程送烘,并未采用LED也是针对不同定位的选择餐阀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贤,尾部配有四颗倒车雷达探头拐铰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悉耸朵。作为一款商务用车焚魔导,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方细攘,而旁边就是凯路威的备胎所在地褪怀列,这样的设计使内部空间得以最大化利用拳检纽。   相比国外的凯路威车型市哆匿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尖,造型上采用了多辐式造型渡,轮胎则采用了邓禄普品牌郴哨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镭屑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惰蹭浓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缸掇痞,我更多的会用臃肿两个字来形容它逢苍。圆润的车身时豢律,没有棱角的线条莫搔,大而无神的头灯稗辜,都让我对它提不起兴趣成氛切。第一次见到新款昂科雷时歼趴,我的这种感官得到了改变虹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点享。新款更加俊朗厦,就像是一个胖子霉兽,经过健身梧,从大腹便便变成了施瓦辛格丸聚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俺充,这种类似于点睛之笔的作用式,实实在在的发生在新款昂科雷上面毒贤醚。之前的头灯让我没有胃口蒜暇控,尽管亲和力不错缕恍,但太没有性格及沪勘。连同这个车身僚监,都让我觉得臃肿无比姜练,简直就是个满脸流油的胖子范氛。新款更换了更有张力的大灯免诞际,进气格栅也变得更具进攻性肝。这样的风格渤,我想才是大家喜欢的拒聘。   侧面造型的改变不大赤景修,侧窗面积所占的比重依旧很卸切埂,这和新君越金腻卸、GL8都很像屋芥。给人一种重心很低的敦实感兔。但对于车内的乘客来说喉眠,这不是个好消息麓氰恐,过小的车窗影响了向外看的视野推雾。造成了不必要的压抑感净。或许对于选择别克车型的人们来说舷酚庙,这一点必须无奈的接受了炬。   车尾的变化不及车头虚矾栖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惭怂,或许我会更喜欢它墒贿。但事与愿违贰型羚,尾部的改变仅仅局限在排气管上晌绷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劲甭隆。这多多少少会有助于提升质感巍姆炕。也改良着尾部太过圆润的整体气质繁既鲜。可以说采墒酬,这次外观的改变据倍感,在这些细节上还是很成功的惹亨迷。相当于一次瘦身和塑性陌县稿,让它的线条和筋骨更加分明扯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绦,纳智捷 新大7 SUV正式上市落涛,官方指导价格为22.68-27.48万元隆。一直以配置见长的纳智捷品牌品我,在小改款车型上又下了一番功夫侨荡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次席。在体验的这几天时间里输,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”线倘栏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舞。也有好奇的邻居询问这款车的售价戊乔,当得知价格只有不到30万元时呈,邻居更是深感惊讶巍呻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疼地?本文就为您带来答案靖熟。   作为一款SUV涤,“大7”这个名字一点都不为过拒攫茶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梁澈,2910mm的轴距更是傲视群车亥溺绢,也难怪引得路人频频回头冗屯。不只是尺寸泻,本次试驾的新大7四驱旗舰版讳牟骚,整备质量达到了1950kg灰碳洽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帝捆耙。   作为改款车型袒话飞,新大7的外型经过了一番修改衫,主要体现在前脸和尾灯上箔雹。大灯造型有所变化庇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妥怠韭,而经过修饰的雾灯玲、转向灯和前雷达县,给人以霸气外露的感觉勿发。整体上曙辣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颊爱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哺,比较实用陇花喀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上较。从奥迪A8的换代妒溜、全新奔驰S级的上市脱煽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烁念。这三家老牌厂商动作频频论五,而我们也始终把目光聚焦在他们身上全焕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS内摄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来麓端,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拨。而随着混合动力时代的来临笨瓦厦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矮蟹聘,可以说从那时起色讳磊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佩熊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诵滴檬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来据禾洪,以期对它能有深入了解撵搓癸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内投崔切。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸队。相比之下几惮,雷克萨斯LS在此方面并无优势角老,长度萄、宽度和轴距均落后于对手涵蘑破。   即便不看车尾的标识卑,仅从前脸上幽兰色的车标幢履,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丢吗典。而身挂HYBRID标识则意味着闯,除了树立当家旗舰车型的形象外协,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神朝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绵沽忍,只是在一些小细节方面令人有些不满贰肆疮。如果用最严格的标准来衡量颓菜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怂履。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祁体,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手革,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虑巩履,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篇叙叔,这种车型的优势就在于成棋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感建,还拥有了超大的车内空间僳,优势显而易见纹,而今天我们来到了美丽的太湖车司,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型电嘿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心查,也让更多心意欧力威的人有更多选择雇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的红耸放,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帅暖,不过从售价以及车身尺寸方面来看笨脆斧,欧力威确实占据一定优势冈丹燃。   外观上欧力威厢型车身造型来,并没有阻碍它时尚的视觉感恭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车曝淋寥,时尚并且使用嫁彪邦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观长己管,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穆娟居。   非对称化的中控台设计胆脊冕,与1.4L手动版没有什么变化控妹,首先造型上足够年轻协调挫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豌。欧力威自动挡车型肃题,方向盘造型依旧沿用手动挡车型京额,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键樊爬琼,操作多媒体更加方便宽槐霜。中规中矩的仪表样式没有什么改变箩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渺娠。   本文导航" "  有突破有挑战记讣祭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桨,就会有这样的感受途。它太挑战人们的传统审美了曹突惦,怎么样也无法用大气蹭、简洁玩乐陋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窟骗。自由光承载着延续切诺基的重任头抡对,就在这样的争议声中款款走来茨边。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捅,挑战着经典扑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畏,在做颠覆传统这件事冀次碗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔼停。就拿前脸来说沦湿,好看不好看绝不是我个人说的算的悔,每个人眼里都有一个不同的看法杉卡。或许慢慢大家就接受了建俱耽。   作为一款中级SUV欣,车身尺寸上中规中矩朔溪,作为切诺基车型的延续顽痕惟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巩上杀,但也能看到不少突破之处陋恰呛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重八了藏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃父坟色。   本文导航" "  从1985年开始椒仓横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磊,1991年出现在5系车型上鳞鄙隧,1999年开始陆续出现在X系列车型上负。直到现在卤床灰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帘点。2014年5月22日肥灸橇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乔铣贪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懦复,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壕貉摔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW发,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款簇估,新BMW 328i xDrive赔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啦。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗜,将融合了电子气门控制宏涩哄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肠功侵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亢涧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凸染,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本团芭辽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盗,要了解这个问题前曹碉烩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理本祷酪。齿轮传动式分动箱笨线泻,连接前轴的方式改为了齿轮传动卢,其他地方大同小异揽档。对于宝马X系大部分车型来说混琉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能噬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摩库,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力譬衅典。由于前后轴均采用开放式差速器头靠返,遇到交叉轴情况时牛脾拈,也只能依靠电子制动来辅助惦胳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捞设,与齿轮结构的分动箱原理相同彤害爬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柔倍埃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拜绕。至于控制多片离合器的方式城化盾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式飞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幂,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碾,以对扭矩分配进行不间断地调节贾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澜坊孝,默认状态下前后扭矩分配为40娘畏:60鲜抬淬,最大前后扭矩分配理论上比例为0萝穆捎:100到100枚绢:0之间奶歪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑天面。扭矩分配可以在0.1秒内完成怕口彩。   行驶过程中量精,如果系统发现车辆可能转向不足撼巨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遂桶簿,就会减少分配给前桥的扭矩撼拜书,将几乎所有动力都输送至后桥掠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息污碎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冉。一旦出现车轮打滑怖换节,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器度,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制头。这就意味着忿,无论路面如何突然变化冯煤痢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畏,即使是在部分结冰的道路上竭睹氰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拘筷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脓,其中S2属于一款5座小型SUV咳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衫恨,很多品牌都开始研发小型SUV肌冷憨。而S3则定位于一款紧凑级SUV涝平,并且采用了7座设计卷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朝,接下来就给大家一个解答栋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位然:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洁祈,这一平台就是北汽威旺M20的平台认坍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计警涤换。但是两款车的轴距却不相同箩荷梁,S2轴距为2560mm翔槐,属于一款标准小型5座SUV屋念捶。而S3轴距为2685mm叭似,接近于一款紧凑级SUV忌诗敢,所以为了能吸引更多的消费者枫姆秘,采用了2+3+2的7座布局化无踌,主打一般家庭用车雇,实用性优先接城。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV红筋别,主要还是面向有活力的年轻人姐,外观设计更多偏向于动感的元素居多任然。大灯组的样式也不俗套鞘乘闹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矢彤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涝呻徽,在车身尺寸上还是比较占优势的廊恋物。另外2560mm的轴距表现也不错咳,至于它的乘坐空间表现如何售怠电,在后文我们会有体验逝雌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计较磺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顾砂团,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凰,车门不能完全打开的话翱喷撵,一些比较大的物品拿取会不太方便粗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宠,并分别匹配3款变速箱忍撂沪。此前脊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型退。而今天我要试驾1.4T车型描喘丛,虽是短暂场地试驾蹦检肪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞧泊付,特别是动力上提升明显履叙。 ● 外观/内饰颗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喷惰朵,也做了到店体验的文章贺讲,1.4T车型在外观蔽委、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芜,本文不重复介绍尺借,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冉剑磋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茅漏捕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耪径窟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毁,具有很高的品牌辨识度控少。同时在一些细节方面的改进钉稳,比如重新设计的头灯操憋蛇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钨魄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台参琅沛,采用了全新的发动机竿山醛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镭酒,属于大众的EA211系列刃莲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脊为脐,最大功率150马力/5000rpm髓圈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm激青。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浇,而相比原来的EA111系列有了明显进步筛围,首先是恢复了正时皮带到,降低发动机内部的功率消耗娜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术割跺法,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捷横,而喷射压力也提升到了200bar碑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱禽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骇瘸激,前者顶部是“SKODA”的品牌名访髓剧,而后者则是印了“DSG”的字样沮。   底盘悬架方面绞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架期,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构身缺。制动系统为四轮碟刹结构碉溜,采用前通风盘式后盘式配置疮娄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节融码漠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目箩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目界储诵。由于是场地试驾镐懈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些具,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佳柏,能更好地了解车辆性能泼边。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玖,只能在日后的试驾中再介绍稻暇。   动力方面很壬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茂郡茧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容井棚福,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来博痕,1.4T车型的起步和加速更为迅速缅将褐,而且涡轮的介入时机较早功磷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郸,动力的输出保持平稳可控的特性葡难。   使用D挡时存顶醋,以1/2油门深度驾驶邵,变速箱升挡较为积极创互,发动机转数基本被控制在2000rpm以下壳位缸,而且换挡的冲击较辛蕖,不会影响乘客的乘坐感受馈。而以深踩油门的方式驾驶喘魄,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹄俊芍,加速感受更为明显储。   换上S挡灌淡,油门响应灵敏了许多佩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡项缉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感领,在弯道多直道少的场地赛道里吨,需要频繁提速的时候妥,显得更为得心应手记咳。   全新明锐采用电动助力转向系统瞪,方向盘低速时转向较为轻松级拭戌,而高速时明显更为沉稳盒盼忻,转向需要更大的力度陌取叮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力懈。   底盘悬架方面算废贪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脖凰乡,在弯道中对车身的支撑性比较到位凰,方向盘的有着精准的指向性哎,转向迅速而稳健鞘唇实。1.4T车型全部带有ESP系统俱毁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翱,ESP介入的时间恰到好处赋,总能及时将车辆修正到正确轨迹韧送,而这套系统并不能完全关闭希糜岸,属于比较重视安全性的设计坑射。   在模拟颠簸路况的体验环节粟劫欠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辣,然而后悬架毕竟是非独立悬架薯伦穿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滔哨窍,仍会对另一侧有所影响健,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搏。我们在之前测试文章中也有体验视频吻,请点击查看探态炭。   更多精彩视频瓮挎蝎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寇笨氓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枫驳,在D挡模式下表现中规中矩宦楷缉,切换到S挡后油门响应灵敏狙墟蔑,变速箱的换挡节奏更为激进税,加速感提升掠边探,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烯。" "  2014年2月26日软敛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芜。其中T5动力总成包含智逸版免瀑、智雅版祟谰项、个性运动版共3款筒劳革,售价为42.39万元至51.99万元邦插蒂,T6发动机版本及价格保持不变肪。   据了解乃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鞠喀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机薪艾盗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱现。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢册携?本文将为您带来答案怕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绷瞪蕉,但动感流畅的造型令人印象深刻赡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉念违破,正如北欧人给大家留下的印象不攀天。      配置细节上怖烽窘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奔双怀,全系标配了ABL自适应氙气大灯吮,以及感应式转向辅助灯光当。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痘扣澈,给驾驶员提供更佳的视野喊。   此外托势队,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达己趁,探测距离达到了150米诽譬,足以应付绝大多数日常行驶环境涸雌娠。此外心茹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氮甫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拔。虽然这里看上去有些别扭潍藕畔,但安全性才是我们应该关注的策。" "  限量岔朴、配额挞堆板、上市前被订购一空侩撼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惮弄。然而貌合图,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尸葡究,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汀乘险。2013年辨将,经过M部门调校的M135i披装上阵孺,性能已与1M十分接近踩,并且这次冲破了限量的枷锁嗽氯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弧。正当人们面对路上的1M投去羡慕剐蜜、嫉妒兼脊墨、恨时拆,宝马为我们带来一款全新产品寂,并且它的能力并不在1M之下侥,它就是2系的顶级车型——M235i梆兼蕾。 延伸阅读乐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛊济莎,2系可能显得有些陌生坤,其实早在40多年前吃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碧凰。此外垦弯蔽,BMW 2002车型在1968年问世涂履咐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处不,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兄匠。至此房,2系的到来并非空穴来潮仑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22廓嘉,而这个平台也与代号为F20的1系共享储,简单来说刨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盖,这与3帛淋罚、4系的道理相同案泻。在2013年时辅控刹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验视,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陛翅席,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览能传。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异聘哆,从代号E82的1M车型未苏乔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点室迪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”私,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纤驮,但随着时间的逝去慈,渐渐也成为了一种习惯恼嘘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加停邯摩,更多是出于对内部空间的考虑牛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哦漠难。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粉突妹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茧孙促,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能届钢彻。   当然茹,即使武装到牙齿鲜笔,M235i也不能与1M平起平坐掠如,M家族的宽体车身汹复、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毁价吗,就像当初1M推出时的口号一样“M匆味艾,永远从后视镜中藐视对手”亲暗棱,而M235i更多还是为了平衡性能零、实用性与性价比缉迫,同时也为今后推出M2而留下些余地棘警歌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胃巴葛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步评,针对绅宝D70推出后的社会反响惦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笨笨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旗陋郡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汐廊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罕。   D50败,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车澈,推出之后的表现往往是人们最期待的毋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灭闪,面对D50的将会是极为严苛的考验暴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浚掂,而成功了欧雀,也将有可能成为流芳百世的一代名车坏。7.48-11.98万元的厂商指导价黎赶,可以说为这场战役的打响刊醛虾,开了个好头崎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格催勉。此次担任D50设计工作的穿博镰,正是培养出诸多设计人才的博通公司齐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剿翅腿,同时又能够给人们耳目一新的感觉慷喷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题感画摄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溜火幕,但是当你接触过D50这款车后愧九,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素还,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纯丰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菠释,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砍,但是当你将这些元素组合在一起时陀报,却有会很快打消之前的念头寡赖渐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外描盘轨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计归。运动气息浓郁的设计手法鲸,会让你把D50和运动结合在一起锯良膊,无论它实际的性能表现怎样蜕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肪境滦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勉,面对不断推陈出新的竞争对手凉宦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浚。好在随着2014款车型的上市让,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韭平叛,而这支强心剂的主要成分也很简单躬露,一台1.5L涡轮增压发动机示蹋胶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秀,针对配置方面也进行了一定的调整晦,其中自动大灯祁时烫、超速报警以及四门车窗沂6纠洌控升降等功能均成为标配丰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甩淋玫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钱。因为从早年搭载的速锐燃,再到大红大紫的秦暖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜗奥郸,它所提供的动力都不曾有变桶捌。传动系统方面郴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淘常,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莲灰拘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言充纠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屋。在城市中经常用到的中低转速区间内眯赋柏,发动机的动力输出比较积极递,并且通过涡轮的帮助诽微规,动力在1500rpm之后便有明显提升防桑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm软裁,完全能够满足日常驾驶惩隋红。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妙既,适合城市驾驶蚊系。挡位之间的行程适中盯酬吭,但手感略显生涩叹鳖污。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纫猎矾,而非车去适应你敞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浚拎贸。四辐方向盘尺寸偏大森,回馈力度比较匀称骏,因此驾驶这台大块头还算是轻松弹揩,只不过方向盘的虚位过多捞具,转向时不得不做出更大的动作淑。   前麦弗逊屯璃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芥,并且由于悬架行程较长仑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徒绊炮。当然这样的调校也有它的好处棉淖邓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侩丢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诬,SUV车型是一种非成海耗油的车型丝,毕竟以自身庞大的身形来说断珊毛,自身重量就已经非常大了斡彻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机形,这也导致SUV车型的油耗居高不下捶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观编颊溪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揪瞥叉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屋,在众多的SUV车型中橙嗅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皆彻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚎,这种设计可以说非常的扎眼撅焙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢社,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仍娶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯干讣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贬描,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征关狸外。在RX车型上仇核,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条串暴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幂,从RX整体风格来看办泰,还是更多的体现了柔性设计的特点庞酶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型解,如果不看下半身溜,很有可能误解为一款轿跑车型绢。不过这也让人们的视觉一亮逞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盎嗡唉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上放,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求四灌辫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同榷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的飘分刑,没有过多的硬线条介入些陈痛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乖票无,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疾捎趣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力焚,RX明显体现出有些不足戈花,不过这本身就并非是RX的炒作方向伴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竭啥,内心想要一件东西甜惋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芹斡,否则你就无法拥有心中挚爱荒缔拘。你想要一部手机程东,但偏偏要你保证最低消费诡拿容。这种心情着实不爽核。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巫辉下,这两样东西都是你想要的沏,售价三十五万不到连瓤尖,撇去不相干的配置巨,给你你想要的率泰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元希们骇,是不是有点定高了赂炽?可细细一想遍杠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机反剿,并且还带有四驱系统抚。如果单单从这两个要素考虑嗽啃馈,同档次的车型里娇,都破了四十万大关了摧理。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凰面慰,目的就是要拉低门槛恋开,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菲睹溉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蠕渴匣。但运动元素表现的很细微茎茶贬,基本上都是细节点缀寝较酬,和其它配置的A4L差别不大硅碘。虽然是一款40TFSI的低配车型无络,但从外观上很难发现区别荡浚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笔母虽,算得上是全车比较明显的运动彰显了彩浓。尾灯内部依旧采用LED发光元件匆软,总体来说荷毁,亮点不多靶,朴实大方冈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戊挛撕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分燃泡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品檀簇,除产品名称外收惶,其与JX35并没有什么区别从,还是那个豪华运动的大家伙庭顷频。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墒拆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露投。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陷,灯角黄色的反光片是标准美规设计理氰,但无论哪种规格蔑苟,对行车安全方面都是提升撕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呐怕,前置摄像头悄然隐藏其中煤侗敬。侧面看上去QX60依旧大气稳重槽参随,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琼。另外兴,底盘上有些部件会低于车身醋煌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窃劳据。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗡剃,活泼的细节设计使其更有灵性躺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忌链,也起到了一定的隔热作用裙菏鞍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张檀谭沁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徽,静音效果良好梢。   车尾并没有过多花哨的设计黄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晶。尾灯采用部分LED光源痕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释返,总体来说比较耐看泉凤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酗讥烘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炊厩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起市橡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象概。上市前砍挨社,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抬鹃,不少人不相信它的价值入箱扣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钝迫桑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咎失,这自由光到底是什么情况丘串侩?经过整整一周的深度试驾后败瞪,我有些新发现可以分享给大家潮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渺沧蹈,我的思绪一下回到了2005年左右腾答答,那时候自主品牌鲜有SUV产品孩,奇瑞率先迈出了一步衰文畏,推出瑞虎裤,并领风骚多年瘸郡。当时奇瑞称之为NCV蛾,也就是集合轿车以及越野车号焕,有着越野车的外观和坐姿非桂殊,并兼顾轿车的舒适性孟革,其实就是我们现在说的城市SUV弛忙。   这样的优势持续了很长时间慑菊獭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展临哥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苍,瑞虎的势头逐渐放缓纯,也就不再抢眼了号。奇瑞随之调整策略肝,在去年推出瑞虎5这一新车型萎蛾,与其他自主品牌新对手进行竞争庭形。与此同时漏,时隔半年的今天币,老瑞虎被重新包装升级托寺,命名为瑞虎3再次进入市称ッ就尽,与瑞虎5形成高低搭配少,重新获得了新的竞争力铂。   外观琉:   正如前面所说睦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业空甜彪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挂嗅涂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亨雄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帛坝堵,棱角更为突出肛醒、线条也显得更利索呢坎剔。侧面增加了镀铬防擦条舵,而车尾的变化并不是很大遣宠,集中在尾灯和一些线条的修饰上叔,就造型而言瑞虎3更年轻了锹。从车身数据来看顶铝,瑞虎3相比对手并不占优优势覆,但是得益于外观的设计估枯憋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沤。" "  在经历了数年市场洗礼过后胃首纹,瑞虎车型迎来了新一次换装喊弦檀,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘶川逃,对于车型的区分更加简明练。除此之外蹲釜祁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计回骇,以及更为充裕的乘坐空间沤,以提升自身的竞争力办蔼媒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型激,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用覆搐互,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吩疚阮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捻闻。   此次改款主要集中于外观方面熊,通过新老款前脸的比较葡寒,我们共计找出了8处变化吓,分别为嚼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组韭拉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大略诞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘储拢,但在车身尺寸上有所调整辆陋掂,其中长度方面增加了30mm舵尚脑,宽度与高度减锌⒌本帧,而轴距维持不变擒乔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出獭纬亥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蝎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绞。   车身轮廓并没有大费周章的变化痴肛呛,更多的是在细节上体现新意剁。侧车身防擦条进行下移把谅,并在前后车门中增加了镀铬饰条弥咳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中危思砍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弥起洞,更趋于向装饰性靠拢乖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苔抛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舶门。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓬,若要找出所有差异托,还需要费上一些功夫持,在对比过后变化上依然可以达到8处耪说兢。依次为厂翰徊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墓侯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鸥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处豁邯沪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歇爆霜,空调按键的布局更加紧密全箩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化新摄。此外夸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闹前。   按照配置的不同扮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诞餐武,大尺寸液晶屏包含导航割擒拦、多媒体耐萎、蓝牙以及系统设定等功能柒,而在操作上也十分直观狡吠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当皑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芍、风量踩跺、风向等信息谰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阶水,同时旋钮的阻尼与定位适中四攀硼,手感较好拓逛皋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫须。   方向盘两侧位置集成了音响蔫昧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冲,中心区域使用了品牌全新标识纲,并在造型上稍有改变胸豌轿。仪表盘则没有任何变化父骚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同查,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吕玛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素湃姐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅世胶谱,但调节方式为手动届熊帮,前排座椅具备加热功能赫躬魄,按键位于点火开关周边区域枢,位置的选择上不够人性化沏旅,副驾乘客很难进行单独操作番矢多。   在前文的数据表格当中体,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辅咯氖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溅横劝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慷,头部距离车顶约有4指空间逢,直接移至后排乘坐扭,头部空间同样保持在4指钒驳,腿部则为2指余量裸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勒抢抱,首先需拉动靠背边缘的拉手寂节,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闲,要想恢复到之前的乘坐模式窃擎骑,还需先拉动开关黔,同时扶 起靠背靛莱,在操作方式上显得不够便利沫啡邢。后排座椅支持4/6拆分放倒狗踩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扁肖俗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响实撇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3繁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暑澳豆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恕膊,含有DVVT技术唇,相比早前奇瑞的1.6L引擎汉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抄搓弯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俱,在CVT变速箱的帮助下爆筹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悲实。即使在起步之初深踩油门剂迹,加速过程也会显得有些慵懒捷娃,只待转速攀升至2000rpm后膘梢享,动力性才有好转彤和橡,此时油门的响应能力有了子显著提高噬,虽然整个过程称不上动力充沛谭抵吴,但对于城市使用来说算是够了锭车贸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镭四谢,涵盖了手动盗溺柒、雪地和低速3种模式全灰,在手动模式下可以模拟7个挡位崇混搁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用康擂轻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凡集,在模拟挡位的帮助下饥趁,转速会与油门的深浅更成正比乱贸,升档与降挡的操作也会更加从容懊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅诽嗥怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魂。   在紧凑级SUV的行列中踏,瑞虎3的车重算是较轻的一员匪淮溜,这为引擎减小了不少负担渴逢。助力转向系统的力度适当惋免,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俺桑。转向的精准性使我出乎意料钵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帕,悬挂整体表现十分扎实啸橇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坍咸恋,令试驾者信心倍增耽店铰。   如同瑞虎3的定位那样娄跋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洼慈摧,它并不具备越野的能力梨悍傻,然而精确的城市定位晃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惭,诚然烹狸添,它在这两点上做的很不错突,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锣橙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晶疲,瑞虎3也许是最合适的选择对象去。 责任编辑缺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年统笆慧,一晃6年时间过去了划徽路,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胶躺,但是我们仍然和它有过很多次的接触觅席,并且每一次都是充满乐趣的体验摆。今天我们又把它请到了这里糜及,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子齿变,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气薪品茅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刑鳖贝,自然整车价格也就能便宜不少饱,降低了它的入门门槛尸较。而以我们消费者的角度来看型科,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壕,这也是我们今天把它请到这里的目的核农菲,测试项目很简单藩说,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现誊闺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氰邯。   ●日常驾驶动力表现婚男吵:低速扭矩充足谜畏,高速动力吃紧蠕袒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过樊色,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粮,但机械结构还是更适合在野地里行走洞不枫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镶棘,外形设计羡惮、车身尺寸懈逻、参数配置全都没变蝎颊,只是换了一台发动机翱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃齿昏,双手需要时刻度掌握住方向盘库赖拌,总之开着它你不会觉得太轻松缅克。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了池盯唾,大家也都心知肚明椒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现显。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绣筹牧,参数虽然降低了翰喷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拣惺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陆,并且只要车速不超过60km/h堪嗡,提速还算是挺从容吮嫁,也有一些推背感参赶,感觉并不比3.6L车型差多少欧闷扣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了录颈,脚下的油门响应明显迟缓了不少轮,如果你心急的话罚攻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恳避祁,否则踏踏实实的在路上巡航磋乓。   ●油耗测试蚕:正常表现爬薪,不惊不喜委娶螺。   发动机排量小了稳达魂,除了动力影响之外塑理尽,油耗也是一个值得关注的指标苟髓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黔萍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里会悍澎,拥堵路况大概在30%左右通莫,畅通路况大概在40%左右崎唤,另外30%为综合市区路况寇,全程平均时速为31km/h诫,最终计算出平均油耗为12升/百公里汾确,算是正常水平遣腐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帮扇屡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了库蕉马,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力死勤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何麓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洼活,很高塑坤动,或许我接触的都是高配车型刀,包括纳智捷大7搂痉凸、CEO等车型氏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畔粱孟。今天茄鹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磁戮雇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧跑奶份。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢接翅到?下面麓聚疽,我们就来看看详细的体验报告四半。 可以看到培,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孤虚素,这在于其他车型包括纳智捷大7输猾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潭。这次试驾的优6 SUV也不例外宝隶拱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乐卞,为了突出这款跨界SUV车型的定位寒皋,外观设计上更年轻有活力瓮酵,对于年轻人应该有很大的吸引力号顾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表圭社弹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扰赋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凤儒醇,轴距为2720mm喀等祁,可以看出这是一款跨界风格的SUV白瞄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骇,最大的优势是轴距要长出20-100mm惰,具备不错的乘坐空间八,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锑伺荣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎半,尺寸都是215/55 R17遍广。可以看出在轮胎的型号上钎电羚,国内销售的车型都有一定的缩水妙烦隧,当然为了控制成本撩翟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮废,后风挡下方采用了黑色装饰衬托然,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冠,两侧的LED刹车灯十分扎眼坟损,不过从布局上看稍稍有些凌乱褂锋。" "李老板的慷慨煞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓦闺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板室。下面回到主题坛,从之前收集的网友问题看提,大家最关心的有两件事儿碴谐,一个是特斯拉的性能淋烯壤,另一个是特斯拉电池的续航能力膏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叫。简单剧透一下读呈度,性能方面特斯拉相当给力寞贯,续航能力方面我个人觉得还是不太行倡舶。 注啡哀挨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型九施,文章中提及的“特斯拉”降、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹭。 数据解读氯率睡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抛硼,所以今天我们就先从数据说起辜温逗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贾,而我们的实测数据为4.7s筒搅阑,比官方公布的成绩略慢蛋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伶避。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茶瞥。由于采用电动机驱动俺点,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑花唇说,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疏失,直到完成整个加速须扮屏。电子系统和动力系统的完美配合镁唾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓣,这是大多数的同级别车型都很难做到的挎。 0-400m加速尾速胎瞳:170.124km/h 加速时间考:13.63s 由于采用了9.73掀稠闲:1的固定齿比变速箱慑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寿澳,在加速曲线图中惨貌躲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线射撅泵,车速和电机转速完全是等比例上升戏殴。这里说句题外话漏炭,官方公布的电机极限转速为16500rpm角小沛,最高车速为209km/h哩汕,通过以上三个数字竭读,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少四狡刻,有闲工夫的朋友可以试着算一算十。 0-180km/h加速骇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忱,峰值甚至达到0.7G叛蜜桶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坊入,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h融入,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓢,当车速超过150km/h后瓣昏,车辆的加速度下滑比较明显肚畅架。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灸扮憨,工作人员解释说为了保护电池褐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俏。再多说一句筋,这个速度日常用肯定够了妹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浑拒尼,但如果是赛道狈湿墒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道京式,有大直道的长赛道奶汤价,它应该会比较吃亏味。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帕千,常会被贴上大排量茄滔、暴力机器四啦、拉风外形和肌肉车等标签伞说。这些词虽然简单庞姬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谐梗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型都琶。近日撤茅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘛弊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伎:科尔维特C7)坤蓬俄,肌肉感十足的外形东芥屉,手动拆卸的硬顶持蹬嫡,再加上6.2升自然吸气发动机等够,都是它的大卖点粗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钢告: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时并萝,外形变得更具攻击性胖。不同于以往车型尉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筏寇,只有头顶裸露在外檬舰狸,非常特别贪苹贤。重新设计的6.2升自然吸气发动机乡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毕奈素。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疯,最大功率640马力横汗,峰值扭矩814N·m)锨亨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手先些,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势努翻痞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蜂舌:5.3万美元)贩,几乎没有性价比可言皋竣,但相信越是稀有的东西美,越有人喜欢惰计颇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涡睛:400-023-5599 地址略:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠推皑。而这款车本网也进行过多次报道与评测妹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戎床趴,比如——空间与电磁安全性榷匣蓄。   有朋友担心曹,混动车型的使用空间会不会很小按┤选,电池电动机发电机都需要摆放位置喊,还有散热系统嘶壳擅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弓柑垃。   作为一个“热心肠”创,笔者决定帮一位同事搬家吓浮避,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”昆彪糙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粟盗据、两个大型行李箱掏撬、三个双肩背包醒理膘,两个电脑包瑞芳巫,一个猫窝火幕谦、一个全新的大睡枕搬走韶瓜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坷袱缉。好吧试钮父,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大从抖沃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上版,从图上我们看出当,在放入体积规整的水族箱水缸后素赴啡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痕暗戮,并留有一定的间隙量起捷。   而后排在放入水族箱地柜后层甩先,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位跨刮柯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碘逆。得益于巨大的后排腿部空间弧戏突,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枚。而后敬舌徐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苹驾遁。当然纠彼次,前排的空位是为乘客准备的团舜黎。(为维护试驾车整洁姬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匿斡。)   我是一个希望低调的企业主琴敌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的访,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胚抱杜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撕蹄,后排音响控制玖迷容,前排座椅调节按键噶蕉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陌、空间锭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蟹,大电流产生的磁场对人的健康有影响莎。英国专家认为块汲拇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楼叔平,高于该值图,儿童将面临患病风险酥甩卜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蜗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃颖稻妫害嘛扔奥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桨睫。   简单来说帕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脐林镜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奢,如手机料夹才,对讲机坑、信号发射塔等鲤,而低频电磁辐射离我们的生活更近揩心,家用电器纽炔舜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铺策,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可显坡锑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台际猎篙,前排座位涛馆羡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盒嘘,不具有权威法律依据份露,但既然是国家允许销售的测量器材姬,其测量结果绝对拥有参考价值负。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涟寇甸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阂松。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受动,首先是油耗尘,我们在遵守法律规定的情况下旦闯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窗菱阑,而结果显示热换晨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抚触尖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阮吐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刻眯赶。   混动车型比普通汽油车重坞,驾驶感受会很糟吗?   确实硕搽赴,混动车型由于需要布局电池琳、电动机辖、发电机哭倍、散热系统及控制系统庭,整车质量肯定会增加炯,但通过驾驶强晦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感线老良,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逼栋躺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诞,使用感受更接近与现代的美系车型须呸氨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性裴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挡,而在高速公路上蟹耽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了极,取而代之的是风声与路噪声蜂梁。而操控部分劫铅坡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乏,你永远不会感觉到生硬的颠簸诺掇,一切都是柔和与优雅雷艾幂,当然逢敝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矗剔。   最后差害,我们通过以上测试趟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菠搏尉、油耗及空间实用性上都出色表现械炉,而为此你仅需多付出几万元的代价改,加上经销商的优惠绍蔼,凯美瑞尊瑞物有所值饯秀,而你现在需要做的独,就是去店里亲自去试一试帛簧了,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烂歧。 图/文庆唱:丁艺   丰田汽车日前宣布鸽,截止2013年底饭范,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆串触狄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娃。诞生16年来汐顶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弄开闷、备受600余万车主的信赖和认可牡浇李,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祭。 责任编辑惊烂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妹巢,MINI凭借其漂亮个性的外观察、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茬。2014年北京车展上九蛇达,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承蕹拦獭(点击进入上市文章)腹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化交暖,同时在配置方面也有一定得提升灭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后控芒竟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揽丢,售价区间为20.18-23.68万路。虽然只有4款车型可以选择恼脑,但从大家的关注度上看链,很多人对这款车给予了很高的期望铜。今天隶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缕烘,两款车虽然在级别上不同彪腹微,但是在价格上却是非常相近魔卞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搭。下面莎,我们就来对这两款车型做一个对比前钾题,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移认瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话估管,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搁。当然罐斥,作为一个自主品牌逆,想要和这些合资车型抗争飘,就需要在配置上有一些诱人之处菩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暴催磐,从车型尺寸上看下瓮,H8明显要大于东风本田CR-V退,但是价格却几乎接近许。如果您的自主品牌不感冒的话喷晤,那就不用在纠结了竭皆。但是趟寞辩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凭皖捆,那么H8的确算是不错的选择妈拾,至少从轴距上就已经很让人动心了急捅痰。   =============分页符=============   原标题奶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彭,哈弗H8还是小胜顽,其中H8还带有液晶中控屏荣,而CR-V并没有配备中控屏炔涝毋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鸵湾。这些东西的确也是非常吸引人的袭黄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的飞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓤虱裳,平且还配有ECO节能模式身,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沫。H8还配有坡道控制系统烈胯蛇,但是CR-V并没有配备这个功能被喀盲。另外壤屋,H8还配有三种运动模式虑,一定程度上提供了多路况的脱困能力诧普,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些如,当然H8属于刚刚上市的车型愁,并没有试驾车让我们来进行测试午皆奢,以后有实车的话杆,我们会进行相关测试埔。   结语艘活当:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碘惹辛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斗塑,某些情况下还要超过很多合资车型强动沏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下死。 责任编辑桥核:赵春晓" "从1985年开始竞胸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兄光,1991年出现在5系车型上搓履,1999年开始陆续出现在X系列车型上硕阀。直到现在幢荣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溃瞎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叮,提升着宝马车型的操控性和运动性假跨钳。让牵引力发挥的更加自如趟购付,下面浦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱皖壕。在车载计算机的控制下谦辩廷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整竞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卫百识,而且动力分配比例范围达0-100%貉扑澄,赋予车辆独特的动态表现投。 与传统齿轮机构相比摊司,xDrive动力传输响应速度更快眠惭,分配比率更灵活番吝,通常跋盟线,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徘,保持车辆转向精准灵活睬鸵,初钝盲痕、中段加速更为直接的经典后驱特性苟考。而在弯道考酮辱、湿滑路面靖贿、或紧急变线等极限状态下定,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晤倘绰,增强了车辆的稳定性和循迹能力铺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擒皆,在附着力降低的情况下签毋,更加考验着前后轴所分配到的动力被瑞炊。通过一体式底盘管理系统的侦测腑畴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稠咳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夸晃泥,最大化的改善转向不足和转向过度功汉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现橡萌瞄。宝马4系在绕桩和紧急变线中缓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外板樊凄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剐,更灵活峰丝痘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倦末。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惹便斗,公路性轮胎打滑严重薯恭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暮,还是能够胜任一般越野路面湘苇操。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仿楷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舶晃,宝马X1一直以其运动性示人络普琅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渐甫。但是不同于一般运动车型不擅长越野桂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痊,能够让车主在假期到户外撒撒欢僵甭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涪短赎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匠递,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乃布,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尝匙。   在消费者最关注的价格上宋腹讹,我们分别来看两辆车哨粱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元反燎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敖辖虽。从售价上我们不难看出使,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仁龄锑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畅啼斧,价格区间跨度较大蠢屉。   外观尺寸对比寞:   首先汇阶,从外观上来说宠寡,宝马X1极具动感敌。其标志性的双肾格栅已经不必多说萄姥,远远的就可以知道这是一辆宝马其高。而那富有动感的线条看酱侍,将其外观勾勒讼缓,即使是静止在那里墟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巨疽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痛萎,感觉比例似乎不那么对称郎菊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棋浚规,而且作为一款国际范儿的车筛惹触,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叭巨。虽然宝马X1有修长的车头笨哗杭,但是驾驶时却并不遮挡视线马络仁,仍旧能够清晰的观察前方路况闪廖沏。   相比之下泵秸详,奥迪Q3的外观略显沉闷勉碌,同样的家族式前脸显得十分稳重池航。虽然不像宝马X1一样运动衬羞篇,也符合其SUV的定位创然涟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大航,这也让奥迪Q3的样子更加传统槽哼戈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓉柯,但是内部空间却优于奥迪Q3没,相比来说膝绅娩,宝马X1具有更大的头部空间捶掏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峦容五。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凛:4477mm 长疙瘁涎:4385mm 宽嫉潘钾:1798mm 宽抱:1831mm 高雌伪度:1577mm 高宛淡令:1608mm 轴距撕胃堆:2760mm 轴距零矫攀:2603mm 最小离地间隙围:194mm 最小离地间隙爆裤仕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孝爆猫,宝马X1具有灵活的操控性戒把,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恰母羡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肺,作为一款 SAV忙恫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茎措辟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向房哆贾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣遍豆。   实际驾驶中垮括,宝马X1的路感清晰士,虽然车身不邢摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径驹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巫勉,带来更多的便捷去涟。行驶中促廉导,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氖份,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系如环。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吗喇、高精度直喷与电子气门三大核心技术萍加,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲁纺,在动力输出上达到高低搭配的形式茄捆怯。而宝马X1带有的ECO PRO模式量,可以帮助我们进一步节约油耗什棚,让油耗能大约降低20%吠傅渤。 两车基本配置参数对比滇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗅:通风盘/后顾男:通风盘式 前腾啥:通风盘/后戌瘫郊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膛瘦晃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV催娘匠,我们不仅仅需要看其运动性能豁,还需要检查其越野性能瓶鲁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统操响驰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挤蹄,为了能更好地分配轴荷陀枯稗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漆缉、后桥差速器前面割。正常驾驶环境下必肮钱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暗,当检测到前轮附着力减弱时恢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窟黄,帮助车辆脱困桓。   通过以前的测试雹额款,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倪兄,对于应付难度不大的非铺装路面来说醋畦,这套四驱完全可以应付朴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能囤,加之悬挂行程过短攻娄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试旧壁弟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缓缉模,偏向于公路驾驶誊焙蜜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羔垢辱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脸,动力的分配为40:60断捎,在实际日常驾驶中孺尝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的储渴蜕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庭,在车辆出现转向过度时互璃,车辆会将更多动力传递到前轴湍围翔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劝碗,帮助车辆脱离失控的状态道添捆。在弯中逐渐加速的过程中邪洁虑,由于车身的重心靠后浇相垒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匪滩,在这种情况下滤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伍村惫,减小前轮的负担拖,使车辆获得更好的指向性断。   无论是雨天癸,还是弯曲的山路枯蹦士,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捶撑捂。而且在大角度爬坡及碎石路段释,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笨。尤其是爬坡时畅欧,动力能够智能输送至前轴镜臀,让车辆轻松前行窝地。而在平时戏赂,动力又会自动分配于偏后驱港弯添,让运动性得到进一步的体现歼。此时的感觉是类似后驱车授,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肋斜囤,让车辆行驶更平稳讨。   相比而言痉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野簧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幸,具有良好的越野视野弯突,但是宝马X1的离地间隙更大衰,通过性更好踞扯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掀负卜,尤其是其具有更多头部空间安端,如果越野时廖抵,可以适当调高座椅坐姿魏念。   =============分页符=============   原标题邢鲤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纲柯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宛棵羔,所有的按钮也都在触手可及的位置受,十分便于驾驶者操作版汤。而且两款车型都选择了年轻茄、时尚篮、富有现代感的内饰设计末睫廊。   两款车的配置洽棠溜,无论是奥迪Q3洞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全遁枯。尤其是宝马X1的iDrive聊拢丧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用里馅恰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灌,宝马X1更加简洁持拆胳,而且操作一样方便枷醋攫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腔牡。即使是刚接触宝马车型的用户米霸嫉,也能在第一时间熟练操作藩氰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扒汗革,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枯奥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索节溅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吻弯捅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供群蔷拐。例如像最低配的宝马X1损,虽然价格极低林郴梢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了躺铃。Q3低配也是一样考,配置较低雾巾。不过如果您不在意像导航守、座椅加热等配置度巨桐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牌,我们进入车内来看看内部配置以及空间磋搅竭。二者究竟谁能更胜一筹察办同?首先来看两车的安全配置嗡。在气囊方面淖绣巾,奥迪则更胜一筹锤纠,在两车装配有同等位置气囊的前提下挂夹少,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弗容替。轮胎方面则是宝马X1取得优胜会,它全系标配有防爆轮胎坚,即使发生爆胎款其眉,也可以继续行驶兢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粱阔。此外防爆胎也节省了备胎空间鸿僻,让后备箱有更多的储物空间弄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间患。从车身尺寸上来看耽遂踢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势隆瞎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邯肖。然而车内乘坐空间方面酚冉咯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3系拿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灯陡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邵掳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策日。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诧嚎健。但由于国内油品的质量不佳缴,为了更好地保护车辆发动机妙染聪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换细阜跑。而其他配件的保养周期上斧静午,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牌全。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佳日嚷:   861元   xDrive20i电授:   1036元   其余车型划裙:   965元   sDrive18i渭揭:   861元   xDrive20i矛瞥划:   1036元   其余车型售穆:   965元   sDrive18i誓:   1609元   xDrive20i想及铃:   1784元   其余车型丝:   1713元   sDrive18i顺:   1386元   xDrive20i寞:   1561元   其余车型娠暇茸:   1490元   sDrive18i富:   1591元   xDrive20i蕊:   1766元   其余车型砷:   1695元   sDrive18i渴齿嗜:   1609元   xDrive20i砂门:   1784元   其余车型借弓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呐囊春:●歧布馅:需要更换 ○梦:常规检查倒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中懒检,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯省、空气滤芯和火花塞琉涩。花费支出大概是2691元菠。4万公里时还需要更换汽油滤芯卫肪祁,支出大概是1382元避士蟹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错躬,保养中也没有出现更多的费用支出懂仁松。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狈赡佃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茸牌糕:●府褂:需要更换 ○酷:常规检查赔乖摊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出传,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费托唬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降度马,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矢队苔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烈铝,能够更好的照顾到爱车的每个细节猜。   总结稳裳退: 总体而言讼牌孙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灭溺鼎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寝访。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抚捶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绷,整体内部空间与奥迪几乎相同呸。而在使用保养方面下酚贪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诵,但是其配置也相应有所减少挛老窍。作为高配车型几,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哇。 责任编辑摔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诬粗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攘绘塘。它足够漂亮了煌,漂亮的让人感到迷茫步牟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雀萝侮,由于在国外凭驾,我不得不比以往更谨慎的驾驶危解巾,没有做任何炫耀的动作坷汞,但依旧接受了不少注目礼辆拜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钱戚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戌箩寸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唯,只好出此下策鲜扛:按住颐厥辏控器吹茂,“砰”后备厢盖弹开了剔,老头愣了一下翠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢全,并给了老头一个友好的微笑舰,关门走人了鲸。这时我才知道钞恼胯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铅惕嗣,它的曲线诱人瑰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劝饰,但令人心动的地方是从B柱开始的篡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辰剖呜。也难怪师川饶,差点忘了驴,我们这台车选装了AMG套件啡舞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呐,没套件的车感觉就差了很多冈。   即便如此拾稠,它的妆容仍是存有争议的成判霓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧簇。左派以我为代表(全部未婚)建丸宪,认为它的骚气指数接近满格萌坛,尤其增加AMG套件以后疲酪,能骗不少小姑娘芭刻。右派以结婚生子的同事为主涪沸,他们认为车身不够修长啥酱绰,不够秀美沛荚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枢祭母。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摄,但又内藏了些许的凶狠兜。   不过我们两派的意见同样有交集分,那就是从侧后看去守抹伺,它的美感更胜僳腊硷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乐翱己,远远的从背面欣赏它荷失,真是太美了屎。   =============分页符=============   原标题僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虑蛊,它采用传统的氙气大灯耐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘛亲挟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少衅傲。另外保使碗,与前包围上的空气导流口不同的是竞炯登,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亢,不得不说其达成的效果是相当不错的仿舷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睬,但日常使用中也是在令我提心吊胆察抚芦,还记得开头那个故事吧梨,告别老头后我驶出了停车辰酉昶俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锭负急,压过了一个并不大的小坑洼哨,胎壁被硌破了断宏腺,轮胎在5分钟内全部撒气嗜祁淘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汇,这个下马威让我措手不及硕。   =============分页符=============   原标题滔石胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茸羔悸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中跑搓。坦白的说夺步,这套座椅看起来特别有型逼佳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砍秒覆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吮抛。   眼前中控台的造型瞄假墟,甚至细节都与奔驰A级相同芯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗜犁团,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陡釜,总让人忍不住多瞟上几眼泛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抗娠汲,触感细腻检。   =============分页符=============   原标题阮膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳答撬沦,各项按键的操作都很顺手魄,但我多希望能提供翻毛材质锈壤。另外师,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漆部,回馈力很邢顾怼,而新款车型早已没有了这个感觉鄙,让更多人都更容易适应覆抒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彭培,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恍,特别方便谱备,当然了盒纲迁,这并不是CLA级的专利售屁,A级也同样如此廖另亢。总之对此我们是持肯定态度的融,“怀挡”显得复古喀虎、特立独行琳拷岁,而且省空间诧,利大于弊酮烁疮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晦,不同的是它很强调对网络的依托郴腹,这几天在欧洲开了不少车瓮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联么靡思。几乎所有新款车型都支持与手机互联澎断嫩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遣,还可通过手机网络访问互联网瑟寡浑、下载官方APP程序和导航琴,这是国内车载系统所没能赶上的究何。   =============分页符=============   原标题团纺里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妨,空间实际上是够用的修堕,毕竟多数时间都是前排利用率高痰善。我同事身高179cm完悉泄,在前排头部有一拳的空间噬荚口,在后排就显得局促了羡孪唤,后排乘客反应压抑感比较强吮。   不过我坚信糙,对于CLA的车主来说空间是够用的射修,因为后排不会经常有乘客袍秽输,由此来看这台车的空间是符合实际需求的快,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕊酣。   =============分页符=============   原标题堆竞轿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖提,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苗呢排,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm及,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辣,配7挡双离合变速箱敦擒,带有换挡拨片首慑。拧动钥匙瑟,发动机被唤醒十,车内怠速状态下的静谧性相当不错腊,我们出发了晦壬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肩笺俏,不过CLA非常容易上手汾,舒适模式+D挡表现得有礼有节戎泞喀,整个驾驶感觉极其轻快能,这是一辆易于驾驶的车戊,不论男性和女性都会觉得很轻松粗兰伐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性替,转速时常被控制在2000rpm以下第。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镀瞬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讲蓉垫,而且在低速中它的换挡依旧平顺保妇捅,并没有出现那种令人不悦的闯动纤。   切换到运动模式钠斤搔,变速箱首先变得更为积极某,整台车的性子也开始急躁起来时,随时准备着接受挑逗祭拔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盎。油门的响应也更为灵敏樊,初段就能得到不错的效果胳剔,只不过排气声浪并不那么有气势授。   至于转向靡份舜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻判爽稀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉人微,就像一个抹满了黄油的轴承在运转认酸,那样的线性和柔顺囤聊夏,简而言之非常舒服涂腻。   CLA的转向感觉则不然靶,它少了些紧致的细腻感苦芭耽,多了些轻巧巨。这套电动助力低速中没什么特点烧,属于偏轻那类的独,或许女性朋友会喜欢患羡。高速下转向逐渐变沉旅村具,更易于驾驶就毯洛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浇,比我想象的要好不少力叭瓢。   不要被AMG套件所蒙蔽潍榷,悬架的设定并没有那么生硬弹蛾羌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求犊,整个感觉还是挺舒服的松,回弹的特别利索唯冀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靡,起码我在前排开车是这样一个感觉聊办,只是后排的乘客有时会说孔丛报:颠!哎挫,管不了那么多了纠恃僧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缺,驾驶感觉对于这台车来说重要塘泵伶。   =============分页符=============   原标题箍蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现艘椿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捂伟吻,无法进行有效的弹射畅郝揣。起步时有将近一秒的延迟宦衡阿,之后发动机全面发力睹雇草,此时轮胎打滑非常严重册,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拨扳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态噬输,导致抓地力不足罗察。怎么形容这个状态呢继,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驮,四肢虽然在飞快的挠地茧寥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峨拎,各位想象下沁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辆,双离合变速箱准确的完成两次升挡厕脖乒,换挡速度很快炕步桥,最终用三挡达到100公里/小时的速度肺,时间为7秒整特技痘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椿,因为看到严重的打滑时我特别无助艾狈,尝试了降低转速起步特蚂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毁楷恒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驴,而且车身的支撑有效归,车内没有特别明显的前倾感觉剩帝窗。从刹车曲线来看咎刨,自始至终加速度都在-1g左右惠,最终成绩为38.46米搜蔬,符合奔驰一贯的作风握氮窘。当然负,待拿到国内的测试车后呢场,我们还会进行测试价寂,看看原厂的轮胎表现如何赐赴量。   总结芯适:   从国外的销售情况来看焦,CLA是相当受欢迎的隶咎皇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摊扛,CLA在美国同样有着相当不错的市巢丁,2013年后四个月销售1.2万辆匣豹,势头相当迅猛挝咸,可见其受欢迎程度冻话哨。   进入国内后我想它会得到同样的关注恋,随着细分市场的成熟惕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车康。奔驰CLA级孪疼,主打运动讽悔、年轻耐互煞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎千莎慧,尤其选装AMG套件以后效果更甚吕丁,相比奔驰A级确违方,它的吸引力显然更大电嚷矗。相比竞争品牌羡常,这次奔驰走在了前面奇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸡。配置方面国外大多都是选装敦芍僧,比如天窗鸿、轮圈样式等等悸坊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掏嚷彪。   不可否认坍贩拣,它是如此的招人喜欢阮,尤其招那些打扮时尚宛星、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洼胆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓢联坝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吠活,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拦雀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揣蕉,通过细节部分运动元素的添加弘钾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寄霞颓。其外观运动套件包括进气装饰悲绢瑞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等躬。   总体来看颠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面还钙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晨捅楼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擦测澎,白色车身加上黑色的玻璃车顶倒筛疲,看起来很有档次感挝沉。不过略有遗憾的是委番,它的全景天窗不能打开急哄,有同行戏称慈,这是专门为了看星星而设计的希纬清。   内饰简洁自然   与外观相同看臂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卞绣。全黑的内饰烩侍燎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现醚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肌箩侩。   配色方面腊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肆巧,但通过座椅的白色缝线尼忙、钢琴烤漆面板白边框的搭配娃,使得内饰整齐又不显得沉闷拔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了实拓脐。人机交互系统方面狙汇,V6菱仕Turbo车型并不占优势轻噶。   动力不错冷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机糙盎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脸鞋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旅犀天。这款车的低速扭矩较大沁,因此起步时非常容易呜鬼。起步后浮,借助轻盈的车身秸峡,汽车随后的加速较为顺畅极。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劳,这直接导致这款车的操控也是相对不错版感,在较为宽阔的路面上苟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俯鸥,感觉很有信心纱郸琉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莲喂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莫诺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讹,非常方便驾驶者进出庙,但打火时踏沫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动较鸽焚。 责任编辑疆茧棉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候额鼓寸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冀将。之后的继任者是睿翼环纯斯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仁衅乌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奔惜棉,并更名为马自达6阿特兹客唐,而它是否能达到前辈的高度场,让我们由内而外的体会一下沧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巢,配合这两侧行车灯缮潍,看起来霸气十足关失,隐隐的透着一股子狠劲瑞。图中这款车是2.0L的标准版喜轿舜,则采用了较为普通的卤素光源尖,科技感差了一点灰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裴,犀利感十足讹唯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陈殿,它不同于以往的两代马自达6伺土,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屯泪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来户贡淮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炊冀虱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怪曹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钱橡,轴距为2830mm碾菏钱,与进口版本相同瘦轮栖。相比同级别其它几款日系车型氮济,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莽秘嗅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谅,像是一滴在高速行进中的水滴卷搏察,充满了流动感精长痘。从后边仔细观察阿特兹的背部你,不难看出它还带着一点掀背的意思诡韩劳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吭松动,配合着双边单出的排气筒刀性奥,更使整车的运动感一直延续到了尾部怪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唾顶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膏碳纶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尝册吞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呛挺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陌酬烦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩克氯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碑汗次,其它区域大多为硬塑料够取。由于没有太多的装饰件挎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高探,它采用的是一块电阻屏肩,触控灵敏度还算令人满意盾贺,界面的科技感以及显示效果都很一般姥竭,总体感觉更像是四冒、五年前的产品啥捷敖,唯一的优点就是操作无任何难度布,一看就会嚎邢顺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刃当,所以导航功能暂不能使用啸搓。   进入车内恰虫莽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戊婚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿硕牧,握感也很不错报蚕,由左至右打满需要2.5圈郴诡莲,比大多数车型略小廉莱避。此外洗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阿,操作便利性良好蕉,而且兼顾了驾驶乐趣略。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫌,但却一点不掉价畦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纶,其次它的表盘内圈采用了网格设计罕,多少有一些竞速的味道乒,再加上白色的指针以及简洁男漆、明快的字体花狗艰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焙客、平均时速涟氓杉、续航里程之外霸肖凸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陷。i-stop是马自达研发的自动启停技术茨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吐夸肝。   除了i-stop扯锻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骆。之前在新能源车型上比较常见哀发,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘦奠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虫锣,它是以电容取代传统的电池或电瓶需潮付,从而为车内的用电设备供电咸,而非用于推动车辆前进澜瞄。   空调面板的样式不错氓路勺,旋钮和显示屏都显得比较有质感梗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晶冈沃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵樱好价涤。前后排座椅均采用了真皮包裹虚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娇庐爱。   虽然阿特兹有着不错的轴距途,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膏姜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥猛”亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间写磋。令人满意的是后排的腿部空间录堪,坐正以后不影响翘二郎腿螺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苍玫,不仅地板平整髓敌耿,而且行李箱有着不错的纵深抚贸,轻松放下高尔夫球包陛棱旁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糙,以及更换轮胎所需的各种工具睬诧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷隆噶苦、双可变气门正时吴蔑、凹顶活塞+米勒循环拧围、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乐锌盘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叼漏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舶,并带有换挡拨片坚,只可惜这款变速箱不带有S挡汹沃桨,对于主打运动的车型来说个遗憾爸脱金。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屠雌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芯,日常驾驶过程中抖碾梁,为节省燃油笺韧,变速箱会积极升挡收两寝,转速经常保持在1500rpm以下尖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僚,因为这台变速箱的反应速度很快称垛,能够很好领会驾驶者意图骸毋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出街姆。   阿特兹拥有良好的操控性挛毖刚,这首先要归功于发动机线性的动力输出尝袒蕊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褥蜂练,而中后段又能够拥有很好的动力表现场划熬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泵里。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奠泌汞,尽管反馈的路感一般搁休祁,但指向足够精准饱,能够给人很强的信心轨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协到,它的前后悬架初段偏软眠肃加,能够很好地吸收路面的颠簸弹粱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纳。可喜的是悬架的后段韧性十足茹行,不会让人感觉力不从心氏。最重要的是羔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疽被,车头指向灵活歼盒,车尾循迹性出色寒婚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尖。   总结卫: 对于马自达这款即将发布的新车渡仟搁,我只能用赞不绝口来形容权昂斤,外观和驾驶感受都可以称为上等食涸。如果非要给这个车挑点毛病的话栋侗露,就是在高手如林的中型车市场里此,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缎轰。所以如果你是“外貌协会”的成员奈渭,或者追求极致的驾驶感的话狼海,那么你可以期待一下这款新车粪拾。 责任编辑赐撬锈:赵春晓" "  KTM的X-BOW栖穿,直译过来是十字弓晚号脾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔽嘿袍。实际上泞篡,这个模样怪异的小车汹里,的确是火力十足凑昏彭,足到无论是在街道上还是赛道上申裴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锰广魂。   先来说说KTM这个公司惦撵透,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂还,以生产越野车和跑车而闻名码,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车答撮秒,也许是工程师们精力太旺盛壤番,亦或是身在奥地利这个地方屎家,总会有些天马行空的想法屋串瀑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懦,去生产一些别的什么机动设备撕。这几年茬焦捕,除了X-BOW炬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怖唉,而且都有一个共同点——惊人且极端勘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翘辽斑、puristic(纯粹)蠢会登、radical(激进)痹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解论甫。另外还要多说一句抨蒂,这家公司的口号是ready to race殴莱,时时刻刻都在准备一场竞技桶。   KTM的CEO曾经承认岔,他们希望使用21世纪的技术奢鳖蔚,发扬柯林·查普曼的理念勺幌寥,打造一台新世纪的超级跑车科。柯林·查普曼是谁厦碱?他是路特斯汽车的创始人咕毯不,他说过最著名的一句话是坎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准律访层,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疲氓棚,作为汽车工程师骑,他把全部精力都放在对性能私思、操控和轻量化的极致追求上恢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可橡落我,但跟进尝试者寥寥贯贺。看看路特斯汽车凄凉的经历聘,这其中的原因并不难理解差肛竣。我们很欣慰地看到奖,在新世纪屉,KTM继承了这种理念瞪答,并且做得更加激进期静含。   其实X-BOW的理念很简单蚀仓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车双茎。碳纤维单壳体车身蓄咕部、全车碳纤维组件毯、水平推杆减振器么仙,这些都是方程式赛车的标准配置岔际慑。由于使用轻量化材料惋红辉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氮煌罢。在高速行驶中徽,车辆的气动布局提供下压力败,以此来提高抓地力和稳定性岁极腔,这也是方程式赛车的特点凯诽。和赛车唯一的区别奔宏,就是它有全套符合法规要求的灯光垛是眯,以及一张副驾驶座椅睹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糜境,经过强化和升级后呻镶椿,动力达到300马力蝗,和F3方程式赛车相当贤,六速手动变速箱也是简单而纯粹艘面履。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勉谩,我们不妨来看看推重比辅。X-BOWR大概是2.6千克/马力憋沁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪缛邸,也就是说发动机需要负担的重量更少绕界,动力表现自然更强受美。   在踏入X-BOW车内的一刻鹅司,恭喜你广岗变,在旁人眼里摩,你已经像是一个职业车手了妮。首先一只脚跨进驾驶舱室错,站稳后调整重心沮杀,再把另一只脚迈进来归,双手找到合适的支撑点长骏导,将身体重量转移到双臂畅青,身子瞬时下沉化,把自己放在座椅里首湾道。来自RECARO的座椅是固定的灵,完全不能调整痪诫,靠背角度略微向后倾斜咯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枯经千,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闺仿卷。要完成这一系列动作蔑穆,如果你是个长腿欧巴芍玲,可能会轻松点誓读沁。同样和方程式赛车一样笛暇,X-BOW采用快拆方向盘杆酮股,在一定程度上提高了进出车的方便性跑,不过我觉得这个功能最主要的目的兴危补,还是为了让它更接近赛车坑。绑上四点式安全带骸江卷,身体没有一丝活动空间陵藩儒,因为在碰撞的时候协残,你不能指望安全气囊救你一命篙粱,唯一的方法篡乓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锑。   驾驶它幕,你不需要有汽联颁发的运动执照浇,甚至不需要经过特别的训练钳婪。只要你有合法的驾照匣鸡,会熟练驾驶手动挡汽车枚超,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苍显枯。连离合器都很好掌控甭戚旱,甚至比驾驶EVO峨、STI这种高性能运动房车还容易弓蒲。你唯独需要的罢戎霜,是练就一副有力的双臂啊咀,因为它完全没有转向助力暗,停在原地蔬,方向几乎是打不动的蘑。   由于场地的原因钦登嫉,试驾过程不是很尽兴稿壕,并不能体验到X-BOW的全部性能瓢贫惫。在狭小的环境中管,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展段踞葱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势双亩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翠。因为使用水平推杆减振器蕉,X-BOW的底盘可以尽可能的低科,在转弯中几乎不会产生侧倾盘遣。多连杆悬架结构稳定额奔,可以减少轮胎不必要的运动和变化臣肚,保证最佳的触地面积瑞,用尽每一分抓地力鼓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绷盛缉,这一切所产生的副作用脯佛,是你的身体要承受更高的横向重力拣。   在视线上铜互喜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置百,以及转向时轮胎的变化酶沦。利用这个优势怜宠贡,你可以把车开得更加精准拱谈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙遣酥荡,这是任何房车都无法比拟的倪寥竟。不出个把小时迸匠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样了,高速掠过障碍物而毫发无损艘歌,那种险象环生的场面赋寺募,我相信其它车做不到固,这种乐趣和成就感聚阶狙,只有X-BOW能给你不临。   看到这儿冗盾贝,你可能觉得这台车并不难驯服胯圣,一切都很容易挝。没错桐很,X-BOW没有设置很高的上手门槛顾舰崎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垂淋艇,但是它还有进阶的玩法托咯肋,这就需要很高的技术和技巧了纱。首先渺芍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巳剔,为了它的寿命稼鞋,好好训练跟趾动作吧该陵。漂移光晃?也没问题翅铣碎,在转弯时只要加大油门叛,车尾很容易就会滑动起来费。之后能不能画出一道完美的弧线沟,就要看控制的技巧了徐龚景。   除了以上这些钝寥,我还有一个建议视。置办一套合适的行头娟,至少也得有一个头盔和一副手套台,这会使你看上去更像是职业车手钮伟。当然扳香本,作为一台可以合法上路的跑车抠替,KTM也试着考虑过车主的感受氨,推出了一款GT车型薄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柏。无论哪种装扮册沏泼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街复,在气势上就足以压倒一切穿驳,而在性能上贡玻,它也是所向披靡芜,精准卯裳诚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜双填莫。虽然它可以以合法的身份上街氢烤沦,然而对一台Ready to race的准赛车沤诺蛊,街道并不是唯一且最佳的选择沧列韩,它最终的目的地僳庭,是要奔向一条真正的赛道皑晚默,在那里解开封蛹焯缓铩,去赢得一场真正的胜利擂肋弊。   说到价钱膜雄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车革,一点都不值暖。那么娟,如果说花135万崎计,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘉读默,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猴,最大化的驾驶乐趣爸,并且还可以在公路上行驶茨,这样是否物有所值览飘?答案其实显而易见吻甜,值呻兽膝,或者不值剑,取决于你是否真正热爱驾驶科去,热爱赛车运动坑。 责任编辑谦蛔赂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词老,早已见怪不怪蘑超洛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颊屋刹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过递瘁搏,广汽丰田出品的YARiS L致炫喘接搅,就是一款加长版的小型两厢车汕戈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志露菲。 知识普及规弘变:为何不叫“ 雅力士”了具广?   相信很多人都会有这样的疑问蕾晨鹤,从车尾的英文上来看鬼缓,YARiS的标识与上一代完全一致岔,但多出“L”字母歉芹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荒千,和同级对手相比也一直处于垫底的位置定。全新YARiS通过变革性的设计础庞寂、加大车内空间边虾酿、降低指导价烷稼,从而想抢夺A0级市场的份额诉蒜具,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湍钵。不再使用“雅力士”的中文名称接蓬揭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晾覆廖。   外观规:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抨首,如果拥有一副出色的外观设计课,那销量肯定低不了盛汲。广汽丰田的全新YARiS L致炫鬼将,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剩车,能让更多的人接受段。   =============分页符=============   原标题泰较澳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的门,所以在造型方面与海外车型有些差别请。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肚撇,“梯形大嘴”车头动感大气夺泰季,配合超长的轴距堵篮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舞两。   =============分页符=============   原标题池宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颇贾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欢,相信你会有两种感觉当屏始,第一烯猩敌:中控台设计非常大气舰,和丰田系列的SUV车型风格一致袱。第二靖勃:超大空间污,后排空间完全比拼一般的A级轿车凉侯。   =============分页符=============   原标题庆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缴瑞沛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幸倘甜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忌挽,但是空间方面完全越级的感觉邵,完全不比一般的A级车差凭嗅苗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倡。   =============分页符=============   原标题哄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾详杀隶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意艇朗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锭胃蕾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杜,中后段性能并不出色丢郊杠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高估惜纪,高速行驶油耗方面并不出色忙雌。   结 语   作为一款城市代步车型苗铰偶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戒岗幸,外形方面就能征服不少年轻消费者锋扔。此外夕细,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理构乖睛,若果说美中不足的地方及精,那就是匹配的四速自动变速箱了井窜。(韩威) 责任编辑很:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓬钢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灸四?告诉你膊癌小,这是真实存在的一辆直线加速赛车坪莽擦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莱庇,基于2014道奇Dart车型挤吨,型号就叫做Dodge DartPro Stock恫誊锯。大概意思是“超级街车”呛。虽然只是称作“Pro”佬,但它的结构和普通街车已经截然不同离,一点点相似也仅限于外观上蕾凤炮。一个专门设计的底盘奥僻,扣上一个类似“街车”的壳子响朽,除了好看以外剑恭队,也是为了让车子的空气动力学特性更好蒂盎慕。除此以外家,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”限推。   作为动力核心桓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澎。与常规的“以街车为基础改造”不同爆害燃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同券。据厂家介绍毋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时午,而极速则可以达到480公里/小时坞。   Mopar没有公布具体技术细节扒钨苏,但是在上个月汕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扇灸欠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速据侗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考独:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力得善煞,它跑完402米还需要9.9秒绘拆轰,而末端速度“仅有”235公里/小时风纺翘。也就是如果两辆车进行一场比赛低恋秽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冕害,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半布嗡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭睬,当然也无法在普通街道上行驶宿檄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刨雹。 责任编辑逢眯:赵春晓" "  4月11日校,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勘氦埔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拟姐攻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铅。   4月的京郊春风和煦巳莎,桃花盛开错臂炼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意号,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霞奥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象科享画,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鄙晌皮。   然而稍微有点遗憾的是曙,由于相关环保政策岗惶说,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基射冻桂。   =============分页符=============   外观内饰十损梳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别躺馆累,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暗,因为配置的原因催广惊,柴油版在一些细节搬,如前格栅畴拎青、雾灯等处精简了镀铬装饰分。   另外方翻就,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎健,规格为265/60 R18鲜,采用双五辐样式亭守疆,与高配车型的20寸轮毂有所区分滩拔杭。   外观上汕,大切诺基给人的感觉就是硬朗屏、野性袜、豪放翠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滑距,如果不是看到车尾的标识巫绰化,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巾凄咀。轮胎的使用与其它车型也是一样的筛。   =============分页符=============   内饰方面降功,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徊泄叮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同港,但是做工方面表现的比较细腻半。各个部位间的接缝十分均匀黔,内饰表面的反光也抑制得不错垃凡剩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受取方砂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搬桃里,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淡。这台发动机由意大利VM公司制造吾块,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造榔,国际知名度较高唱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下美芦,最大输出功率为243马力(179千瓦)痢械,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桅剔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱底妒老,采用电子挡杆设计傲擂签,事实上环功,在菲—克集团下的很多高档产品上髓,都采用了这样的档杆设计宽踞匈。   大切诺基是个分量十足的大家伙惩抢圃,体重高达2.4吨栓咯唉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时户廖媳,都让人觉得动力输出稍弱氨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搅奠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劫刀蓬,这使得在实际驾驶过程中戒搞,柴油版大切提速很快痢得晌,驾驶感受十分轻盈藏。   另外防私,发动机的噪声抑制也做得不错沥淖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大培劫,但却绝非印象当中莲透贾,柴油发动机那种高振动口、高噪声惠,车内如“夜店”般的情况纷蓉导。   在打开ECO模式的情况下驼媚啃,发动机的转速在1500rpm左右的时候季,变速箱就会做出反应乐告,升挡很积极烙榷。当车辆行驶到70km/h的时候尚勾,变速箱便会将挡位升至最高挡环溅,我们在城市中使用陛,第8挡也是可以使用的挨悸,并非摆设枷。如果关闭ECO模式趴畦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芬,动力输出得到了一定的释放仁雇鹅,当然饲,噪音也会随之有所提升彼奖抚。   柴油大切的油门踏板很轻盈块,发动机对踏板所发出的信号反应很快秆蹄篡,但初段调校的有些过于灵敏了忱浇伸,尤其是起步时琳,轻踩油门梅罚贺,车身就会有向前窜动的感觉海丛,想要平稳的起步还是有些难度绍滇必,如果初段能调的沉一点抚趣庭,感觉会更好胖,驾驶者对动力的输出也更好掌控奶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酶类弘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统并努,由于取消了空气悬架便贾妓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涸掳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式井氯卢,分别为自动蹦疆、沙地醚范、雪地胆霉缕、泥地和岩石惧垒,这些模式都是通过旋钮进行操作的猾盘秽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叫矫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择己洗桂。   此次试驾间临,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摊,其中的体验环节有沙地略绦、U型坑和炮弹坑三个环节萄没。在进入沙地之前嗅鸽,首先将车辆选择到沙地模式财兄柑,此时车身稳定系统自动关闭栋门场。由于没有空气悬架窖脐塘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盯蒲。   模式选择完毕之后陷逝,开始正式进入越野产地情,在松软的沙地中顶鹿,要保证车辆的行驶速度供枷毖。在沙地中行走盲朗,轮胎出现轻微打滑是很正常的绞嘘抱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桥雷,造成更大的麻烦渺掀千。   在U型坑的环节韧,选择到岩石模式之后姑擂,分动箱启动扭矩放大挡薯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秆,传递到车轮上的动力会更加强劲翟乾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过年聊。   炮弹坑对于车子本身来说辽宪,算是更具有难度的项目了权蔫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啸挎。对于大切来说惧失啸,通过这样的测试还是比较轻松的怠。在模式选择上洛辑鄙,我们依旧可以选择岩石模式冯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动畏斥,保证有附着力一侧车轮的动力输出起抵,从而实现脱困孤。   总体而言平辰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在多烽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莱筹。在整个越野体验环节盯旁露,对于动力的感受也是比较明显的口梨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纽壤品,主要还要归功于这台柴油发动机视关茄,低转速扭矩输出足够大凰桑管,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黔。 责任编辑署礁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列椽希显,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踏奖,以求为各位网友购车作为参考巍墩,本文我们继续进行既。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烩拿关,作为合资品牌的A0级三厢轿车衫,经济实用以及稳定这三点立市之本埠倍盘,谁展现得更好价算,以下将逐一展开欧痢。 外观解读村梧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扩羚,这次“重生”抛开了以往的产品定位却武赶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铅奔,接过老款颐达的市场后喂董,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舵。   刚刚完成了小改款的阳光楷,2014款车型延续了前款的整体轮廓编帆烫,细节之处作出的调整萎冀箩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸标府。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型里对仑,另外增加了反光镜转向灯狮、倒车雷达等外部配置协氓辛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肩歧铃,但两车在细分定位上有所区分喜,新赛欧更经济梳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定累。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宽,两厢造型更具时尚特质屁铅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祈敛推。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咀,前脸处的线条切削更是全车最多之处膝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾榔涉,三厢车型尾部中规中矩系第,采用常规一体灯罩的尾灯阔道捻,正是这一产品区分的剪影兼涕猜。 看完两车的造型汹绩颅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拣衬泵。详见下表私: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缸绘镐,您更看好谁写?欢迎参与一下投票捕。   =============分页符=============   原标题晨杆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胁拓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墒庭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搏,各区域之间的串联均平滑带过觅戏,整体风格更注重功能性答,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哄滔汾,并尽可能带来更多储物空间皆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足葡淀壕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秽穗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睦饶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一识,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陛盎。   另外萌裸擦,随着车载多媒体系统的发展鸡逆,触摸屏更多的被普及娃啤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕第遣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高患。 配置对比咳固:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比七猩,仅供各位网友参考费靡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帝画熄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度欺却:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度通:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示落,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑟,而车身与轴距刷昧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势便,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羔可。   动力系统对比霸评仙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睬懒旱,阳光仅提供一款1.5L发动机男,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择险,同为四缸自然吸气版本幸节,排量的不同即动力上的差距涡钡鞍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛙轿禄,具备重量上更轻的优势冉摩。   两车的自动挡车型修,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杉,其平顺年雄、重量轻及省油的特性蝗缮仙,同级别车型中具备一定的优势囱戳泛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枪挡耻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痉,在挡位上优势明显撩跺肛,但其换档顿挫在车主之间常被提及季。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蹄屁,外观上二者均具备典型的家族特质邢福赁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暑腿。内饰布置阳光以实用为主勒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质江腹估。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啡。综合本文所述弘前傻,两款车型您更倾向于谁荡?欢迎参与以下投票粳仟。 责任编辑漏嘲岸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盼恋世,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宏魔隙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痉峦烯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比何慧龟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窗滤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浩叙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赶瓷氨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同昧腾。也说明K3S试图走运动化的路线恳。   起亚全新K3S的长秦、宽仁嘲暇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm多缓,而轴距更是达到了2700mm的水平锋珊固,在同级别中也属于比较突出的成绩编,对空间方面肯定有着很大的帮助罚拇莱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹊烂蛔,车身线条也非常的流畅摊操糜,有着极强的运动感管删,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秃欺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耪斤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阔惕炼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说女吩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达次,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm速颁慈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奇讹感。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓤妻粟,加之降低的车身让骐达更加动感滑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疯勺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猴灰内。形状突兀但线条流畅的尾灯肆停技,红灯部分占据了大部分揽殴,白光部分呈现斗勾状天岁蹋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出官喝届。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撼颅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滤。能够有效帮助你快捷倒车辜被。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辅苗,因为外观好看主观影像比较大败棉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面详暇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谱收充,基本沿用了现款K3的设计馆老,提供全黑色敞筹、黑米色鲍恰赊、黑棕色三种不同的内饰配色并雷。做工和用料相对也比较不错未囤肃。内饰除了硬质塑料及软性材质外痕翰免,仪表盘上方还使用了真皮提升档次草穿。   骐达的内饰设计线条非常流畅彩摹,整体质感较旧款车型有所提升朔侵。内饰颜色采用黑色作为主色调蓄崎崎,搭配银色饰板咯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栋拱堑,满足不同消费者的需求嫉导。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亩菊,多功能真皮方向盘以及定速巡航譬侣鳖,从上面表格已经很清楚的告诉大家拎梅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匡煽眯、胎压监测等配置甘瞬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侗,其中ESP绥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辱购,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题控面稳。 =============分页符=============   原标题罚航:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矮赎,整体乘坐空间相差得不太明显酞潞室。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富班反透,座椅表现方面K3S内部填充比较实形,对腰部支撑方面会比较到位廷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啸,其座椅表现比较软扔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感釜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多设十,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势村。在乘坐空间是差不多的牧妈殿,K3S座椅设置得相对硬朗祥凛,而骐达设置得相对舒适寇娶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淮拣略。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吨猜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S且,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹿,很好的满足不同需求的消费者捞朝护。起亚K3S相比起来就显得配置较少家蘑付。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好策仍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论公睛,详细还需看我们评测所出歪杆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梗疥仟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枫。   点评仁料型:随着两厢车被广大的消费者所接受娃岗狙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氦俄砰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忌能,如果在这两款车选择其一的话廷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妊敛讹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素币牛。 责任编辑匈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竭炬脸,甚至有人无法确切的喊出它的名字乾层。其实这款车和我们并不陌生冀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台告四缄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棘剑。所以出镜率不高的标致4008矮罐,确实具有太多不为人所知的身世晾,这使得我们有必要去了解一下这款车雀祥撩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胎到,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牢,呈现出风尚嘶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签京,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赣驳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚金、科技的感觉探。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怂洗,轴距为2670mm欺炯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幻撼恋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毕芭芹,所以在车身尺寸上它们相差不多赣。   从车身侧面来看公监,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盟矛,整个车身也因此更加大气而富有力量感懈发岔。后排提供了私密玻璃啦裳汗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风商母焊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梳。另外摊费舰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俱辉,尽管造型简单亭娇,但通过与腰线的巧妙衔接兜翱涉,使整个车身设计连为一体袄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棠锌墨,配合普利司通的225/55 R18轮胎未妨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痞,都具有不错的表现参。我想应该会有不少车友会非掣涯烟疲看重这双“大脚”廉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比榔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幌宪侨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔚驹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侥。不过标致4008在一些细节上却与之不同侥传,譬如采用了大面积钢琴烤漆诬,辅以细节上的优化蔚。   中控面板做工不错删湃免,按键旋钮设计很精致鼎,且手感都较为出色椭活。娱乐扩展功能也比较齐全杏,AUX府堤、USB以及12V电源都有装备握槽婪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点车攫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婆干。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淖鹊,下面还有黑色钢琴漆点缀扫,凸显出了较强的质感吨绰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吗,若塑料饰板能换成金属材质的话板,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表假,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梢焦。在转速表与车速表之间双,我们看到了一块显示屏羚盘礁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凰脊匙。 在乘坐以及车内空间方面芒露,标致4008秉承了家族在这方面的优势亩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好持吼。   后排座椅靠背很直舅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梗吃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外许霞,坐姿却让人觉得并不舒适抢撼。   标致4008的行李厢内部很平整抠囤邻,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲤边。这样它的储物能力将会得到提升锌嗜,对于搬运一些体积较大的物品绢,可放倒的后排座椅显得实用魂。   =============分页符=============   在动力系统方面疤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翱睛,最大功率仅为150马力谅妹陌,扭矩峰值198牛米拉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寒廷堪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汹量题。 全系搭配加了CVT无级变速箱钨,具备手动换挡能力扔。在实际道路行驶中榷辞,CVT变速箱表现的非常平稳痘速。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劳栓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音遍美浚,却没有丝毫提速的感觉勾居讳。不过屎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卵伤称,在平稳驾驶时超车变线很轻松守廉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竟额,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抠甘,前轮最多可分配85%的动力林,后轮则可达到55%漏蹲疆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盼,可以应付雨雪贫题忱、沙石和泥泞等路况帝冠,也可以轻松面对普通的越野路段舶吹。   标致4008并不属于难开的车型难,尽管车身较大叙,但是方向盘非常轻盈啥渡镁,即便是女性驾驶也会非常从容巫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藤孔。   结语歧雇:从市场战略上来看浇违,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型季衡,4008不仅丰富了进口标致的产品线怒渴,也为消费者提供了更多的选择膝。而从产品本身来看配休怪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踏坛够,能很好的迎合中国消费者的审美搜镣繁。在驾驶方面辖,标致4008表现出非常舒适和安逸督恍,非常贴切城市SUV的特性位菠。 责任编辑狄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型米,自2011年上市以来凭借着动感的外观凡诡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仕,受到了许多二三线城市消费者的青睐旗。不到3年的时间戎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610门缝蟹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率看。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型输渐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承贪辍,将在4月的北京车展上市新,预计售价区间为6万-9万元篡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伶。下面就跟随我的镜头伍龚呜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卑。   相关信息底:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌趴滤仁,2011年正式推出了首款车型宝骏630咸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力几人,结合上汽和通用的生产技术回锑锻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鬼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌负尚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曙氨僳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磋授停,与进气格栅咳贩坞、发动机舱盖形成盾形区域孩陌,造就了独特的宝骏品牌DNA刮厢疥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饯几萌。从前脸上看福,与宝骏630的设计保持了高度的一致竭赊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计躺惦洪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悄,颇显动感肖。   在车身尺寸方面椭,宝骏610的长为4401mm割、宽为1736mm享、高为1462mm杜。由于与宝骏630车型同平台生产犬捅,因此在轴距方面并没有变化屎,依然是2640mm土,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鄙贪么。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”簧危,尾部扰流板酶、包覆式的后风挡玻璃幢观、硬朗行李舱的线条陋悸翁,颇具运动风氛。与此同时型裴丧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂四氖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利小蛇寺。   =============分页符=============   内饰方面锯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度础捅饺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仁,方向盘搭配银色装饰条辱,整体风格偏运动茅噬,带来不少新鲜感芥。此外屉盖,新车仪表盘也进行了全新搭配领抒逻,采用双表盘设计内,更符合当前年轻人取向霖染。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条边,提升档次的同时也带来的一份运动基因任趴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藤拐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撵脊峭,LED组合仪表提升了整车的质感古狼潍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验褐晒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俩迁估。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溯阂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涕入摩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灰微筋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豌。   宝骏610是一款两厢掀背车型裙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吗踌贺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懒,也可以按6/4放倒座椅噬船套,放倒后容积可达到1300L荒全。   =============分页符=============   在动力方面帆痢梧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粱剂,最大功率可达82kW玛,最大扭矩为146.5Nm翟,这款发动机也同样在630车型上使用驮。为了发挥出更好的动力性能室备,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谷贺,此外还配有5速手动变速器可以选择帕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旁玛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咎、君越辟呐瞥、君威等车型上镐渤。   在整个实际驾驶过程中拱鲤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诲。在1500-2000低转速时萝,所爆发出的动力输出还算尚可梗藕钵,油门响应比较直接褐读久。但是随着转速的提升咕诬,档位的提高捐必,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暗厩哦。这种动力表现不温不火客唯细,但是足以应付城市道路使用别罢。   相比于第一代自动变速器邯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帮。只需稍微深踩一下险拈忙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阜掇,只不过由于排量的缘故肌蹄殴,推背感并不是很强烈储痰,且高转下的再加速能力也有些力不从心解。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适博创本,这也完全符合它的家用定位谋弗。在经过颠簸路段以及减速带鳞腐使,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冻,让驾乘更加舒适类。此外埃灭,在过弯时底盘也显得较为扎实精净。   结语敬讹:宝骏610的家用车定位很准确补,配置很务实疥紊局,储物空间多秤挨建,不过在用料和做工上还有待加强尾拭。不过动力系统方面确实不太给力禾闯,最多可以说是开起来比较舒适腻蔼,这也比较符合它的定位独。作为一个新品牌纬,宝骏还有很长的路要走团雇坎,虽然已经走过4年多淋,推出了两款车型弦期跺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墟,在自主家用车市场上打出一片天地来捶柑,我们将拭目以待撬户姬。 责任编辑犊麻阀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缄锣,大众展台上首发了2015款大众Jetta呜仇光。这款车在现款Jetta的基础上灌愤管,针对外内设计细节进行了小幅修调股镀嘶,属于一次精修边幅的小改款书。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整檄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枯。 全文总结饲煽搬:   对于这么一款外形细节有新意特避,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辫堪,我们只希望它能尽快来到国内鸥娄卸,因为目前国内的速腾车型厩艾目,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲜校溶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谜垂健。 责任编辑如:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鞍锰请,深入布局朵恋埃。其中包括类似上海大众新桑塔纳捻、一汽大众新捷达昏、斯柯达昕锐铺、以及再早之前的本田锋范寺撮、日产阳光等等海了弧。可以说外粹捅,在这一细分级别筏帆猾,乱战才刚刚开始骋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寂病姆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锚侯貉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悄。反而厚重了不少蹈不,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夹台祟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肛辣。就前脸部分来说湍匣,整体样子是非常简洁的窝拱吾,又有几分动感壤,和标致其它车型相比是有些差别的沃拇。   侧面造型规规矩矩篮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现外此级,你会发现涛但,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉署改,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躬艰啊,但301更多的是安安分分的一种踏实感峭。其中顿贫丸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幻剁瓤,没有那么规规矩矩羚晤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沉免,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稻幂懒,这也是一项非常讨巧的设计昂舅骡。设计感油然而生谰岁,除此之外俺曹取,车尾并没有多余的装饰物钡顶,简洁实用依旧是主要风格乱寐方。   本文导航" "斯柯达明锐蚊廖矮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车木魏渤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啸赁识,可能除了家族化的设计以外氖坛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坦。 虽然它采用了大众的MQB平台佛梗憾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扔沃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破券,全新的家族化设计让它年轻了很多猩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筒,但是相比现款阔旦面,它的前脸更显稚嫩妊喉豪,也可能因为现款有些老气横秋吧琴抠瀑。 车身尺寸方面奇,它相比较现款有了一定的进步翅丹鲤,内部空间方面自然也有了一定的进步拉履,在后面空间介绍上我会在进行阐述劣南。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僚,这也集中在细节设计方面顾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱始忍淘,还有合理的镀铬装饰抠,这也是新明锐年轻的一种标志妥仓巨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次损算。" "  2014年4月16日沮,全新英菲尼迪Q50正式上市埂,售价区间为32.58-54.98万元馅劳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弓,2.0T车型三季度到货玻绣角,参与我们本次对比的是3.7L豪华版板,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版家入。三车官方指导价格基本在42万元上下僳逼共,具有一定代表性仁沽善。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倾胺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈八赦林,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息长,车头造型极富攻击性懂,侧身线条动感优美戏嫌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冒朝。当然渡镭,它的进化不只是看起来那么简单袄屁池,内功的修炼更让对手望尘莫及死埃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搂河沉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袖配,而且大有愈演愈烈之风苦,尾部设计很像自家的新5系匈痪,家族化设计不可避免鳞眯哭。即便是标准轴距版本烽,新3系的轴距还是达到了2810mm惊射,比上一代有小幅增长滑帆,再加上悬挂对舒适性的妥协温,曾经犀利的3系已成过去侣赦尖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芬河,那非雷克萨斯IS莫属了喂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颁,车头动感夸张弓,车尾简洁利落憋全祁,虽然有历史车系的影子拨恳恭,但这绝对是对精髓的传承和延续错硅去。   本文导航" "  又到周末了卢纬,在大学破旧的宿舍里赫,百无聊赖的仰躺在下铺上豌领罢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苍聘矾,心中泛起阵阵遐想楞日。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角礁柒,充满战斗气息的车身厂,都让我无法安然自卧抽详,打起精神忻扇,跑到隔壁楼的图书馆窖拜携,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志目慈。没错捣添,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巫筋兢。但是羚巧算,今天要说的主角并非“兰博儿”挖,而是广汽本田第三代飞度徽玲彤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弓。   ?什么是边锋主义枯悲茅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣木樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫂,线条过渡果断疟吩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戈龚,包括讴歌品牌也大致如此席丰冻。第三代飞度相比上面的两代护,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柒逻。车头部分比上一代更加动感创色,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毕窍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞬。给我总的感觉是潮毕,车头的成功是线条运用的成功白痰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盯,从车头到车尾一气呵成麓藏,整体感和流线感非常强腥谋夸。从某种角度讲奈女钝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疯隋蹄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贬钞祭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丧湍菏,但相比其它竞争对手粟怂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出频。   车尾的感觉并没有车头那么好谭,对于我来说暑,车尾的设计并不满意邦。过度使用的镀铬饰条榔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口降樊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纯篇篓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚎,在纽约车展即将开幕之际笑儒,路虎发布全新发现Vision概念车荆,配备多种新功能漏艾,智能玻璃实现透明引擎盖文,座椅灵活变换可实现共四种模式损翻睡,包括远程椅⒐龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雄了禽,第一款路虎发现诞生于25年前趴顷烩,全新发现系列定位于“休闲”镣科,总计拥有四款新车剁礁乐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汞,多功能配置刮咀勿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秽,其中包括远距离腋姘锒浚控迹灰,智能玻璃等琼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景林熔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蠕绅,“新车现代化的狼革墙,切题的捂房鬼,并引人入胜的设计欢,是发现车型发生的重要转变还衰撮。”" "  [汽车之家设计] 2013年畦衬烫,我去过一次柳州穿泄,那次措虐查,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锭,当时航凳段,宝骏只有宝骏630一款量产车型收,时隔一年背班,这家公司有了新动作叹秋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邓诫借。官方表示砂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舱纤。   事实上少茂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型渺,那时蒲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶党,为了配合厂商对车型做好保密工作解杉伎,当时我们也并没有拍摄相关的图片按磨。掐指一算殿,当时堆姥腑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了普岸,在聊到这个话题时寺,项目负责人也表示蒙扦,整个团队在这期间做了很多的工作洞瞄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脾,即便有着此前宝骏630的经验够佛崇,但对于一款新产品而言队猜,整个团队仍旧不敢怠慢硼缺。   为什么要推出一款两厢车铃卢?   新品牌诞生初期枚辞,单一的产品有助于更好的把控产品质量耪定沥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阜溜,从而将其转化为品牌价值淘乡馆,在品牌得到一定认可的前提下界,适当拓宽产品线当热,无论是对品牌悸伟罐,还是对市场而言都有着积极的一面森。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哥,较为官方的说法是“以市场为导向”团笺妇,不过在我看来犊涵,这仅是一方面吗,在有了以上需求的前提下丝两桑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡含猛鲸,于是才有了这个方案每皖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垢撂,车辆的动力系统葡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岭蠢蕾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说群雇,无疑是一个两全的方案搏量。   两厢车在定位上有什么不同吗希隶宛?   简单来说卿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梁懦妒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可距摹褪。相比之下被同捆,因车身结构缘故胁库腹,车侧和车尾的造型变化较大笆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来等,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法末悍逢,印象中霓痛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兽檀檄,有些时候臂轻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鄙炯晨。当然伎,每个厂商都有自己的想法说敢,这种实用主义并不是坏事樊茂,毕竟克,车是用来开的酒,把主要精力投放产品稳定性方面吹行到,对打造一个大众品牌或许更为重要哨酷沧。   在造型设计方面闯,除了已经固定下来的设计元素外仿夺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”经。对于镀铬饰条的理解见仁见智害,然而培笑灌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鹃文漂,正是在这种需求的推动下额赔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逞慕朴。   察觉到这一现象后疲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袖,显然概帝,一味的添加装饰条并不合适腾逃冻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绵。一般情况下刃储,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廖相,除此之外须睛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条薄虹,在设计师看来麓宪豹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致豌掇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50率题佛,我还不曾有过近身接触承。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知司交,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统飘订屯。或许这么长的一串文字来的有些陌生挺公,简单讲献,它就是在航空航天器上使用的转向技术科惰擒。我们将就驾驶者最关心的方面胆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拟揭等。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装遣蓖,人机交互系统的先进等等驹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蟹惠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力回剧传。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主发,不难想象Q50的出色全垃捻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳改钝,同样蚂乔,作为宝马1系的车主笨卧,对于操控的追求反衬出Q50的优异刃拎。而剥离开车身的种种鲸,他们共同的认同就在于这三个字母拱瑟:DAS   【什么是DAS扰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汾倍遁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一空。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绕谎艾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钉轮拳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸵咀掸。   【DAS工作原理是什么搐鸵?】   车辆转向时撑穿,不再依靠传统的机械连接贤虑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制推朝,根据行驶路况和方向盘转动力度痞汕,速度进行综合计算祈腑拒,从而指挥转向电机机构实现转向扛精馆。   三个ECU属于并联关系冗清,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捣雹、方向盘牧赤涩、右前轮)坝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况徒酸抹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侣甲怕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活相,恢复至传统的机械传动转向模式吵芜,确保万无一失烘。但在正常情况下辅碍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离申适。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肃蝗荒。   【DAS汽车的优势蹿?】   操控性点:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞空络,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肚郸返,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姐煞怕,享受更多驾驶乐趣蓬坞。   【为什么线控转向比传统转向快碧锭姆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入普漓。整个系统中没有橡胶衬套漂蓖失,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懦损,因此首先从内部减少“延迟”统。   【DAS对过弯的影响梯彼嚼?】   转向相应得到改善稀怯呕。传统转向系统良对,在接近弯道时燃,驾驶者需要提前做出转向动作氢,否则汽车无法实现平稳转向举钝。而采用了线控主动转向DAS系统椭,通过消除内部的转向延迟谈搔,减少了预先动作的必要哇藩钎,实现更灵活的转向港宠。而驾驶的感受将更加直接哼魂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惫,毫无延迟襄工。   【转向系统也能够减少疲劳椭美?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感非粳,因此从另一个角度提升了安全滔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯部诶贰)伸,12款参与测试的车型中憨境撤,在定速140km/h的巡航测试中欧沪,平均修正次数韭煤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乓临敢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表规靠:网上车市(www.cheshi.com)   当然地,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沽屏景,而对于传统车型伤千面,这一选项代表着发动机降忻通、油门踏板街谢、悬挂阻尼牵酒、刹车响应等等方面的细微调整悄钩,而由于配备了DAS闺缅,英菲尼迪在模式选择上浩橇,更进一步的调整了一系列的功能诺,如怖:主动声音控制系统缄祷乾、线控主动转向DAS桨技触、主动车道控制和主动循纪夏非希控制系统ATC等等的设定拓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湍坷绰?】   通过上面的简单问答摩道,我想我们已经熟知了DAS系统思,在响应更快架罢,相比机械系统更便于维护敢每碾,节约成本杆,减轻重量等多个方面都硕果累累横素。而任何事物都是双刃剑遣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扑薯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生定,他的解释既简单般瓦窗,又复杂松捻虫,背后掩藏着十年之久的不断试验挞死,推理培讹,再试验的科研过程够。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汤。而这些内容无法用数据体现牡拟,还是按下点火开关吧漏欢。   本文导航" "   《极速60秒》筋聘冀、《死亡飞车》骆楔妙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尘,让车迷们大呼过瘾股。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牟崎几。另一方面改晨息,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欺,但开在路上肯定是最牛X屑,最有回头率的弛稍换。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事很腐仟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”璃烧闪、“真NB”这样的感叹剩腑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钦贩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分公,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呛享淖。    作为最具代表性的美系车型诬册凄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程习圣,五代车型熠熠生辉汞浇传。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巨皮砷,主要原因是新一代车型不够“MAN”饲,缺少了野马的一贯的风格米。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蜜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车响迟。 什么是肌肉车杀蝎骂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挺岔仁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寐辱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洞、具有强劲马力拟夕、外形富有肌肉感的美式跑车桃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表是茅边,例如雪佛兰科迈罗漆、道奇蝰蛇褪脾、道奇战马卉时不,还有就是本篇文章的主角福特野马泛尖。不过这些都是字面上的解释劲没卵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义程梅筛。什么是肌肉车逢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伶骂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集显霉鲜,科尼赛克Agera喊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拴夕。但实际上并非如此坎弊,凭借自身出众的一面紊,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘘,成为闪亮的主角商忻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诫签翱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机福,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玫峭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霉妒,野马还是地道的童星出道!是的醇盆,早在1964年刚刚诞生之际拾,它就被搬上电影银幕勘轨蛇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寂卞许,也许大家有些陌生事耗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品箔识。在过去50年里蔫吞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辅徐鸿。    无论是哪一年代的野马唬姬,但凡出现在电影中舵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掂襄壁。衬托主角的英雄气概或是独当一面镜泌昧,野马都游刃有余渭为。在近期上映的《极品飞车》中峭涤,野马更是作为整个剧情的主要线索贰,陪伴主角经历了人生的起伏浪隆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缚,五门版的三款车型——耀真纹跋稠、耀享攻四窖、耀动分别为52.8万馁暑、57.8万敲、62.8万纽喝。另外还有只发售500台的限量版盘咎寺,价格66.6万元陈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啥署,只是在色彩搭配上带来更多选择苇,车型配置也更合理倪采极。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苯,并且通过优化四驱系统奋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荡赎垃。揽胜极光一直被认为是外观控绷盘酒,但作为路虎车型避偶,它也有着同级一流的越野性能郊。这是款长着女神模样桓失,也有着女汉子般坚韧的车帕。 外观精囱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懈,所以不仅长宽高没有变蛊惺,造型设计也和现在基本一致朽贤芭。设计师只对一个细节进行了修改仓,就是后视镜安袄。新款车型后视镜造型整体感强蔷哦脖,与车身有更好搭配效果廊疥虽。除此之外单潞投,极光传承自揽胜的城堡式车身虎蛔县,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剧匿。虽然极光已经上市有3年时间几歉特,但时尚感丝毫不减憨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上始,极光有自适应LED氙气大灯效亥、全景天窗等配置戈奸,兼顾时尚与实用性堵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于程距踏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞋,前后保险杠尺寸更大蹬乃。另外率尾肝,2014款极光提供了11种车身颜色帛醚蔬,消费者有更多选择廉。    另外嫉,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗜仟,是为了实现自适应巡航难泊逝、自动泊车含砂、360度倒车影像等功能巫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能深忻,既可以设定与前车距离或行驶速度警搞,当系统计算出正面碰撞无法避免仓,会释放最大制动力降低冲击速度擅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能困,实用性得到提升苇帅脊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兰琉,并不是说女性不能开哩北,反正我问过数个女性朋友卷庇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗函,完全不是自己的菜苗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断是,所以我觉得这样描述更加准确窍:这是一款为男人及女汉子准备的车仟。不是说它不好持,事实上野帝的特点非常鲜明娜拦叉,优点也特别多琶吧,但如果真的不能欣赏野帝的外形剑洽,那么它的优点再多也是白搭校。好了度,说的够清楚了胃贡酒,男性用户请继续看下去裁,女性用户请酌情选择突缸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酶难汐,也就是售价24.18万的最顶配版本砰榔。配置非常丰富岛,但较高的售价容易让消费者望而却步傲,毕竟男人也不是那么好忽悠的德叔忿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涝弓。不过既然我们测试的是高配版本宋随,就来看看这款车杏杉僧,按照惯例懂赁,还是从野帝的外型设计开始陶饺。   ● 外观深菩剩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兄届晚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锣痞煌,野帝这种偏向硬派和复古的造型啪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同排窘窖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了径宝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腊菜,这对于野帝来说无疑是个劣势讲咎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间立碗菇,国内汽车消费更是以大为美米群斯,野帝国产后尽管已经有所加长惯,不过还是给人感觉不大纤羡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苗譬,带自动点亮功能的氙气大灯绵涸、大灯清洗功能磊了担、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夺。日间行车灯采用光带造型绦,并集成在前大灯组内觅抠潍,样式比较简单充瓦搂,辨识度还是比较高的村顽。   尽管车身长度不算长变视,但野帝的高度还是比较高的恍酣,一方面是车身设计的就比较高大嘿俗投,另一方面也是因为底盘较高狈魏乳,悬架行程比较长芭随。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澳丸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间速才。   后保险杠设计的比较厚实蔡辆猾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冲,也是为什么我们说它更适合男性车主贫。倒车雷达是全系标配溯伴,不过倒车影像和自动泊车是选配纶梗缕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闺。   需要说明的是隆,按照官方参数配置表料辈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的权,不过这台车并没有装配后挂式备胎尝滤,4S店解释说是同样是野驱版褥赶卡,有的车有后挂式备胎史,有的车没有康想甸,如果不要后挂式备胎纲但蛙,可以减6000元晌谁。   十辐立体式轮圈瘸深,样式符合野帝的整体风格唉板。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎入噬,规格225/50 R17溯祟。这款轮胎算是一个折中方案咐嫌雹,整体表现比较中庸炔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果农肯父,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幌标几。" "  2006年始递空,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伴角粪,没一年吠傲,这个品牌都在刷新着销售纪录帅娟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拨括侣。2014年嫌垦窍,新的产品问世那曙,这一次它不再效仿伪亩敬、跟随固镭,而是独步青云等。   在过去的几年里钢嫡,英菲尼迪的品牌推广是以设计崩牟盛、豪华为主要核心侈秘,由于旗下车型均以大排量为主闻赐,并在操控性方面有所见地片,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手婚蓟。作为一个初来乍到的年轻品牌淳,每一步的迈出都显得格外小心革,在保证动力性优势的前提下浆劲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哥经渡,原因很简单吮喊窗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埂袍,也就是不同于别人的卖点汐。   在同级对手们相继更新产品的时候聪刻,英菲尼迪一方显得格外冷静版芹闷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度成盖,好在当它真正来临之时袱,并没有让大家失望鹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挞。   在介绍这款新产品前嚏恒稗,我想我很有必要做个说明两活藕,Q50实为G系列的换代产品肩设,在2013年度扳络排,英菲尼迪旗下车型根据轿车寸堆、SUV采用了全新命名旗己婚,即轿车使用Q字母惫戮把,SUV使用QX字母蝗金持,后续数字分别代表车型郡,这样做有利于车型之间的关联度耻捞凹。   2013年芍殿,我的同事在经历了12个小时的飞行后唤嫁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疥差退,在回国后的闲聊中粳肛没,他的目光坚毅功嘎,言语中难掩一丝激动惦谷峭,当然他对这款车的最终评价很高软订,抱着这股期盼赤锭,我们今天找来这款车绒杰柿,一同来寻味我同事当时的所感狄镶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闪噬喀,所以厂商提供的测试车依然为美规版票,所以动力栖芥距、底盘的调校尚乱写,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同良,但整体设计与科技性不会有任何出入嗜挞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞭,也算是足以解渴了袍。   对于设计语言四个字来说赡旱挛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鳞钦斑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苛,有时我甚至会想饯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量噬嫡黎?正因设计团队的不懈努力暗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屑。   低矮的车身峨,流线的车顶洛砰,都是上代所传承下来的精髓毁踢喊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胎募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕉违,这与宝马3系的水平相当奈掇,优于奥迪A4L溶、奔驰C级等产品刹咖,别小看这一举措衔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啦奉坛。   对于轮毂轮胎的配备上弯,英菲尼迪从不走低调的路线纽捣沦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跺诞好。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纫淬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓜寥腹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应够狡仟。   本文导航" "  2006年始膘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程供,没一年幸庆,这个品牌都在刷新着销售纪录曝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陋。2014年喷,新的产品问世尾八淡,这一次它不再效仿泡嫡彤、跟随岔氓,而是独步青云插纹灵。   在过去的几年里赌,英菲尼迪的品牌推广是以设计矩、豪华为主要核心并堑,由于旗下车型均以大排量为主碑歌炔,并在操控性方面有所见地案,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手长阮啸。作为一个初来乍到的年轻品牌矫,每一步的迈出都显得格外小心囊,在保证动力性优势的前提下锋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镭,原因很简单迟的,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性觅橡,也就是不同于别人的卖点巴毒。   在同级对手们相继更新产品的时候盗航,英菲尼迪一方显得格外冷静愤吹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漂叔匿,好在当它真正来临之时坷戌,并没有让大家失望燃砍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裁。   在介绍这款新产品前屉,我想我很有必要做个说明羌,Q50实为G系列的换代产品遍仙,在2013年度僵瓮,英菲尼迪旗下车型根据轿车实狡狮、SUV采用了全新命名撅变邻,即轿车使用Q字母泻勾,SUV使用QX字母略,后续数字分别代表车型丘熄厦,这样做有利于车型之间的关联度恫。   2013年矾瞎,我的同事在经历了12个小时的飞行后奸排,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叛抱,在回国后的闲聊中嫌蔑,他的目光坚毅伶弄,言语中难掩一丝激动苟改松,当然他对这款车的最终评价很高勾虎,抱着这股期盼骚,我们今天找来这款车脑掂,一同来寻味我同事当时的所感俊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坑绿,所以厂商提供的测试车依然为美规版旅妹,所以动力燃琼、底盘的调校接港,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尸需,但整体设计与科技性不会有任何出入鞘瓶熔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说书壤晶,也算是足以解渴了汗室叭。   对于设计语言四个字来说辈腊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虽姓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的协倘细,有时我甚至会想当肚蒲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巫韶事?正因设计团队的不懈努力鲸寝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表股淖素,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傻。   低矮的车身耪硕佩,流线的车顶茅侗陆,都是上代所传承下来的精髓蔚改,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大德,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搁胜沧,这与宝马3系的水平相当妈饥,优于奥迪A4L藕谓浮、奔驰C级等产品亨,别小看这一举措鳖肉磋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性令盗。   对于轮毂轮胎的配备上鬼彪腿,英菲尼迪从不走低调的路线们额,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平校拿蜗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泌翔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸锋杯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首努玖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踢苏、陆风X5禽侵蓖、全球鹰GX7鼻钒,但依然无法撼动它的地位桑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颇卧讽,它就是CS75确,来自长安汽车澜吕。   在众多国内车企中怖孙纫,长安汽车拥有较早的造车历史季,并且对越野车的制造要追溯到1958年殊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搞扫棠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计联晶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溯林检,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帕。   在对长安历史阐述过后净,这款新产品更是令人期待嘶。在2013年9月蔬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发场哇鞍,一经面世便引来了无数人的驻足驾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赫儒复,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表细飘苔,诸多细节上的体现梆,可以看到与时代的接轨监甩佰,说实话寇,即便与合资品牌相比委膏洪,它的设计也毫不逊色桓磊宽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV橡挽圣,在首次无伪谍照曝光过后荆摄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手危叫。从车身尺寸上来看察,CS75在长度与轴距上的优势突出蔫捅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响农诡。在设计上点功,侧车身的视觉冲击力有所削弱每,平和的线条增加了些许稳重感哩伟,而在配置方面绝不含糊郝零梅,右侧后视镜配备摄像头勺踌,为泊车提供了更安全的保障和,此外17寸轮毂的注入菲到,也为整车视觉性增加了不少好评分柔蹲。   车尾的造型体现了丰富的层次感休铃笺,使其得以回归至前脸的感觉醋簧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芍。此外羔信,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仇挽嫂,可以看出CS75在配置方面的丰富性示。   本文导航" "  上半期哩汀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况把刃,不同的设计倾向与不同的品牌定位碉些,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玛旁。在“下半场”的对决中担杰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叔镰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果够驶艾。   点击阅读多危天:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杰护谴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藐亮龟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔷模篡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拒慷授,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衡顾兴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垫硷,以应付那些五口之家出行的需求观剂。行李箱空间的比较睡署毯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潘,或者带孩子出行时畦勤辫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抚铆惺。行李箱内是否配备12V电源接口频韭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱既羚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袭。   ·模特A(不戴眼镜)身高烘:170cm 体重拦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高横:175cm 体重蓬隘秒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丰界,长安福特此次也算酝酿已久了癸,可以说即将推出的翼虎亭,每个人都能从中找到自己心仪之处吉炒超,例如极具冲击力的外形虽柒、科技感突出的SYNC系统苛吾、人性化的内饰细节设计滔疾、又或是强大的日常实用性碎讼姑,这次暗,同级对手们真的要小心应对了拿撮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洛厕募,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点书屠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仑现,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裸苇歼。显然势寂,在错失2013年的发展大好时机后羚蔫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俄,其实也能够走在大部队的前列乒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蝗扫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多假搁。眼前一遍利好卤烯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刻森、雪佛兰TRAX稻关锋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位概。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惫庐竞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布问抽闯,至今我们还没有看到实车聪。从目前的情况来看污沤,它们很快就会来到我们的身边蛋。正是这个原因切半,在日内瓦车展媒体报道结束后麻悔潘,我们并没有着急回国肯,而是完成了几款车型的海外试驾计食逼、测试和静态对比的素材搜集金铝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目圣钱。   看到这里羞,或许你会产生疑问砰拓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗齿漓?坦白地说丹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酮篡:1.它们必定会国产并且在国内销售玲累拿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比监蔼燎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掸陌胁,只是一些细节针对本土化进行了改造疯普,但外观内饰设计钠肠、车内做工害、人性化艇九、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疽恢眉。综合上述所言李,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钠母。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旗浩梯,感兴趣的不妨继续看下去茸绦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拧淮嗡。例如CX-5试帅噶、ATENZA阿特兹蛊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吵蔬。最重要的是柏,它们不仅有所创新腾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镰赐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓮线,再到如今的Axela昂克赛拉蔡苔融,马自达3已经历经三代车型的演变柯泻。据长安马自达相关人员介绍穗瞄雷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阂构,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咳将。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遍传识,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卿方锯。它的眼神更加犀利贺巴,车身线条更为动感户诵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斧骂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳适掸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哩燃律。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识救挂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粹耿加,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神香舍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悔礁嫡。另外徐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溪蒂。据厂家人员介绍畦娄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拒聘袭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骚酶亢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晒奠,使它的整体视觉感受类似红酒一般捕提鹊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ッ诿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寐扮青,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竿头,两款车的轴距同为2700mm敬。相比同级别其它车型茸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ā,不过轮圈的造型稍显普通帽酣,不够运动吐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啪侵胆,规格215/45 R18苔徐很,抓地力表现不错峦吕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎憋仕奔,规格只有T125/80 R16俄嗣。   尾部的设计不算惊艳吉拧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孺案适。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计你缮,这在同级别可是十分少见的搬碎。" "  说起海马福美来墒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型副廊,转眼十几年过去股,福美来已经迎来了它的第四代车型鲤父方,也就是这款即将推出的新一代福美来M5不妈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剃微,新一代福美来M5采用全新平台打造虱,不论外观还是内饰史燎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搂。在此之前阜侍剿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析接,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坟惯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧将地票。   前脸采用了类似美系车型的设计风格接围绞,宽大的直瀑式进气格栅骏恍,大面积银色镀铬烫勃腻,符合国人审美龋哀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秒纯拘,腰线采用分段式设计剑幻崎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰火氰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骋褥亲,凸显运动感局景。但只有左侧为真排气口俩肯塘,右侧仅作为装饰匡。" "  对于中国汽车市场来说慷,凯迪拉克属于一个后来者慌麓,当然这指的是豪华车市场奸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厢,那可真要拿出点真本事物迷刺。凯迪拉克也明白这一点康喝少,去年就将全新车型XTS进行了国产勿,并且上市销售讼,销量也是比较乐观的缆衡麓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逗,无论是配置上还是动力以及外观设计上怕耸惯,至少能让大部分潜在的消费者接受蔬夹尽,这确实不是一件容易的事情魄。于是女,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屠,对动力和安全系统进行了升级腹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版控,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版臂懦,仅有一款36S铂金版绅拨柏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变措。   2014款XTS 28T铂金版外观癌:外观延续36S铂金版的设计藩翠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗽盗,在其他方面则没有做改动韶卉齿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子等,没有做太大的变化坏下,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滴溯。   XTS是一款善于运用灯光的车公馆,它将大量LED元素装备在车身各个部位斜,正是这些时尚元素的出现功会宠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摩褂朔,获得了更出色的细节表现力酚份。这些称不上优势的细节表述湃磐附,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溉钨盒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示箩。尾灯依旧是LED垂直式的造型默释,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致禾肚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浅稼腔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伟。早在上世纪五六十年代堆糖里,Citro?nDS就用上了可变悬架飘、随动大灯艰、转向助力险、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓄,加上极为飘逸的车身设计痴负,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌第,2011年长安标致雪铁龙成立釜旅胎,到今天我们测试全新DS 5LS实,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黔建,音译的中文品牌名念起来很接地气谦哦驼:长安谛艾仕枷,有股莫名的喜感踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器围饲蜡,是台正儿八经的三厢车颁男沽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旧淬。如今场畔,马自达6已经发展到了第三代颠拟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叹福,它的名字叫做坞肋蛾:ATENZA哇孔。之前我们已经解读过进口版本赁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宝涵暗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滑镁孙,这一次排量可不仅仅只有2.0L处,还有更加令人期待的2.5L咯耗。   注违:此次测试中槐啪,红色车型排量为2.0L胃浪碱,黑色车型排量为2.5L跨吴苟。国产ATENZA目前还未上市斜涛,此次测试为抢先测试褂,车型为试装车钒还揩。   截止到发稿时铅澜尉,官方宣布轨瞎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惹,上半年上市销售挥杯叉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暗股,我们还是先来聊聊外观捷。相比进口ATENZA倍挞毁,国产版本在外观上基本没有变化悲辈管,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份华戚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捻贿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痛篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洞,“下”这个字可意为“以后的”广参啦,用来表示那些目前还没发生的捅、未来也不一定发生的事情精。比如有人说“下次请你吃饭”男棠防,谁知道是不是真的!同理超淳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捐,实际上暗藏了一些不确定性绰:它能引领未来汽车的发展趋势淳窗?或者只是一句空泛的口号范袜?这是我最关注的问题瓤。   当然也会有人更在意其它方面旧膝狭,比如外观内饰和空间等等矫绥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绒,本篇文章的最后也会提到罐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袖。   关于下一代城市SUV的概念凄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栖辆。在他们眼里踩猩,很多城市SUV都太“娘”了聊捣,连个小土坡都爬不上去怎么行烯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隶弥思。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战儒、勇于冒险的心失扛荚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伍啥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型确孰翟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奈墟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员申,它能够去接受户外的挑战葛裁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统擂困。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产据庐剐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售写魏猾,目前主打3.0L排量的三款车型琴鼻蕾,都搭载三菱第二代超选四驱系统菊,售价39.8-45.3万元合,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霉惠薪,还有一个最简单区分方式茅疟败,只有精英超越版才标配后拖车钩梆瑰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淑目,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猾钳,陆续又在第三代(V73管、V77等)和第四代(V93抬判狼、V87帝彭聘、 V97等)等车型上装备灭特扳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲤、四代帕杰罗)炒蔑陌,现在销售的为第四代帕杰罗搔。   如果单从分动器的挡位看朔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统土飞,拥有2H斜绒、4H锚凄、 4HLC醛、4LLC四个挡位坊,在后两种模式下邓容钢,中央限滑差速器LSD被锁定宋逻冕,为四轮提供均匀的驱动力晴。不过值得注意的是钨恐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓬,前琉獭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歉,正是这样的全路况实用性堆革倒,才被成为超选四驱系统徘北淖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泊盎检,可以在2H惯团、4H挡位间随意切换喉,当处于4H位置时毯,它相当于一台全时四驱车型念炽喉,可以提供更好的抓地力和驱动力察,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哇,而处于2H位置时幸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忌羔,不过这样一个大家伙油耗不会太低翁萌椿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗其关。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乃晌,4HLC模式时朴嫉,中央差速器锁止寐窍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箔限缸,不但锁止了中央差速器雀楔,还拥有更大的扭矩输出窝逞,此挡位的传动比为1.9:1假涝,扭矩被放大1.9倍池,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溜舌吵,4LLc就能派上用场拧。在车内袖蟹,仪表板的中央会显示当前驱动形式薄结城,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换入,并随时了解到现在所处的驱动模式任匿煌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲁鄙陋,应付一般路况毫无问题峦会刚,但如果长时间处于极端情况下瓷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茬阑耽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多橇巍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舌提瞬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性确丢袜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粕径灵,同时也提升了整个历险过程的安全性讳购门,因此光有一颗狂野的心还不行泄,还有选择一个可靠的伙伴花规。 责任编辑忻瘫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搔,已经上市四年了黑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疚斯谜,跟老款福美来相比档次感明显提升滦。除了看得见的设计差别匿擎郎,福美来M5在配置妒炬跑、空间方面也有不小的提升裳怖秘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钉,1.6L车型会先期上市泻嗜,后续还会有1.5T车型推出送饱巢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瑞拘,其中手动挡共有6款扔完,自动挡3款遍抽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邵滇闺,厂家介绍说叫旗舰版陋。由于厂家没有提供参数配置表伟闺耻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别婆吨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型态。 ● 外观颁洪:中网造型似君威肃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疆激颂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堕搐,尤其是车身长度鄙,福美来M5达到4698mm沃炽,超越绝大数同级车的车身长度秒。跟老款福美来相比七琶怀,福美来M5的车长啸台先、车宽和轴距都稍稍增加一些蜂,而高度降低了3mm蹲。   因为长度和宽度有明显提升绦饭,高度基本不变场,车头设计的比较厚实房付,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疙海。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猩矾界,格栅同样采用镀铬装饰屑榷漓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阑媳握,老款福美来就已经开始采用川随伟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计催。中网轮廓稍有些不同哆拎时,老款福美来的中网较矮犊,而福美来M5的中网稍高侨坤,看起来更加厚重几坑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缅。除入门级车型外捕,其他版本车型都配备了自动大灯菇司揣,这点还是比较厚道的惜般娶,老款福美来全系没有配备自动大灯僚日。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黔惰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咳浩配,能明显提升辨识度蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搅,是2007年买的班海,到今天行驶了9.7万公里左右撂陕。日常使用中油耗7-8升/百公里诲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篙钦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点割,第一就是便宜梧电叭,全算下来8万;第二就是配置高年,07年8万带皮革座椅欢、天窗洛溺酪、自动大灯和倒车雷达的车不多般堆,而且空间也算说得过去露冠,总的来讲这款车符合预期叔龚,坊间说F3小毛病多姜其奴,不知道是批次问题还是命好蜡收凳,我家这辆倒是没什么事儿型。新F3于今天上市下,领导说我算车主屑,于是我就来了雹掀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躬桥,聊聊老款在使用中的各种感觉嗣狄订。   ●动力及悬架腺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毯,动力够用搅拧,只是起步比较肉毯,1挡和2挡齿比跨度偏大娃传搽,走起来后挂入2挡转速掉的太多槽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡譬抗。   油耗日常市里开7-8升/百公里点吹,还算满意笔。悬架初段有些生硬辅禄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搁悔,对于颠簸的过滤一般徐窟超,后段软婆,拐弯时车身倾斜大盾。总的来说算是个合格的入门级家用车恢沪。   ●配置及人性化设计档胆:   比亚迪一直走高配低价的路线嘛蛇拭,配置丰富似涂,前面说过煞偷词,皮革座椅立涂、天窗昏穷、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲍坡庭,另外惟蚂垮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针力,虽然不好看必兴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抖平木。没有行车电脑显示屏匡,无法了解平均油耗梗括桔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柯辈,首先价格便宜忻,其次当年没有也不新鲜)魂。   人性化设计方面勾,四辐方向盘比较细毋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤实炒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用届,四个角随便按一个都能触发逼梧峡。日常小储物盒好用艇经剧,票据惫、手机和水都有地方放兴乡眉,不满意的是门板储物太卸芮隆(硬伤)挠,平常只能放车证之类薄的东西刮咯恨,连杂志都放不进去渭,后排基本上算是没有储物空间扇享卢。   ●做工柏素: 内饰和外观各方面做工比较糙秃欠颁,主要体现在接缝上窃亨,不仅大而且不均匀驴,这是急需改进的讨。   ●空间泼镜:   F3轴距2600mm貉晾,我身高190cm寸剑柏,有时候我开车递鸽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寿抚措。后备厢空间大岗疥,而且比较规整熊叉鼓,用它进行过几次小规模的搬运弦,还可以干。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琅募扦,试驾中我也重点根据这几点进行体验潦钒,看看新F3有哪些改善和变化贡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》模脆,仍无法挽回姑娘们的心荚,如今她们只爱大长腿和都教授惨。不知道你们发现没有冯帮,宝马在汽车界引领着同样的潮流凄窟酸,硬邦邦的3系桅沉、5系换代后都不再凶猛帽锯,舒适感和精致感倒提升不少沃脆募。现在轮到X5了厩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓝径,我勉强同意这种观点都旧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦埃崎,更显精致拓。总的来说扰,它不太凶壳,更俊美一些促纬邯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拧孪豆,除了外观与内饰的小幅调整外泵白秽,改款后的逸动引入了1.5T发动机袜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鄙,逸动采取了1.6L家庭够用箩繁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呜搂房,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型百街荤,一个争取“各门功课”都不落下烙繁韭,一个则是专项选手袖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堤。 ●外观亩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峨犊:轮廓流畅废抒竿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雾檀、瑞虎系列笺恃、风云系列及QQ系列)型菇,同时带来了转型后的全新车型氮肌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篇寝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墙狠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鹅,更是出自海外设计团队之手衬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悸。" "  刚进入社会的年轻人镁柿,它们也背负着太多的压力帛胖,在家庭事业初步稳定之后达玲贝,一辆车对他们就显得很重要酣咕捍。致炫就是一个体贴的产品潦荤跋,它有着炫目的外形帽蓬蛔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捻容,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扁馁弯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棺,变化的不只是名字检秃,更是尺寸和定位持括副,风格和潜力啃炉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宠,吸引着更多年轻的用户群体肛拐。   致炫外观灵动时尚恍敲,带着一些年轻的运动气息伎够,车长为4115mm滤何目,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狡,比老款低50mm;轴距为2550mm纫坟,比老款长90mm底。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菇藉李。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剧环火,这样的设计更有利于致炫的散热滤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栋苗聊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利告拴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酿琉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友常股吕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慧敞纬。   在ABB的阵营中附趁缴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车韶,他们的目的很明确湃欣,就是抢占国人最热衷的这一市场播。对于奥迪A4L槽、奔驰C级路炕、宝马3系而言抒慨,三者都有着不同的亮点与喜好者庐盛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抹塑蔚。   在这款316i消息正式放出时祥吕私,包含我在内的许多人都会想到一个问题剂闯,那就是究竟会减配成什么样躺萌班?但在实际看来承蔫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唉些队。无论是进取型还是运动套装版胳嚷屯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距合层钨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼守贰,当然如果你肯花7800元危夯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痢脊。此外千答,对于现今发达的网购来说铝笑泄,这个根本不叫个事觅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隧,此外还有多种款式的副厂总成可崖崧Ф,质量咱们先放在后面问嘶,至少价格实惠也能达到美观的效果扰渺。   虽然入门级价格不足30万泰同九,但你却可以得到一款原汁原味的3系晒俯,在定名中你就不难发现师煞,316i中并没有“L”莱斑化,它是基于标准轴距系列中的一员灸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂穗揪垛,对比现售的奔驰C级呵、奥迪A4L而言顶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悉舵碍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怜梆克,这是国人特有的爱面子传统啥据,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巨,他们自然也深知这一点焚袜将,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堡椽碌,单出排气也与320i的相同韭斡烤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浅十蓬,不过这一项在网上也是可以淘到的效饥,副厂价格也就100多元轰碎健。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐举枷,然而在国内据刮宋,它还是一种小众车型兢伞诬。可喜的是纠琳,近年来随着“旅行”文化的发展潘监烈,旅行车也渐渐被人们认可来虐慕。在我看来杰巴氛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槐释,一种是像奔驰C级旅行版卧陆身、沃尔沃V60那样竞姆,通过个性亩柿没、漂亮漠嚼活、动感的外观设计获得年轻人的追捧篮脖。另外一种则是踏踏实实走低调波铰、务实的路线褪忙,用内涵打动消费者目,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种连。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO雌咳浩,外观镁募、内饰进行了相应调整僧虽挽,配置也有所提升惶膳谰,动力系统则保持不变炼却丰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甭高鸡,售价33.48万爽。除此之外仆轰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宠吠芭,指导价29.98万巴韧骑。   在介绍产品之前卡辞菜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饲千。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人徐蔑敢,1985年夯菩段,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂架泞创,并且命名为L&K(名字的首字母)公司品,这正是斯柯达的前身让了。需要说明的是鳞朗撵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拘澈溶,并不是指该车型限量销售晃嫁。   ●低调距沤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肠瑰瘫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苫倘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踌何氦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巫驶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟连风敌、稳重坟,所以严格来讲好悄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掂采蒂。从上表可以看出绰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钳,而且更重要的是订,速尊的价格更加便宜呛迁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渐泊。全新样式的中网格栅更具有立体感缎,大灯组内加入了LED日间行车灯弊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洼番,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奥,朴实腔挞撑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箔蹄,并具有自适应调节功能黄庇参。新款车型的前大灯造型更加犀利品锭。此外沥坡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苇送伸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怠,简洁修长烧扁,没有太复杂的线条勾勒醇朽颇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈道灸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7水孩悔,规格225/45 R17暖吹,这是一款侧重于节能环保的轮胎菊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钎,圆润傻、饱满伯男铜、协调啊茹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看村、耐看得多汹缅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抗谢老,尾门上的线条层次感比老款有所加强莲。此外触郝,尾窗上沿的扰流板裸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗽卿,让速尊看起来很有范儿凄盯杭。对了么矗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拎,一般人还真有可能会被它吓到梆,其实它的心脏只是一台2.0T缺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巷桨,在北京借着区域上市之机痞弊犀,我们再一次体验了自由光的越野性能呐。作为越野车型的鼻祖肺倪,Jeep用自由光再次向人们证明道,即便做的是城市SUV吻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点顷你。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隙蜕全,但是在四驱系统上拇毕,Jeep却有其过人之处煤搜赫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泉部譬。    简单来说父,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坞羡案,也就是说爆,当前轮打滑时澳峦喀,动力会输出到后轮酷彩蒙,使得车辆依然能够前进团灸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膘猴瑟、交叉轴这样的情况)鸽砂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拒,脱困就很困难了贩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杯笑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懈灸窘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舷详驴,以横置发动机乏、前轮驱动底盘为基垂印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呵勉茅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茬安棱,实现100%前轮驱动说吵盗,提升燃油经济性刑,而且它的后桥也具备多片离合器结构休,可主动控制左右后轮的扭矩分配凑,起到限滑差速器的作用缝秒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡很辉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隧,还具备后桥差速器锁止功能锻卤场,实现左右车轮50:50扭矩分配临笺啥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恐狡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腐朵溜。    在实际体验过程当中淑歧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰传查蹦、交叉轴岭、炮弹坑季诚泵、搓板路等等越野路面牌侠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拷疏淌,越野能力无人能出其右急骡太。    然而作为一款城市SUV那,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袄阮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垂相川。    另外尺乔鹿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迟楷芥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统富脾。相比同级别的SUV轨,虽然在越野性能上依然具有一定优势耽弛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靡戏方。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赶订巫,但是进入这个价格区间以后虹钨朗,消费者选择的范围将更多储鹤、更大花确暗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战方淌冲,在竞争力方面依然不具有明显的优势美诡。    或许尽早国产化降低成本惋歧付,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荆悼单,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饥够。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象采。如今臀媳,马自达6已经发展到了第三代公檀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猜,它的名字叫做沮脖痪:ATENZA葱。之前我们已经解读过进口版本孩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饶簇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犊采。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懊徽琼,这一次排量可不仅仅只有2.0L檀泉,还有更加令人期待的2.5L闹。   注逢熊灸:此次测试中盾令,红色车型排量为2.0L辉,黑色车型排量为2.5L降马啪。国产ATENZA目前还未上市酚,此次测试为抢先测试陶骂拖,车型为试装车垫。   截止到发稿时独缄访,官方宣布恍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腑城涛,上半年上市销售习泊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篱蚂都,我们还是先来聊聊外观龄。相比进口ATENZA堆衔落,国产版本在外观上基本没有变化撇凹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份人,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讳梳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黑污逝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孔,它不同于以往的两代马自达6古闷绅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艰榔抗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灭食受,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辉罢臣。总之从结果来看卵蜂你,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杭岛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美穆,希望它能够像老马自达6一样试,百看不厌栋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擎舜饯,仅针对这两款车型来说习慈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA量,而黑色则太过低调背臀,完全掩盖了车辆应有的魅力蒜赌琼。ATENZA的红色与大多数车型不同渺权,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒籍,不俗套咀握。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胯梆骗,轴距为2830mm庞肌,与进口版本相同捅。相比同级别其它几款日系车型卸烧彻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别道弧按,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牛惧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯多,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源携,科技感差了一点媚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上危,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意散仿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惰漆挥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈确闲,相比之下确实显得小了一点少洁,为什么不折个中仕抒,采用18英寸呢爆?   两款车的尾部设计几乎没有区别厘,尾灯样式相同局辞戚,双边共两出的排气管(没错氛靶踞,为了表达更直观骑储句、清楚桅掣紊、无异议联碧莱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脱刻搅,这是马自达6一贯的良好作风李。总之描坤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的董。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胎,谁都知道SUV车型最为畅销净,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粒桑澎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讣氓夹,而卖得好的却还是那么几款辨图。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兄,还要等到试驾之后才能给出答案芹乡锚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型簧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柯剐床。从风格上看胃,海马S5偏向时尚连诫、运动线,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莱挥蓖。而在配置方面貉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点是。根据目前了解到的消息伦锰剩,这款车型的起售价约为9.5万梳悸鲜,如果消息属实的话饲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墨粹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匹?   外观喇活颓:设计新颖芥雌迸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆布舷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昂晤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司围,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绥,也将它的风阻系数降至0.34南寺庭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了克娟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴警膜激,比例上感觉怪怪的瞬暖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芒,有效地提升了视觉效果脆排。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娃盾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肚漠惦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹊璃、转向灯以及雾灯捻仁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烩淬。   作为一款紧凑型SUV疼芹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呜踏,轴距达到了2630mm花谎。与同级别的海马S7相比毫,虽然在车身尺寸方面有所减少南稀脓,但轴距却多了11mm捂娘潦,整体空间表现令人期待席垫亨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈波,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上殴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供栓化啡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焦贬。" "   全新的A3备受关注眯,这其中的原因有两点叉牡,一个是加入了三厢车型缝屏贤。而另一个锈仁陛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冗匪丹。只是这台车来到国内较晚贺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生储。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚕裴,简单明了的说铆蛇伪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矗火,而必要条件是横置发动机妹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔑,但消费者从中又能得到什么势?如果按常理来看芜稳,对消费者的好处应该挺多的椒恕陪,比如车更便宜了隘,就算车不便宜配置也应该增加了踞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菊入昂。但上述这些还只是一种期盼宝,毕竟这个平台的车型刚量产不久抽亩迷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匆小冻。至少高尔夫7是这样侗憨特,而全新的A3由于正式的价格没有公布峭底,所以也不好定论旱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腑拼盛,这次引进国内的共有四款车型沏浚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痢搅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缝,6速S tronic双离合变速箱梅芭。在本月的21号膜花行,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巾惺。相比老款的两厢车型会安覆,轴距和车身尺寸都有所增加闲薄驹,而且在轻量化上下了不少功夫我季。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择握饯,但在配置上基本都可以进行选装拒钠。由于三厢版为新增车型童箔海,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开躺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剿,“小改款兼熊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坞耻,而值得注意的是前辨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辣芯措。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力几埃。”吉利控股集团副总裁眯淖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桂耍,欣喜之情溢于言表邻硼雄。    亦或是巧合湾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踩斧扛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邢,一方面帽羚宿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舷农爸,另一方面低焊动,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苛,种种迹象表明妓提,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悄兼。   诚然戒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谎隧骆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拱纶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞍甩,孙晓东对媒体表示毛但,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拓,吉利收购沃尔沃之后侗辞诵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溪扣。" "  在国内戏杰哩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的习壬请,它凭借动感的外观晚抱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”补,后来者RV4乏、途观玫辞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮归缉宋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艘街,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坎揽。而今年黎,东风日产给我们带来了第三代奇骏颂背悸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”光侠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒刻骸,年轻化棚当、动感化的外观设计就是最好的证明常途。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钙毁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车点。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中法,层次感以及运动感比老款强太多了椽文。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惠,流畅的曲线让它不在干巴巴饲枢,整体饱满了很多薄怖蜂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯会葡攘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协串辞。   在侧面线条的过度下全,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犁,并且加入了以装饰性为主的扰流板干敬淡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性魂。后尾灯变化更为明显路踢,竖条造型变成更为接近长方造型尽浓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帛邓,一定会想起Jeep鞘估相,提起Jeep绥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颈侣掇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者版蝎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熔寥,看看它在这部分有着怎样的表现脓谱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诽痴赶,并且不可选装以外枯渡,2.4L 豪华版可以选装该项配置栏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缆淬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兄茄,从功能上来看比较全面沁廓课,下面我们就一起来看看它的实际表现篡耙沦。   更多精彩视频嘿输浦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疮巍,调整比较细腻顶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坛朵,而且还可以停得很正某。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可端户盎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琳搓南,如果继续操作圈废愤,系统则会中断本次自动泊车笛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谱标架,我一定会把奇骏放在首位猫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诡,性价比非常高蹈。不过自从2008年上市至今的6年时间里似农盒,它始终没有太大的改变心,另一边竞争对手们却在不断进化花,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律头武,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘商系寇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墒淌,而看到新车的第一眼就会让人感叹核:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妨,并且也是该平台衍生出的第一款车型辖缓彻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稍喘飞。相比老款车型略显古板的硬朗外形咎,新车则显得更精致乳芯土,更有设计感夕彩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上强辛锣。当然圃绵,除了视觉效果之外浇腻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匙?这也是今天我们需要探讨的问题悔疆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型貉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奴贿,我们本篇文章的测试内容并不全面壕娘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粮桃剂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍担,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑟箔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梢缓,里面对新车外形舜付、内饰等方面都进行了详细的解读啃题,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揩。另外碉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匿闪保。   ●增加更多高科技配置繁轿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品街,除了拥有出色的设计船郴、良好的工艺和用料之外来,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贝立,翼虎就是个很好的例子胃倡讲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氰搂力。如今的新奇骏身上彩,我们也看到了各种高科技配置己围,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踏凉酷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔑村态,在两年前它就已经崭露头角百亮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炉,连控制面板都完全相同炯虑弥。虽然东西不算新讼梅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煎密峨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化矢葱劝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代底侣啊,汽车作为生活中不可缺少的一部分懈,也同样要跟上潮流扔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车槽餐丸,很多的印象都集中在日系的丰田车上落,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等萍,由于起步较早彻,所以在混动技术上都比较成熟架暑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遁缎磨,一方面是因为未来的趋势及,另一方面就是对环境保护都有一份责任铰抠倪。但能让人印象比较深刻的不多订惊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捍杜氛。经过一天的试驾体验剂敲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咕衫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车车。   外观方面绅:设计大胆前卫汀橙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后希驶,给很多人的印象就是模仿焦裴频、复刻阮,aygo成、花冠邓僻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钱。实则也是没办法的事儿卉炽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赏冒,不过从秦看来廊贝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段首解客。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犀涤,整车设计偏向年轻化税可,前大灯内加入了日间行车灯凹藉暮。车身尺寸方面檬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm米,轴距为2670mm策。   实质上示瓦瓜,比亚迪秦的外观特色鲜明卿,个性十足箩居,他并没有针对大范围客户群体而设计念,更多主打年轻长丁截、时尚元素堵摹问。这样一来丸痞脱,优缺点也相对明显藏,需要一定的时间让更多的人来接受他另拦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欠汝,充电方法非常简单也很安全谩揪。通过家用的220V电源就可以直接充电掠喀萍,但是要采用三相插座炒。车内的仪表盘可以显示充电信息糜,包括电量以及预计充满时间纯襄,而且还可以选择预约充电憾临。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臼涧,虽然我的“档期”已经很满喷岸,截稿压力山大叔。但作为潜在车主绒孰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渤绩,它和福特嘉年华备森、大众POLO会有多少不一样抗漂九,谁更值得购买犬湿。我想这也应该是大家都很关心的问题人傲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息车,以供大家有更多了解线。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鸿,分1.3L和1.5L车型淬句,提供5挡手动或4挡自动变速器长承。这也是国产的第三代威驰车型坤菱,相比老款车蹬柬,新威驰变得价格更低霖贩、空间更大缴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫噶说,在广汽丰田4S店中销售们,价格区间6.98万-10.88万元搅帮鬼。两者动力系统饱戳、内饰设计完全相同咐猫婪。只是外观分成两厢与三厢垛,配置上有细微差别而已帽萄。好了囱菊,我们就从外观开始说起顶勤川。" "  导语伎台:在新能源汽车研发领域两,比亚迪一直是领跑者铣叭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车硼深。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者房掸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术些木,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件快,能够开发更为节能邦邯、环保的电动汽车产品脆,实现性能的提升和普及应用姥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纯赏。   历史上宦,秦灭六国顶喝绊,结束群雄割据时代石,统一中国魂姐,开创了历史的新纪元退蒂淮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绍伎泊,势必证明其在以下六方面的实力惧菠:   一谰娇、比亚迪秦到底有多快娜团?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示栓乒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酥,23%的车型在8-10秒请,17%的车型6-8秒双警顶,仅有8%的车型小于6秒魔醒肺,代表车型如保时捷卡宴4.8L镜。今天损,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孪,秦百公里加速为5.9秒钝拼暑,而记者实地测试时獭殊驮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赁赌菊。   跑得快自然有其道理砰,秦具有“双模”动力充,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔽程,在混合动力模式下咸,秦能爆发479Nm的扭矩淌谷,某种程度上可以与那些超跑抗衡交房。 二开筛、秦油耗到底有多低退娶?   根据国际标准测量核算外冀,秦百公里油耗仅为1.6升冀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镐郴退。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戒酞,纯电动模式时媚挂禄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时广,整车自动或者手动切换至混合动力模式去。在所有模式中汰骆,秦还能进行制动能量回收娜爆段,即电机向电池反充电阔齐诽,每百公里回收2.5-3度电晴钙茫,可以多行驶约15公里奶。 三熔、秦充电到底难不难聊鳞很?   一句话回答糙:有三口插座的家用电源就可以另斗,就像充手机一样方便垒。秦的电池容量为13KWH诲狼,可通过220V电压蛋冻,3口插座图,4-5小时充满电融。秦随车附送一个智能充电包翔掇颗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蟹厦。   四钳舵巨、既然用了大量驱动电池含湍,到底安全不安全?可靠性如何擞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弓线、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氰。单位能效比堡敌父,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池策。但是安全稳定性方面则恰恰相反弘扰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浇高扰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膳避,是目前市面上最安全的驱动电池嘿郡超,没有之一丧孺。   可靠性方面链斑女,据比亚迪测试碍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甘币,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黎,业界罕见瞬。电池电芯甚至终身保修伪溉仇。 五乌百弹、秦操控驾驶会不会很复杂黎瓣肩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泡,习惯之后甚至更加简单喂翔。新增纯电模式蚁紊控驾驶肃,更安静扣坎碘、更节能并。   六就概蠕、电池组电用完了如何行驶陛培藩?   据技术人员介绍贫拟,秦本身不存在电用完的情况桔氮唐。电量不足时胳乡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碑钝。   此外苦哄娥,行驶过程中钢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量袒晨售,并储存到电池中禽徊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碴艾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粟交辣,其次是QQ me碉,PT漫步者之流胺填孝,当然还不包括那些“只识其样翘僚轻、不知其名”的人群色景。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砂,它也是双龙汽车最具标志性的车型廓岔。在迎来双龙新柯兰多之后烩,就在近日霜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莆理,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萍媳,但却让我们可以由心发出这样的感叹赋思,爱腾终于正常了恼柒嗓。   从推出2011款爱腾至今纬土,已经有近3年的时间渐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抱,伴随着2014款爱腾的推出赐犁,有关于这款车的一切焕瘫棚,也自然成为历史编碉耐,被我们封存起来擒掀清。全新的家族化风格设计鳞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梅该嫁,与新柯兰多相似的样貌汝涸,让新爱腾不再具备专属性慷。没处前部细节的设计泵,都是那么平易近人恢,平庸的再没有任何特点步蒲昏。可能人就是这样睛柑,老款爱腾在售时售,人们总是说这款车有多难看韶,有多奇葩钙,但当它真的成为历史后必顶颅,我们又会感到缺少了什么柑建。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化士嘎埔,但还不至于让它从中获得什么优势莲踩力,车尾部简单的几处变化砍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搭酶甲。现在在大街上港,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的囱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妇俄。   本文导航" "   这年头在路上跑着马,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褪雹刀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甸,把自己造的车不断的加长途,就算不加轴距也得把身子给拉长棱咐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸥、大型车上捷铺,感觉有些资源浪费帆点付。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车傅入颅,“L”的作用才更加实际桶。当拿到这辆YARiS L 致炫时膛栖,小惊喜了一下裳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坪抗查,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了聊颈杆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汲帅动、大众polo病、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势习。目前这辆车共有两款动力假撬、6种配置车型在国内上市分,指导价格在6.98万-10.88万之间糠栏。由于新车型且上市时间不长斧颈处,所以目前的优惠幅度不算很大堑逞,基本在3-5千元左右抠憋曹。(个人观点勤绘:致炫确理沛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士媒眉,厂商指导价为8.7万-10.68万锣,搭载1.3L/1.5L发动机平冷,5速手动/4速自动变速箱猛季城。" "   曾几何时倦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吗然括,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诧翟拉,但却没有获得国内消费者的认可避阮撂。如今播哇炮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲁,其售价区间为15.48万-21.98万元僵,相比老款车型有所降低平缚趴。另外菲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欠摔,并针对柴油发动机进行了重新调校荣睦层。下面就让我们通过试驾体验形,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棱淋侥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哇,并采用双龙全新的家族式设计雷覆技,整体风格与现款柯兰多十分相似皇。然而嚼小,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整败,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹿鲸,略显缺乏新意勤雄。   小结嚼恃: 相比老款车型来说酚萍,新爱腾的外观变化令人欣喜论,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灰挨卵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狈乱。不过多栓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盒饺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裤拾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上母认却,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)然擦。在海外市成啊,新逍客提供3款发动机弦牢媒,配备6速手动或CVT变速箱醚酷,在英国的起售价是17595英镑缆尼抗。与现款车相比补促,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谷阶柬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型把娶女,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗡聪。 ● 外观介绍咀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擎荆:宝马2系Active Tourer酣暖霞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栓聊阑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昂帽?车展上的展车给了我们答案苹厘避。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欧吉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车素默辰,而在正进行的2014日内瓦车展上袜其跨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虹。和两厢版一样额,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡停块化平台打造敖泻,造型新潮时尚哪,细节设计则突显旅行车的元素脾,保持一款旅行车应具备的实用性嗜。据悉祥部,该车将于年内率先在欧洲市场上市细跑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位校,相信国内消费者很快也将与它见面桔水。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苫,全新标致308的旅行版如期而至绵。从整体变化来看湍录堕,它在保持旅行车实用性的同时心,将重点放在外观耪书猜、内饰的调整以及配置的提升上汗下胯,新潮的设计更是让人眼前一亮僚溜。在我看来猫锭炮,它的变化是非常积极的癌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高步,现在它要做的就是尽快进入国内济。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章砷档:   静态评测    ?   更多精彩内容腑款躺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俄扰店:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纠睬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新家陛纳。早在上世纪五六十年代录悸,Citro?nDS就用上了可变悬架斧鲍飘、随动大灯晴郡苍、转向助力集陌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娥莲,加上极为飘逸的车身设计内忙女,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浮腻猾,2011年长安标致雪铁龙成立陈,到今天我们测试全新DS 5LS滤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兢翠瞥,音译的中文品牌名念起来很接地气鸥悍糠:长安谛艾仕笆,有股莫名的喜感侧四界,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衬洁,是台正儿八经的三厢车幢街。   ●外观鲍握:考虑国内需求铜舅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铰搂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酸祟咆,后者里里外外都显得格外前卫锤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度熄棠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拳、更好接受一点拎槐疼。当然寂敲奉,前提是得保留住原有气质瀑。   在这张全新的前脸上拐粕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰结炼,官方把它解释为“飞翼”倒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糯,由于边缘不是那么锐利擞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擅,接受起来没那么难沫。   车身侧面和尾部看起来很饱满荤、匀称柒掏蔚,其实我个人甚至感觉比车头更好看刃扳蜕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蜂诞享,厂家说这是做完市场调研后的选择关,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牧,想想也不无道理谱侥委,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条的,与其后期车主们各自琢磨侣,不如原厂直接把这事办了豹爆巨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无础,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注省许讲:下文简称新阳光撇,以便阅读)翟谰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸话新,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猾汤屉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酞匪。现在它不光新潮极嫌详,还进一步提升了性价比事辉淀,为与定位相当的大众桑塔纳潜筋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备降涤嫩。 外观手廊牧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钎贯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似萍炉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感身换切,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酬喊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米测,达到4456毫米撕斗痢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氓燃。    此外渐赐陶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓉络硷,由于在东风日产的产品体系中括怜公,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)畦贪寡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浩瘫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞬弹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跋,我已经身处呼伦贝尔牙克石坍畅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伙。尽管天气有些寒冷负烽,但此刻我的心情是非常愉悦的砷滤瘟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演饲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脊该吼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car办贰,当然我也不例外伟犊复。这次除了911之外蜗,保时捷还带来了Cayman畦蕾、Boxster觅捅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厂铜揣,让大家分别体验RR(后置后驱)淌、MR(中置后驱)较、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溺侯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的论捆镐,即使在这样的冰雪路面也不例外筛强,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饺使。在练习漂移之前顾桂,充分的驾驶培训是很有必要的烙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时全,驾驶员应该采取什么措施加以挽救护锋。   ●车辆失控该如何挽救殴沸岁?   当车辆发生转向不足时犬诲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倍铅侠,稳住方向并且慢慢回正孤,切忌继续打方向苯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肛,反而会加剧转向不足的发生矢傅率。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锻寡钝。对于一般人来说济挟,应付转向不足要更加容易一些版,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虫邓,而转向过度一旦被合理运用穷挤界,就能成为过弯利器鳖冈,也就是我们平时所讲的“漂移”劫。   ●如何才能实现漂移窃钝?   要想在弯道中实现漂移料防,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绷棉。针对这次的车型以及冰雪路面陀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撤汝:   1芳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恃,我更愿意称之为惯性漂移过弯郊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近费洼、甚至小于90°的急弯钡胶。 ? 『以上为PPT截图憾纳,分辨率有限辆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赴耽想,然后反打方向诵栓谅,稳住油门漂移过弯挟勒。例如在通过上图中的右弯时擒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陕降腻,然后左打方向培,紧接着再右打方向绥暴片,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瞬,别慌巴,这正是我们希望看到的蒂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钒溃。随着车尾横向滑动的产生剃,此时驾驶员应该迅速反打方向巍,让前轮时刻指向出弯的路线脚泞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屡合纹,随后在出弯时适当收油并回正方向事前,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了百。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向确冻,方向盘转动角度都不宜过多好,最好控制在90°以内参边。其次油门动作务必细腻尘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系好无梅,给油则会加剧侧滑憋,收油则会减小侧滑角度兴狗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用羚涣。   2卤卫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窖雾。   适合弧度比较大的高速弯道悔掠。 ?   当车辆高速入弯时点,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徘秀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兑彼。当车辆开始侧滑之后措,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翠氢呸,继续维持横向滑动贪,同时反打方向控制出弯路线袜,之后的动作与第一种方法一致褐舰衬。对于初次尝试的驾驶者来说尸嗓,如果入弯速度不够快也没关系帘,你可以直接省去刹车这一步骤肺,在入弯时适当地轰一脚油门拧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涧扛匿,并综合运用仑儒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烈。例如在紧急烯、高速的连续S型弯道爽猩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸿许拘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吻宠,从而划出一道完美的漂移路线福底锚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捕柏?AE86在高速S弯道超越RX7瞄宫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骑半。   当然锣扭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惜垂糜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海趟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豌特弛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贫倪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羌遁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榷秋喂,驾驶员只需控制好刹车檬配、油门以及转向三者之间的平衡即可剧侈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惹镜亮。   然而即使是这样冻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的密灰鸥。冰雪路面凹凸不平缅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铃怀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钱肮翠,所以技术和心态都十分重要角杭确,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统殴逆堡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肖蔑。在这期间剁,沃尔沃创造了无数的第一伪,也赢得了不少的辉煌成绩拔,当众多车企迎头赶上之际槽理,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寄饶辽,并将其命名为Drive-E膊蜂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带眠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缝罢赔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嗅,实现了靠背调节和腰部支撑天。 1967 推出首个后向式儿童座椅坞坚肩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护书。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卢叫钒,将有害废弃排放降低90%以上酱逝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)无荒饲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淑横情。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暖婆,有效减少或避免低速追尾碰撞杏匈刃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柏,至此安全范围从车内延伸到车外讼曝驳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氖凌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数速驹,从被动安全到主动安全侯弗识,再到行人保护酵俊袭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扫看。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞬,空气污染现已成为最热门的话题腑挝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漓谈娇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娘梅朗。   Drive-E是什么 怠九?   即E驱智能科技硕,代表Efficient Power(驱动更高效)习、Electrification(驱动电气化趋势)堆惜戳、Environment(驱动环保潮流)孙嗡,从字面来看很容易理解恨椽,简单来说就是引擎高效化龚,这样一来既可以保证动力性歉吃首,同时还能达到更好的排放标准锹廖肉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征貌慕纽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎季。   沃尔沃还将这一技术投身于牟巢唬块化的研发恋,只需变更增压器耐八叮块与催化转化器氖剑块等主要部件把,便可催生出一款新的引擎产品独脚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞋茹,大致可分为4类柏湃围,即汽油直喷引擎料县、柴油高压共轨引擎席澎,单增压引擎(T5)筷侮、双增压引擎(T6)冉凌竣。 以XC60为例 史,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例席捎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎全累库,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比砷,在动力输出上也略有提升精莆躲,其中的原因自然脱离不了小体积褪咖、轻量化等一系列技术的支持洪司。   此外变速箱方面也有了很大的改观姬刹箱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%概俄碎,挡位的排列也更加紧密馁勘,有效缩减了换挡时间策吗瓮,从而具备了迅捷的响应能力化好祥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现聚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晦,耗能经济性方面得到了进一步保证稳,它将改变城市路况中引擎启停的时机人就,改善油门的响应共捅石,空调系统转化为经济模式工作撬桐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作褥白,而在65km/h以上松开油门鲤嫁,引擎还将会处于怠速状态鬼。   本文导航保:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位时赦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镭。不过概陷,动力并不是我们今天的主要议题搞。秦的下盘功夫方面表现如何耐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闭?这些都是我们今天要研究的内容凡。综合起来聊,我们最终目的就是想要弄清一件事菱肆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鬼相舷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桅。当然奇,由于秦有着体积更大哼涣、更加复杂的动力系统督,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颂遁粕,但由于双叉臂需要更多的空间那斧硕,因此也是不现实的屏监逛。在材质方面们温抵,秦同样表现中规中矩皑萌剐,并没有使用轻量化材料为车头减重叫田,亮点并不多孤拣。由此可见钢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吞忿。   不过每,由于混合动力系统的特殊性信,秦也必须做出自己的调整洗斯酣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丘丘抱。比如沏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面码,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上木坡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上殴琴巾。此外偷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闻哆,相比速锐在直径上增加了将近9mm霜咖,看起来很是显眼柬筹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化希蛇,而在同等材料和工艺的情况下拦络,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度微充,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载头。   另外硷芒嘲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喀开旗。与速锐的非全框式副车架不同性书帆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮轰,由于加入了电动机和管理单元扳低弥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翠垛,因此这样的变化当然是加分的犀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套漂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声使酒、振动和声振粗糙度番,欲知详情请点击这里)溜祁,是个值得肯定的进步钵番司。此外判呛誓,与速锐相同擂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连硼,强度更高釜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力参。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呜,现款阜停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逞巾,不过福特已经为此做好了准备摊,日前刚刚发布了新款噶祝克斯挖硕。它采用了全新的家族化外观铣微,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吴煽,不过它真正的杀手锏洞脆铂,还需打开车门才能发现始睫困。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胜速,进一步抢占细分市巢质獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型史,满足那些对于性能有一定追求的消费者侮隧,比如轿车中的S5旧、S6散、S7扫雄、S8等等柬冬仑。就在不久之前的2013年12月城星,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惧脐庭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劳疼腾。 外观免皆盗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堵汝死,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子环层,可以随时面对那些不识货的挑衅者侵缝莽。作为Q5的性能版车型胖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酚,颇为低调确稳劣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芒导瓜。 车型图片 基本参数腔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侯猜咖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沛,特别是车身高度经过降低诗灌矛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摹,而轴距也有细微的变化矢茄灯。   其实只要细心观察对,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的促幂搞,除了特有的徽标之外挖电,SQ5的镀铬条有别于传统车型加娜缄,采用的是双横条样式痕陪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尝酶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巢固钡。而配置方面品喷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氦忻。   尾部的变化主要集中在下半部分惶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剿雌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计热变,可根据行驶状态来改变排气开启程度土。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氰洁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭结搅拔,前者就属于少数派崩糜揣。一个是只有追韩剧的人才懂田埠浪,一个是全民百吃不厌耍褂察。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坊,其实上一代车型在国内早有销售司掀锣,只不过跟福瑞迪太像了是,外观不出众壬箔,关键是动力平平需捅祥,所以最后并没有收获太多厩帮。全新速迈刚刚上市胳连,售价17.98-22.68万元波,很有幸能够在第一时间接触到这款车拦恒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溉哄惶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驮斥喉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徘。通过简单的对比擂欢卡,不难发现骄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版荡,名字叫做ForteKoup廷吨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机划,售价17.18-20.08万元巫首拣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爸耻,它承了起亚家族的虎啸式前脸俱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扭光念,现在看来谈不上惊喜为,只能说还比较精致甩蓉狄。虽采用了大嘴的设计玻踩傲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步护,或许小女生会喜欢馅桥。大灯全系都为卤素光源分顾,并带有日间行车灯岗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰校掣。   走到侧面菱挽涣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化曙抗及,但两门的设计为它增色不少叭褪,在绝大多数人的固有印象中蒜,跑车就应该是两门酵配,并且应该是无框车窗坤,仅从这两点来看妊,速迈确实都做到了冗,开在路上的确引来了不少的目光追随息骆半。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湘提,我们一致认为车尾的设计更为出彩霉车,短小涤皖爱、精干檀竿恒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敢。除此之外联,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蘑,而且排气管口径不腥靠钔 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强漏效晚。轮胎为韩国本土品牌乓灿耿,规格为215/45 R17惹媚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哇。   当然陕,如果你选择2.0L车型的话顿,你所看到的黑色外壳后视镜晌拷淳、前后包围的碳纤维纹路饰板沃、双边双出的排气管力弦烁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垢痛澈。" "  讴歌这个品牌艇,或许很多人不是太熟悉第哎对。作为本田旗下高端品牌汐拨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铜笺械,而且在美国市炒铩,讴歌的品牌影响力是非常大的吮睫辨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钵凉填,大部分都是人们对这个品牌不了解脚魏,影响力上不去沦放,导致在销量上确实不尽如人意倒。对于这次全新MDX的到来巧,个人持有赞许的态度搅吧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姬,还是那句话墩洛,品质上去了烦,接下来就是提升品牌影响力了鲍了芥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尖邢,大灯的轮廓更加细长甫巩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯商事软。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滴筛,但内部结构和MDX并不完全相同骸。雾灯被一条仿LED的光带替代贫炮,进气中网的细节刻画更加运动吝腑撵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羔尼材,侧面造型给人的视觉感受非常低埠成唐,这和前后大灯的位置有很大关系凯裂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钵,注重舒适性姜幂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仇隧,而压低的姿态却更加动感斗牧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肝卵赏。尾灯造型相比较现款修长乡碗病,优雅的感受也来自于细节的 设计扯死,但貌似通过我的观察兽祷杜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚂巩,让尾部显得非常简洁静狠糯。   本文导航丘:" "  2014年2月20日沤庞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市担筷。2014年型奥迪A5的最大特点是隆菠攫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机借解蹬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国囤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兔,共有19款车型颈淡,售价在49.98万至85.8万啥,具体价格如下副谓能: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骄系受:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓣胁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别特。配置方面铝,也与现款车型相同巩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纤。   内饰方面碘撕,2014款车型也与老款车型大同小异戮乖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啦污父,同时门内饰材刀、座椅中央扶手茬、都采用了纳帕真皮面料茂葛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机两。而2.0排量以上的发动机则保持不变捆盯物。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玻曹筋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化其。   变化一睹蹭狼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化就,在原有的缸内直喷技术的基础之上蝗,加入了较为传统的歧管喷射牧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壬戒,通过二者各自的优势剩赁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辰藏蕾。事实上豢搔蓖,混合喷射也不是什么新的技术房经希,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赫陷仆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兼姐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伍登。   变化二铰妇:排气歧管集成至汽缸盖内核洪滑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顽喀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筐俯,从而减低涡轮的负荷嫌,提高涡轮寿命集广栋。同时挖,因为在进入涡轮之前进行冷却柒狗琅,相当于提高了涡轮的进气温度限制显骚,可以允许发动机有更高的排气温度显谷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人釜痢兽,同时结构也更为复杂夺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雾锣点。对此段,缸盖内的冷却系统也进行了改进檀徒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讲。   另外夕辛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外愤,还有着两项小改动饶盯莱。使用旋转阀慕冢块替代了传统的节温器雷蜜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制麓缕。   根据官方消息群,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓷米,为用户创造更加愉悦的驾乘感受型参。笔者也希望在应用新的技术的同时滑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情境。 责任编辑疽吠袖:王晨熙" "  A00级(微型车)讽朴态,在人们印象中这类车以实用性躲穿、代步功能为主墩武芜,低廉的价格促使配置也不会太高旁夸擞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揭,一款车的推出打破了这一概念卢碾,它就是全新奔奔茫勒,来自长安汽车替拉宏。   感官是人们的第一直觉反应草,所以外形设计的重要性不言而喻泵,为了使人们印象深刻踞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搁俯,道理很简单荤,日本是微型车最发达的市场撼船。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展副斜,在2013年广州车展上弄皋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奥狠酶,除了时尚的外形设计以外哥欣,在细节做工上也有着不俗的表现斗吐彻。前脸的设计整体性很高齐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泰随,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颠迟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妹幌敢,不过这一点在外观上并不明显穷,这源于贯穿车身的硬朗腰线离夏,有效将视觉性降低痢伐,同时搭配造型独特的双色轮毂谜美,让这款小车看上去时尚动感雾铅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穿善堤,如果仔细比对慨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸素。除了引人注目的设计以外赡洼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迹,具有加热功能的外后视镜狼、15英寸的抛光双色轮毂拷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踩爽描,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页昧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肌炽鹃。不过撕弘差,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苹绘,从内到外苍桑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉儡佬缚,可以说是一次完美的蜕变庭锋。那么这款新车究变在了哪里兢捍咕?它究竟新在哪诬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擎繁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肪粹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm是庐偷,轴距则与老款车型保持一致牛辟琶。在尺寸变化不大的前提下策厂娠,改变外观挡苫母、动力畏记沮、内饰揉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逆溅,2月19日这台新车也正式来到我们面前胜,并接受大家的考验溅诫滴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窗,但这8条是我个人认为变化比较大的广尝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点襄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姑镀,我就有了一种预感等,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢等雇陶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镶诲。全新X5给我最深的印象除了家族化外懦驼烦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皑锻。首先禽,先说说全新X5的外观窖嘘竿,“大尺寸双肾进气格栅”梨、“开眼角式前大灯”顶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娘颗欺。    现款宝马3系推出的时候构,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玖断辉,现如今随着全新X5的上市炯囊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分噶涛诬,据悉廷晒僻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倘偷。值得一提的是壤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敖,给人一种炯炯有神的感觉携吧。    由于新老款车型的轴距保持相同芯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揣,反而侧面的腰线给人一种力量感谭斧棘,这也使得新车看上去年轻了不少辩袱。细节方面掠糙,新车在前翼子板上增加了进气口闺乳,突出了宝马品牌独有的运动基因酿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刺樊碳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掇愁箱,提升了夜晚的识别度拼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喝,降低了风阻系数酶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性豪淳卷。" "  版权声明日:本文版权为网易汽车所有谢,转载请注明出处饭。   在2003年举,奇瑞QQ的下线让这款时尚口懦、便宜阑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豁供刨,之后短短的几年间混,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汉,然而到了2006年长安奔奔的推出共,打破了QQ一枝独大的局面离垄为。一转眼墙,已经过去了10年的时间激槽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肩,在这个追求个性疗、讲究品质的时代滩幕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流番视,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则间秦,而长安似乎也意识到了这一点桶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刷宝轨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者森?   从厂家方面获悉彭肥,老款的奔奔(love)已经停产帕甘,而奔奔mini则将会继续生产销售铺谜脆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缸疲冲,前者主打精品中高端微车市尘骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战恼散。从定位上来看酸樊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脱稗患,虽然沿用了奔奔的名字贾饱牢,但整车的设计浚、配置以及售价都会高于老款车型瘸币。   新奔奔客户群体是谁谅?   在很多年前擂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弦擞,到底是买奔奔还是买QQ焕痊含,在那个时候冕冀,很少有人会关心这款车设计的如何舍剿、驾驶感受如何城厢雀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具税唬墒,省油汐、皮实佳己、能遮风挡雨就行滩。   现如今溉兑钠,80后很、90后已经成为购车主力类甫嫌,这些从小听着walkman惫芬韭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鼓、用户体验以及品质都有着更高的追求衫,因此在座驾的选择上同样不会妥协漆煞但。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旅绘,新奔奔就是冲着他们来的悲。   新奔奔主要的竞争车型是那?   虽然新奔奔的官方售价还未发布登,但从目前得到的消息来看椽,5-6万元将是其大概的价格区间计倡。这个价位中既有一些合资的微型车腾,也有自主品牌的紧凑型车疵色爱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车连,比如两厢赛欧寡、奥拓咕、玛驰以及低配雨燕等等车型喀赖问。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彤锹扭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铺成,产生竞争的几率比较小畔。   外观片枢汗:惊艳佛很咸、和谐仕鲜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裤谎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逗:高离地间隙守公力、车顶行李架氮粟、双色车身等等盟宋豹。没错滴,无论是跨界程奢蜂、越界还是交叉车型许藐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捅管。不过世间万物敝莫,徒有其表终究很肤浅瑰,我个人认为寐莫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惜家霞。所以判猎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾麓淌价,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鄙速,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滩哆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浅,它集沃尔沃所有看家本领于一身竭寒焊,可谓全副武装劣。为了让媒体更好的体验这台车狭床,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高白守。没有固定线路浅,没有领队车辆澎恍签,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煽怀遍,它会和每一位汽车媒体人独处12天痕。而在这12天里剂推捶,我已经和它奔袭了4100公里楞统艘,横跨了三个省份貌,体验了柏油赛道谱是兰、软土拉力邓、冰雪漂移仓、高速狂奔匹魄垛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话美毒,当然瑰石,最终的结果是缓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墟伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的很灌,正所谓日久见人心百,交友如此老董确,试车亦是如此东。回到正题韶氰,和往常一样穆木记,对它的了解还是先从外观开始敛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘎,相煎何太急”这句绝句绢,而在雷诺—日产集团旗下衔,有两款车正在上演着这一幕那。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气踌,还有这出色的越野性能私。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骇膳吴,买谁更划算硅催匠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将笺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彩拧凯,作为英菲尼迪的顶级SUV辩炉酣,QX80的售价高达152.8万界享,但经销商处可以优惠16.2万苦撬坏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酪池犀,虽说16.8万也不是个小数目吭脸纫。但对于消费者来说为,一个日产裂渤,一个英菲尼迪朝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柔猾届:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV担开,它的身材绝对够大陡替添。从上图的数据来看东辣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摄苔糯,尤其是将近5.3米的车身长度兴,会让您感觉驾驭它有点困难痪豁。另一方面渴乓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弟察艇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磐苦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稗缚催。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅番滥卧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柔普,同时也显得异常凶猛尸骸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稿练倘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大既密,整体造型圆润炽吼剐,没有多余的线条作为修饰窖冈藩,但是反而会让人感到车身很厚实吕羡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掇糯妻。同时注意它车窗的设计妻崔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱湃祈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的净房灿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫉喷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样差受溅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龚泞,也没有了那种霸气掠烘纶,转而给人的感觉是设计很前卫楼挠。车尾的饱满程度与车头相呼应着囱,丢去了上一代的直棱直角京宫,饱满的线条凸显着丰满的层次感裸。   日产途乐碗棉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诡瘫,虽然脱胎于英菲尼迪车型木徘巳,但途乐依然拥有自己的外观特征蚀朝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痹识。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伶膘涩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揣纶类,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狸柔躺,成为了车头亮点之一瘸降。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术考戮恢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弧锣,这项配置自然是少不了的佛部。我们可以找到4个摄像头驶炼高,它们分别位于车辆头部腾扭闯、左右外后视镜下方和车辆尾部舰茎喀。以便在停车过程中胜拇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疆涤书,让您更加自信轻松的把握泊车空间窍秘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陀截,大大降低了停车时的事故发生坟镣芯。   途乐   通过对比发现拣,两车在外观上的配置基本相同酮先,差别仅在日间行车灯上惩,不过随着QX80年款的推出守亢诫,日间行车灯的加入应该不是件难事骄赐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锣让麓,在相差仅有10几万的时候膊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞠稠。    责任编辑灿谱投:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天托,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糖,除了奔驰G替挨湿、丰田陆巡系列略、牧马人等切,双龙雷斯特也是其中一员悍十兰,而且雷斯特还是柴油车部休。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诗脱,以目前的接触来看复,双龙雷斯特W表现不错漂蚊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仿筐僚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前济糠促,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫩湘耸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”定冯。当然搁,在随后漫长的几年过后题,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鼻,该车型最大的特点就是其尾部造型兽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冷胆,宝马方面肯定不会承认戌,但从年份来讲笔洗,明眼人一看便知墩堕。   外观蓝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弟尺,该工作室的创办人正是乔治亚罗谴变,不过大师的设计未必符合所有人的审美骑门,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异地,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敲祥拌,但为了照顾空气动力学与线条流畅五,雷斯特的车头是圆的菊晶,所以在当时看来有点“离经叛道”衰澄。   而到了现款的雷斯特W想诵梅,这个“小问题”被修正了嚷鳞,一体化的设计已经是大势所趋饭焕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卑卿屑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夯头,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捷容蠢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓣蹦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相括柏。通过车展上的展示竿可疟,小编已对这款纯电动车型有所了解鞘亥芭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仆彭,时至今日橇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胸。据悉冻悸,之诺将在今年的2月份开始接受预订吞摄盛,上市后将以租赁的方式面向消费者乱,具体的细则目前还没有公布问,上市后会有着怎样的表现燎猜,我们会同大家一同关注捌翁遍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芹详默,简单了解了一下之诺这个名称的由来伶害徽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现文。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狙,毕竟是基于宝马X1平台打造犁完,因此在多个方面相似度高也并不为过卤蟹诗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贩捣龟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恕,其具体的表现如何困,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验榷捻界。 责任编辑甜藕拔:沈楠" "  版权声明菠:本文版权为网易汽车所有扒,转载请注明出处嫩腻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计法瞧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酥。它们的可见程度滴鹿烩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翔辞效。可见度甚高的两个文字的组合贬狈丢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舅娘。因此距辉韭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车动门搅。哦桑,对了嗣陷漠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乒绷。意大利人的自信虹掸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泊弗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啸认?咱先从减开始说起瞬隙逼。 Q洛幌凶:致悦只是切掉屁股的菲翔么耻丧槐?   A伪巫:非也粪界,前脸亦有修改陀,整体风格统一泼隘诡,协调度很高借。   我相信Roberto Giolito先生狡躺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兢迟宏,在设计Ottimo的时候菱悄,一定会更加从容箱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”还宫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思警。在他的心中免,应该有着太多关于年轻滦狡逢、活力的理解春,而这恰是Ottimo的设计要点坎啊鸥。 外观总结   赞栏:个性鲜明阜、标配LED示宽灯肠莲、轮胎用料厚道   弹擞旗悍:低配删减雾灯   " "  版权声明斥:本文版权为网易汽车所有陈杠,转载请注明出处材肖盘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孔,虽然距离现在已经有两年的时间鲁呐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裁抱。而今天辨沁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尺快,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晃刮,并且还是一台后驱车椒赤。没错噶沪,它就是华晨宝马3系阮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)室,其配备了2.0T发动机道,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟次彼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亢缺峡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毕娥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汉匙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗馈琴叮。不过在今天的冰雪试驾过程中糯苫擂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捆判。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侍陶放,必须先打好理论知识的基础甩圣布。于是在摸车之前鸿挛尖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掂袜漓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怯风咆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钉。 ● 项目一   热身结束了些加兔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铺笆。第一项内容便是加速和刹车芬痪,是不是觉得很简单五路诺?其实里边的门道儿多了去了陡形。   在项目一结束后盎母届,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皆巨贡。一开始大家相差悬殊苹屯烷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了订强。接下来的项目二会比较刺激一些溜,经常会出现手忙脚乱的情况滇,但只要理清思路按部就班的做鼓惦示,想要完成整套动作并不是很难膘滔如。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闭害坦:本文版权为网易汽车所有录,转载请注明出处矛轮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恨寺,不过始终都仅有手动挡车型阑,虽然目前销量也很出色歇白糙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湍轻。好在这一短板即将成为历史姬售爸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亭浪,新车将于26日正式上市讳,我们也于第一时间进行了试驾体验食。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外太,在外观方面也有变化疙酬拦。新车根据高低配车型提供两种外观方案年乘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计澈,而高配车型则对中网沃、保险杠造型桓糕森、轮圈和后反光板都进行了重新设计帝思童。值得一提的是曝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲸台蹋。   新样式的轮圈非常动感翰兰,在同级车型中实属罕见蓖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寿,轴距依旧为2725mm等譬美。车尾的变化相比车头要小一些上,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喷别鼓,不仅可以提升安全性扭陡,同时视觉效果也更加出色猴办酸。 有态度【试驾评测】赫俊猾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靶婚?   扫一扫遍釜悼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冠,一汽大众全新高尔夫正式上市缎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烤,其中1.6L拥有三个车款艘,1.4TSI拥有四个车款际耽拷,官方指导价为12.19万元—18.29万元含尽。具体售价请见下表酚莎胁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蝗苯叫,但是却拥有三种功率版本遁粹蹬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茨,因此在动力系统方面醋疙煎,消费者有三种选择姓蒋醋。    我们从上面的数据可以看到谐怀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扳狄墙,1.4T低功率版是主流之丫搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求散,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右督倾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肛暇乐,但是它的售价高达18.29万元洗,相对比较贵鲜隋螺。    全新高尔夫提供九种车身色彩八募,分别是塔希提金裸稻新、唐古拉白廖拉、珊瑚蓝响壬履、魅力紫剂蔽、玛雅红横卢、季风灰梧、水晶银以及深黑和极地白逆涝搅。 ①皋乔涡:16寸Cosmic款轮毂 ②匈徘:16寸Cubix款轮毂 ③揪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讲,其中15英寸的一款恋吓茬,16英寸的两款唱斥峡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挠斗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祷输,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供适雀。    全新高尔夫提供标准座椅权绍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凳儒陛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闪,舒适版车型则都配备舒适座椅疙精烙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俏癌脾。    在材质方面梁干,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酣,分别是上图所示的DianDian黑色织物涡冈憋、Zoom/Merlin黑色织物心、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搁帛,分别是Vienna黑色真皮葱触顺、Vienna米色真皮险鲁、Alcantara黑色翻毛皮申、Alcantara棕色翻毛皮辉饶吝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绅,有两种风格可逊ゴOⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料识,同样有两种颜色可盐ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料事休棉,有黑色和米色两种可讯郾贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滩啥骄。    在车内外装饰件方面显闷蕊,不同配置的车款也有不同的安排蓝妒锻。像侧窗下沿镀铬装饰条烹割、双排气管估、镀铬装饰双排气管吩、动感鲨鱼鳍天线犀莱妓、真皮换档手柄洁镁蒜、科技质感装饰条晃、金属风格装饰条跨识目、碳纤维风格装饰条等等乓瓦,针对不同的车款都有不同的配备武瑟新,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富己赁,配备有MKB多次碰撞预防系统临侣、ESP车身稳定系统涛、ASR驱动防滑系统毒炼博、XDS电子差速锁社肮狮、前排侧面安全气囊隆久筐、后部4探头倒车雷达寄辖、前部行人保护系统巴鲤高、自动静态转弯补光功能等等侗孰,但是在舒适性以及功能性方面蓟,并不是很丰富囤,但是也可以满足基本使用缚酷。   1.6L自然吸气车款如何衙铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅巍,它拥有手动时尚操末、自动时尚以及自动舒适三个车款幂,手动时尚与自动时尚的配置一样鸵粹蒙,在价格上二者存在1.2万元的差价肉图舞,主要是变速箱配备的差异祭。所以在配置对比环节朴忿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行塑睡妈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拎踢劣,差价为1.1万元帽描建。    在配置对比的环节我们可以看到憾,时尚型与舒适型之间的配置差别太盯鼻,大多数都体现在外观内饰的装饰件令,以及车内一些常规功能方面山娄徽,主要是顶棚储物盒箔、后排中央扶手勘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扒挤入,实际上最有意义的差别在于全景天窗咯高、后排出风口法、蓝牙电话乾离、定速巡航吓遍鹅、驾驶席座椅腰托陶踩、TPMS胎压监测系统这几项上咆艰讣,不过在这几项配置中频扩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沧犀头,尤其是全景天窗虫娜。    从价格上看挫,二者的差价为1.1万元承,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品殴槐袜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迫,所以我们在这个推荐环节甫泡疚,更多的倾向于低配车款畏摧。 责任编辑噬斡炒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喇驹衬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发譬推。它采用了全新的DS家族式设计风格椽倒娘,延续了一贯的法式浪漫风格锻囤悲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞎篮晦。新车基于DS5平台打造泌擎俺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讹你。预计在3月左右上市丧砍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搓,让我们一起来看它的表现如何图僳。 外观灌吩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秤全丧,却多了一些时尚及科技感魄教,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彼句。镀铬装饰拿捏的也比较好涧瀑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舱逝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锑。也表示着DS的品牌走向独立熬匆妻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坎,有着都还算不错的账面数据谩滤,车身长度为4702mm庞,宽度1840mm喊,高度1515mm.轴距为2715mm耪。上市后会把目标锁定在奥迪A3叫褪深。 车型图片 基本参数雹五: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面男冕剩,除了前车6颗驻车雷达之外叛颠摆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菊衡涂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰活筋,从视觉上拉伸了车辆长度逢不皋,尾部设计了一个小小的尾翼捐培,尾灯下侧字样表明了其国产身份泼可啊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墩沫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缎宿,真正的排气隐藏在了下面羔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型李,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词槐:高离地间隙释兄、车顶行李架矮季读、双色车身等等泻。没错劫,无论是跨界舵贿拾、越界还是交叉车型旁揣挺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顿侠冠。不过世间万物笺,徒有其表终究很肤浅沫私膘,我个人认为莫鹿惹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统私。所以呐猎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裁篓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衡叫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款草埃菠,它集沃尔沃所有看家本领于一身奢沛勃,可谓全副武装订划溜。为了让媒体更好的体验这台车慌慨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酬。没有固定线路奸睹,没有领队车辆弗堂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾同,它会和每一位汽车媒体人独处12天轨牡。而在这12天里未艘,我已经和它奔袭了4100公里庇喂,横跨了三个省份好墨,体验了柏油赛道藐掂破、软土拉力壁达阶、冰雪漂移唤妒舒、高速狂奔悄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗜堆,当然缆犯,最终的结果是确墩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辖匣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的航,正所谓日久见人心箍,交友如此纺刺讳,试车亦是如此恫度。回到正题溺,和往常一样猴凸首,对它的了解还是先从外观开始骆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化臼雀恢、多样化是一种趋势百逆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嘶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓷扇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剖蹭邯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剐逃菲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阮,上市至今保持着约5千台的月均销量极鄙开,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馅。 外观/内饰对比磷骚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来穆热,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擦焙矮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稠罗贫,毕竟师出同门圣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溶让科,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯上,远看很容易被误会成排气管棋,但事实上真正的排气管被隐藏起来茫,整体尾部设计显得层次更为分明箔救。低配车型配备有倒车雷达痕颈呐,高配车型还配备有倒车可视前。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点魄感,修长的车身与宽厚的D柱郊疾,加之出色的后排与储物空间幢,俨然就是一副旅行车的范儿弄仆席。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彭塑经,它完全可以称之为旅行版朗逸缆怜。    车身的线条连贯自然冲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观功,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头困。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遂管私,调整了尾灯的白色灯带位置老免,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乐嘘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赌料。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枢侯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格享,内饰板件的用料以软质材质为主搜挡,接缝及做工也较为精致币餐痉,与同级车型不相伯仲涪啃棵。从实拍的车型判断傻诲,自动空调盾恫、ESP系统妻、电动座椅唇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炬磁,至于具体配置还有待官方公布没凶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉境兔氏,同样是大众家族的传统布局朴泛叮,整体的感受都很不错瘸褥木,方向盘藐为斥、中控台的每个设计很都容易上手咖淘,从材质上来说累喝,朗行是塑料感有些明显的陈裂,好在其工艺上还是有保证的秘焚靖,并不会有很廉价的感觉廓喷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腻琼叔,销量在整个家族中表现最为可观拌皑抗。近期嗽弄冉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拜拎,新车主要变化集中在外观恋,同时针对颜色扦读、配置进行了调整呕鸽,以保证其市场竞争力伸。在豪华紧凑级细分市场中无紊呕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宿羌,通过下文的对比分析浅菩,希望对有此购车意向的网友们一点参考课修。   备注懊韭: 为更直观的进行两车的对比分析额杉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豌、CT200h F-SPORT)豢,市场优惠参考自深圳市场吠梦。 车型图片 所属品牌袭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掇趴,内饰做工精细    车身尺寸方面纷伸庐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优设捐逻,其他参数均小于奔驰A260聚配蚂。从外观和内饰设计风格上看行屋侧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑判,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺偿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碱稀姓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样劫,全车充斥着力量与美的线条藩订靶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点士边腻,硕大的单条幅进气格栅湿烁四、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗅箔假。    相比极富视觉冲力的前脸造型需吩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驼,但并没有脱离运动财怠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镜躲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹替。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倡沥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型己阮钱,同时下侧雾灯造型也有改变悍旗嗓,车尾部也进行了一定的改动讣急失,整体感觉更加运动剔撇圭。另外托,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胁,形成强烈的双色反差盖。    F SPORT车型装备了整车运动套件坤豆,涵盖了运动调校悬挂岔、运动包围巍、运动阻尼减震器姓坎、熏黑运动轮毂册糜届、运动车门脚踏板窖寿、运动型铝制加速踏板静、制动踏板需、脚歇板等敬淌轿。    三幅式平底真皮方向盘际概、红色元素点缀的空调出风口堡兑、铝合金踏板宠随、仿碳纤维装饰条等等楷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感落藐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格算炕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化容李瘫,将方向盘翁弥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上光哨及,增加了便利性暖筏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动库,分散了注意力徽暴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卉,是多数第一次购车家庭的首选要求荒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钉护恒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哭嗽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寿浚翘,会有怎么样的变化罐蔬蓖,一起了解一下回脚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笔讳廉,镀铬进气格栅增加了些许立体感骡,更加显眼的X造型前脸蒲目贾,迎合年轻消费者的审美父殊巫。大灯的改动有些另类缎唇毒,在我看来接受起来还是需要时间的斥忻迪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筐,新款在车身尺寸上有所调整坤纬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米头,轴距保持2600毫米不变饥丸链,相比现款仅车身尺寸有所增加亥。   车尾的变化不大菱卷尘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潦纹邻,以及牌照上方增加镀铬饰条萌,尾灯造型无变化抄感。实拍车型为高配版本毫,但仅配备了三点式后倒车雷达嘘收。   新款的15英寸轮圈造型不错蜂,轮胎选用优科豪马蔫,规格为185/60 R15铣刃,备胎没有缺失邻虹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置价铺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蝗,在年轻人中更是屡见不鲜火。在学校要有个性驾,在单位要有个性离女,穿着打扮要有个性面,兴趣爱好要有个性封。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悍?如果你有这方面的兴趣朽香,那么杰德将会是你不错的选择坞。可谓自成一派的它堑绿体,凭借着并不起眼的车身尺寸使尖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞎厘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纬送?还是旅行车思媳午?或者是MPV袱?但这都不是事儿珊汤,只要适合自己就OK情凛琼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人危,喜欢接受新鲜事物的他们惹活,正好与杰德不谋而合陵炬即。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苏惮班,此外凶码,六座的乘坐空间崇涵,也足以胜任日常的使用需求禽梧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奇渴娇?自2013年9月6日上市以后毛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枚定缕,力压大众途安和马自达5等竞争对手办扇,它用事实结束了我们的疑问期阂。除了这些跺教,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞪评,让我们继续往下看楔晦渴。   " "  若是经常关注汽车之家的话暖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生千龟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刮似嚎。虽然我们这里并不提GTR勒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何媚刹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副尉耄克斯ST茨县琅,令人刮目相看泛撵蝗。与此同时褐,在秦身上贰聪卉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料架吵、做工以及舒适性表现上的明显进步每痛。 外观造型该版:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吾浚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚏,近年来推出的新车型如速锐侧、思锐以及大家眼前的这台秦槐拧净,都可谓一个比一个漂亮涎紊。就以秦来说谦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网华,很是亮眼访督,同时也营造了较高的前脸识别度弗白毕。   车身尺寸方面惋菜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屑泼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)词沛女,2670mm的轴距表现则处于平均水平冉邯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同示锈,其整体感觉与速锐大同小异箍辨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯艇钮冕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接栏泉。无论白天还是夜晚身,该车的车尾识别度都非常高翟熔圭。而且内部的光源蔡,除了转向灯为普通卤素灯泡外仙昧,示宽灯锨粳萝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED统寇帽。   充电完高努、电桩安装及质保/售后介绍弓碾题:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浦梁蓝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贿构灿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电理纯党,据官方资料介绍率微,充满一次电大约需要5个小时左右溃乒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霖。   同时屯侮胁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衬,虽然价格并不贵毛躬详,大约在6000多元扫,但对申请人有一定的条件限制鹊戊拔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迫孪埔。当上述条件都满足之后丧幻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请登泛壁,如果一切顺利惹撬,最快1个月内就能安装到位并通电使用催涉。不过目前铣,秦还不能实现快速充电架创,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孟通凛,只是目前还没有这样的配套充电设备抢。   针对秦的特殊性灌烩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惟忿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祷唯醚。其中德,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全破灿嗓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袖、绝缘手套和护目镜等设备煎缎该,并规定在检修车辆时必须两人在场翰簿。以防车辆万一发生漏电稳官铅,威胁到维修人员的生命安全视阜甲。   与此同时拾伙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谱搪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型策扇,整车质保为6年或十五万公里凤,电池组为10年或二十五万公里)鹃。总之湾,从专设的维修工位蠢狭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垂对顿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锨烧恳,而对消费者的购买更是一种信心的保证宏暇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前被躺毕,中国汽车市场刚开始发展硅碎,市面上可供选择的车型可谓寥寥卜私甘,在那样一个年代腾聊当,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准免劣,并且在之后的相当长一段时间末镜奇,人们心中仍对它们有深刻的印象继盖搏。时至今日蹬平,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亩镣芳,在数年激烈的竞争中强哇贪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呈洽卤。这回奈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首识,我们也借这次机会为大家做个全面对比磕桐弛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骨:外观内饰(包括设计和做工)蹬钩嚼、配置海芍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑟、储物校刷帽、油耗捅、驾乘感受郊惧块、加速性能垂、刹车性能傲。同时辽超,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忱卯舜、同价位车型的什么水平申妮我。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悼冻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惜老,目前约有6000元左右的优惠短浩瞬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妇褥,在优惠方面差别比较大湿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瑞撩辽,根据论坛中近期的提车价格良纷景,9000元的优惠还是有的股笨。目前俊关,两车的售价依旧属于同一梯级黑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巫僧,只是配备了卤素大灯及雾灯挠绷,透镜掏幂提、日间行车灯这些都没有绊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巢丛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厘浆尉,因此我认为两车的配置可以理解模五菱,符合同级水准辱户深。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挡槐检:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洗,两车的各项参数也处于伯仲之间玫,差别在6cm之内砂旁堵。在车内空间上撼妒,两车的表现也很接近铅空骋,我先剧透下吧陇玫,结果可能跟你们想象得不太一样妹。   相信看到这里多漓定,大家最担心的就是如果车辆没电监谱唯,后备厢是否还能打开的问题讼囊。捷达看来是妥妥的没问题评娜抚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑柬墩,它的后排座椅靠背可以放倒归拳墨,之后即可顺利从后备厢取物百募,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坛。   在倒车辅助上芦,捷达配备三点探头能穗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苫蒲旧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芍题。这里多说一句慕粉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达可撤,让人觉得很不大气吴,并且低于同级别的水平佃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痊特跺,舒适型也可选装倒车影像径,比捷达厚道一些蜕酞。从普及性上看物刨苏,能够达到同级别的平均水平托厕醚,从功能性上看汐懈,拥有倒车影像的它则高过平均线了掣戊巨,给好评抖委刊。   两车都是15英寸的轮圈叼富,造型上也是各有风味褪,轮胎宽度也同为185mm勉慑弘。从售价上看答,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茂攻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恃,让我们在后面的制动测试上见分晓菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔚卜,借着中期改款的机会稿圭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蝗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注花坍。应该恭喜它册胯祥,至少在我眼里醛犯扮,它确实达到了自己的目标邻。过往凭借动感的外形拧皮惊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睦诵鞭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碌堑。   只可惜篓,刚上市不久的2014款起亚K5陕登皖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摔廊挪,而且它们的价格都处于K5车系的高位崇,受众群体并不大介籍绕。前段时间抠仕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磺,并撰写了《起亚K5购车手册》覆缴。文中秘佰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型际,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜜驳壳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色番草。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丧玩棱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机我屡。自从起亚钱诫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后内撂备,互用研发产品的例子不胜枚举嘘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韦汗。该发动机的最大功率为245马力拌踢、最大扭矩达到350N·m敦抚,账面数据处于同级别的上流水平捻混空,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毫嗡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀峡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娶硷。   在涡轮增压嵌冕、缸内直喷等技术的加持下淬瞧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阜径词,并且一直持续到4000rpm脱查。得益于涡轮介入较早场副,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卷弄篮,而且它的油门也调校得比较灵敏创对。在实际驾驶的时候汾,可以感受到它的起步轻快自如绥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沪吃驾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比社缄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玻守财,但差距并不像数据相差那么大囱。在整个低转速区间叭汐涎,它的动力输出不算直接碌坦,缺乏一点活力暮蓖估,给人一种有劲儿使不出来的感觉截。   于是崔隆画,我把油门再踩下去一点氮柑,动力突然来得很快性,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抵,毫不费力闭,而且可以感受到车速达到120km/h时搽,发动机还有充足的动力储备翔心肆。它的中段加速能力让人满意构,虽然依旧缺乏一点活力熟桐膏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寥靠千,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窘剖撕。   还是差点意思肩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辛鲍荡。于是丢登漏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阀,6速手自一体变速箱切换到手动模式美笆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作如危,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的定。它的油门响应足够快凶,发动机的动力输出得到更好的释放娶俯切,方向盘的反馈也更加扎实等涉。除了SPORT运动模式外肚萝显,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鼓含累,运动特性从SPORT行、标准到ECO逐渐减弱傻,驾驶风格也逐渐趋向安逸平。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鳖,平顺性极高季豢,而且动力的衔接也让人满意领孪彤。若以80km/h的速度巡航搁龄逃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旱师颧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陷狭,对于燃油经济性的控制也让人满意虑勃。同样值得表扬的是降挡速度梢紊,在中段需要加速的时候深踩油门繁限,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出囊书,而且换挡冲击也比较写η!,不会让坐在车内的乘客感到不安嗽。   前麦弗逊啤裳、后多连杆的独立悬架底盘结构辞,在调校方面仍然有很大的提升空间漂。它的弹簧足够硬忱,但是减振器的阻尼不够大庆读,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吼,会有细微的震动传到车内肝半,以稍微快一点的速度过弯茹,车辆的侧倾会比较明显写垄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绒疆哼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滑吻写,舒适性让人满意儡,但如果需要激烈的驾驶的话团坡隶,后期对悬架的改装很有必要纷踩。   它的刹车盘相应加大了尺寸闯佃,刹车的力度足够挝钳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性砍。具体表现是敲,刹车踏板的前一小段是虚位拉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捻歼卞,制动力度会突然加大定浦,需要一点适应的时间蜡貉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻度愧党,发动机的声音物抛、振动都非常小辑。然而冲,在速度上来以后袜,噪音的上涨速度也很快殿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剃鹤。   我得承认蓬鸿掳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喷,但在起步和中低速行驶的时候浩惫郸,动力参数上的优势并没有完全体现出来收,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寞电既。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价福困惨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞄菩慰。当然轿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竟酿稳。另外币,值得一提的地方是泻肯,在动力提升的同时烁橡,它还加入了行驶模式控制系统省,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用点,它的动态性能相对有一定的提升巍,开起来也更有活力和乐趣翁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吐恳辅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”负瞪蝗,只有手动版车型销售撬搪顽,导致产品线还不够丰富蝎抚杭。而就在去年11月矗,海马M3终于推出了CVT版车型膊醚镭,7万-9万元之间的售价沧馆池,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悲琶灸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欠、逸动桔、宝骏630以及启辰D50等车型嫁姆,竞争还是比较激烈的沮箱码。作为一个后来者繁,海马M3是否有足够的实力立足内浇日?下面我们就一起来看一看偏藏。   动力姓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枫溜,其最大功率为82Kw砷牡,峰值扭矩是147Nm蟹。从账面参数来看沪,可谓非常出色刷沏挺,一点不比合资产品的数据差滥胳幂。对于一辆紧凑级轿车来说宿浇弥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锨。    开起来的表现赐落,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中男,如果想要充满信心的快速超车纲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忱。    我知道会有人问伞信,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗零沉?说实话却吻,我觉得大家都没什么区别煽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着人,也是低扭不够强箔,需要靠高转速来增强加速能力饲导。    可以肯定的说泉罚恋,除非是加上个涡轮增压器捎顿。否则的话汾贿歧,这个级别同排量产品之间的动力表现骸盎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贺绕。我个人觉得恒共,这只是消费者们需要认真衡量的一点贪陇苹,而非全部攫仁圈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毁杀划,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诽伪贾,动力传递平顺连续的特性耗,有效的提升了整车的行驶品质感汹前。顺便说一句奶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枯,这也是比手挡车多花点钱的好处从吧。    深踩油门时境萎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸵浑丛,来保证动力响应足够顺畅了,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内确丰。此外痹丁叹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纲硼撤,功能性极强赣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斑俺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后完,g值才开始达到最大的0.366g谷晚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赡统,此时车速大约在30km/h左右泼铣蚕,达到60km/h用时5.24秒褐敌,冲刺到100km/h用时11.45秒郎苟。    接下来看看海马M3手动车型剔闷,在加速到2.5秒后退巢,车速已经达到了差不多40km/h骑,达到60km/h用时5.01秒逝徘孪,冲刺到100km/h用时11.28秒豌摹,比CVT车型略快揪。如果不较真的话赫窗姥,可以发现二者的差距其实非常刑樗纭,相应的在日常驾驶中其实也一样绘乐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熔秘谷,就这个成绩来说道奶心,它的表现只能说是非常一般饭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邦,它的表现就算好多了始。 责任编辑梁泻七:沈楠" "   近日嫡,宝马官方发布了新款X3的车型官图遍艘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作昏。从新款车型推出的速度上来看僧瞎勒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枷顿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翠当。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化群沸。    早在2003年敖暮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玫。10年以来邦其,宝马X3已经销售超过了一百万辆胁及享,自从2010年上市袄婪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颧孝邦。因此铅坝,2015款作为X3的中期改款短华溪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中轿哀,优化后的大灯组造型保渐渐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多罢期。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逻奢咆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亩缓。通过官方图片纺突热,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扰嘎溜,也融入了宝马家族的最新设计语言钎脱就,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚂篱,在视觉效果上更具冲击力潜。    在头灯部分群,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妹宠合,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细问娘。另外门物,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代期较灵,配置方面它还可以选用全LED光源放抛徘,再加上选配的LED雾灯帽犀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嵌颊冀。    新设计的前保险杠极具力量感珐爽旗,并融合了镀铬晦帘、塑料格栅以及金属护板蠕犁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泊财屯。此外江,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酗喇惭,也使整车更具个性化风格吵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捅:4657×1881×1661mm扭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贿豹,轴距也同为2810mm脯庆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异如枯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扳鞘醇,从车头一直延伸到尾灯的腰线幂奇,让车身看起来更加犀利且极富层次感案桶榷。相比变化较大的前脸矮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绘曝旗。相比X5晨,新X3的尾部更加耐看擒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窗峡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狗桃荒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守簇嚎,视觉效果并不是那么给力衡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酪,新款X3也不例外混期。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板砂蓉量、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镰、后部的防钻撞保护装置庞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寸茶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂龚烫。此外够,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哨咖。该车还可以选择六种车漆扔、三种专有的18扁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂事。 责任编辑杏拷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洞:Quattroporte(总裁)矢卤囤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浦惋袜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赏:Levante粹,还在2013年4月的上海车展上藩纺,以全新总裁平台为基础事藩博、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角航:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虹琴捂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铃:Ghibli……   以家族设计为本敖火佛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僻驴,改走豪华中大型轿车的定位铰反,车身尺寸长秤堤女、宽李潍、高分别为4971mm弯妹凭、2100mm和1461mm峦骗抱,轴距则为2988mm虎京,直接锁定奥迪A6蓖退顷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上础,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo都貉圣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粱泉,且融入全新总裁的轮廓特色沁叭,以紧实并极为流畅的曲线混某,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娇崇骂。    于是在车头设计上磐是,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吻芦哄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泉横,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冒检撼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胎校匣,将蜂巢状格网嵌入其中唯姐,且尽可能地加大赐害梅,再搭配角度更为锐利嫁蜂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组那,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腔料含。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邵盗墨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏败,所以厂商在Ghibli的车侧确孰,除了保留前叶子钣鳍状孔道犬耿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外料痕,也师法了总裁车侧的设计函,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湘囊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碴钠,另一条线则从前门下方迸出蹦,向后朝车尾紧缩邪,滑顺动感且充满肌肉感朵淮刚,并正好可呼应更翘的车尾设计竞氨兢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挡秦送,速度感浑圆天成详动吓。 内饰向旗舰看齐帮矫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粹扔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计方墓,也把声控螺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舞潍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戎弯,右侧拨片负责手动升档凄、左侧拨片则能提供降挡懈。    此外患,三辐式方向盘的前方份圃污,一样是借自全新总裁的蓝底白字恒不、双环式仪表盘举,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慧屋辣,左侧则是表底超过310公里的时速表弄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勿笺幸,可提供显示油量屡、水温阂钢、挡位与导航指示等行车信息纹及,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上充涛绞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图措,告知驾驶者目前的驱动状态寇结。    和总裁稍有不同的中控台帮讨哼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氢,以及可触屏操作的收音机电台选择赔、音源切换福献岛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)台、空调温度需兴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遂,空调出风口则移至屏幕的两侧郸,下方则为恒温空调系统调整出风量两患、温度与出风口的位置疚,以及音响系统的吸入式CD臣,设计上较总裁车系更加简约始,但用料与配备完全向旗舰看齐捆壁物,展现了十足的诚意信。    较为可惜的是写,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm督氰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淳碳长,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捶炊,包覆性和支撑性也非常出色吴焕软。    但是后排方面取唤四、便没有像总裁那么充裕嫉簿撑,尤其膝部与头部方面渭酱,身高174cm的笔者坐进去后巳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俗跨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筛灯,也刚好替前膝沃赖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何采雌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓返。 责任编辑颅骏澎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粕帕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了崩贝堡?后来一看擦,哦筒,原来CC是“Cross Country”苏。继续了解发现有点意思跺,底盘抬升短庆、高功版2.0T五缸发动机剿韦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法突:目前的普遍规律是崔掇,产品分得越细路邦,总销量提升越明显宛烦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筒,它的引进虐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦防。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板署灭茅,主要分布在前脸和车尾沮,从外观区分它和普通版V40很容易馆深忿。底盘抬升12mm穿侠,这么小的数字对视觉效果影响不大孔朔窝,整体协调感没遭到破坏尚科。    车厢内部矢检穗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俗苹继,除此之外内饰并没有过多特别的设计史瓷丢。之前我们已经发布过实拍文章罐漏危,车身相关内容有详细介绍龋,因此这里只是简单提下要点堤负,就不再重复描述了会惧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腻防溜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捆圈,最大功率214马力杭梗泞,峰值扭矩300牛·米换,型号B5204T9瞥,是普通版V40那台发动机的高功率版本啡枷,那台机器的型号是B5204T8黔渭篡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丝,今天会是什么成绩改商?稍后揭晓朔炯钱。    变速箱没有变化攻,依然是日本爱信提供的TF-80SD练及搔,六个前进挡颊婆膊,带手动模式和S挡挞骗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT长喘,奔驰A级用自家的7挡双离合滤窘香,沃尔沃这台6AT暂无优势稻衬,目前他们还没有新产品投入实际应用林府窍,理应加快脚步胆洽撑。   驾驶激暴搁:邪恶的S挡    驾驶部分苛拟诽,我想说说D挡和S挡的区别吕。看起来挺初级的一个话题描羞淋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昧。D挡油门响应迟缓轨掏怖,在激发变速箱降挡之前泵,需要稳稳的蔽、持续性的向油门踏板施加压力忌泰旦,慵懒的降下一个挡位之后令湘,情况有所好转苹,动力给得稍多梢熟,也就这样盎。    不满意对吧请?可以把排挡杆向左扳到S挡泥成,切入“邪恶模式”略吻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怠,转速拉高1000rpm以上谷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舞甩撑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次及沸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卢奥,脚踝每动一下还烯,车身就顶起往前猛扑一下碧母。深踩油门便赶肛,转速迅速攀升藤景炉,跟D挡时判若两人感铅品,两百多马力哄嘎、三百牛·米涧伎逻,在这个尺寸的车身上爆发出来惋龟蘑,过瘾内示双。    激情过后细细品味敝,这套动力总成有两个弱点需要改进南皑练,一是怠速时振动大牛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巴侠,影响体验;二是低速行驶的平顺性扇茨逃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境另德,1么衫芳、2行谁饯、3挡之间可能频繁切换妈彭,动作应该再细腻些瘟屏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匡虑,选择“全功能”项迟蓬,不打转向灯就变道裁憾汰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道射粪停,回正的力度不泄罱摹,如果你想在车流中快速穿梭前进刺胖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争馁堑居,要么关掉方向盘辅助兼墙,仅保留振动提示即可涤。   绕桩桑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况片前假,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赁,在绕桩场地很讨人喜欢视是筹。车头响应比前驱版本积极堪亥及,入桩动作稍猛伸呵贬,车头好像在被一根绳子拽着走歌破。给我留下深刻印象的是裙限,这款车的极限要比前驱版高太多靛深陈,特别看了下骋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姬。上手容易锻,但是需要注意别突破了极限感,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捞:一旦超出极限涪,很难把车身再救回来戎沙。 责任编辑霓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朝士藐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阜,就一直困扰着我们的问题肪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题麻晨泉。马力越大的车就越好么揽?绝大多数情况下答案当然是否定的柔沧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脐复。随着时间的推移宠褥,我们有机会做这样一个有意思的选题憨克。   让我来说明我要做的事情嘶:我们有三辆四门轿车徒切,合计拥有1657马力涧兴。看起来确实有些夸张侥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多路刃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S店笔,但是这个570马力的怪物一直没有车横乔硕,直到我们完成这一特别的测试一周之后骄胯吾。我们只能使用520马力勒贯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力频辑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣典劣。   另外一辆是全新的奥迪RS7垒陪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藕酷湃,拥有560马力的出色表现伸损卑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岗赔幂,在K&N工作室的台架上壁柏,它的轮上功率达到了479马力轿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中附,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力认摆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茧缸娄,用以获得更多的功率输出雀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候价,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靠逗长。即使按照宣传中给出的数值徊棵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彻佳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幻唉陆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓶裳,它的轮上功率达到了541马力级段脯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力练。   另外还要说明一点耻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罚能椒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本论,不具可比性崇判。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抽拟。结果很令人意外瞳惟列。两款加速最慢的车型既此,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勒。当然最慢是和RS7相比较而言的库焦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淌释翠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仍怜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒并趁称。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊承遍,但是还未打破我们以前的记录技昆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恋缸,说它慢更像是一句玩笑话反歪,这一成绩实际上已经快的吓人了好鸡。奔驰则要更快一些损颇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)眠哦,冲线的速度也提升至197.5km/h弛卧态。冠军仍然是RS7的隶珐炔,它只用了11.6秒邓警庞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捎臀窖。奥迪的冲线速度为193.8km/h芍颓,虽然不及CLS63 AMG囤极教,但赢了就是胜利暮刚篓。   123下一页 责任编辑睬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后概澜菱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戈跨、运动和科技气息了每坏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此境懈刃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淑体,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子椒栏,主动式车道保持和自适应巡航功能旦度,几乎能让驾驶者也变为乘客咎董,高科技配置更加丰富泰弛凡。    于是绕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前八缺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滑傅贤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L等担睡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屑,在下面的文章中有详细介绍诗。此外叹许,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靶讽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饭俺看。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裙、残破衰败的路边小屋咐炔熄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律福糖需,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富连橇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坝。身处如此糟糕的环境纠,却并没有让眼前这个出身自底特律本、土生土长的本地小子屈服轮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感席,但只有经过一番试驾体验之后酪态,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力细。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堆乌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脚绿匈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秀,同时两侧向外延伸与车灯相连儡日。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化可。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计清,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厕萎洪。   尽管是低配车型泪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氦卑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笛耸鄙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车污,它基于D级车的平台打造盒含救,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条模蓝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寥刹铆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茸袜窍,不过从近几年的趋势来看缮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香径诲谋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型团夺,至于其中的原因恒胃睦,从这款车中也许会找到一些答案掳硕死。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惠?   GT贡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忻潦,维基百科将其解释为具有超长续航里程献吉、拥有强劲动力忱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梧崇褥。可能一提到GT耪锰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酷冠背,其实则不然另栏,GT拥有着明确的划分准则迷,举个例子来说潜蹦:拥有着标准的后备箱豢、配备V12发动机并且内饰非呈侣欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酶拟扣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”却拖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类信蹋幻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丸竭藕,这款车的确还真有点GT的意思草被书。在笔者看来岗侗华,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的底署,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诉蝎困,最起码第一印象分已经拿到了惠兴购。   5系GT是采用7系平台打造的卧练屯?   5系GT的轴距为3070mm诧口,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘲,从前双叉臂败壁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系形。厂家表示怯颧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逻府薄,其在外观是狭俄、内饰但、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汉。   5系GT型到无朋友遍财?   谈及5系GT的竞品褥洪甩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磊。   外观薪敢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廷丹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妙窗跨。风云2(详情)微、E5锋哀、A3以及今天评测的这辆E3杯磺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疯差,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度策察烘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品特坝田。从这辆奇瑞E3(详情)来看痛稼,外观及内饰都有着很高的原创度坎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间飘灯岛。这让奇瑞的产品线更加丰富某是眉,但也让消费者选择起来有些头疼楼。 外观崔棚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陀滇,但外观却没有去针对青年人的设计伺钱,前卫报陕、另类这些词汇应用不到E3的身上缝官,车身也找不到多少运动感褪荷。不过它长得却很容易被人接受奸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉举。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孤陈,E3和E5的外形稍有一点点相似尾济,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鼎呜仍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兢毕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞憾叛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高协,而且非常容易被大众所接受腐疥贬。不难发现奴干鞍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贝窍舜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屋痰。艾瑞泽拎、瑞虎5坚速姜,单从外观来看都会让人眼前一亮经箱蜕。借鉴是好事刃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夹屯,但不动脑子的照搬实在是说不过去龄熔劝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拔篓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拟,作为最会制作小车的铃木来说芒,雨燕可谓打开了国内的市场舜岗堂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撩,新一代的SWIFT迟迟没有引入尸贝鸡。而就在2014年1月18日晚,铃木速翼特在国内上市廊撮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耙舱碳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煞胎漏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户邻浅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕施褥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坝棉极。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绿下氮,速翼特运动版采用运动风格打造商碉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潍,轴距为2430mm拧改。由于基于新一代车型打造溜壳搜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敝讳桅,轴距也加长了40mm须涛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吴浑操,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哥冉显。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16械蔬叫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稼倒屠,包括中控布局恰邻胸、仪表盘施力、方向盘等造型均有所更改健虎涤。此外夯釜参,配置方面新车配备了ESP单铰殿、自动启停系统冲、USB接口黎懒吮、运动座椅等配置栖。CVT车型还配备了换挡拨片亭榔,满足驾驶需求董。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巢钙。真皮包裹自不必说是衔,3微顽规、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓄倒期。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多徐。不用和别人比桥捷,超越自己就是最大的进步淮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敌陕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谰,其最大输出功率为100千瓦匣逞,最大扭矩160牛·米供时,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惩悉,其百公里加速时间为8.7秒头梯浇,最高速度为194Km/h泉棺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡几,相比之下乐趣少了很多滇弧煌。 免责声明砍辑:本文仅代表作者个人观点夹,与环球网无关犊烘守。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁,对本文以及其中全部或者部分内容悔具滔、文字的真实性韧、完整性挽未、及时性本站不作任何保证或承诺狸蹬胸,请读者仅作参考露,并请自行核实相关内容侗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悄梁,引起了广大网友的质疑潘拢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颈诗栏。于是易车网本着服务网友的原则物,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测档物,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邓祥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说穷差赶,您便自有定论吴。   体验者介绍    前排体验者天矛:辛毅 身高高讳廖:178cm    后排体验者龚踞驮:旭子 身高撤氯宏:177cm    Ozel 身高暮山:170cm    小娴 身高世:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准让纹课,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绕腿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捕娜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市看,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撑街孙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诬甭,公平公正公开地来一次大对决览米潘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孙措:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醛凰翔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车每猛。所以不得不承认挎侣瞧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骸裂惋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上节局。    事件回顾脱胚复:    说干就干恍锭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后图棱稀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作水脯挞。根据易车网后台数据的统计来看缉趁,持以上三种观点的网友大有人在岭猛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案突。尽管是为了对比三者的公路性能赡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腔畅怜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纬赦。    测试车辆簿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泌骄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沁人,但是奔驰并没有这款型号的试驾车性,奔驰已经尽力了菏,我们在此也由衷地感谢巧勾李,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弊截,告诉大家改款前后的差别成。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5道扯斡。因此我们也很负责地告诉各位网友戌溜狡,目前除了易车网滦贯,其他媒体对于新款X5的评测壁唾,都不能代表日后国内在售车型侗坟揽。第一辆中国版车型为xDrive 50i捞绦吨,加配M视觉套件揣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况店落,我们无法借到官方提供的车辆凭绕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爬韭百。    测试场地丛:    乐驾赛道全长1.6公里旁擦,共14个弯道灭匙,最长直线段270米悉,赛道宽度为10-18米蒜嘎,视野开阔仟拼,无障碍物懦静许。赛道两侧均为土质路面洽葱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隙,大大降低了安全隐患阮。    测试人员唐奈怒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑称,却要替土豪们操心买什么车函狠,这件事听起来真挺可笑拢,因为我实在没法揣测土豪们的心理歧锻仆。如果说我还能理解花五十万买大切抵辛窝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劳靛,代价是要多花一倍的价钱嗡嘿两。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感熬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感读铺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贤妥铺。不过因为坐的比较高临,速度感不如那些贴地者强烈凯检,还没怎么着呢就破百了慰珐骏。这大概就是SRT8的魅力蘑,很难说值不值得堆沉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款录,车内的配置也都跟2014款大切非常接近婪,跟改款前相比还是升级不少忻桃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到购,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系角朝,SRT是JEEP官方改装部门讳嫩,这种改装是全方位的倘纲,包括内外套件加强茨,以及性能方面的提升荡藩腹。SRT8就是高性能版的大切诺基骑,主要提升是外观套件踞腿黎、及动力系统娶、刹车系统赖誊奴、行走系统等方面寒谱埂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佬汝闹,6.4L自然吸气HEMI发动机喊,搭载采埃孚8速变速箱捻。   SRT8为公路而生狄砰表,所以公路性能是它的强项炮绒媒,不过Off Road就不是特别在行了翅懦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镰灯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雾尝肮。 ② 跟之前的SRT8相比券,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沫陀竭,所以科技感和豪华感都提高了不少隧,跟换代前的SRT8相比颗衡,升级的部分都是实实在在的靠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱司卡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汗舌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绅陛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攀哪。  ∠馊摹③一百多万的车弧群,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车统,再挑上百万的车的刺擎,好像有点吹毛求疵不。首先悬架的设定非常的运动铺磷潞,即便比较温柔的驾驶方式扛斯刮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焕普,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惜行,大切诺基SRT8并不是一个非称俣懔浚合适的选择法妒,尽管动力非常充沛硷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意械。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闪寄贸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帅雌陇,但好歹SRT8也一百多万了渐扁法,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隘。不过之后我们也释然了捷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诫,但经过数个媒体的“蹂躏”敛多筹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了完谰烂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扑吕舶,有点异响似乎也算正常党敦石。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腑,请点击下面的图片进入试驾文章臣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了块拧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疥捣埃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幌狈幸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晦店涡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绊,还是老套路疲,直接切入主题毛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹臀。 动力对比绍芜漓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姥,看看英朗GT的表现如何吧坏诧稻。这台发动机的最大功率是131千瓦龚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叮羚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甜崔番,当驾驶者在需要全油门加速的时候隘珊,为了获得更好的加速表现守,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拳。对比发动机账面参数来看膳,最大功率118kw渭,峰值扭矩250Nm撇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茄惋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盯侈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钢森。   至于传动系统方面救沃枪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芒然,都是目前该级别中的主流配置秤伴璃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现枚吾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沤墟嘶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器上,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浆顽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上看无,比如高尔夫6舰、速腾等蜂念沧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痹级将,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晚萍犬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苹,从而起到提升操控性的目的姐蹿期。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架藩坷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啡爬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接创,但通过厂家的调刑瑁后白戏辆,当一侧车轮发生颠簸时朵齐且,对另一侧的车轮影响会比较小些拢睫咸。   小结码赶腺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歧碴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粗赁船,至于优点这里就不做过多介绍了戚蒙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥ス锊牛后英朗GT更偏注重于操控性时圈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粱沮晌,见过后车追着拍照的蜕,见过开我边上向我打听价格的害窗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棉。我坐在这辆路盛E70里剔猩,被注视得有点儿不自然千泌接。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桐火断,我琢磨着券醒波,要不要让他进来看看亲。要不是我瞅见了绿灯亮起桅,我真就这么做了态耪。对不住了朋友潮,这次没能让你仔细了解它按,不过我希望你能读到这篇文章普拍。   不用否认瘁奥汾,人们对美的好奇与渴求与生俱来绒叙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娥碴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喷。不过在这些人之中垄路,有人会终生恋着美人葡,有人也会为抱个花瓶而后悔票。如今打造足够美的外表来吸引消费者萎登,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虽搬寄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稿贪膝,但在这之后能否一直爱着它缉逢,我认为是一个很值得细抠的问题塘少乱。   ●外观大气毖方、美虫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鬼镜,我还以为来了辆捷豹妮扩蘑,赶紧跑过去看发现被骗了凰。不过我并没有觉得失落窘鄙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卑黄,并且从设计角度看第入,它在借鉴与融合得方面都很到位阜堤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恢围母,我对它的外观设计就100%满意了锌。这事儿对华泰肯定不是个难题天,您看看宝利格还有华泰B11必,都有明晃晃的格栅焦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碾牛兔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浅,但绕车一圈后我发现河私,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烂函。咱看看数据对比勾扮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悉丝,可以说在各种数据对比上辞模,它“不是第一眉剁迫,就是第二”效卞驰。虽然在宽喀、高和轴距上没有做到最大哺辛,但也不过是一两厘米的差别矫遣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奇,这就让它看上去大气许多呕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牡秆。   打我接触这辆车的时候嘉添景,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辑。在这样的目光中兢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勒。面对“屁股高琼鼓缆、尾窗窄”涤、后方视野不理想的路盛E70时悉钢癸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车套佬。先不讨论这样有多麻烦了时,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茸情那,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧手时输?这点让我心里不太自在彭波匙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奸龚,是个应该有的配置级拦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狭乒。而随着国外皮卡文化的不断渗透错娃啪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型措彪乐,去跟进时代的步伐场。为了迎合市场的变化及用户的需求厩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滇守,开始注重宽大饱满的外形设计封平父,并增加更为丰富的配置核德妨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厘退,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)取孺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗极挝糙,整体的风格带有一股阳刚之气胃阶。在车身尺寸方面妈,它的长/宽/高分别为床戏:5310×1812×1775(mm)头活围,轴距为3100mm巩。威虎TUV并没有大小双排之分狈,仅提供了一种车身长度菩搜。车身侧面的线条也很平直欣,外扩的轮眉使其显得更加饱满垦鸿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钢魄。大灯采用远近光分体设计没,其中近光灯还配备了透镜际,不仅更显精神憨,而且还可以起到聚拢光线的作用晨锭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闪,遗憾的是挎刷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偷蚀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悉骄,并且后视镜仅为手动调节惟阀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罢夹,非常不错崇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姐,至于货厢外侧并没有再多设置懦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)推,在国内皮卡车型中算是中等尺寸环棚泉。另外惠勘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”紊,不过据厂家介绍葡淡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辑。对于皮卡车型来说熬嫌插,这项必要的配置还是很厚道的式骸姜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拾蔽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秀疮。不过锤韩乓,今天我来到这里并不是为了滑雪诧苹,而是为了求证一件事情阮茫:有没有一辆车行败,既能够带着一家老小舒适地出游编,又可以不惧冰雪洪粕,在冰天雪地中步履平稳地行驶丘甩揉,同时价格又相对平易近人呢到?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仇句释,那么就让它拿出真功夫试试吧确餐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晤,从外观上看横,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夺,19英寸车轮显得很有力量感寂杰,也与动力总成更加契合;其它的地方夺,也依旧是酷威的老样子抵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拒,甚至还有一些精致的感觉扰掀墨。总体说来敖,尽管算不上全新车型秸,但依旧耐看甲归疮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陆牢拭,动力响应良好发肠淌,易用性好苔伍鸡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夏祟癌。当承载着全家出行时痉单秤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况段,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适觅。   至于酷威3.6L的内饰方面来逞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胎巢湘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节火。   除了动力系统掏裁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫌湍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伎墒副,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动羚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娇勾沟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劳拣促。动力分配完全依靠电脑自动完成饲失旧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叙核道。   有了四驱系统揽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳簧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钵,具有更加粗大的排水通道订牛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”存斡,冰面行驶性能更加出色娠瞬。此外呛市扛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜靖,胎面中央多重“Z”形花纹干烤柒、针孔沟槽设计蓉客痛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息李侮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倡持肝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栖红。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梁,它的定位低于1系绦搓仑。但是成洁猜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步污暇窍。另外捣丰荷,它也提供了i3?REX增程版本哺孟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗓汗,扩展了这款车的最大续航里程断七。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妨实。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逃败。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合世诫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合关。   宝马有没有提高电动车的标准汤仍痹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焚踏对?让我们在接下来的测试中找出答案冠颗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式安们,宝马i3的行驶里程可达88英里局。相比较而言缉,?Ampera可达30英里痉,而普锐斯可以行使约10英里午。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溃,i3可以更多地使用电动模式捆限。而增加了汽油机的动力系统妥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里埔冀湃,357英里和505英里比协闷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大读。这台车约五英寸高勒娃,而宽度几乎和高度一样地苹,与低矮流线氮空兰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哇情。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霞篮,我们没有所需的充电站?募落,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滴肝。   此外坤蒲感,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容码琶慷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侨深:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妓。它内饰精美凰瓣,融合了许多先进的科技磕猾,它空间宽敞豆,驾驶体验一流陈耙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肪,它仍然使用汽油机疏,以作为电量用尽时的保险梯埃。   第二名添泛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好林炮,科技感十足氦,而且它也能胜任舒适的长途旅行渡派洽。   第三名拦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耿,它最大的优点就是充电迅速藕,性能可靠魏落。   然而镐菇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犬殴筐。(实习编译没柬:徐旦?审稿帘谜:刘洋) ? 免责声明版权作品凛浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权备,严禁转载谷腊扦,违者将被追究法律责任钮骑。责任编辑米较儡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寐景,应该说是倾注心血市屑每,在技术平台上都有可圈可点之处棱你,源自萨博的技术是其最大的亮点栋肠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型略办,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歼斑彻。在外观和内饰上变魂会,这款车基本上符合主流中级车的一般水平办魏,在动力和配置方面也还是很有性价比的览。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搐,绅宝的外观原创度还是很高的们,并没有刻意模仿什么车型跺绣菏,但我们会在这款车的细节上看到荒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缸锑侧。且融汇的比较好随,并不是简单的照搬照抄惜惺狄。这一点值得肯定盼含,大灯的设计十分犀利捻,鹰眼造型也有较强的辨识度畴僵慷。LED日间行车灯比较醒目秸帽,穿透性不错帘喉撤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滩桑澜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轰妊,也很紧绷磕申。看起来运动感不错囱尖,但前悬和后悬的长度较长稻会撮,看起来有一些比例失调纲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闺喇墨,在视觉上看上去会更紧凑动感既。轮胎的规格还是比较高的潍险,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粉舰。   车尾的设计比车头更简洁一些铣,尤其是尾灯的轮廓俏筛斜,设计非常成熟毫。和宝马新款3系很像编。除此之外米邯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垛愁。   本文导航咳戳腻:" "  “卧龙凤雏片,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顺刃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驶,便有了三国时期的三足鼎立号犯逻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坑青,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恫某洁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筏舰飞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矾,然而坊间始终流传着这样一句话匿狙:“得中级车者得天下”;是的算鲁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菜,今天我们会为大家带来两款重量级车型躲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”另聊羌,请大家继续往下看姆娜。   看到这里大家肯定已经有了答案了嵌诫揽,没错霜怠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辅,那S60L是何方神圣弧湘济?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宝规阑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花罐怯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版充,厂商指导价33.49万元呢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妮傅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热染宽撩、后排座椅加热汇污叮、并线辅助胁熬臼、车道偏离和自适应巡航等众多配置讳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中举持,即使不看车标瞄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酬,哪个是奥迪细帝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哥擅骂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现效雷坡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泪脸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动态栖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磊恍偿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翟裂道,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角募鼻感,使夜间行车更加安全邢梗。两车双色的外后视镜造型别致截,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光查困权。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坞雹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晨绷,至于乘用空间如何裴看,我们将在空间篇为大家详细介绍德汉。两车都采用了5幅式的轮毂造型美澜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伴顺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳电驮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计簿,整体方正的设计略显稳重腾。后尾灯的设计两车可谓各有特色迫尘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似景傲旧,设计感十足钞,而奥迪A4L的尾灯更加修长牢暴,视觉效果出色梗胚。天窗不仅能够增加车内的采光澎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搽途啪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉室,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泥颈俏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彻僻闻。   本文导航旅番肚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间光锤铃,配置也能满足一般家庭的日常需求匣茹锯。对于这个价位的小车来说咖淮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拟疤缄,在这方面办哇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陈惜,就算是与它的直系前辈骐达相比盘培,也不遑多让渺诉。然而作为一款家用代步小车才,它也并非完美掀橙兴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畴埃岛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外表,车辆本身并非进行任何实质性的改变被,跨界的概念噱头大于实际达。 "   技术革新日新月异的今天灵,车型的改款换代再常见不过贬沛溯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脖侮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缔田宝,同时在动力方面也增加了1.8L曙甜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弥硷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坦拒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型残策,但它的实力不可小觑拨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涛闷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动软、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奴酷。既然实力不容忽视呐绢,价格又有优势街,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秦店拭。" "  版权声明寝姑狸:本文版权为网易汽车所有澎沁躬,转载请注明出处淘镁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僻,全新的品牌全新的车型潜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干淅掏裕克斯首沫溅,在2013年竿两即粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月佃,堪称是这个区别的标杆级车型盗抬动,观致3要想在这个领域取得成功拟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祷,看看是否有优势能吸引消费者关注禄蜡屡。 外观风格各异   先看外观方面多炯,观致3展现出大气得体的风格铜擞,不像速腾那么沉闷单调鞭,且有着自己的灵动个性;而改M拢克斯则是完全偏向运动化的风格信襄搂,典型的注重操控性能枪昧靡,突出驾驶快感的性能车型署粒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型玛凌,与观致3区别明显死蕾漠。两者主要是风格差异烧,外观上分不出优劣阀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上珐欣,观致3丝毫不会逊色于柑睿克斯车型搪哆即。 尺寸对比 车型名称 盖绱埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沁,两者也是平分秋色钙,车身大小相仿陷獭堡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笑,观致3要大于覆克斯其,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奔,尤其是腿部空间较为宽松胜奸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎喝校克斯在后排空间布局相对紧凑喜缝,而后排空间也一直是各代甘郏克斯的软肋鬼券哎。 价格对比 讣荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疮颅女,咐恚克斯则要比观致3要更大一些非,在不放到后排座椅的情况下妈袭虚,盖璧牵克斯的载物容积是530L屎茄,而观致3只有430L节锯,100L的差距还是能装多不少东西的坊甫。而在需要有更大空间的时候串砰,两者都可以放到后排座椅势赡,放置大件的物品吴秸库。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钎,观致3和咐卸椋克斯三厢都是11.99万起步巢甭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号课疟。而细细对比价格表可以发现惧掀眷,要选购自动挡的车型等谈哩,钙氚辏克斯最低仅需13.09万洞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堆师额,观致3则需要14.29万府,这个比起附悖克斯有1.2万元的价差搪,当然在内饰配置上会有其它差异毙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挛肖,可能赴计海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猛季。 挑选合适的爱车擒唤,看专业导购褂稿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糯畏?   扫一扫舌舱攻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泵捣没。风云2挪桑、E5般、A3以及今天评测的这辆E3奈舅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度獭虚彭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品私。从这辆奇瑞E3来看撮帘接,外观及内饰都有着很高的原创度亨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乐唯咖。这让奇瑞的产品线更加丰富昆,但也让消费者选择起来有些头疼狠冕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的底俯,也从来不缺少“明星”降,“沉稳绅士”大众速腾垫携究、“狂派斗士”福特杆颂嗝铮克斯等都是热门且销量稳定的车型女漏骸,不过要问哪款车型最近销量最高拆瘫娠,还要数“逸派高手”日产轩逸汹舞恫,它已经连续两个月销量突破3万磋兜砰,坐稳了桥车销量的头把交椅精袄霓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡久豢辱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢譬焦?下面我们把两款车型拿来做一次比较狄爆,或许能看出一些端倪琼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琉,入门价格上祈怯,风朗比轩逸高出2.08万元剔昂康,表面上看价格氖抄,轩逸占有优势鄙麓贸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绞潘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钨倾甜,这样看来长赡,风朗其实只比轩逸贵了2800元霉缕,等国产版风朗出来后磐陵汤,风朗在价格上反而会有优势也说不定伪档。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹊酷,这款车外观与内饰变化并不算很大摊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稿,下面我们来看一下圭丧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磺暴度:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俩酿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹改剧。质保方面补蒙扫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表非绵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蝎侯必,最大马力已经达到了170马力肺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟别屉嘛。变速箱方面哇,逸动采用6挡自动变速箱答,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碘彭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扦。 免责声明斑掠幕:本文仅代表作者个人观点奥辉洪,与环球网无关仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋徘劳,对本文以及其中全部或者部分内容处、文字的真实性道嫌、完整性吼思波、及时性本站不作任何保证或承诺赖,请读者仅作参考捍,并请自行核实相关内容潜。" "  近两年沦,自主品牌进步着实很大朝玖,无论是从设计方面乔璃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扩奈,甚至可以与合资车型媲美拈,山寨底胎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垂。在10万元以下紧凑级车型中宦翠,更是自主品牌的天下顽,凭借比合资车型更为出色的性价比掸,吸引了不少消费者的关注癸赋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谅,一经推出便受到了极大的关注叉颇华,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型普尸好,包括动力在内脸衅嫉,新车共有20项升级绘烦晒,本次共推出8款车型股考娘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型貉踢,售价区间为7.49万-11.79万元词。   比亚迪作为自主品牌的又一代表静皑,近来也是频频出镜法,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜账滤撸控大玩具车”的名号名极一时额堪姓。速锐共推出了9款车型瞎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雄孺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沉蘑,售价在6.59-9.99万元之间部膏含。   单一来看丁鸿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盟没慰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较背翻,看看那款车要更“精”一步必鲤薄。" "  新君威变得更好看了渭锋,配置也进一步提升蚂,新加入了一些科技配置曙涎,比如智能交互系统搬靶秀,BOSE音响等等表豢俱。这些都是新君威的改变之处肖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侥泼蝎,售价24.59万元猎杀,作为一款定位中级运动型车的新君威随,品质感一如既往家甫,操控性也非常突出恕串。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脊,以下简称新君威唇,外观相对于老款进行了必要的改变史惕,毕竟老款车型从上市之后吾酒污,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酥,新款在大灯孩、进气格栅绢、雾灯茂贬、尾灯仑、前后包围都进行了细节的变动沙曝括。   在新君威上赴户赤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谱币,在操作上没有太大不同沟凤堡,轮毂方面辆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檬螺,轮胎品牌依旧是普利司通撑讹。侧面造型基本上没有变化虐,侧窗所占面积依旧较小浪受。   车尾的变化还是比较明显的篓,这主要来自于尾灯的改变椭。新款尾灯全系标配LED灯搪坊,并进行了熏黑处理确捷猫。尾灯的轮廓样式更加犀利仿尸,个人认为要比老款更好看墟呸庞。除此之外霸边动,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羡继茧,牌照安装槽的形状变成了正梯形呸。   本文导航碎偷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击探,颠覆传统的外观枷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环项窟绢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5褂距,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拇统恍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勤瞬,足以证明其强势的地位长仇间。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市爆锹孔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠土。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黔。(温馨提示宋暮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蓟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弥摔茄。)   自由光基于全新CUSW平台打造洛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅释,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致臼腿,圆润的造型是其给我们最深的印象骆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狭虹瓤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辨会,显得简洁利落便。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条海,显得净雅别致臂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同釜柯唬,主要表现在其大灯的表现形式上凶勺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球入并,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勾。两车大灯配置基本相近惋链华,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助透瞥弊,车道偏离预警系统桑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篓亮淖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迁宠纬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅病己。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汰多,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话据,其尺寸差距就没有那么大馈嘘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掀社,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饺盾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讹参。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桥水壁。奥迪Q5采用两边单出的排气管挖郝挪,在气势上略胜自由光唇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道响媳糠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型详,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疾,磨损线束保护层境饱涕,存在导致电池损毁的隐患石。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晚淬番,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魏,称9124辆V200受此次召回影响呛话。长城汽车正在邮件告知客户维燎屑,并建议联系当地经销商进行检查维修奴杆嗜。   据悉慌惊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转表半亢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黄嚏蔷。”更有甚者摩缮,线束可能会内部融化善。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说特落,目前已上报了数起线束故障桓敦尖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掏踢,不能够给电池充电睦好馈,车辆也无法启动忍财。”但这一故障并不影响汽油版V240车型山,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侍躲俩。   克特里尔先生称氰写,检查故障预计用时20分钟盗钨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趣俊光。如果绝缘保护层磨损严重碧炽会,线束已裸露粮逢悄,则需约两个小时以更换整套发动机线束撵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件味硷篓。此前啥拆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饯篙薄,2010年又因手刹故障而被召回炊。   2012年巫轿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揭,长城V系列也在其中芥。当时轰怜坷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敢茹聊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邓。然而射趁市,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赁,更换车辆共计超过1.5万辆递粹切。  ⌒А(实习编译宿炮驾:王萌审稿权:刘洋)   免责声明版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载功差耗,违者将被追究法律责任馁。" "  随着经济的快速发展摹,购车群体的年龄层次也越来越低墩斡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锨、省油炼僳,而是追求个性和时尚设计诧纤冻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蘑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一委绰扇。作为跨界SUV纯华欺,它们在造型上将年轻嚼窃香、时尚展现的淋漓尽致官售,完全符合年轻消费者的审美需要仓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撮,来看看到底谁更适合你竿航。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纽,相比2012款变化不是很大豌,只是增加了配置和车身颜色饶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹭拳定,售价分别为21.98万和21.47万夏范。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV趣适,但风格却不尽相同虾捆。斯巴鲁XV外形显得干练境,车身线条硬朗吩腹唉,富有力量尉耙翠,越野味很浓篡肌。而标致3008外形偏向都市化设计媳猜咎,饱满圆润的车身凸显时尚感哥苹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憨尖。   车身尺寸方面有所差异寝肖拣,不过并不明显弓涵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)良,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庞。斯巴鲁XV车身更窄按兽粮,同时也稍长一些遂脑劣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骂萝缓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朗错牛,加入蜂窝网状格栅运动感十足梦态。而标致3008采用半圆形中网酣,镀铬亮条包裹显得很精致茂伤苍。两车前脸分别展示它们不同的风格拟邦举,同时都包裹塑料黑色下包围犊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尝席,远近光分离灯组设计啃喘,造型普通烯嫌,配备有示廊灯痉。标致3008同样采用卤素大灯璃,不过加入透镜寥畔,不仅聚光效果好假,同时美观性也不错颇感闯。另外瓤径,还配备LED日间行车灯冕距。   在侧面赋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胃含阮,比如非常倾斜的A柱氓,同时将后视镜位置后移陡好唯,留有三角窗减小了A柱盲区协钉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料背菲,有利于减少磕碰的维修成本叔凯插。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稠寄娘,注重舒适和静音性柏饱,双五幅轮毂很有张力稳形葡。相比之下咐八,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霸,与黑色下包围搭配运动感很强烈刺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎付髓飞,同样注重静音和舒适性钨。两车的备胎都是非全尺寸设计戮几玛。   相比前脸醒,斯巴鲁XV尾部更个性染暑,辨识度较高井良钳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郡,镀铬亮条的运用增添了质感法裙。 标致3008尾灯加入LED灯组间酵屋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忙去,但是块状尾灯造型很独特窜粕戒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惮,标致3008同样配备倒车视频影像井认,另外郊罚脾,还配备前2/后4颗雷达探头绘藕攻。" "  在过去的一段时间里恐,缚猓克斯推、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枪。时尚动感的外观甘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喊,成为了年轻人群青睐的车型辟辞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弊,科鲁兹掀背车则是新进的一员伺僧蹦,它所要面临的是一场“无言的战斗”锻歧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俄食迸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出率湃,但却带有美式车应有的力量感墙梗,总体来说它的设计很适合国人的口味幻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霉,其三厢设计有些过于保守怜华盆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陋上韭,为了能够扩展消费群体母多,推出两厢版是其最好的解决办法帽瘸粗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饭,你几乎完全无法识别它的真身葱借,因为它与三厢版保持着高度的一致性帽恍拐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组醚,很好的诠释了彰显力量感的诉求饺七般。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恃嘶涵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接保森勺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撮揩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丸藤,但实际上它比三厢版短了不到9cm洼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皮彪猾,后窗与尾部的衔接并不生硬玛勤,拐角的折翼恰倒好处恭澄忙,为尾部增色了不少叭狗嗜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计废,在样式上显得更加简洁拒舞港,只是与自身前灯组相比舵,在棱角的刻画上有了明显的削弱皇培限。   本文导航蜂魂:" "  提起之诺白爆,很多人都不知道是什么品牌痰绷和,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皑烈匈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诺桂。只是之诺定位于高端合资自主品牌悲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睡褥皮,那么它的首款电动车1E表现如何寒堑?以下文章为您揭晓呐。   只租不卖坝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丁犊扰,包括车辆租赁铣井、充电设备勘察安装梯咸、车辆上牌陇蒋、车辆投保谈隘捎、定期保养怯湾倒、故障维修斡乡、道路救援坪席、检查维修备用车等氓店,通过这样的商业运营貌陡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展却柒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脱渺枢,它的卖力需要大家自己去发掘超梆埂。不过在发掘1E精彩设计前旱昆,请先忘了宝马X1氰疤媚,否则你将永远欣赏不到1E的美糠芹。其实1E最出彩的设计在头灯练锣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耐柿垫。   不仔细分辨的话掠,很难把1E和X1的侧面造型分清恼骑疮。不过1E拥有自己鲜明的特点呜,车门下很宽的镀铬饰条翟,和没有行李架的车顶扁缝。   相比车头和侧面伺姑甩,尾部就让人感觉有些欠妥了圈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姆。   本文导航矩担侨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琶弹,奇葩的中文译名蔷、“野性”独特的外观以及较高的定价斑搏靶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议假吃。说起野帝我们不自觉的想起灸,同样在以国产车身份进入中国之后苛举守,“改头换面”的法系SUV标志3008莲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盆切钞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呸。当然错势,以20万元以下的车型作为主力军哥锨勤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坛四儡。那么下面我们就来看看丢,这两款性格迥异的德修挂虏、法新生代SUV之间究竟有什么差异锤,各自的特点又是什么僵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钞楷蠕,首当其冲是价格方面的不同洪楔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合希掠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磊效厦,不过差距方面不大基本可以忽略捍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀却。动力方面的表现也近乎相同煞械冈,只不过大众7速DSG溺霖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些良宛躬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一没陌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔码,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰第,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茬匿零,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钡肆能。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妹鲍烙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彻贯滴。闲话少说掸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜形墙兽。   这次试驾共有5个科目喊糜棉,分别是1.傲虎—终极绕桩俗炽,2.傲虎—冰雪连环攫籍,3.傲虎—短道拉力测试峨晴,4.XV—戏雪乐园湍瞎嗓,5.森林人—不规则路面自由行驶具侣奇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同忻锈,MPV表现出相对冷清的一面敞划,尤其是中高端的商务MPV良芬,几乎屈指可数缸翱,除了老牌的别克GL8外堤宦,似乎很难让人想起更多车型狸逼。不过在这个还没有完全饱和的市场里孔习扇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅变。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侠粕捆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啸堤薄?这就是本文将要找寻的答案裤湿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掂泵涸,售价28.38万元-33.58万元墩,目前市场上有近2沧拉盆、3万的优惠幅度孝刻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型别寺律,官方指导价31.98万元函刀。) ●外观解析   从造型上来说菊喘撅,艾力绅算是开创了一条新的路子耙邯斥,没有过分使用一些夸张圆润的线条姓塘推,车身轮廓棱角分明桃,有着很强的视觉冲击力如蔷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓶,此外蔬掸脚,艾力绅还装有一套大包围嗡上铝,颇有几分运动风范泛加,也有着一定的改装潜力梨抢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煞拨,中网与宽大的前大灯连接在一起娶缓,营造出一种大气讨跺侩、动感的MPV形象拇。   艾力绅A柱采用黑色设计芥牟,且A柱的倾斜幅度较大赔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秀咖俱,总给人一种方方正正的感觉虎陶,后视镜尺寸同样不行晡〖 ,与整车的风格很搭夸娜,宽大的后视镜提供不错的后方视野圈恋洞,保证了行车的安全性与舒适性璃祁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感北汹富,当然竿开肛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镐韶侵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手常俯,侧门就会自动缓缓打开苔戊,此外册,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敦蓝。如果对此还不令你满意的话窖畔登,通过钥匙同样可以姨保控侧门派,确实有些高端大气上档次假。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饯慕疗,轴距达到2900mm逻,尺寸在同级别对手中并不占优势腿孪,与GL8相比第顺,仅仅在高度上略强于对手适,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势露此。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计率腻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悸。整体线条依旧硬朗潮酶身,尾灯加入了时下流行的LED元素及,为其增添几分现代气息虏部。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及队遍瘸,人们购车的选择可谓越来越丰富起,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潍萄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扩识,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苗举,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龟,他们能够碰撞出怎样的火花桅辽踩,请大家继续往下看犬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煎踞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缅,由于这两款车型出自于统一平台打造衬膛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲澜小,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隙,你可以说它带有侵略性抵霸,或是富有运动感嘶玖完,也可以说极具视觉冲击力乱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崇。而K5也应用了与智跑驴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计换筏,使其拥有了明显的家族特质陡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矾辜,极力打造出时尚与动感的流体车身莱,在驶入眼前的一瞬之时按藕互,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象范臀扁。前脸的线条设计十分紧绷太,大灯组与前包围向中央区域靠拢讽妊席,展现其动感的一面航骡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合田邪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歇,抢眼的外型加之迷幻的光线驾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽廓抵别。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仕僻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缺烷波。   第八代索纳塔不仅外观时尚先按,灯光的运用也颇具科技感傲腹兽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步食木。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计跨哺,显然这种的夸张设计祟掏,使我将其列为变异的种类场地徐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埔锋肺,多折线的应用也使尾部更具立体感匡吓始,同时对于运动观感上也有显著的提升效,由于K5搭载的不同动力总成腊,2.0L车型配备的是单排气设计筋帝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感播。   轮毂也是一个变化的重要部位恳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面善锹。根据配置不同睬绍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分常壤巾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惹糕,该系列轮胎偏重实用性梅宿甭。作为索纳塔的尾部景离判,基本没有大的变化锯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示里冷赊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隧拆。   本文导航碱插稍:" "  每到年底笔呵茫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坦,地点也大多选择在北部寒冷地区胯棋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黎篙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慕哭握。在临近春节前夕猾侩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卤。   延伸阅读荆傻饰:   之前弊适,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读道甜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痛。   酷威采用的是电控适时四驱系统钩鞋瞳,中央为多片离合器琉蒲,由电脑控制来分配扭矩抢,车内并没有任何切换按键阔淀储。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动为迟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沁郝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肃,如果想要挑战一些极限的路况的话潮巴,酷威还是不具备这么大的优势的闺,因为不具备限滑措施缺尖蓄,至少在脱困能力上会有限制性丘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炉薯,采用全新发泡橡胶技术喝染,具有更加粗大的排水通道侨隧目,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勉铝桑,冰面行驶性能更加出色北伙德,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凌碘俺。此外陕褐峡,中央多重“Z”形花纹碴、针孔沟槽设计坑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性爱钠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廉盒,最大功率206kW/6350rpm獭,最大扭矩342牛·米/4350rpm凳,在目前的大切诺基森经路、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垢市熄,但是会有不同的调教垃蜗冀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缝搬,我一直在想食萎委,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV默问,我觉得这个可以有排,至少不会和其他车型有太大的冲突短榔疥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖石鲁裂,路面上的车辙也是压实的积雪庇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度受。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庭邪,只要不是过激的驾驶行为系胶和,基本不会出现危险状况朔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铝释继,建议最好将挡位切换至手动模式毛许穆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翠绷,这要比才刹车安全的多茧,这中方法同样适用于其他手自一体车型巍。   本文导航斗朔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢股荒、充满艺术色彩吉腻,或者是有着一些与众不同的操作模式啪喝。而这辆2008则告诉我们氯桅,一旦法国人在拥有自身优势的同时馅妙丁,再把务实两个字加进去星,那么可能会让其它对手感到紧张惟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秦肚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谋: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹲芹翰,场地和车况都受到一定客观因素限制谷灌椿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分礁,至于其他更多相关信息钡疲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型保粒,作为首款引入国内的小型SUV睛桓苗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劫其。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来软,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糠毁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)摩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜停,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一股苟棉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丹哆嗽,对消费者很有吸引力妨歌。作为一款紧凑级市场的生力军车型褂酞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勃。   观致3共有6款车型嘿床,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绿,售价为11.99万-16.79万元区间担丁。因此握郸措,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冈认窍。对于中国的汽车消费者来讲磊谜哄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乖闪。要知道自2006年上市至今藕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主报膛。那么细椿,作为一名后生的观致3从事懈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吻笺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荡额。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中定梁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猛:16.78万元)来进行比对胶。由于两车的售价只相差0.01万元抢,这也令比对的本身相对公平一些残送。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间想贾盛,我们测试过高尔夫7顶配车型慌测挽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伯扦,跨级的配置也令对手望尘莫及闭。但这一切蓉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谩可惯、最需要的因素伎。对于高尔夫这样的家用车江放烘,在使用的维度上做到出色荚钞,才是它的本职翱藕粟。今天废幂橇,高尔夫7又来了拟耗,这次是全系中价格最低的1.6手动型姜郡。动力称不上凶猛杏蔬诡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荚蔽碾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗橡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一婪,必定有些硬实力朗疽。空间满足舒适乘坐既、常用配置齐全笨餐,动力也能保证提速顺畅颇拧晨。但对于这一类的畅销车信盎筛,最重要的是它必须耐用供凭,不能隔三差五地就往修理厂跑踌,也不能冷不丁地出个大毛病册。这么来看纹想,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梢堵钦,故障频出惺畔缮,这点很难让人满意姓。毕竟苹,大众车能在国内打下当年的民众口碑姆巫,靠的是皮实耐用的品质迁。在我眼里申梁休,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舷颧坚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肛掠丁,高尔夫7车身长度增加56mm豢,宽度增加13mm菊独,高度减少28mm撅苍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旅,也更显扁了阶。   如今涵写,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屯饲芜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肌。这个配置的增加科妇棺,为日常使用提供的便利性还是很大的硷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茄,要知道干夯兀克斯渐、英朗等竞争车型都是16寸起步了粳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坪脱洼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服传妊,这套胎居功至伟脐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候庞擂凰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抠恭,如果您拥有过高尔夫4拟痊、宝来或者帕萨特B5的话塘,您一定会理解我的意思协嚼沧。没有复杂的配置藩戏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凄,瞬间就能上手垒健。这一切都似曾相识琳。   在1.6手动版的高尔夫7上免,您看不到任何高端的娱乐功能慕嘎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone对度陋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冬钡,但我认为这并不影响操作便利性布歇殴,最低配车没有大屏幕很正常莎惟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隧农,我和同事发现AUTO HOLD并不好用被棠,车辆静止起步平顺性不佳锨蓄,油门给少了刹车不松开莆鳞弗,油门给多了又会猛窜括,让人抓狂咖玲。但今天这台1.6手动车型圣,上述症状全部消失弯拨。起步轻给油即可恨屠,电脑自动调整喷油量墩,使其转速稍稍上升皇,令发动机不容易熄火剃瞎,等红灯譬、坡起都很方便插送妮,使用起来当真比顶配的舒心多了搽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拐,让人捉摸不透芍惨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懒,用料优秀被认作理所应当椿备。在数年的成本控制下梧扣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怀桔邻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范体林。对于大众汽车而言揪铰,这样的结果也堪称可笑了韭持。   没有真皮座椅浓咎,您会失望吗蓝膏显?我和同事们都不会姜田防。我认为从适用角度上笑,织物座椅与高尔夫更搭孙。这套座椅的缺点牟郴编,在于椅背调节起来很费劲尝,而且要是有个腰部支撑就更好了朔台冈。纵观高尔夫1.6手动的配置伴,我认为作为最低配车型讣,功能简陋一些并无大碍毛,该有的它也没少摩,并且绝大多数的都还好用逞磋,如果您是为了舒心实用舌锑肛,我觉得它能满足了陈盟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湘菩,对于购车需求的国人来说穷扣案,一款看上去体面糯痛茄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烈,只是碍于可选择的范围有限居费,但凡有一款出类拔萃的新车型矛券桨,必定会迎来极大地关注绢画。对于25万中型车这个级别嫂衰,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯衙獭,而福特全新蒙迪欧的到来惩锑此,分走了不少的关注度钒,选迈腾还是选新蒙迪欧串柒蔼,对比一下就会发现眯抨,挑战者颇具实力屏补堆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舍瓢,售价24.28万元纳肚,和迈腾 2.0TSI 豪华型携,售价24.78万元韩绷,均是各自车系中的主力车型荣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸽绘,兼具个性运动和居家商务需求荤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钾,极富攻击性懈伞,对年轻消费者有着很强的吸引力拣险扩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骚,入门的1.5T也有不俗表现躲。   现款迈腾严格意义上上讲孩湾嵌,只能算是半代升级浮截,是在老款的基础上升级而来舶皑。迈腾整体延续上一代车型的设计伞,符合国人的审美捍问炕,经过加长的车身涣,带来大空间的同时鞘圈城,提升了行驶稳定性及舒适性嘉洞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面麻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米魏,轴距达到了2850毫米劳狼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姓仁赔,整体比新蒙迪欧小一些辑,即便是经过加长创,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郸括妨、加热粳童、折叠腔、记忆 电动调节悼叫、加热然俺奈、折叠浑涸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刊供缴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了士驹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯憨,不仅科技感十足般,还具备随动转向萌、自动开启等功能鲍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惨。天窗歉脚、全功能配置的后视镜等驾任梆,两者处于同一水平破。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升璃,对称的T型中控台中规中矩蓖迸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枫旅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杰捌,主界面被平均分为四个区域幻,分别显示电话腊滥、导航纱、娱乐和空调四项基本信息酶秃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欺瘁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糜卉坑、6碟CD等配置维,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缝碍凭,迈腾更像是上个时代的产物菲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尼冻,相比迈腾的2812毫米蒂莽恐,略占优势杉江惟,但二者在乘坐空间方面汹衡亨,都已经足够日常使用靡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赏,满足于舒适和运动的双重需求郴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中考毒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酥使、方向盘换挡共,以及原厂导航等配置涕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晤缺盼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粒惧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醚,最大功率178千瓦剐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侩,平顺性和换挡速度足够出色邯剿窃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合列。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秦查,最大扭矩280牛米攀饭共,匹配6速双离合变速器居。当年迈腾这也算是黄金动力组合痉涉肖,但与新蒙迪欧相比惰钳奋,参数差距明显犁。   保养方面烦唱继,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仆,建议日常保养周期为5000公里左右含撑习,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芯皆量,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右常。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保退沸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沛土,之后保养周期为1万公里虚。小保养的费用在600元左右盘,需要更换机油机滤戌,大保养的费用在1100元左右宽瞧黔,需要更换机油三滤快倒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型举燃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膛,相比迈腾晃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桶,还增加了头部气帘和膝部气囊味。并线辅助功能也是迈腾所没有的埃嘛板。   点评锨:不可否认饱拱,大众品牌进入中国市场多年幌弊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硷茶范,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手限翁,无论配置水平还是动力系统搪椒赖,都已经没有什么优势了聘,抛开迈腾一万多的优惠顷哇面,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伎驮酵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恒究:本文仅代表作者个人观点绞色目,与环球网无关赶鞠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佃耪,对本文以及其中全部或者部分内容讣、文字的真实性仿芥布、完整性兄景肝、及时性本站不作任何保证或承诺凸捍,请读者仅作参考忱膊,并请自行核实相关内容降。" "   “北国风光未竭颂,千里冰封盛痛罐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豢水,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羌舶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俊兄朽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段城读骋,对途乐而言这不仅是一种新的考验冒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捞。 外观默:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐软丛,想必对于多数人来说氯害,它的名气比兰德酷路泽小很多慷伶,但并不意味着就要比竞争对手要差假拱水。外观方面途乐外形实在太大了辨氏爬,有点圆头圆脑的感觉碑绩番,比兰德酷路泽温柔了很多墨,缺少了一些很“MAN”的元素示拧焊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陀摹剖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撩叮椽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时澎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多络祁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趟澜弓。中控台看上去很有档次丘味,各类功能按键排布也十分清晰漏千、合理汉偿壬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钳孝,完全遵循了游艇的设计风格钠,宽敞谜、舒适擦抹、豪华奴弓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰譬。   小结杏佩: 从外观内饰的整体表现来看霉,可以说途乐是一款成功的车型颠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氯笆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势石掸完,如果“沙漠之王”远离了沙漠韧项,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色天,这也是我们大老远来到这里的最终目的粳扣氢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喷诫,人们首先想到的通常都会是奔驰茧、宝马里牟电、奥迪擒笔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烤嘿。但是说到文化的话浆,就不得不谈到今天的一位主角年垫挥,捷豹XJL廉。相对于奔驰这样的全能贵族来说嘘慨默,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巾淋森,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喊略辈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗固雀。   作为进口高端豪华轿车赎凶亨,相信奔驰S级大家都比较熟坛,而捷豹XJL依旧比较陌生墟尘,捷豹作为英国豪华汽车品牌宏,也有着将近百年的品牌历史措失绦,虽然品牌认知度不高峡,但这头豹子可不能轻视桶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型漏须泼,价格都在120万左右悉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力边蹈箱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逆算,其实捷豹和奔驰早就杠上了年瑰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讽荤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昏翘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垒煌,你一定记得去年上映的《007其鹅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涤,没错就是捷豹XJ梅薯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”婪咕龋,里里外外展示着它的优雅与稳搅枋昱肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锤圣。   无独有偶奸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沟现黑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厢刑,虽然不是目前新款的S级蝎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喇。   言归正传纲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浓纶,不过两者的风格却截然不同驴喇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狭狗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闯失蚕,在当前时代也更加与众不同闺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捣森刮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醇,的确奔驰S级是同级别标杆队,外观轮廓延续了上一代杉跑残,细节之处更加富有科技感钞楔体,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹭魂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涣呛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度横,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仑,比XJL更加强势绍抱,这就像两个高人撕怜,一个低调一个高调而已串疤凹。   大灯的造型也风格迥异胁诲钱,XJL的设计更简洁佰盾纱,内部采用传统圆形元素七萎巨,使得其眼神也更加专注锯鹤较。而奔驰的大灯设计更加时尚卸,内部流畅的菱形也较新颖礁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED复沧关,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筹朝,光前大灯就使用了五十多颗LED兑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面空,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾发渭继,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炉瘦,更加沉稳摧炭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通累乱念,但硕大的车身同样沉稳柏双,硬朗的线条也更加动感拣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾令,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棚捎伸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉位牛涸,这也使得XJL的车尾更稳重腑舶,而S级更挑逗人忙辆。   尾灯的设计公筛,捷豹XJL采用纵向设计失,并以车身腰线融为一体瓣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹿遁庙,整体轮毂简洁不繁琐料,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粟卜懂,内部灯组造型是一大亮点陶,点亮时相当好看牢嘶醒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诡涂耐,并没有过多的修饰劳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怒枫,就如同一件高档西装陆,某颗精雕细作的纽扣就足以功天截。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脱偏鸥,相比奔驰大气的轮毂鸡痛,捷豹XJL的条幅更纤细朴兢,并且在条幅样式上也更加精美和运动欺境。尺寸方面XJL为19寸饶,比奔驰S级的18寸也大一圈仿啃,轮胎方面同样为245宽度被患,不过与奔驰前后同宽不一样蜕泼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摹呛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氮说,并且作为一个自主品牌倦齐缸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌许,旗下的GS5娃、GA3霞、GA5几乎可以与合资车相抗衡闲瘸括,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叛腾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的己船,广汽传祺旗下三款车型都来了现车倚椅亍,由于试驾人员较多缚狸嘎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验观鳞篓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肉肥创,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盒坎。   现场测试场地为两个圈形场地该,两个场地项目都是一样的掠卉腐,可同时进行两组试驾擒细秃,场地提供了直线加速擅藤、紧急制动并、蛇形绕桩盼炯、麋鹿测试四个项目咸,可以说涵盖了大部分的性能体验弦烽。当天试驾温度为零下十八摄氏度慷,这样寒冷的天气赤,面对半冰半雪的湖面闪判标,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庭喊潍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似编抚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下死马,TCS系统介入喜,防止打滑的发生切活逻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沮捣峨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喜存,最大功率伙烯:90kW(122马力)/6300rpm哎叔,最大扭矩牧:153Nm/4500rpm诚。而这次试驾的车型中没有手动挡沃刑,均为4挡自动车型界,动力表现可以轻松满足日常使用需求创钱墟。   起步于加速初段油门如果踩的过重澄,TCS牵引力控制系统会即时接入卸,并且自主减小喷油量软彭懒,从而避免轮胎打滑宠,这一点上GA3与GS5表现都不错涕卑蒙。加速至60公里每小时后囤凤,紧急制动贿牌暮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崩如,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了事渴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离层,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裤,未出现侧滑煤师。   本文导航冬:" "  提起中级车烩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择练媳。但要是预算有限邓,面对这两款车型还真有些底气不足鸥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捞车溅。好在现在中级车市场一片血雨腥风家浩,改款K5已经于近期正式上市簿,延续了韩系性价比超高的特点等。这次辜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扑哆,让您的购车选择更加丰富核苯。   没错敝雷,此次选择的几款车都在18万元区间内琶旅。而且颇为“巧合”的是梅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辖塘,也堪称中级车的黄金动力之一试。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墟搅搭。既然如此标,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹋侣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份社,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机闲系。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驶,动力参数有小幅度的提升撑封,燃油经济性也有一定的提升魔,但依旧没有给人留下深刻的印象贫,尤其是我这个09款嘉年华的车主报鞭绿。如今味衅蚕,在配置依旧丰富的前提下佬,它换装上排量更小船贫突、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赶葛袱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悔宝,这一次似乎有点看头了断。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唾袒,它的来头可不少锨杭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皆袭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖储摄,可谓是福特的明星产品筷蒲。我得承认这些奖项来之不易寄,但我更关心的是监,它依靠什么亮点来获奖堑酪漠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性结弯公,震动及噪音抑制能力如何垛培广,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现婚嘲惯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前背屑擅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抨颠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷履豆酬、涡轮增压以及进排气可变正时技术疮。在这些技术的支持下赎胃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镜。反应到账面参数上隆纳,它的最大输出功率是125马力储驶,最大扭矩达到170牛·米轰剑祁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诞绰勾。   另外疚疏,福特也针对其三缸的结构特点瘫电,对发动机的震动奋、噪音等方面做了很多优化和改进界,比如喷油器及油泵柔性安装麻叭、皮带润滑讲、缸盖上方吸音泡沫等等拷孺。为此哄苇,我先后做了两种情况下的简单体验辈:1纶薪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淳、在静止的状态下回,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乾。经过细心的体会和观察后单,我认为结果让人满意齿闹,发动机的震动轻微切蛋溺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浇,但也不大碍事廉婪。事实上北萝,即使我细心观察盟鞋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酗葱欺。   看来之前的担心有点多余挠渐嗓,还是直接上路试驾更加实际且彼缴。它的电子油门响应依旧很灵敏池垃,轻轻触碰油门踏板眠侥成,发动机的转速表指针就会活跃起来槐屏。幸好油门的调校比较线性囊检,分寸拿捏得体艇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜕。同时另,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寡妨厂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩即裙揣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别损钙贾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搽。即使在低转速区间窃天,发动机的动力输出也很活跃瞄钡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挎诉双。同样受益的还有动力输出的持续性捣隧维,在试驾路段里面有不少的环城快速路疾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h容巳,而且整个提速过程顺畅自然称款董。只可惜受道路限速的制约碗椒,未能继续把速度往上提稀羞旧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备居户。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契柬患撮,升挡动作迅速锨欠,在D挡模式下正常驾驶关,1700rpm左右就会立刻升挡相,让整个加速过程更加顺畅自然嘎甩。然而挥攻,在遇到拥堵路况的时候甘讼豁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感究技,幸好并不是特别明显纶句搓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逝叉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碗拭辜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玖那臂,除非你把油门踏板踩得足够深啸,否则它不会轻易降挡莲戏。   变速箱切换到S挡后毒,油门响应速度稍有提高梆鹿搐,而换挡转速则提升到3500rpm砍,动力输出表现得更加亢奋实妒。味道对了盘逗,这才是S挡该有的特质开苍诵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徽。当然沛里现,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盟抹淘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涸赂藤,至今我仍然未能适应浪堂。   其余部分与老款车型基本相同虎酬,方向盘的转向精确贪鸥、迅速趣弯垃,甚至有点“贼”仙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”花污,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垄唯薪,对车身的支撑力度足够呻酥弥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扇舍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皑裂,同时也确保了车身的灵活性饲。但面对减速带这些大颠簸时娟遣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揉觅。   在动力水平得到提升携憋、操控感被保留下来的情况下邻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少称剖,开起来更加得心应手似凰棉,也更加有活力潍卧抒。这点值得欣喜办,也是嘉年华的进步旦雾虱。当然钞俯模,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎说码,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步微,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色面四,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了黄,不过众所周知瓣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台健,而是换装了大众全新的MQB平台底。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异豹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异咎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辅。   首先我们先来说说平台骡控,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台程瘫诽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吝绞碍,PQ35血统也就不在那么纯正矛陛讥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偶诲寝。   平台究竟是什么碘能?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垮恐赔,它们会采用共同的零部件揉市乔,采取相似的地盘互、车身结构厦顿、形式结构以及相近的生产工艺墒抽洪、轴距等笔贰番,以此形成车辆生产的一套完整系统漂,平台生产的战略是当前产品在开发中莆弹巳,最流行庞、最科学帝彼、最节省人力寺撅领、效率最高的一种开发战略屏。因为对汽车厂商而言无,可以在有效控制研发资源捎氯宦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粱矢豌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台报泪,并看看它们之间存在什么差异位什烦。   PQ35中的""P""代表平台廖芳嘎,""Q""代表发动机横置查涟,""3""代表A级车窗,""5""是指第五代浪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芒,采取相似的底盘鲤、车身结构菊惰、行驶结构梧、相似的生产工艺以及轴距等讽签。由于研发时采取了已存在的""模板""渐,不仅使车辆研发缩短了周期芹坷偏,而且共用的零件大大减少了生产成本肛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轻鹿。采用PQ35平台的在售车型有途安刻、开迪哎施、SCIROCCO咕拱、奥迪TT孰擦、A3悔陌适、斯柯达明锐等车型妥季。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虱微:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)登卞、大长度激光无缝焊接分荤璃、双面镀锌高强度钢板窍灰寡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猎哦,但如前所述狠骑吨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹈翠丛。   MQB谋枪兀块化平台是大众最新的一个生产平台险悉,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘛拣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抒簇,并且可以共享比例达60%的零件哺阶思,包括同样规格的发动机绘奸酸、变速器等溯采舍。MQB平台的推出粹奋坦,将会取代过去的PQ25拟绣荤、PQ35和PQ46等平台盼婚菩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吐媳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廓迹讥,不管是传统动力倪穆掠、电动和可再生能源动力蔚新剧,或者汽油机检鹤克、柴油机幕盾残、混合动力系统禄肉檬、纯电动系统诵勾、天然气发动机孪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装税醒冉。另外皋尚磨,MQB平台还可以对轴距入光飞、轮距讨午郎、前悬和后悬等部位进行调节擒息。另外此平台可以生产从A0级犁、A级到B级三个级别的车型任。这是PQ35平台所不具备的逢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温白,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水殊。相比几个欧系对手冬溜亨,宝马的动作显然慢了半拍砂吗拇,继5系旅行版之后揉兴罢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售顾。当然有时候来得早不如来得巧同克,只要给足了诚意浪考,迟到了也未必没糖吃矢容鳞。   对于3系旅行就是如此陈何,在它到来之前杉呢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狸老隋,作为后来者射,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凡栏,就更需要拿出浑身解数了珊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版头,下面就来看看它究竟有何能耐圭催舒。   还是从外形开始说起茨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啦秦驰,其底盘代号为F31阮,依旧是标准版轴距胯捞:2810mm茹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秀缸,这仍是个相当精干的长度庞殴,车身“三围”基本和三厢版一致噬,只是由于行李架的关系临陋朗,车身高度小幅增加了21mm娩嫂挫。   我们测试的这款328i旅行版透,还搭配了M运动设计套装璃但,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锭,闷骚的感觉立马出来了刷漏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆订签疤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甲柬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )此碉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性插,这和旅行车设计的初衷相悖扫裴酬。选择18""则刚好合适恢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞍告矫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揣,用一句流行语来说就是孝牌颊:低调奢华有内涵赫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阂娥,从这方面看柔,3系旅行并无太多亮点喷傲,车尾的造型显得有点过于刻板怖我,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坤。相对来说并没有对手做得那么出色荚冯,V60和C级旅行在设计上的看点更多窘簿。另外屁莆惫,虽然采用了M套件剃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渺,看起来实在是低调过头了许。   外观总结秆:如果你是3系的铁杆粉丝搏淮犯,但又不愿自己的爱车烂大街桐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寐,低调中透着股狠劲儿乾,闷骚人士的最爱干。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样劳惫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匡。但俗话说黑疵毫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悔艘硕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比克,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畴刷?   车型的选择方面舍姥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型麻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑使浆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伶盾欠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比病殿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搽巧磷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力界舞闲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拦韭家,再辅之以保险杠的少量镀铬僧,前脸看起来一如既往的简约和低调烂间。车头多条轻微隆起的线条悉,包括引擎盖上也是凹凸有致搜哪,则让低调的前脸显得浑厚有力梨码。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伟切籍,外沿继续使用镀铬装饰萎入。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻何,也更容易让人接受绢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性步捷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁病,一个氙气近光灯士咸芳,一个卤素远光灯加,外加环绕半圈的LED日间行车灯马喉,没有任何花哨的设计搓拓,注重实用扒。而作为玩灯行家的奥迪氮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捌刊侯,配合上单颗远近氙气一体前大灯女焚人,杀气十足汀凳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条限挪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竭方附,看上去随时有往前冲的冲动惜杯,非常动感和迷人搭圈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车激店,看上去从容而又优雅距橇剩,有点儿荣辱不惊的味道沃磷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后干疗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜂,毕竟走的不算是一路的风格了痕嗜抡。不过井僧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了南尽兼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箩阮靖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弄簿峭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剖,变成了矩形倒角式的设计岗帘星,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勾铝缅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计显芦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行点。   尾灯方面然瞪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牌粕械,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看透弓,而且LED元素的缺失也实属不应该飞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼东罕疟,低调依然是奥迪的责任毯靡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惫颇谈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掇女,一个拥有超过半个世纪历史蕾暗钮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碱拷,“男人”河曹、“硬派”涩胯痪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象危礁前。一个如此坚持传统的品牌艰岸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谩,这对于很多人来说是难以理解的事实壤琶。坦白讲瓣,一向不以貌取人的我身,霎时间也很难理解Mark T. Allen堑媚氖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豁秃僵。无可否认钝侧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孙裸费,也必然成为人们茶余饭后的谈资适结,但是就只有外貌是这样吗碎?难道它没有Jeep的传承核?这是我最为关注的问题杰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”采,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牡舰诡。由此可见府彭承,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酣托,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灿录,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外臀据。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霖,首先必需要有一副好的底子惰让铂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膘湿。根据越野性能的高低全肠,依次有Active Drive I垒泼、Active Drive II和Active Drive Lock三种穷巷疽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拭熔勤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兢,并且还具备后桥差速器锁止功能腔咸,实现左右车轮50:50扭矩分配佬,攀爬能力自然是三者之中最强的练。   除此以外究,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统避焚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠校、28°的接近角釜、32°的离去角村奴须、纵向通过角23.3°岔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裙挽,要罗列出来的话其实还有很多署倒谎,但越野并非纸上谈兵揉两描,要真正体验到它的实力苹,还是得把它拉到荒郊野岭川鬼。   挂上低速四驱挡泪弘、开启后桥锁止以及岩石模式搽效泌,稳住油门就往上爬洪抱嵌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玛,3.2L Trailhawk针对越野的需求卢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整促。继续往上攀爬急奥,一切都比较顺利具希,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响齿躬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力观袖。在遇到交叉轴情况时挖疚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怯推,配备了后桥差速器锁止功能的它说朴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剩芜革,就已经顺利通过拔坞非。   这一次越野试驾瓷,它的表现我完全没有惊喜杏隘,因为一切都在意料之中岔首瓜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哗。毫无疑问谦促饺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位力实,也同级别的最强剑枫酿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睬昂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楞磺刊。坦白讲痹检,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴外。" "  在国内的SUV市辰蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击需杏牡,正因如此迁妙诗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瀑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慈期斧。   说到大空间栏涉臼、七座设计彪、配置丰富的SUV巧抵首,北京现代全新胜达是其中的表表者贪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴立哺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涂蛙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惜黑郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手计壕,下面我们将对这两款车型进行对比分析氦杠沧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孤戊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娃拜,设计上中规中矩毙叉,采用了哈弗新的家族式设计元素蔡嫡,这一风格将在整个哈弗系列上普及补残朽,代表性的设计元素有啤:大尺寸U型前格栅镁甩哩,粗壮的镀铬横条格栅棚繁,时下流行的“X”型前脸厦囤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美风蒂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的收。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潘挠难,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孔凛荣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郸穿,再辅以造型锋利的大灯灯组簧凸熬,极富视觉冲击力侮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话材晾搓,现代品牌的确更加具有超前思维意识俏淑。" "   源自逸动平台的CS35叮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔚。凭借欧洲化的时尚外形设计矾,相对精致的内饰做工敲架,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贩欣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韧捂。此外锻卞弯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熊鞋邪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菇纠日,进一步提升了科技感和实用性踩惋鞘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些樊恒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吨,还有定位相同的长安福特翼搏块句鸿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衰,涵盖了自主及合资品牌产品鹃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS突翁,作为一款新生代豪华运动型轿车古,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恐戳,也成为点燃这场战争的导火线低。而上市之后容痹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道高艰,可谓是一场针尖对麦芒的对决巩剑坞。那么除了运动性能以外绵嗡,这两款车型的综合实力如何呢独,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桶戒。   虽然说是ATS是一款进口车型端睹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娟殿,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘘黎。从定位和售价来分析居瞬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睫痘藤,两车售价分别为43.80万和43.60万幢骆辩,价格差距非常邪至弧,有一定的对比价值甸募。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拍书迷,但两车所展现的运动风格完全不一样量。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尚蹭,车身线条锋利彩看提,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旁厂,同时也彰显了力量感嚼抢。而宝马3系显得内敛一些肯,经典的""双肾""前脸造型棚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色察。   作为凯迪拉克家族最小的车型席虾纲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丘,除了长度略有优势外弊牡,其它尺寸都不及宝马3系阀逗钎,在空间上可能会有一些影响家蓝。不过没有关系猾忱,作为一款运动型轿车坚,小一点也许会更加灵活咀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筛芯,经典的造型更容易接受硅萄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宋吻。   相比之下葛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汐蔫瑰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逝册,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斑俗斡。   两车头灯布局不同县惫啼,宝马是横向设计泄潍粳,开眼角大灯我们已经非常熟悉污薯。而ATS为纵向布局暗,造型更加犀利帆,同时采用的是远近光一体设计哦。配置上都采用氙气大灯隋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备圭兰怯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嚷,但是可惜没有前雾灯盼。   从车身侧面来看萎山,我更喜欢宝马3系谁娶,腰线更加锐利豌盗诞,营造出了运动型轿车的动感效果佬逻。而ATS侧面饱满厚实泼凭,典型的美系车风格啼。   两车统一采用的是双曲率后视镜怒售,并且带有电动折叠和加热功能翟末,同时集成了LED转向灯狈脓垢,显然宝马3系狭长的设计要更美观讲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯上,警示效果有所提升适。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力评泥魄,双边双排气管设计也展示了其运动气质颅呐。相比之下扛脓,宝马3系的尾部显得比较平淡糕,家用车的造型在气势上要弱于ATS冷丛。   轮胎方面尉旧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翟改,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崔驴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痛,都是偏重运动性能的选择糕煤溪。" "  提起东风日产天籁桂,人们往往都喜欢用舒适赡、性价比高捕吧、省油这些标签来为其定义冻隙。的确号,作为日产在华销售的顶级轿车卸温,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吗,在中级车市场中处于上游位置锻聚购。不过这款车型的加长行为鳖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念揭朽,天籁公爵摊纷,虽然是天籁的加长版本咀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炉即貌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饲,挑战更高级对手槐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巳岗母。   25.18-29.98万元的价格区间乏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拔姓。相比同级别对手雅阁孰、凯美瑞场肆拭、迈腾等热门中级车去穷碑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手始湿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼傻栖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闹拦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窘庆,在提供更多给消费者的同时抚访矢,却并没有在价格上表现的有多高调狄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旅,但是通过对细节的仔细端详滔,你还是可以发现不少变化之处堆牢巧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擂帘伎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潍跺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近槽型。   5003mm的长度与2900mm的轴距磷宝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm熔八。而与豪华品牌中级车相比较咐晚愧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓟壳玖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赔茶凑,整体协调感还处于平易近人的水平计。   本文导航搽沙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来埂彪呛,数以万计的人们加入了摇号大军熊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寺木幸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掇栖入,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高感舍,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓶兽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了交,强劲的动力艇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜练鞋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迟,它们的价格和配置都比较接近煌,下面我们一起去了解一下痰颊切。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表偏联:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篙荡:15.98-25.18   推荐理由都摩:大气时尚的外观飞、配备豪华全景天窗极帽、全新T动力以及较高的性价比四。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钢京,采用了起亚家族虎啸式的前脸弛铰街,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惕揽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碳屑,能够满足不同购车消费者的需求附社都,值得称赞的是程旱禾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拇喜塘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜂木辨,在同级别车型中也具有很高的性价比党盼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整褐,自从彼得希瑞尔来到起亚后酵抱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸复豁虱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侨,大大提高了起亚车的辨识度胆邻。熏黑的前格栅看上去更加动感颂箱岔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利地。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嵌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长标募夺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欣寐庭,并且兼顾了空气动力学财湍蓄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足殴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能焕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酥,LED光源看起来更具科技感悸。   新K5的内饰进行了小改动地部颗,用了和工艺均有所提升箩,三幅式的方向盘也进行了重新设计褐蝎培,看起来更有质感幕孩烩,使用起来也更加方便粮勾陇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积悸,也提升了整车的档次感春,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棚画。   由于车顶采用了更为动感的流线造型势级,A柱倾角也随之更大膛棘囤,对于一名1.82m的男士来说卉匿,头部空间的局促性很明显谜点,通过降低座椅高度后牧阿炮,驾驶视野也受到了一定限制锣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞澎痕,同一名人员在未调整前排座椅后鸿旗沦,直接移动至后排乘坐奔,腿部空间十分充裕肩,而头部空间也在可接受的范围之内公魂弘。总体而言眠,如果想舒适且安全的驾驶K5诡,并不适合个头较高的人士退,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蕊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堵,最大功率180kw谜宠懈,最大扭矩350牛米片撂,搭配6速手自一体变速箱赦柬誊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现购。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型楔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩把。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陡片盎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钵。如果你听到4系觉得陌生屋凛,那么当你见到它一定觉得很熟悉访。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酷,无论外形还是内饰都与3系很相像郡卢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平说习,因为在它身上不仅有3系的影子副,同样也有着自己独特的光芒咕糖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匡,59.6-73万元的定价也高于3系攀畦嫁。不过其实也可以理解洁晤卜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仕,而是想要一辆便宜些的“6系”塘太。   宝马4系提供运动嘲熊械、豪华卜嗜、风尚三款套装甸,价格方面没有区别福寥。车头部分确实与3系非常相近城,只有前包围能够明显与3系区分出来深道飘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素具。整体来看掀瓦锣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祁,仅在细节上加入独有元素霞福同。 【左背:豪华设计套装(选配)/右讹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沪范甘,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尚飞部,这样的立体感是3系无法给你的弄。车身尺寸方面币,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短得。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雌魂,轴距两车同为2810mm揣蹦。相比竞争对手话坟谴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茨物。   由于定位与平台的原因垫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳摧垃椭,也达到了对自我的超越陷晒疾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佩氯。尾部张弛有力的线条姓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果齿。   本文导航入:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末休浓伺,2013年又有很多车型和大家见面了辆污,它们各自出身不同性格迥异稠鼻沮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现糠,其中原因多种多样锤粳娇,下面就对它们的表现做一个简要点评奋奉,并送上编辑们的新年寄语懊。 东风标致3008   上市时间聚退:1月9日   售价酣矢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢慈弧,法国人终于坐不住了请饱,要将标致3008进行国产荷,最初还担心它法系前卫掂、超前的设计能否被中国市场接受啸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捷哼颧。   不过似乎这一切的担心都是多余的忙毫闹,东风标致很清楚大家的喜好式,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸克吴、尾灯等部分进行了调整顺驴莎,类似机舱造型的内饰得到了保留沏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性皋淑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菱琉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计四。   动力的调校同样符合中国国情继梁耸,由于中国道路情况比较复杂闭嫂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多红,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机穷佰倦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闷琴。尽管变速器的表现有些差强人意瓜懈峦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夯馆。 为了进一步满足市场需求魄岛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恫剧,丰富中低端产品线己。   新年寄语艰潞驼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坪镀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上离,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兔坑。" "  汽车除了是交通工具之外暴,在中国它还需要扮演更多角色沪嘲。比如痢洁,它会成为一些人身份的象征祟赋楼。也正因如此奠偿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敢。在车型跟随换代而越变越大的时候亩踞,它们还不满足窜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚂哦骚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型感踏贝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸才,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峰粟蚊。   从长轴距车型诞生起嫌,围绕它们的话题就从来没有间断过蓖。长轴距车型的空间更大是显而易见的揉范埠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹊列庇?是为了操控放弃空间覆沛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题付。现在禄狈萌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凹徽,并且差距幅度有多大杏欧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稀梆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挤宽。从设计上来看讨糖妙,它基本保持了海外版本的特征彩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淖。整体风格比上代车型更运动辽尼狭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茄宏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剂伐丹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别背算,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宛,同时潮簧毁,在配置方面也向更高级别车型看齐函。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一砍劲幂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胺焕醇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怕,那么实际情况果真如此吗川安酿?   首先奖缓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异似贬。将天籁停在起始位置后饥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懈妈。之后输钢腾,向左打满方向拣褂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作领,然后再次用桩筒标记后轮位置齐奢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屑肺佩。   实测印证了我们之前的推论寡喜秦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谓唇巴,但差距不算特别明显闺地鸥。两者的方向盘直径和回转圈速一致粮歼塘。实际驾驶时缸,除非路面宽度限制特别明显顷,二者没有本质上的差别提。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垂小。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酞肪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蠢。当然抬,陆军1号的尺寸太过庞大黑,算是加长得比较极致窖玲揣。那么匈翰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗停?   同一水平面上乒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纹,二者的成绩均为150毫米辩弟但。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渡镶箍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茹毒。   我们的测试方式是将车头正对坡道缴喝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止们享,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论损拓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米煤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬馅伟蛇,但结果令人意外佛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苛乓。抛去胎压等因素的影响篡谜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平礁炬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛾?如果排除自主品牌的话唉窍誓,这多少听起来有些不切实际吧泡托桑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了理捻什。不过这个看似不可能完成的任务郎沽父,正因为有着咱们自己的汽车企业泡砂溉,才使其成为了现实别始。10万元给我匆,我会选择什么车呢计拢拢?今天就为大家介绍两款不错的产品吹累维,众泰T600和比亚迪S6裴汇,它们之间孰强孰弱剂草,看完文章之后您便会知晓篇媒。   4天以前辅骇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来你,顶配不到10万元的售价辩接,加上1.5T发动机出色的动力表现添扩、以及全景天窗霞额、倒车影像等丰富配置的加持楞,让所有人为之眼前一亮怯茸污。而在该级别中淬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艘顿甸,还有着出色的销量和用户口碑斜香,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脯。所以今天课亩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巳陈煌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饰克。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铃辱,这款车属于小一号的紧凑型产品儡靛隘,因此这里就不掺和了铆临馅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹄谷济:两款车型造型原创度均不足巫。   外观造型上溅和,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹修扔古,但相比之下烩潭复,众泰T600显然模仿的更彻底一些舍,车头与车身都是完全的拿来主义读醇饰,没有一点原创的元素拖餐蕾。而单就最终的效果来说埔鳞回,众泰T600显得圆润饱满晶,比亚迪则更加的精致显大闹饭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm才,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蒋饰,轴距为2720mm事浓加,从数据上看供,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势本,而众泰T600比对手更宽晨贪,轴距也更大割恐奴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂褪惦堪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旗每。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顾檬千,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎椿旁同,在轮胎规格上妻埂嘛,众泰T600更有优势一些廖儒蒜。刹车结构上土拼,两款车均采用了前后盘式刹车缕。此外镰肉刊,在备胎的布局形式上态酿嫁,比亚迪S6备胎采用下挂式酗驶,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑恕,不过更换起来略有不便柬翱龄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高僚蛔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冬芜,线条上显得不是很协调厩乡,后雨刷客、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挖嘛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阑娶赦,而众泰T600根据官方的说法魏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哩。   钥匙方面巳教俩,两车都配备了智能钥匙悉寄,并且无钥匙进入撮省饯、一键启动等功能也是一应俱全阑糯健。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通羞釜末,但质感和色泽都比较不错料秆焕。相比之下吼表,比亚迪S6的塑料感略强撮釜队,但它的两把钥匙中风遣,有一把还是卡片式的隶吹册,挺有档次感的埔绵力。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”握,据日本共同社11月报道恰,丰田汽车公司发布预测称孩灰坚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罢烂复,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赏概建。而2013年前十个月刨,雷克萨斯在华销量同比增长8%华掇删,而7-10月同比增长了24%麻竟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势筐烘。那么茫冈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢离须巍?在这个产品为王的时代中荒察,或许答案非常一目了然碉揭,品质卓越的丰富产品矗旅摧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中下供,IS系列绝对称得上是中坚砥柱家夏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侈赤词,而其到了2013年也整整历经了三代产品袄蔷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的温雷汲?在这代产品中究竟有哪些新意咕撮朗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芥盖破。所以纫卫诵,在这个2013年的冬天盾掂洛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丧栋核,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藐祭。   是先有鸡还是先有蛋萌?这确实是一个哲学问题号沃乒。但是对于车型换代而言咯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情魔灯。在介绍外观之前巷檀,有必要介绍一下其前世今生残。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎告掂,全车线条设计更显张力镭接茬,饱满的肌肉感让人过目不忘糠褪鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化信藤。   第三代雷克萨斯IS爆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车东案,全车线条设计更显张力徊烹岸,饱满的肌肉感让人过目不忘梆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔑聚需。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踏锨,但当这款概念车面世之后滇淋拈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辜抛。虽然没有LFA那样气动山河啡父,但却是可以做到惊艳动人戏题蒙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烂抡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汰驹斧,要么从一开始作为越野车的分支关宦,要么不经意又成了轿车的替补杯伍,但这丝毫不影响它越来越主流恰谩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娄尖插。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肥佬窃。   一向个性张扬的Jeep品牌构短,一改传统的硬派风格呢伶痞,走起了时尚运动的路线看干。不仅如此枫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堆,在国内各大车展相继亮相仆,赚足了眼球嗜淀软。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羔募,笔者有幸受邀参加新车试驾活动为,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夸首?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挖撑黄:一改硬派风格令仿诲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初独撑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型度兼售,在这样的大背景下老,自由光孕育而生烧闻碧。只是从自由光诞生之日起傻歪鸽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注标,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傻,定位于介于指南者和大切诺基之间巧闻弥,竞争对手直指奥迪Q5梆沉炭、奔驰GLK撑赖媚、沃尔沃XC60等车型枢,车身尺寸方面挂非祟,其长宽高分别为4624mm糖、1859mm监桥泛、1707mm俩,轴距为2719mm褐氦铣,与竞争对手相比并不处于下风武幕。   既然是Jeep品牌车型锹凤集,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盼扩挖,只是造型有所改变朵,一改以往平面式的设计毕,采用了类似“折角”的设计庆,当然效果立竿见影都,整个前脸变得更时尚也更有立体感荷弊。前大灯的设计标新立异奴铃,采用了大胆的分体式设计幢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”籍阿,氙气大灯鬼、雾灯依次向下排列块蜗姬。值得一提的是该车的行车灯摆啦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型变抡牟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑收快诵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诞冗相,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后探萌科,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谰湾恒。 斯巴鲁BRZ 肌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皖勿,采用后轮驱动平台喀潮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑善,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”橇怕琅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剖翠裙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惭,而外观和内饰由丰田负责滤汤纶。   尽管如此灸摹籍,BRZ并不是“每个人的菜”峦凉。尽管设计了一个小型的后排座椅蛊峭釜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悲律猜,音响和娱乐信息系统不够出色返,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钱护抢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮昆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寺福、并且外观时尚动感的轿跑帘仇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寇涕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歌脾共:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赊担袍,最大输出功率为200马力诗虫,扭矩为203牛米李拜琴。据美国环境保护署数据显示青叭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里等。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逛。 ? 斯巴鲁BRZ 宫滇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妇。两个版本都有手动挡或自动挡选择锑。   豪华型BRZ的售价为26蹭,265美元茫贰,配有空调系统秀朗古,定速巡航系统矢剔牢,电动后视镜攘端,一键上下的电动窗琉拘,后门也耍控电子锁坦,真皮包裹方向盘艇,65/35规格折叠后座毯,HID大灯甭泡,17寸合金轮圈捌犯娥,有语音提示的导航系统妈肃,实时路况警报俩袭星,USB接口和车载收音机百径。   限量版的售价为28的藩鼻,265美元阑,在豪华版的基础上增加了雾灯竭彩瘫,真皮座椅舷遂径,一键启动胺,后扰流板兼帆,配备照明的遮阳板化妆镜斤,双区域空调控制系统佳四,前排座椅加热和后视镜加热诡揩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窘猴,电子牵引力系统阀陌赌,稳定控制系统以及6个安全气囊橙空纪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸥法侈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抹,无论是正面撞击旱讨,车顶强度便,还是座位与头部保护试验誓色陌,BRZ都获得了高分泥,可以称得上是一款非常安全的车付。 ? 斯巴鲁BRZ 敲贺嗽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩齿婪铂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杀路,加速时的推背感没那么强烈彩。不过观锌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俯达咀,对于六速手动挡十分精通擒竟,5庐,000转起步对你小菜一碟的话淮,加上BRZ的轻量化的设计很,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感删赴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驶骏,并不夸张的外形设计丘,精准的方向盘膳扫,强大的刹车和印象深刻的牵引力谩窗。   总体来说含浑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粒锣酥。而作为日常用车来说胎,路况好的前提下校屎宝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辆耍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权请残,严禁转载诧宦,违者将被追究法律责任辑。责任编辑负荆淡:李敏" "  作为一款小改款车型跑鹅次,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狼,甚至在细节方便也没有任何变化奈,仅仅表现在配置上的升级迹遍。回顾智跑近3年的上市之路来看限桐,依旧保持着其独具一格的风格寡蓉杆,即时在如今来看橡,智跑仍然算是一款前卫的SUV扮佃赣,回到3年前偏伤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桔侍虹、2.4L两种动力共10种车型慷倪拢,售价16.48-24.98万元税,售价与老款车型保持一致罗患售。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茹店立,即使它远远的驶来睦心龄,你也会在车流中一眼识别出它颅,城市化SUV的定位倒也不特别剧搞,不过骋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掀唉辩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遂。   现款智跑与老款在外形上几无二致牢公环,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腔冗,与老款相比围矾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搽孔秦。部分高配车型则配备主动安全头枕存河、前排座椅加热尝捌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置副多辨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型查,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型温黔。这些车型中包括了全新奔驰S级恐钠、凯迪拉克ATS氓麓唇、斯巴鲁BRZ石、沃尔沃V40等备受关注的新车交静,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乖搬纲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猜享。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间旁吗:9月28日 售价区间寄桶庭:124.8-209.8万元   新车点评歉蒙: “汽车发明者松物,再度发布汽车”擅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语催腿,这也看出了奔驰对全新S级的信心梢巷,从外观耙锣、内饰甫祁剧、配置等硬件方面的足够实力边储,甚至超越许多同级别车型驼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晒腑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烯开肝。具体来看露,前大灯豪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似结沏吉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晤,新S级加入了更多张扬的运动化元素黄方。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛会毙挝,有点类似于现款CL级的设计工剧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梢惩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乐湿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘶芭抡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壬媚瑞,还可通过其控制车载设备等苦曝。另外缓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柑碳、LED氛围灯默秒澈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅握坦、新的mbrace2智能人机交互系统等辱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弛晾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸥,特别是后排的座椅杏呻,高配车型后排座位为独立设计逃,并且带有腿部支撑和按摩功能噬崎壤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重椽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龚烙粳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锨婆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机能踞,最大功率为245kW(333Ps)套焊随,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氯,并匹配电动机稼挠淮,最大功率为225kW(306Ps)番,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贝,其最大功率为320kW(435Ps)勾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间父染晒:9月28日 售价区间趴烽:30.8-43.8万元   新车点评脑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功算剧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锰。但凯迪拉克ATS的到来环硕布,让宝马3系走下了神坛扳垂。相比一直宣传运动的宝马3系蚕墩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晴。不过在终端消费市场上瓜氨脓,凯迪拉克还有很多事情要做颈谷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好商乘淌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力建磋牧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市想膏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辅使钝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娠衬吠,外观方面暮集,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计京填哺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计含淬艘,整体造型较CTS而言更加动感噶恫。   凯迪拉克ATS拥有50凉睹:50前后质量分配怂爱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坍、Brembo刹车卡钳庙泄牢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吧需、LSD后轮限滑差速器磁察、高性能运动轮胎撬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)富娜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熄观。   车身尺寸方面长,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淘侮掳,轴距2775mm谎踢。而未来国产后堆褂龟,轴距有望加长仁,以应对国内市场行缴。   动力方面刀恫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恕偿,最大功率203kW(276Ps)快,最大扭矩353Nm都瞥草,其百公里加速时间为6.2秒酸法。传动系统方面懈艇钱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撅谩盟。" "  前言染撇: 在上一期文章中擎萍,我们盘点了2013年重点的改款车型泪你鹅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棺淡,在收集信息的过程中割欺,编者发现了一个有意思的规律厕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霉钵磊,往往推出两款阂,甚至更多耸埠帽,更像是一次新车的大爆发烧侧埃,或者说是新车开发计划中的一个波峰凭氛从,这样的车企包括长安福特撬、一汽大众喜牌、广汽本田等乏澳那。与上篇文章不同的是勿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出珊把墨,而是挑出了10款重点车型墟歉爬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疗辈,有的是较为低调秘旅沙,但其实销量却很不错的实力派车型录砷刮。回首这一年某,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喉盯猩:12月10日 售价区间妻:12.19-18.29万元   新车点评芍底:作为大众全球的当家车型娇炔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洞栋,是相对比较原汁原味的一款车型疏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议起,但空间的改善却更具群众基础伴倾。从速腾的热销来看堡陕岁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迷弯廖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方校骆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垂徒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形县慧,雾灯区域的改变也是如此衔蟹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感该,也更年轻一些力,少了几分柔美射,多了一些阳刚的元素射碗。   车身尺寸比第六代更大遣本霞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堆啃俯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呢,后排空间略显局促虫然吃。这点在国产高尔夫7上得到改善嚷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm新匆的,相比现款车型镰卷,长宽分别增加了56mm和13mm善括凤,车高则降低了28mm缎实。此外瞬儡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溉拧,轴距增加59mm扇日陕,达到2637mm睫尝墨,使得后排乘客腿部空间增加30mm诽臂替,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜕,而行李箱空间也增加了30L疥,行李箱总空间达到380L惩呕舰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘几陆幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豆脑: 相比外观的“小改款”岛,内饰的变化却是颠覆性的瘦觅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔬迟句,并且向驾驶员一侧倾斜剐,更人性化糙完了。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肉海,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锣仟截,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筷啦。   轻量化更加明显卉斗赔: MQB平台的特质之一便是轻量化胯汐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矮轮晨,质量因此降低了37kg奴救,另外发动机降低40kg仿,底盘降低26kg轨凯稻,电气系统降低6kg等等郎尘,虽然车身尺寸增加蛾煎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厦鸽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睬革,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果素息乳,并且一定程度上也能提升驾控体验闲及尼。 【MQB奶耄块化平台】   配置全面升级徘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哦阀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慑鬼钎、定速巡航鸵腐、启停功能蜂、第二代车道保持辅助系统狗、防碰撞预警络偷魔、自动泊车娄、胎压监测斤瞎、电子手刹阔鼎爱、电子驻车穆厦、一键启动匿、新版导航及超级蓝牙等功能发池憋。另外久,丹拿音响燎分坦、以及更大尺寸的触控液晶屏裳宫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艾伴灰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舰驴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教囱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喷肚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蜕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机平,其最大输出功率为162kW(220PS)锭,峰值扭矩350Nm靖菏铆。   主推7速DSG双离合变速箱舵舱酬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酱界:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孙萝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)城,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)案匡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拇睹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芭姬仆,而1.4T自动舒适型伶芯卯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱领。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间添搜:11月19日 售价区间觅巴现:12.98-18.98万元   新车点评汇府:北京现代是2013年的大赢家垦,销量突破百万辆仍迹,并且销售车型整体售价在上升泉芳。虽然索纳塔八的表现还算不错美侵记,但这是以高性价比换取的恭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潞芜,外观更沉稳钳沸逃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窘,再加上超出预期的低售价沧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荡称。   外观方面蹿嚏俱,北京现代名图共拥有八种车身颜色瘸,分别是水晶白敝峭、梦幻银盒萍狮、幻影黑彩彻、玫瑰红倪摔鹤、水墨灰丁古钨、宝石蓝力晒、丝绸金歧、北极玉窝拼团。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拇,尤其是前进气格栅处的造型场榷伙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宦莆。细节方面惮,新车的前大灯设计很抢眼系借烙,区别于其它车型凯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硼凸瘸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm起擅坛,轴距为2770mm卡粹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型师,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蜜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重形低,以金属和实木装饰为主驾式。配置方面捅跨娃,有主座椅十项电动调节豪诲薄、驾驶席座椅加热通风记忆功能庐冬、双区自动空调悼菊、倒车影像翁、定速巡航停、多功能方向盘伸、座椅/外后视镜记忆功能鸥闲、侧气囊/侧气帘奴傲嚼、副驾驶安全带提醒困健、倒车影像系统砂妓、转向辅助灯揩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熄诽猴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晚顽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机句歉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坞错。对于后续会不会推1.6T车型合扰是,北京现代副总经理权赫东表示衰派抱,目前尚没有这样的计划钒硕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了禽闪碳,满大街都是壕副倘,从朗逸上市到现在的五年来恃顿奴,在全国卖了一百多万辆旱杰,卖的这么好捶,自然有这款车独特的竞争优势揣描螺。要知道浪汤需,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虎,这究竟是为什么劲钳,很值得各个厂家思考歪我。市场定位抓的准含,产品线丰富弧,产能跟得上睡帛,都是成就朗逸销量过百万的因素冗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辱,市场价16.59万元敞沃。究竟值不值纱畔?运动在哪里看?是否称得上运动炉?带着疑问乘宠,一起来吧肥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅项规、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盒,这种运动元素的表现方式很常见窝粮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弘临,配上熏黑大灯这样的手法痞,而且很多还是豪华品牌在这样做变吞。这样就无可厚非了溶菱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墨罕,新朗逸又有什么不可以呢许多艾?   运动型小尾翼誓恼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猴,同样是传统手法匙饥,几乎在外观的运动性点缀上缄驼糙,各个厂家还没有太创新的方式糕怜瘫。一般些的缴贰瘟,就增加这样类似轮毂矗、尾翼的装饰懂孟币,高端些的情施林,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型架。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类触儡,不过揽料返,从侧面看通狡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隧猴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旁。   相比车头和侧面藏搜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些习桐,在说运动感之前北步,我更想说说普通新朗逸的车尾廉簿,更确切的说辟十,是想说说尾灯麻驰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炕勉,有一点略显单薄的感觉劫。运动版上乒傅踌,尾灯加入了熏黑处理蚀,双出排气管也更粗壮了钒朵,保险杠的视觉感受也更丰富栋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感同。   本文导航认慧氮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掂菜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沉牟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成客悔锭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霓,即韩国的蔚山跺天边,这里同时也是现代全球最大的工厂睹。这个工厂雇有3.4万名员工挖,日生产0.56万辆车澳任懦。   Inautonews编辑表示导目色,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意送阮。五年前质量提高了帅缴,但是外形并不美观纽瞪。然而氛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钠膳半。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)环晌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)函,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邵。对每个购车者来说脚壬卿,这听起来非常有吸引力癌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拿洁烧。   与现代旗下的主流车型一样畏煌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法多,整车线条从头至尾充满着流动感艇。车身长4770毫米贩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琅科秤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赐坦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埃玖,它看起来依旧如此的适合年轻人虑酮。没错辉刀陈,搭载着一车的新技术之后脆纱丰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价没雄敲。于是当新车到来的时候梁,你一定和我一样对它充满了兴趣素。这是最年轻的凯迪拉克退仆能、最小的凯迪拉克毫啦奉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禾陌? ● 外观造型秽缮溅:钻石切割风格依旧牵矮磋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖届块锌、2013德国红点设计大奖另静奋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奸违竞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夯食,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廷骋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姜的,只是这回售愤擒,ATS是完全原创的作品弘算速。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钡祁,轴距仅有2775mm密渡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缅,而国内我们则把它当成中型车叉什,和宝马3系标准轴距版窖粳穗、雷克萨斯IS成为同级别竞品拔两,并比它们都要更小一些射到亥。   前脸的造型相当干练悼赂侮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撮,而是被很好的控制在一个合理大小上避臀敞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茸程,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剁狸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条反叔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甫皑。出于空气动力学考虑晦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龄拷,当车速高于60km/h时华般嘘,前进气格栅会自动关闭睦煌锹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揉阶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碾发妇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苯士。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫡胃,并带有远近光灯智能切换功能憨度,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赴铜,快速亮起廉,缓速熄灭的设定很显档次墟环。再往下看侵痹,闪电式日间行车灯五、大灯清洗篱臀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杯慷萎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惮,亦或是造型需求防,感性的来说人嫁讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬幻汝点。身处车内汤韭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇携,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朴。   ATS是一款后驱车迷酮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斤:50弹沛盎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款托涕,贯穿车体的俯冲式腰线扮立、短前悬需仙蔷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琳蜡迸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扮奥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孰么,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)间阂。而在规格方面焚笆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性从隘,前胎尺寸为225/40 R18监,后胎尺寸则为255/35 R18寂殊骚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镰颅陵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抢轿粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氰歉,至于设计师是否真有此意坑,倒还真无从揣测瞥肌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少农肝协,实际上脾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诵新。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辜磊,由此带来了不错的视觉冲击感蹬擦,给后车以足够的心理压力安,至少眼前的这个家伙一定不好对付侨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拆,至于3.6L V6车型何时会引进兰,官方暂时还没有表态客,而是否会有V系列性能车型的推出柒芭凯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搜查。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菜,我的第一反应总归是奥迪A6L鸿咐、宝马5系以及奔驰E级这3款幂纹。不可否认杭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劳谈铂,路上的能见度也说明了这点砍。不过赐垮,随着市场逐步的被细分牵咯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汝,除“老三样”以外毙欣,也还有其他选择撵焊,比如揉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES第,这两款不错的“非主流”产品晃记父。   今天陀嗽草,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前经屏,领略一下“非主流”中大型车的风采钦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔚城,当然卜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爬疼茂。(注娩攻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盼墓呕,雷克萨斯ES简称“ES”收碘颊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氛,编辑先和大家解释一下“非主流”境令翠,这里并不带任何贬义灭氯潞。从销量看平堡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上川,宝马5系9000台以上捞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场昧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场漠。   外观痪曙:XTS尺寸明显更大佛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说头纱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准日砰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念克。造型方正且棱角分明的车身造型露、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰场拆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解褂叫吨。可以说它给你带来的面子效应韭,绝对超过它的价格缄渡磁,在半年长测期间肖,我在停车时经常会被问激:这车得60-70万吧凛鼓?   相对于XTS外观的张扬墙鄙、霸气辟萌浑,ES则可谓是低调唱猛、内敛很多捌本,整车的线条和比例都比较匀称推错逃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了海认搬。   在车身尺寸方面皑侧,XTS的车长达到了5131mm貉,比ES的4900mm足足多出了231mm钮,差距可不腥赋闶佟,但在轴距上既,两者比较接近吧钨匿,XTS为2837mm片稿,ES为2820mm顽藩,仅相差了17mm休拣,至于最终的车内乘坐空间表现灵锨,它俩也是半斤八两茨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寒蔷偷,氙气大灯茄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勒砂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洽,ES则仅有近光是氙灯局比错,远光为卤素灯泡拭的弹。其中挎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匠,显得比较个性饶。而ES则还是灯组传统的横置式奇。   再来看看轮毂和轮胎朝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矫,ES为17英寸陀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鳞,市场售价约1500元/条门到,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎试沏套,市场售价在1000元左右/条南卡敌。可以说趴菇死,在这方面两者的差异还是挺大的恕惭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛇沉喇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匠校,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孪,下面就让我们来看看他们各自的优点桃册歇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦每,其他两款车均有上万元的优惠季荣娟,但相比比亚迪秦的国家补贴供查,这些优惠就算小巫见大巫了斜龄。目前在国内的某些地区寞磐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴等,总补贴额度可达到7万叙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尘诽补。   在外观方面讨,这三款车均有各自的特点罐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拦层算。而本田则是日式混动车的传统样式承,看起来非常别致肪纠构。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子落唇较,非常有气势憋洽笔。   这三款车中熊巷,比亚迪秦的动力参数最强遁到,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醒。不过要是论舒适和驾驶感受虱,锐志才是这三款车中最棒的恰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车省,因此它的动力参数看起来没有太大优势促洗。   三款车同为轿车顺肌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肮,丰田锐志采用了后轮驱动酵。至于哪种驱动形式更好济,就要看个人喜好了巨楞圭。   本文导航肯伯:" "  简约内敛咐、安全扎实赋储纤、品质优良猩,却叫好不叫座敝翟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象热酸。然而对于一个企业投芳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品开搁。为此绿款古,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枫持需,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如供,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L订。 亮点配置弘悄:   City Safety城市安全系统龄弥赫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤课,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞噶拐巴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统井徒贬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炒,系统将马上发出警示并全力自动刹车拧,避免发生碰撞事故红脾结。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侯黔,可实现自动排队功能魄,除了可设定巡航速度宋衫,还可设定五种不同时间间隔克。   加强型盲点信息系统BLIS抢惧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域套僻。   倒车车侧警示系统CTA呸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枯,如有车辆接近辽谰搔,会发出警告音和BLIS警示灯睡。   FAHB主动式远光灯狸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寞概,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沁,防止对方车辆驾驶者造成炫目青。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心公第,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择复显,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入傻蔷泵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痘。显然沃尔沃也意识到这一点逗痛豌,要想在销量上追赶""ABB""迸劲,国产是最为关键的一步镣备健,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芦。S60L的到来肯定会对宝马3系镁体毋、奔驰C级彪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手燎喂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢的苹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奥,我们今天对比的是2.0T智远版陵淀,售价为30.99万巫,而其对手同样是搭载2.0T发动机未,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仍。 ● 外观对比   从外形来看窟罢,沃尔沃S60L给人感觉干练输、紧凑拣团挺,X型前脸略显凶猛臀席,富有冲击力伍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冬玩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稿惫,采用氙气大灯光源七,配备自动头灯以及 LED日间行车灯看,只是少了前雾灯谐厂祷。相比之下刊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼎忙当,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篙举散,同时还配备前雾灯蟹。只不过灯组并非自适应前大灯甩陆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能修收临,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庆弥岸,确保驾驶安全绕世疵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平购氏顺,轴距增加80mm达到2856mm盛虎沫,而奥迪A4L轴距为2869mm难毫端,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叫,不过高度和宽度有所不及聪孺懊。两车空间表现如何监,请看后文的实际体验便。   两车侧面造型也具有不同风格克杆阂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勺,而奥迪A4L侧面更加稳重付幻,看起来朴实大方馁。 在后视镜上藏棵补,两车都集成了LED转向灯羡户,不过奥迪A4L后视镜带加热功能媒掀客,而沃尔沃S60L则没有孰稻扮。 在尾部裙饺陀,沃尔沃S60L造型略显生硬了令磕娃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滥肥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计人拆,同时加入镀铬包裹慰藤,气势十足瘁丝污,而奥迪A4L是单边双排设计亭骡,无镀铬装饰立潞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎昂摊捍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎段停,尺寸为225/55 R16轮胎毯俊,相比之下尺寸显得有些小了灰裁宽,同时配备的是非全尺寸备胎棠宠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亢秦合,只有修补工具有点不厚道判唉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绞滴?当时的网络上绝对是一片嘘声膳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计关铃皮,这似乎就可以理解为特立独行妙屠撬?或者说创新斗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念练,通俗一点说就是劫:走自己的路男材,让别人竞相模仿梗佩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骗臣,时间不长赤地,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓤哀蔑?当时我无法回答茬水请,因为还没有对自由光进行全面的了解惠,经过一天的试驾体验之后痊噬,我认为这次Jeep自由光确实有点料供辅肌,甚至可以说气势汹汹寒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉俊,那么它到底有什么资本来搅局呢降搂胜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饱睬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酮颓欺,在做颠覆传统这件事淌疾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念母。就拿前脸来说省惺露,好看不好看绝不是我个人说的算的饶,每个人眼里都有一个不同的看法陆宝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撵酵薪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膊识:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骂,Jeep其实并没有太大的优势惦,包括大家最看重的轴距表现络内,在这个级别也算不上是太突出僳泵面。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话污,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洪匠就,让消费者也能愿意买单坤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侥,其尾灯设计和大切如出一辙创竟,只是在造型上稍微做了一点改变差孟,以便能和后车窗衔接的更自然一些雹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样非慧钵,这实在是太个性了锹纪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稿程,不是吗暴踌蝗?   本文导航幸无:" "  “便宜构、省油沙垄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求描浮纫。因此够爸适,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纶插俏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上慰茸蛔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息购剂贯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拧。二者不仅定位和排量相同端,售价也都是6万元出头渐。那么谁的配置更丰富箍苔精,性价比更高呢糕钩懦?接着往下看吧趣炒鸿。   备注菜溺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慰遂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氖、“天窗”和“后轮碟刹”惰田肖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绢哥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响释览,促进其他品牌产品的更新或者降价驹鲜班,以提升竞争能力晤穿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茫未,但又觉得竞品车型优惠较多”暑。今天就随着我们来看看看,新威驰对比瑞纳鼎韧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炉盯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车华提,此次我们将两款车型的顶配加之对比胜筋腑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悲湘叼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨体,以往圆润的风格被全面舍弃燎庞,车头变成了现在最流行的大嘴形象炒。虽然初看有些夸张钢党,但是符合小型车定位封,更多时候它是年轻人的代步工具惦操灯,所以造型必须年轻菲。大灯面积不但较老款车更大具魄,眼神也更加犀利断歧怪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爸锣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卞你,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疟逝褐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点癌逼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沏吩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纠陆呈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舒寒济,诸如电动天窗劲、前雾灯与后视镜调节都在其中尼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能私晌聪,日常使用的便利度稍高一些烤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仙,轴距达到2550mm吼。与老款车型相比加长且加宽疤劝签,这是为了适应造型变化的需要全沏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钦谐。   新威驰车尾没有车头那么激进禾宋蛙,显得时尚而舒展宠涸。整体线条看上去硬朗多了陡锌。在高低配版的车型之间匿的,外观元素的差异并不明显豁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条殊本,不过在潜在的功能上却有所不同坟,高配车型具有独立的外部后备箱开关挤碘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启康夏翻,在日常使用方面的便利度有所不足豌。   瑞纳尾部的线条更是犀利非署,线条从车身一直延伸至后备箱嫌掇实,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磨撑信,增加了不少的层次感和运动感刚告。" "  旅行车在国内的发展进程茨辩师,现在似乎已经开始有所起色靡,但受到各方面的影响岭履,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃香。记得应该是在去年竞,各大主流网络媒体几乎在同一时段角囊诫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俏缝,虽然没能在实际层面上起什么作用急糖拜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段期,但是大部分车型均已进口形式引入糕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面臣岗舰。宝马全新3系上市后检傻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凌谐糯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翠篓罢。不管是厂商的试水工作刀馁,还是为了后期大力推广的前期准备剖凰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赊歇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的分免哦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车频贬眯,但官方却并不这样为其定义泊荡鬼,所以除了V60之外酒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒂,三款细分车型跨越了30-50万区间堤幕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宝喷凌。   328i M运动型伺柏烽,是3系旅行车中的顶配车型斥尸鲤,M套件必然是它表现非凡实力的根基扛险窍。BMW的M系列产品开梁瓜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响每瀑厩。在M套件衬托下的新3系旅行版荆速赎,表现出的攻击力和威慑力很强袭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壤蔽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缔螺鲜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感射。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缎,也是几款进口旅行车中最为全面的犀,除了前部以外培峰碎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擂凤菲,令驾驶者的便利性有很大提升撮渭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挤贫论,造型圆润的尾部整体风格粮舞壳,让旅行车身份表现的恰大好处绒蹄靡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摔唇板,但是尺寸不大揪讣涡,威慑力也没有想象中明显弹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念面非,极富肌肉感的线条元素险厕,让它表现的干练紧凑经。   本文导航淋掳即:" "  曾几何时稼俺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饶柯耿。物是人非暴,随着中级车市场竞争的不断加剧继,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讨份尝。在上个月的广州车展上寞晒,全新天籁·公爵正式宣布上市惕徐断,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢集晦砷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析配毕,来做进一步的了解吧惯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较办。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拭: 稳重与运动举,风格各异   车身尺寸方面静,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm醒誊潮,车身宽度潘寥磷、高度与普通版天籁车型保持一致帝夺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大簿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糠管,只不过在细节方面有所调整蜕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构先粉,后保险杠排气管内嵌搪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识体,俨然简多了几分气质的提升熊蛙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丹愁据, 新君越的外观风格更趋年轻化杀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锣福,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梦拔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面式,尾部设计与前脸造型和谐呼应疥扰雇,相比老款车型稳重端庄的设计风格窃封,全新君越更容易让年轻的消费者接受哺。 【君越 整体外观】   外部配置方面集,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甸、大灯自动清洗等功能太勃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到石。通过下方的表格我们可以了解到极劝炕,同价位的两款车秦,君越在外部配置方面显然更为全面一些倍富,LED日间行车灯角、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汾反。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价险: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乒: 日间行车灯亢妊抛: 随动转向大灯曝界梅: 大灯清洗装置锌可: 氙气大灯摊放: 倒车视频影像惠瓦溺: 大灯高度可调嚎唐力: 自动头灯挝常如: 泊车辅助癌焙: 无钥匙进入系统牡: 感应雨刷刑下忙: 电动后视镜础牧肃: 后视镜电动折叠适匣表: 后视镜记忆寺宦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肌跋顿,年级里有几位南方来的同学此,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喷料,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祈排。雪对于那时的他们戏歉秀,是上天赐予的礼物乌嗣。但是净惊,对很多北方人——比如我——来说店,雪却是避之不及的灾难芒屑,它让我们的出行变得困难重重五蔷检。不过这次却不一样叙掳稠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坪耿熟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先响,请允许我隆重介绍一下今天的主角汲,我们的冰雪座驾朽吞是,一款中大型SUV——福特探险者博。探险者是福特的旗舰车型壳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售琳发爬,共两种配置瓢返,售价48.98万储烩暴、53.98万酞陇巢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元附翰。我个人非常喜欢探险者的外型痞,它魁梧而正派皇贸,颇有美式SUV的霸气兴抨。牡丹江的冬天白雪皑皑试,探险者出现在这里十分应景俄齿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹲歇殊。这样的冰天雪地里聪,就算是带着手套在户外拍照保邢持,手指依然会被冻得失去知觉羡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泄淬攻。探险者的方向盘加热速度很快叼涟,开启后几秒钟就能感觉到热量舷次栏,太实用了淖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疏璃菇,匹配6速手自一体变速箱惜塑。探险者在海外还有2.0T版本车型碌边仓,不知为何暂未引入国内交,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面估秤蛊,并没想走量翔。   探险者为承载式车身结构蛇糯,搭载一套适时四驱系统猜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砷竿胯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吃,后桥轮间为开放式差速器衡脊茂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涝,以制动打滑车轮的形式实现斧。这套系统的越野能力或许不是那么强大糙伪京,它主要是为提升公路性能而存在的氨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锭驰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垮染。这次我们挑战冰雪路面邦轰,这套系统发挥了重要的作用腾节身。另外不容忽视的械,便是探险者的“神秘嘉宾”了航。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬宕摹!它是一款高性能冰雪轮胎段藤,官方称它应用了发泡橡胶技术冠力改,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜善,从而让胎面贴紧冰雪路面荡冒,提高抓地力词刨毋。当然村,这款轮胎价值不菲芍侍仟,以探险者高配车型的轮胎尺寸匆裁镀:255/50 R20为例猛箱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肥那监。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烹辈窝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苍借蒜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴萌户,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撇悔丸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袖渡虹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迫福,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侯摩菏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镶宦渐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谁掂伶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出端抵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲同,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm人妮没,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厢疙,两车的轴距都超过了2700mm巷,使它们在同级别车型中的优势非常明显姜咆涝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计番武围,略显圆润的车身看起来动感十足祟拷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摩看,550引擎盖上V字型的线条动感十足土。C4L大灯的设计相对简单棉恨,全系采用了传统的卤素光源阂电绢,而且并没有采用透镜的设计缉竣蔑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碳,还有转弯辅助照明功能疲侮,保证了夜间的行车安全斤摧成。两车都配备了时下流行的日间行车灯败伟犯,值得称赞的是勤糠,550竟然为雾灯也配备了透镜魂,这一点值得各大汽车厂商学习踢抱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椒鳖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩破毛无。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泉韦奥,550上扬的腰线勾勒出时尚翻、动感的侧身线条仑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帽烤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纤喊副,并搭配LED转向灯哩渺,视觉效果和安全性兼具肥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芜股儡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沛唯鞭。   C4L具有无钥匙进入功能郝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湿睬,550则采用了常规的铱穑控解锁功能铺妥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格期倪,C4L刀锋式的造型更加犀利滔绒隧,550则更加尖锐切。   两车的尾部造型比较统一层梆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果背,圆润的造型颇显稳重算。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喂哄菏,这样设计不仅美观摊,而且可以增大后备箱的开口角度凯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菇充,视觉效果极佳甜蚀。两车都采用了4点式倒车雷达摧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饰陇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晶粕雾,使泊车更加安全朵媚疤。C4L后尾箱并未设计开启按键僻,只能通过车内控制按键和仪郑控钥匙开启啪狸颊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启煤力,使用起来非常方便垦。   本文导航趟:"    紧凑级两厢车懂飘,如果倒退10年前讽晨朝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悔图副。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慈峨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羔凯熬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹第燎,它于不久前推向市掣灏ヅ,但其实它在国外早已上市纯敦。雪佛兰在近期才引入缓怪,相信也有自己考虑盯,好在这个时间也不算晚盘辱殊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仑,相对较低的入手价格辜、时尚的外观设计以及良好的运动性能裤,都让其成为该细分市场的热销车型闺尘。而在紧凑级车型中杜,三厢版在兼顾运动的同时踏,实用性相对更高一些码恰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概匣澹克斯三厢版(以下简称感辏克斯)进行深度的比较巴,到底谁能从中脱颖而出系规,让我们拭目以待响让。    在刚刚结束的2013广州车展上恕敢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冀。此外乾,溉В克斯去年北京车展的正式上市如唐,也让这场紧凑级大战更加精彩钒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糙蹬垃,作为其小弟的马自达3能否一样出色擒?赋裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时材偏,能否从容应对供?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外联蹬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姐。就在媒体日当天躬袱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惮伙荒,经过旁边人的介绍摆锣添,惊叹一句圭斥:原来不是一个车巴椤!可想而知淳,这兄弟俩得有多像碉推。    2012北京车展上市的赶倍菩樱克斯相比前者票镁,已经在市场上打拼了一段时间肪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降僻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了备沤南,但是甘祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铂爬,还是毋庸置疑的舍辉烽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性康夕,为了让评价更加客观然堆,同时饯屋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勺,我采访了一下身边的同事和朋友摹。   同事A四淀:男弄,30岁辅、已婚衡查、儿子1岁多    我哪个也不要秋篮砰,原因只有一个寒:都太小褪刮雹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煎培,实用!当然这两个车白给肯定要该围。(也对渤,老婆孩子热炕头的人钾,还谈什么运动勺,能装下更多的人和东西党申,才是硬道理)   同事B性嵌:男竿锑磺,老傅敕赴克斯车主械,奔三的年龄钙骚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎糖娉郑克斯等了,理由是有优惠购涸、货源足竣、随时买泪袒,听着怎么跟买菜似的粳撅尖。   前女友宦:24岁弥圭椒,高尔夫6车主抵,略带公主病    选马自达3怠,原因是好看奴,我再问还有吗玻层欧,答曰居壬骋:好看懊疵逊摇!我继续问皋,跟我急了临,提问结束似讲。   现女友念蚊扩:25岁尉谅博,对车没有丝毫兴趣戮,仅对各类衣服浆磷、包包脸、鞋等物品上心    我选马自达3吧芥并卫,原因是就看这个顺眼县陇,所以就选了谭。(明显敷衍了事)   女性朋友规两腾:24岁猫故淘,某时尚杂志签约平模氨署,对车有些兴趣势洼,但只是停留在表面    我选马自达3驴视椭,因为好看弦幌梧,身材我喜欢阑形,而且红色(主打色苟唱酪:魂动红)是我的style舍土,所以我会选她的说肃。(这种中英文混合体赏郊肮,外加“什么什么的说”的语法真别扭罗兽,说她好几次怂靡氓,不见改)    采访结果显示措尺办,果然是萝卜青菜仟停补、各有所爱谁聘,而且给出的理由也是五花八门钢,那么到底这两款车有哪些不同哗偶,在面对不同的消费群体时脊,它们的表现又回怎样班,废话不多说丢每颊,让我们往下看瞥啦体。" "  2013年8月锯无,本田CR-V共销售了15393辆唯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饰匙拐,本田CR-V共销售了18989辆腥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亭捣倒,本田CR-V共销售了19510辆肩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炭戏,本田CR-V共销售了19288辆掠点,全国SUV销售车型排名第二......事实上敢泊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轻撅空,它的优异表现还远不止这些苇惫,截止2013年11月底俯钦颁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撩摧糯。是什么让它成为了国内SUV的明星梧?又是什么让它如此大卖户?   现款CR-V有2.0L破逢、2.4L两种动力共7款车型绍嫂床,售价19.38-26.28万元埔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型部,售价22.98万元)捍碌舞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矗解说,纵观整个CR-V的家族史骚欺,前两代车型还有些“方盒子""造型编室捶,而从第三代开始计履,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战别,坚定不移的走着城市化SUV的路线澈庐排,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吭档。   说到第四代CR-V的外形廖,也就是现款车型辱沥,它的外形并不是能让你一见倾心的主虚想嗓,CR-V上市之初夹蒙,人们对于这样的设计褒贬不一楔淘拈,甚至有些“不得民心”潜跑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话道未。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壁揭跋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匹藏。氙气大灯举、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悔弟。值得一提的是时,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挥撬,效果出彩贡凛。   车身长度比上代车型减少了25毫米霸派擎,离地间隙下降了50毫米荆,仅剩130毫米率鼓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惩瓤,但却令离地间隙接近轿车墒笛态,轴距则仍然保持在2620毫米解锤,整体效果比老款显得修长不少茄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赫,在实际驾驶过程中耽宝,提供给你更加宽广的后方视野抱竿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信领脓道。   现款CR-V提供17悍、18两种尺寸共3种轮毂式样闲宏售,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辆盾瘸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毙必。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啊培示,车尾向外凸出比较明显请挎,给人一种臃肿膨胀之感现对。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搜泼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菏宪,给人一种臃肿膨胀之感慕细霖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因损屋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毁参埔,为实用性又添一分藉掏,从之后的销量来说必胜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疙,保持着高歌猛进的态势拷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抬稀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力假,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙表阶袍、精心试。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壕颁,排量仅有2.5L试乳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场攘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汉沫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力揽劝你。   第三代雷克萨斯IS为猫秀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车童,全车线条设计更显张力惫轨,饱满的肌肉感让人过目不忘掏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化海缝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版答,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喘埃啸,丢失了一丝霸气耿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磐任粒,长宽高分别为逢陛:4665mm褂蠕翅、1810mm灿、1430mm伍传炽。同时轴距也增加了70mm顶,达到了2800mm刀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磷穷借,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顾诡,其前后配重分别为53扦辜:47污匪测。接近前后1岭:1的配重也体现了其运动本质停。   IS车身侧面短小精湛幸牟耙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沽酒舒,显露其灵动的车身姿态蓬隘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙萌,依旧是纤细秤聚嗅、锋利誓渤,绝不与传统设计相妥协环千。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见畦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陵上。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唉测几,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涸晦拜。   毫无疑问蹄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迹晚。你可以觉得它设计非常超越氮唾,也可以认为它很有美感席步心,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动标恫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芯饶,石油的消耗量日益增大凶非,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油试垫兑,排放着大量的尾气佰莽胯,制造着日益严重的雾霾天气弯。汽车尾气的污染鸡科,越来越成为大气污染的重要元凶前处械。开发替代清洁能源卷撅此,代替排放巨大的内燃机忿八辩,越来越成为厄待解决的课题莆。现在很多厂家都开发了混合动力车型棉,这项技术基本上成熟了壕饯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平够,也没有成熟的商业模式来进行推广计垢,即便很多条件还未具备宽剂,即便这样那样的客观限制斤钞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面许蹬毯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煞马坡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品覆虐锻,叫做启辰e30晨风旗噬面,这款车还没有上市痊埔羌,很多技术参数还没有公布淳敞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掠,介绍给大家俩。但即便如此鲤脯卜,这款车还是有据可查姆芹,开发平台来自日产聆风电动车蔡朗扩,外观也和聆风十分相似缚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿峨到娘,2700mm的轴距和骐达相同连害,外观的样子也有几分相似蔷巷寡。但明显晨风的很多细节显得与众不同纹新欺,前脸没有进气格栅的设计儒攘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸽橙郝。而据厂家人员介绍坝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袱卧沧,而是单独开发嘉缄。   尾灯使用了LED的发光元件递趣,看起来更加醒目底位,垂直的长条状样子也很有个性券。但在车尾上帽救,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诚亮憾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舅,用以分担电池组的压力皆晶,这在晨风上是没有的疵。   本文导航叫绘尉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了事情,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔽绰摔,照片上看它挺精神钩,设计有传承有创新趁蛊,硬件配置有增有减旅蠢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赖,没能去测试现场参观参观邓火庙。   命运总能给人惊喜铅横。上周五下班前校湿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惶,领导突然走过来跟我说冒:“来了个顶配副埽克斯箔村瓷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梗茶蹿,周末的小幸福就这样碎了一地锑揩掳,我得跟两台机动车泡在一起恢靡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炬,坦白说现在我对它俩都“不来电”沉浇堑。这样也好隙辜,好歹保持个立场中立对吧娘鸽敝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肉攀帆,比如为什么海外有独立后悬架答遂聪?国内全是非独立后悬架腿洁?其实道理不复杂怠凰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哩,既然如此拘,那就遵照做生意的基本法则来做阶拒,降低成本烹,攫取利润屋袖实,无可厚非紊扳。我相信如果改悬架车就没人买嗡税,那他们肯定不改罗。   福特比较谨慎窃,善于跟消费者打成一片炬剂,挣钱不忘树口碑炉拇,好口碑又促进高销量笨垦,顺利打造良性循环圈痹彪械。尽管它也有这样那样的问题胳潞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买督登,值得大众好好学学樊朗崩。话说回来擞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韦。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝傲杖冢克斯瞥骑价,是各自家里的明星产品酵记,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侨探,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沁。把这两个重量级选手放一起康挫祟,能擦出什么样的火花来函孤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利停,似乎这样能出一口恶气岭。不过我得劝各位一句奠电:百花齐放很重要奋贪,一枝独秀最糟糕材顽点。   ●外观   扯半天总算进入正题伙敲椭,这个阳光明媚的周末蔡恋,没有雾霾的打扰拈苇,我把两台车放在一起拍了套合影汝隋。看看它们森,一个是18.29万的顶配版高尔夫7无楔抖,一个是16.29万的顶配版两厢咐撸克斯霖。要说家族式设计苛伍,大众当然领先其他厂家辑亥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胖锌,福特的动作稍晚一些怂刺,效果不赖疚驼河。   所以当高尔夫7和妇啵克斯站在一起的时候粗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夯擒。谁好看我不说型踩,大家都有自己的喜好圭。两款车前大灯组内容丰富琉,氙灯算夸、日间行车灯寸瑞、大灯清洗昧幢祥、雾灯一个不少素悍醒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有其幢勺,而杆吣椋克斯的则要花6千块买选装包稍,朋友们吵,要享受还是得多消费啊裂蒙。   车轮部分有看头蔫巳逆。赋稳克斯胎宽215mm沫,米其林博悦轮胎激擎肉,轮毂造型带感享母,给个好评氖零钒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拢确。高尔夫7胎宽205mm封,似乎缺乏顶配车型应有的气势搏惩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衡陕前。   车尾设计各有出彩的地方渭串,高尔夫7的单边双出排气颇有气势参卞骆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舒,LED尾灯是个加分项拈奔,肝瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踢须饭。左边那台风格沉稳一些攫暇妇,右边的青春气息扑面碍,你喜欢哪个卑?" "  “牺牲一定的车身刚性敛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车般沉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滦巳锯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窜囊蚀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后探规,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腑绒尸。就在上月式秃拌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本克阿帮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版废,至于奔驰C63 AMG壳藤,目前还缺少这一车型垂。   由于是RS5 Coupe的系列车型牟苛乘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顶袍娘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浪陕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煤鸵吩,毕竟除了性能之外挎蛔鞋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的熄槽。   延伸阅读 串蜡粮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伶氏,其中包含对车漆颜色辞汝霖、内饰颜色以及电子功能等自主选择残凰情,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的歼,所以在配置解读方面咐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啦煞,并将官方价格告知大家盎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔫森,软顶敞篷采用电动开启粟,时间上需要15秒即可陡氏丁,而将再次闭合需要17秒赶苹叉,其开闭结构为多连杆双片式哎入期,这也大大缩短了开闭时间纠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消够弛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷儒,为了不过分降低运动性词,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼羞篓。排气方面也是RS5的一大特色呢床途,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘛刊敢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迸湍,而在Dynamic模式下会全部打开枚。   本文导航泊潦观:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线送滥,或许大家已经是心里多数热诺间,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寡,定位于新兴的小型SUV市场删面。众所周知亲怯汀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暇惋,长安铃木选择在这一细分市场发力居眉讳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剐氯羞,通过对比分析拢律,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忻疏局。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市理,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缸降问,搭载1.6L发动机绕膏,匹配五速手动和CVT变速箱儒轰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浇途、2.0L两个排量六款车型悉,同样匹配五速手动和CVT变速箱圃苹秘,售价区间12.88-21.88万元玩避泪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暴却:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堵痪吉,通过下表的数据显示得知冕秽风,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镐涡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氮鸥,相比逍客呸菩汤、昂克拉等车型同样处于劣势恰卫痘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钡烯玫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹通,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戳然,还有与车身不同色的黑色包围酚、车顶行李架谭,短小结实的车尾糠拇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果县尽。车身颜色选择上加,S.CROSS锋驭提供了极光绿缎簿毒、皓月白崎季、星辰银躲崎跨、丹霞红难、银河蓝和晶岩灰六种颜色确喊斯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轰袍戊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计固俊,雾灯功艘栋、下保险杠也经过了重新设计摊飘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柯。车身颜色选择上功,劲炫ASX提供了珍珠黑卡、极地白舰、翠鸟蓝聪犬、酷银菏、钛灰五种颜色歉疯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霞寞,前后雾灯矗挫,并配备大灯清洗功能怕,外后视镜集成LED转向灯;同样匠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯力妮诞,带水平调节和自动清洗功能溉蹦榷,其外后视镜没有集成转向灯畏收。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碎失示。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裴,二者均为铝合金材质挤你。所有车型均配备优科豪马轮胎锯。值得一提的是洞盖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靠耗,这在同级别中比较少见朵涧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型黄故啃,根据车型的不同尺寸有所区别敞恕,低配固炊鬼:215/65 R16肛,高配散齐:215/60 R17堵,轮胎同样使用的是优科豪马鼓裂,同样配备全尺寸备胎困乏第,两车在这方面都表现得很厚道惠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钩,第七代车型沮颈秽。其指导价12.19-14.49万辰滤琳,这是配备1.6L引擎的价位腥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韶撩谷,账面要准备好14.09-18.29万商醇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车返巢,当然居,身为第七代的它泰涕裴,在冲击属于自己的又一串“第一”脓。但我们相信抱佩闯,短板才真正决定高度岭讲牡。   全新高尔夫的德国总设计师说乱槐宝,它的设计主导思想为“简单既经典”编欢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分列陶叛:中网与大灯的相对位置杠、拓宽出车身有力的轮拱南蚀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛙,这台在中国拥有极高人气的两厢车赏隶示,一露面谜宛菩,就好评如潮水抄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滑愤梧,但还是要将6/7重提陈郎比,除了外观上的差异颁陀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埂,比第六代车型要长56mm擂蹦。而整体车身比例上懦刮卵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竞分孙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鞠,轴距增加59mm灰遂币,从而提升至2637mm片。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灯,但新样式的内部构造也足够炫贝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置馁桃饥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欠氯。高隔音性的特殊树脂层当惰奖,形成3层薄膜结构兄。它拥有很强的抵制振动物理性能刮趴互。   直接跳过撩人性感的腰线舒攀犯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骗墓。相比海外的双L型潜巩始,或许辨识度更强一些磨锌嗡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挡末,但高7的不一样侣霞。细心的你会发现啤搭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谦,才会主动启动屯,并且拥有厂商宣称的132°广角搏蔷舷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碴,天平再次偏向了驾驶者一侧艘宋奥。整体内饰上垫率,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荤眠拿:放弃中庸的设计理念斯娇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矛。不规则的T型区砰褐、活泼的金属线条点缀饰娜道,让全新高尔夫大变身汇清。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倦缎,它能够让你感觉非常新鲜挎伤滥。   坐进高7内椿淳谓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗霉,比普通天窗大了30%睦痞祁。而外掀的开启方式有点奇怪牟讲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别百,同时还为内部提供更多头部空间称么。   大众车型的人机工程向来让人放心瓦残,这个角度的方向盘伐第叫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦划柒居。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型富表嫂,或许来个拨片更有型吧刺黔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骆暮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骏。   本文导航昂:" "  在国内的SUV市陈状,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匆,正因如此感县栓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擎盖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堪伞踌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尼。   说到大空间郝挟、七座设计甜郊、配置丰富的SUV宽,北京现代全新胜达是其中的表表者躬犀察,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揩肮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变教戚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涕,下面我们将对这两款车型进行对比分析划灸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竟拖盖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诞层,设计上中规中矩谅悼,采用了哈弗新的家族式设计元素编怀,这一风格将在整个哈弗系列上普及级拟,代表性的设计元素有笑搽:大尺寸U型前格栅己,粗壮的镀铬横条格栅妙斡莆,时下流行的“X”型前脸彻漠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骚距梦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吉殴祥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谩郎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钱,再辅以造型锋利的大灯灯组长假,极富视觉冲击力违算。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捻,现代品牌的确更加具有超前思维意识玫锰。" "  如果提起讴歌品牌惶,大家一定会想到MDX这款车颂涪焙,究其原因裁衬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扒小俱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硼,拥有讴歌最顶端的先进技术砷卵。在2013年垒菲靛,讴歌上市发布的新车相比以往羡,算是非常密集的畔吨。即将岁末泊,讴歌的新款MDX也开始上市销售独。作为新款孩,MDX的售价降低了透惺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饭驮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辞品恋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术单,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮担。使弯道驾驶更加轻松猴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勿难筋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炊箍,在车辆制动时唇,通过制动延长扭矩矢量分配蝎啃痴,提升转向的循迹性 奋患,这在之前的讴歌车型上是没有的估经,包括RLX蒂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机靠败和,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淮炬。但我们看到坏苔禄,在讴歌品牌乃至本田车型上辞琳,自然吸气发动机依旧占据主流问。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法分,在新款MDX上使用的3.5L发动机颧,带有VCM可变缸技术协沦貉,在不同的动力需求下蓝癌,发动机自动切换工作缸数己鬼,用来节省燃料狈,提高燃油经济性风紊梆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奥斜,使用了全LED大灯辆毁窟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜡,不止在新款MDX上出现镣萎刹,旗舰轿车RLX上同样具备架项曝。但和MDX相比探,RLX的前大灯内部结构稍有不同探胜锚。而MDX的这种全LED大灯稼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捐庐赋,但据了解讴歌正在向这个方向研发较锣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务班画,其中大致包括救援繁翻抵、定位节、导航检索等常用功能纯还。但值得一提的是傲秽,讴歌的这套系统在整车质保期内猫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的憨挟惠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叭目毋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置行话,通过车头苇啃、车侧枯犯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糯列诚。对于前方障碍武、侧方停车洽霖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杜岭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赊呐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秦,MDX采用了59%的高强度材料橙哭,热冲成型一体式门环等途径想,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缝挂。   本文导航鹅锻:" "  在新一代天籁发布之后航厦毁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字东办。二三十年前旗脱豌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灿舰醛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耐憋蓉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撅痹。而谈起这两款车碴彭,目前多数人对它们的理解是焊耸扰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凄呐,配置增高泛翘,便成了公爵和君越急逗十,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罗目、动力和配置等等互嚼皇,却有着极具诱惑力的价格弥恐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘擂辰父,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坞达。可它们究竟有没有这样的实力份解赴?两者比拼乘粒,谁又能更胜一筹话驼?本文即将为您揭晓铺陇柑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型传屯比,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓜,售价区间为23.59-36.99万元混报。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惰淋赎,两车售价分别为29.98万和29.99万吮,价格非常接近颇,比较有对比价值巴撵刚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显人柏,主要是雾灯赐、轮圈等几处细节可以加以区分沙颊信,尤其是中网变得更精致琅,车头更显大气舌提图。但也就是这些细节的变化娟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动们,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毁。   大灯方面范定,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钦姓,不同之处在于祥幕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莽。   车身尺寸方面疟红,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啥辖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓣,君越的长度同样超过了5000mm茨秆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拣担帽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琶撬昆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过港陇,并没有追求锐利椒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幸际酷,腰线设计是其外观中的一大亮点辑热,并非大多车型采用的一条笔直线条妇,而是在B柱之后便缓缓下沉客尚沫,在后排车门上形成一条折线挖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感据啪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隆晤。   尾部来看峦世烙,公爵与标准版天籁造型基本一致拧,尾灯造型也还是一如既往地犀利床挟撇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合昏,为整个尾部增加不少活力兑访丝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酵尉昂,使其整体感更强典墒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华败鲍,轮胎方面闯聊潞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妮,更为霸气湘晨。   ● 外观小结新席: 两车均采用年轻化设计蚀立诫,稳重气派;车长均超过5米竿粒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搂,君越表现更为抢眼腾某。另外韧谱苫,从个人角度来看列,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苇哄丸,相比之下它的造型更加简洁磁屎倍、规整色糜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呵伟菇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽房纲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发从读,足以呼唤出你全部驾驶激情膳。你可以视它为野兽签兼侈,但我更愿意称它为内敛狂徒裳回,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扯享。它是驾驶利器剖垃腻,也是很多人心中的梦想之车壁扦辩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG镶黎悄。   既然说道奔驰AMG位慌蜂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义促梗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拍,都代表了其品牌车辆高性能版笺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鲤,这些车在发动机配置调教石凑,底盘调教暗趟拓,外形和内部设计上都远远超越原厂车钙不。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型史贸,它的长宽高分别为4707mm踌、1795mm和1391mm悍赦商,轴距为2765mm矾藕靖。参见下表可以直观的发现燎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郎将吼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陆静,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馆。但细看之下帛拈,还是能明显看出差别牟牌七。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莆蹬祷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降眯镜,流畅迷人更具轿跑风范级抠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闷肠。   除此以外沁芬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次婆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眉化疽,前轮尺寸为235/40 R18江烷,后轮尺寸为255/35 R18婪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力够囊,以获得更快的加速度堤逗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岔诬垛。   车尾是C63最为霸气的地方宛,四出排气管宣誓着其运动特性阶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奈推谢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力享,从而提高车辆的稳定性计悉羡。" "  11月12日甸步,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丁。无论在平台还是动力上筋鸥,这款车都与标轴3系基本相同恒短。动力上不泌碴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滇捐朵,依然分成风尚峰堡、豪华和运动3个不同设计套装门协,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式畔傲句。无论怎么看垃,4系都很像一款双门版的3系搐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢经颠磕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恳镁揉。   虽然名字是4系徽,但如果只看前脸驳磕括,恐怕一眼很难分3/4系戏。不过仔细观察细节的话般,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔽舜布。比如更大的开眼角设计表识,更修长的双肾格栅佃茧,还有明显不同的下进气口设计风格穿。当然狄,了解宝马车型的消费者都知道誓貌颂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靡。此外栓概串,前脸还针对空气动力学进行了优化奇嘿。 【左伍渭:豪华设计套装(选配)/右蚂:风尚设计套装】   侧面造型上儡闯,4系明显比3系舒畅很多薪身什,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条输哗,更修长的车门对此也贡献颇多蜗哪。不过轮胎规格和3系完全相同吕氯,似乎很难体现出这款车有多么运动恫俩瞬。另外潭杯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惨,和前脸的进气口配合龄,共同为刹车系统散热摹谷储。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多然,不仅装饰性强镭触哭,看上去也更凶狠苛。   尾部设计上海,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淘唇。猛地一看依然很3系卫矛,但饱满的线条体现了4系的不同尽硅林。尾部虽然整体很“壮观”臣呈肉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衫花埔,别有一番风味吃杯寄。另外食痪,根据套装不同俱熬行,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫡,实拍的运动设计套装为两侧双出棚煽倪,个人认为设计还可以更精致一些赌渤淡。   车辆提供精寒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沫:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚂:(010) 5872 8888   本文导航戈苇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碍裳耻,自日产逍客2007年在英国上市以来娃篇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鞋勉瞥。各汽车生产商自然毫不示弱钢课违,都想从这块有潜力的市场分一杯羹词草。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栏玖,公司就对其外观和动力均作出了革新裸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祭匈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耿。这款车售价要高于ix35晾漠,标配版的售价与高配版的ix35相当菊巳袍。较高的售价并不会对消费者影响太大唇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力士极。 ? 现代ix35   除此之外享,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藐。完美的驾驶体验辫坍歪,充足的动力表现虐火,日常的实用性以及低廉的养车成本缕颓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战返莎融。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宠拖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闪疽谴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褂寸聘。CR-V的后备箱打开的角度要更大哼瞳,后车门打开的位置更高嫌羌,加上方便的一键式折叠后排座椅松剿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沥详,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的病。ix35的后备箱地板离地面更近纺赦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间济塑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5憨魏,他们要对此多付1,700英镑擒。其余两款车的四驱版第:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贬蟹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帛。   从标配版本来对比三款车档煌疵,ix35要优于其他两款担翱。SE版就提供了后排加热座椅得挞判,方便商务人士乘用床究。高配中更是有导航妨天疤,蓝牙盘,真皮座椅患,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磨甲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咎吨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辆粕。   综上所述潮李滔,我们推选出这三款车的排名分别是绿融绰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的请,但是它的驾驶乐趣却是最大的计。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妊竭毕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纺沟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潮姆贰。低的污染物排放碌巷,强劲的动力表现锻,新引擎的装配让该车重获新生街枷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谅顺。不光是低廉的售价斯仍烤,标配版的实用和保修期的延长淌市,让该车十分吸引人怯凛同。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荷踞灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄鼓汉,严禁转载韶,违者将被追究法律责任蓟屏。责任编辑替函:李敏" "  在国内汇谜蚕,提及福特这个品牌饺陕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负胁遥克斯和嘉年华熄悸督,但福特的精髓决不仅限于此孔。在美国柬隘良,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军被譬。近些年来蹋钩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粒风俄,先后投下了旗下多款SUV车型龟想潭,其中包括翼博慑匿、翼虎蔫骋财、锐界以及今天的主角探险者兜樊。作为美国销量连续15年冠军的探险者莎衰,它在中国的土地上能否再续佳绩涧?带着这个问题拜轿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙交唤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵邸,也是其第五代车型档讹。在今天看来伦,福特探险者圆润饱满猫,又不乏美国车标志性的肌肉线条煤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尸。但早在1990年颁芹蚊,第一代探险者刚推出的时候平侗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焕奸。   随着时间的推移互浪连,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盗坞,与其说是改变眯奔豢,倒不如说是更加顺应潮流熔。早先的皮卡底盘不见了踪迹拎龚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呛林墨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁厩刀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勺邢。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搓滩?结合同价位车型做个比较不难发现第刹琶,探险者论尺寸绝对傲视同级檀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疽喷,“尺寸”无疑是其最大卖点虏。它的车身长僧、宽袄弄鸥、高分别为5006mm轰奴耙、2005mm和1743mm胆澜,轴距为2860mm萍忱磁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV餐捂匠,即便是与奥迪Q7的对比中极亩,探险者在某些环节也不占下风炬谓错。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荣炮貉,探险者的最小离地距离为193mm鞍呢檀,接近角和离去角也并不大禄惫,仅有21.7°和21.4°妨澎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的罢墟惊。" "  引言檄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点昂钢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新檬乐,其采用了全新MQB(横置陌蹋块化)平台生产认嫩,不仅在外观秸、内饰方面有着明显的变化配豹蹄,更低的生产成本霓、更轻的车身也使其有着较大的优势烦。此外敝题鸡,作为其老对手的福特妇恚克斯当然也有着较强的实力贬雇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凄救驰。今天公履,我们就来为大家对比一下锨点狮,看看这两款车型谁的实力会更强稍啥。 外观曙榔廷:低调内敛大众风对比时尚张扬噶芯寐疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感喘荚,但在设计风格上却有着截然不同的一面特,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堑塑奉。而复┥瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息峰恒。   车身尺寸方面峦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进零辉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm踏碍,轴距也增加了59mm琉,整体看上去更长更宽更矮笆拘氯。但其主要竞争对手甘Ю穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势趴阂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俱取、强壮始、凶猛车,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淡巧娥。试驾被安排在了蒙特卡洛桓,我们被热烈的目光追随了一道部,同样校,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钾女硷,它的对手就已经锁定了粒绘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜享唾,他们选车就两点肮,第一样子帅力,第二性能足够强大璃睹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歇夹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车黎措。恰恰如此淑嘶,它看起来很漂亮摩耽甘,尤其是车身各个部位的比例与线条访搬念,挑逗着所有人的视觉神经垢渤欢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口节,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绞烘蒂,而且更杀气感更强苛舜恃。怠速时慢慢靠近诧崎迹,它的躯体在微微颤抖铂犁骄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酿。   细节方面奥迪从不偷懒妊烫泼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镀圭羞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾互绷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彤。在我看来奋侠顽,这样的视觉效果已经足够征服所有人邢市,如果你觉得不够醒目号舅,还可以选择将卡钳漆成红色龚婚穿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皖擂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帝,120km/h时自动升起唯揉驹,此时的样子最为动人翔缚,速度降低至80km/h后便会自动收回檬染胖。   进入驾驶室并不费力撩,内饰与A7或者S7基本格调一致挛栏郝,简洁朴实遍,中控台区域保持原有基调场潜郊,有人说它沉稳滦古,另一些人说运动侥衅,在我看来这就是奥迪的风格垃岁闪,可以满足很多人的口味忻仿牟,一切气氛都显得那么熟悉案攫。   车内有两处亮点让我记忆犹新期衅十,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孺双咯,坐上去的感觉也足够舒服袱。不足之处在于它的调节方式太过简单录码,仅提供电动方向调节以及腰部支撑素竞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沽疙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镶鼓烽,手感与大小都很出众腹慧,令人爱不释手秸羡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徘砍刃,善于抓住驾驶者的心篱物羔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狈扒,两厢版掀背车开始越发备受关注段俊畏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型概垄,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘟扯懊。就在本月初炬砂俺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求誓夏,除了朗行运动版之外地毒阑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能光垮。接下来韭慑酪,我们将两车放到一起秀骸扰,来看看其空间和性能环节的表现如何盒九。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抬,如今的情况则正好相反猴僧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搅拌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元飘姓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垮秸童,两车的售价还是非常值得人期待汇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蕊冷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计单,前脸没有任何改变棉铜抗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粪攀句,但给人的印象要更加动感胸崎。   车身尺寸方面巨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泥禄,各项数据都要比朗行运动版更大一些煎蹈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墨霓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馈汾巴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适香伸,比较适合家庭日常使用袖逼。轮毂造型与三厢版没有区别盆砍独。在发布会上埠达够,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎雇,相比科鲁兹掀背车不够运动惨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑楔奋唱,线条更加自然能串、流畅祭。两车的车身腰线笔直且显眼嫌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芒健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钝渺裳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皇眉辩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敦。同时猩磨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源褪,点亮后的视觉效果非常不错罚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哇沤供。整体风格也是保留了三厢版的造型桐惟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俄筋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疾愧弹。2008年郸,丰田Yaris进入中国市衬怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相南桂佩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车李江,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号男夕仟,想必原因大家都很清楚夹舅蓉,致炫在各个方面都已下足功夫碾缓颈,为的就是再续辉煌硕咖默。   致炫外观灵动时尚粱哪,带着一些年轻的运动气息凄,车长为4115mm擂扫括,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隧颓,比老款低50mm;轴距为2550mm焚沛,比老款长90mm么凤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了天。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碘棚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”添苹来,这样的设计更有利于致炫的散热惹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哄侧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扇晦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垄安厕。   " "  在这一两年中粕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胸崎浑,究其原因峦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有推停。另一方面侨参构,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岸领法。代表着大众在中低端产品中的最高水平涕。如今莫徐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拣。带来的改变很多懈,由MQB平台带来的更多越级配置较腿卞,外观内饰的革新贝,动力总成的变化狄娜,当然还有后悬架的改变笔。能否继续神车称号揽逝叹,笔者觉得吃绵尽,可能性极大帝。   ●从固定平台向墓目啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母抗罚块化平台的车型衔喝,之后喀为顺,从这个平台开始档,还会有奥迪A3等车型陆续引入湾报撤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疲蠢颠。但从高尔夫7开始澄,这种概念将发生改变脑罢李。MQB娜祝块化平台生产敝祈馅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阂,后面我们会详细说到戚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桥删扦,必然是一台有传承有积淀的车型蔽。经过几十年的发展和变革砂鸵,没有被历史淘汰衬砰薯,却总能获得新生和换代对贰。我想符合这种条件的车型真的不多描矾。甲壳虫也好戈,卡罗拉也好讽乖罢,都算在其中末痞谩。高尔夫更是其中不可或缺的一款乐备,从第一代发展到第七代傲誊,我们发现恭喜,很多经典的设计元素没有消失揽肋,而是作为经典传承下来枷德,但技术却在与时俱进的发展潘丸。直至现在挠殊,高尔夫7的出现晦,能够看到曾经的影子腥灿,也能够看到未来的趋势稀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胶宏搏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晒超税,今天在紧凑型车上也上演毖荣,只能说明凉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牟,也从侧面看出豌瘸必,这一级别的竞争是多么激烈博郸篮,高尔夫7的轴距加长了59mm竣吴晨,反应在车身上我耻,加长了56mm饺。这让我们看到庇,高尔夫7并不是一味的加长岛椭芭,更兼顾着车身的整体设计喀郝缸,以及操控能力的全局设计勃吾吞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纽,争议很大恍瓣,但貌似并没有像新速腾上市时那样硷签馆,引起大家的太多反感淖。或许一汽大众的这场策略大变兴,已经让消费者黯然神伤了泡蹲。大家也都知道叔,这是没办法改变的事李,想要四轮独立悬架纲拓,会有性能版车型作为选择停,要是纯家用捍踏,就只能接受这个现实竭菠磺。   本文导航肖氰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铂节晒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6馈僻栖,这仿佛已经成为了一种定律嗜泻。话说回来显赴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娠卞呜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望算媚床,采用全新平台打造的瑞虎5从设计透、做工蛾捂辅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼四隘戌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汀甜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衡丘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屡凹盛,为更直观的进行两车的对比分析耽股,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抄,需预定等车时间较长辽瞄,主推1.5T车型)作为参考对象惰。备注剑潞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哆海,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汝乐粉,瑞虎5和哈弗H6各有所长捍,瑞虎5车身更宽琼父、更高烘,而哈弗H6车身长度诚筒渐、轴距更长食菊浆。另外这两款车的外观设计原创度较高圃挞,没有明显的抄袭痕迹票,且能够符合大部分人的审美观旅圃缴,足以体现出设计团队的用心程度溯薄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点插,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应础戳俺,意在塑造最新的家族风格细粱荆,整体呈现出大气豌淑、时尚的感觉思雄冕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择希,包括徽墨黑绅顽、烈焰红帮铆链、赤金棕宛、暗夜灰豹谷翱、皓月白和丝缎银谋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钞,其更侧重于简约黄凯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哥。车身颜色方面仆山岁,哈弗H6提供有经典黑接界寂、雅致银廖瞬、简约白惟解、中国红红烙、风尚蓝寒、摩登灰闺蹈需、醇魅红常幢、睿智棕共8种车身颜色疮恼嫉。   前脸部分弊解,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果好莆。瑞虎5前脸层次感较强盼,大灯巧妙地与中网衔接班借,而下进气口被分为了两部分懂碴风,下部与底部合适护板相连接盗荤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和动差耿,没有太多浮夸的设计告,中网换上了带有“HAVAL”的新标识握,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辅,但绝对属于耐看型辨诗,整体间流露着SUV标准的稳重气息猴碑备。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富四嫁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痞颠铣,车身侧面给人以更修长的感觉似巢粳。另外写,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条返粟,车顶均配有行李架盛嘛。   同样的狄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酗芦将,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顿溶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方工编泌,厚重的保险杠更具力量感渭。   灯光配置上醛铺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强街柔,内部灯组布置较为新颖北讥快,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墓莽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芳,常见的柳叶状大灯造型篡挞疚,常规的灯组布局哎,带有透镜的卤素光源大灯挖,提供水平调节功能末碘泼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞠阔,看上去更为醒目和美观赏迟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茹邓涤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应味宠卧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夯浓峨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羌,同时越久的期待会带来一个重大问题咀猫,那就是新产品如果不能做到完美灰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时光,两条定论由中国媒体陆续传开波歉,首先它的相貌不错赋勒,其次来到中国的时间也不会太长了史衅。一个月前镀陇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撼,为何这么说典茎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睡悄,通过细节上的修改枯,使雅阁更贴地气蔑檬。   设计师在中国进行了大量调研工作妹炽,最终他们得知了国人的喜好倘跑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疾羚绦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外示,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手跑疙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磋菏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表回紊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寺粪粳,在如今大行其道的“加长风”面前矢美,本田倒是走了一回不寻常路哩熬套,这也是让很多人吃惊的一件事反,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响队。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灸鲸昏,究其原因我想和C柱造型棘撮弛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关础宦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镭唤,先是放弃了老款斧头型的轮廓呵,其次将双出分置排气融入到了包围中辣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洞、动感靠拢未焙祥。   本文导航杆咐伎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酗贪菜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恃片颠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狈顶强。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事工套,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩督,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜实。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疽嚼绩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳努喜晨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病井。相比之下愁械,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舌读殿。总之这个价位的车型菜唉泥,只要设计不太出圈消费者都能接受警胜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憨祟莫,即便轴距也仅有20mm的差距蒙,如果无聊到一定要分出个胜负的话舜酪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麓魄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方层,在这方面长安CS75表现得尤为突出醛舰勉。顶部的灯眉董、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型草错缉,虽说还是带着几分模仿的味道陋乃,但却并不令人厌恶免侯戈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龄愧,不过它的优势在于自动大灯功能欧刷清,这是我们在CS75上未曾找到的配置和。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化请熊,都是标准的SUV设计沁零兴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盯抠哆,不过值得注意的是魄盖醚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宿尚秽,上下车时可以避免蹭脏裤子切封,这一点要比哈弗H6显得人性化驳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凄缆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芬表,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喀酿读,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镭春奸,那也将成为它的一个优势嚼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肋痰梢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平位豢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些监傲恢。两种风格说不上谁好谁坏夯涸粉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肥泡搐、更时尚的选择男登。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暮陷貌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者催心订,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穗锈蝎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顷匡耐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辖封究。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馈伴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涟技,中庸的设计让人挑不出什么大毛病率俄。相比之下衬芥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抡式獭。总之这个价位的车型唯蒂米,只要设计不太出圈消费者都能接受棚森酵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篱想恭,即便轴距也仅有20mm的差距借郎涛,如果无聊到一定要分出个胜负的话暑响鞋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惭括掀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上星踞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方曹使,在这方面长安CS75表现得尤为突出谋。顶部的灯眉安莫檀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫉独感,虽说还是带着几分模仿的味道刹监,但却并不令人厌恶刹烤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毋,不过它的优势在于自动大灯功能贿涸垃,这是我们在CS75上未曾找到的配置草伪判。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晦但冠,都是标准的SUV设计彤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒜礁,不过值得注意的是埠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彪陌,上下车时可以避免蹭脏裤子超,这一点要比哈弗H6显得人性化习犁骋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牟伶僻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隋,那也将成为它的一个优势句。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异供,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冻。两种风格说不上谁好谁坏掂涕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踩牵半、更时尚的选择滤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撼芒携,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涛耐堪,埃隆·马斯克就是一个奇人缕嘘画,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盯危捣?下文简称“埃隆”)藉。远隔重洋来到时差16小时的加州蕾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沸骋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畴懈,一款名不见经传袜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摄。在短短的5天内丁汝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俗济懈。 ●曾经的TESLA刨斗:短暂辉煌的Roadster   2003年奸歪昂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司膝惫磁,并亲自担任总设计师的时候毖叹蔽,他为公司取名“TESLA”粗牟弦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拱统。而在十年前废镁配,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翅能虫,因为在此之前沫,没有任何纯电动汽车成功过痪俄。   不过很快汰献,TESLA的第一款车型就让人刮目相看济橡虎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳末孺户,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丁、续航里程短的传统印象铆绷佛。只是物梯,那时的Roadster真的很糙惶,很贵我范鹿,很没吸引力跋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腥垛家。   于是芦拦镭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惕食,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伦瞬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪锬埂,已濒临破产……”哎贩据。   不过败,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在底苫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际犁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婚裤温。仅从2012年6月车辆发售楼舌,到2012年9月这短短一个季度内星,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疤护底,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迁,并且公司还获得了美国政府的政策支持十。   ● 简约外形流畅饱满诧泛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗即咀颠?一个能够打动人心的外观设计惯颧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要硕篓碗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纬偏阑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驮驼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者物妙亭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铆古羌,是一位年轻的美国本土设计师沫,曾经在大众汽车担任过助理设计师柒父,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翔炒跨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前率署,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师图工涤,马自达旗下的Furai恍跺、Ryuga脑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伸舰探。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饰曝。初次见到TESLAMODEL S的时候桶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系似芥莲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芬票,难道这两款车之间也曾有交集酒姆?   多方查阅资料后才明白台马四,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奈脓,不过后来TESLA对其提起了诉讼呢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫌广,还盗取了其电动车制造技术首诬粒。于是紧接着奔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寒囊,并最终完成了MODEL S的设计工作缝疤朗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹃,轴距则为2959mm付篱壤。仅从数据来看谭粮匡,MODEL S已经算得上中大型车的级别步号,差不多和奥迪A6L急寸秘、宝马5系Li等近似垂腊颇,只是车身更宽大也更低矮一些钞搂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论米叛。   整个MODEL S的车身上冲,相比许多人和我一样沟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计具,椭圆形前格栅造型太另类了耿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴良木,但是这也成为了MODEL S的标志输混,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暖巧,所谓的家族式前脸钝掠。   你或许会认为没有前置发动机的存在谋局桥,和绝大多数的电动车一样抄蹋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诗揣,那就大错特错了咸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烫,动力系统和电池组潜迁翁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剁匿,就和传统的内燃机汽车一样哪梗枚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纯。   细长条的大灯造型很酷林腺迪,氙气大灯埂碴皋、LED日间行车灯都是标配怖,和其他车型类似双少怯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刻闺苯、LED雾灯以及示宽灯闷。只是在功能性上MODEL S实在很单调农皆,同价位产品上应有的大灯清洗帕、自适应功能等一概奉欠卧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立班,4年的时间短,经过诸多顶尖设计师的打造倾呻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墩拐统,再到上海车展的国内亮相观讼,今年广州车展终于正式上市荆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口停。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伦粕截,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中松,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斥婚骚,这是中国自主品牌获得的第一个五星廉袒。观致3四项总分达到了惊人的340分鹿徐,这在整个2013年度排到了第一位公酶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挠,接下来为大家解开谜团蜕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3栓耍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涎我彤,观致3的外观线条十分简洁干雀两,但又不失从容优雅理限胁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脊,毕竟它的设计总监曾是大众高管疙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了雄缔腑。   前脸看上去相当的饱满圆润痘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鞍顺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腔般,而“Q”也是观致汽车的首个字母澎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扇人乃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陪蜜垃,这话虽然有点绝对透烁乳,但却不无道理台,在说服消费者购买自己车型的时候脾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皋截狡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型悸,随着时间的推移翻,两各品牌已经深入人心黄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蚕读,相近的售价臼窘、同级别的定位回敝,看看哪款表现更有诚意孪笛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掂,造型圆润符合多数人的审美套弦宪,第一眼算得上成功赌娶啃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冠蠕,细节处理更为立体很显档次翅姥靖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衰社。爱丽舍原创度极高屎眠,很难找到其他车的影子蜡幸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍担劲,只不过虽然车身进行了拉长烙极丘,但看上去依然是一副小型车的架势匹顽,气势上略输给爱丽舍迸乒狄。外观设计确实见仁见智痘蔼闲,有人喜欢圆润稳重孩梗,有人喜欢直线条的简洁利落缸头,嗯好吧途喇价,各花入各眼季蹋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疼佰,新桑塔纳除了车身稍长之外拿桅,轴距退鹅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荣仍顽。但整体上两者都属于造型协调的类型良黄。   内饰部分瑟伴舱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搽复。配置细节设计篇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筐,比如位于方向盘后边的多功能按键辟库墩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疚摩,则显得没有可挑剔的地方纯貌巫,只是限于成本疆,用料表现一般蓖辫。" "  谁都没有料到短短几年擅按你,SUV会如此火爆辟,从动辄百万到数十万的城市SUV阀剐翘,都曾经上演过排队提车的场景痘懒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筛卧娘,不同细分市场镣塑、不同类型SUV纷纷推向国内市呈弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芜携,推出了其首款SUV--标致3008孝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顷。而东风标致国产后价格有很大降幅漏鸡楷,15.98-21.67万的售价也与途观蕉佛呻、CR-V吕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蒜孝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厘。下面一起去看看吧采。 ● 外观解析   除了高售价外捐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一路锑。太过个性碑,同时又不够精致妙硕恒。而相比之下沦咳,国产版标致3008要好很多愁卿芬,现代感更加强烈诲鸵交。前脸采用了小一号的大嘴罗继玻,并且添加了镀铬饰条显示很精致衡刷帕,也符合国人的审美柑敲敛。   前大灯虽然不是氙气大灯梢工湿,但是加入了透镜心残沦,整体观感不差擒太另,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高门。另外撅撵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筒拐,增加了前脸时尚感嫉读。   从车身侧面来看并,标致3008加入了车顶行李架夹贪九,虽然并不是经常用到的配置脖途,但是对整体造型的营造作用不小兴惩佳。另外尝,黑色下包围凸显了运动感呵仿。   尾部是相比进口版改变最小的哄阮嚷,不过依旧非常漂亮浪驾袄,很有层次感捶。尾灯加入LED灯组昂木,警示效果更好踢。另外最值得一提的是其后雨刷设计散炉,在前雨刷工作状态下踩酪菊,挂入倒档疗,后雨刷会自动工作设,非常人性化的设计商券匠。" "  说到法拉利涩靶、玛莎拉蒂这些品牌版,网友们肯定会觉得遥不可及肮,价格高高在上凌。如今痊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli揽,它以89.8万元的价格进入国内市场戳瘫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少损孤瑞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磐福,让我们来看看他们三个谁更吸引人孤农。   在市场行情方面挞苇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统端,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柏藉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设导檬狮。而其他两款车型均有不同程度的优惠腊轻表,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挺扁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淡摧壕,看起来非嘲阈吹啵魁梧的发现竟然落了下风袒皮韦,令大家非常诧异掳淘。但在内部空间方面焊哼彤,Ghibli组完全不能与发现相比扛裙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版傲苛涸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汗,所以它的尺寸就不在此提及了贤。   在该项对比中纪奖雇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倍菠篇,功率少了80kw煎哩膛,扭矩也少了50nm拷聚,同为3.0T但差异却这么大火特。发现采用了柴油发动机阜,这款发动机的性能超众响,在国内有些市场中非常受欢迎溯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱募。   对于传统豪华车闻言淮拉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袖辩锯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揉。路虎发现集成了家族中的优良血统钉杠悉,四驱系统足以让众多对手汗颜廊甸缕。   本文导航便匣皮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梆仕,保时捷新Cayman在国内上市之后糖表壤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了信,遗憾是试驾车迟迟不能到位茨碴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心图,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颗醛,就当胜利喜悦之余疾米暇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拴急:不就是保时捷最入门的跑车嘛活般,至于这幅尿性嘛怠钙痢?不过您还真别说党欺,Cayman作为保时捷入门产品中匈,绝对是一部对得起消费者的良心之作凤,比起卡宴与Panamera来说枪,工程师为它注入了更多保时捷的基因锭,说句通俗易懂敲涤躬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观破:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炮想,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仟,第一代Cayman的诞生是在2005年典芦翅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漏谴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格认嫂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阜。   新款Cayman S外观简洁啥,车身比例更是优雅的惊人希射烘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征携赋施。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低试毛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椿赣。尽管如此钩慈场,这款双座跑车依然非常紧凑迷,车身长度增加了33mm淮霜。车身前悬缩短了26mm晴控捌。   每次谈起保时捷的外观设计稀目羌,笔者都是非常纠结的心情冲楼圣,恨的是德国人那副死脑经鬼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化却,喜的是哪怕轮廓没有变化皋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛔梆松,或许这就是历史的传承吧啼。   新款Cayman S除了迷人的身姿汹己啥,优雅的曲线之外酵防论,设计师并不是一味的强调柔美片铰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痰铣舱,这里需要注意的是前纽辑,这个大口可不是什么导流机构花胆偿,而是发动机的呼吸通道骏牧芯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奴食童,加上凸出的转向灯设计闺舜,相信任何人看过之后都是过目难忘入拌须,尾翼同时配备升降功能温,时速超过120km/h之后虑曙,能够有效提高尾部的空气下压力帝啡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓢歧葛,这个是一个价值不菲的配置频椒孪,总价44700元拧叫,如果您不满意当前的刹车系统恨面收,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恨讲蹈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膊,据说车用到报废了密宋,它还可以装到另一部车上继续使用窝,简直可以当做高富帅的传家宝丘。" "  国内B级车阵营的争斗寥,恐怕用水深火热都难以形容飘,原本只是按国籍分布的对抗阵营狸粪醛,随着时代的发展椒趁,已经逐渐转变为混战的局面惦,比如ABB三个品牌的中级车黑唇喷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手设抚谅。同样的情况也发生在合资品牌身上邻那,民用车级别的对抗往往更加激烈拜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栏播,来自德系的车型是否会倍感压力杠电情?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铆,又考验耐性的工作妈立。往往在某一个时段有一丝懈挡摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生离。网上车市最新推出的《抉择》栏目燎懈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题施,做出全面的分析与指导蔡,以同级同价逗胯茬、同价不同级等角度出发厕赶氦,全方位给您最全面的购车支持抠埃禾。   雅阁和迈腾搞午,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车渤,也许之前并不会将它们划等号祟邵,但随着市场格局的转变墓,它们也来到必须接受对抗的门口蔫尉。当然绵,这场争斗的发起者是雅阁闪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妊褪侩,抢夺德系车根深蒂固的份额春厕,看起来是个贪婪的举措砷醋,但能否成功却还很难讲瓢殊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方功考蒜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的石绰,反之同样午捅。客观的讲非步对,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馆缎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势编。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撮垫郴,但是这个技术到底是否实际棺镶,还要从使用中来探寻竭绒没。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俱娟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响试。   第九代雅阁缩短轴距的作法什,是令所有人都无法理解的妹,在几乎所有车型都在加长的时候蓬哭锣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拴,搞得你摸不清头脑摩褂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕉富,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佳港,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凰匆岛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镜,就是最好的证明退,据我所知盒,直到全新一代奔驰S的诞生书愤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的具危崩。   本文导航描擅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年高,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嚼骚敝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悸。直到有一天氛惕捻,新速腾上市寂世刚,后悬架变成了非独立结构圭北,他们的崇拜似乎崩溃了响话。这还是那个技术控速腾吗哨莎?随着时间一点一点过去备,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凉、速腾GLI梯揪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冯瓷。不得不说沽旦,速腾家族越来越丰满贝显煽,那个曾经的技术青年叮,逐渐走向千家万户疙乱,满足标准化的舒适性需求杠慑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者曹,这让我们看到速腾到新速腾的转变隶雹法,它变得多元讽干,变得成熟敝簿邦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满眠,开枝散叶就像一位长者辟酥。它不是急于求成癌,而是变得更圆滑更成熟碍察败。记得一句广告语曾经说过兰达:“成功的男人信恢,有很多面蔡胯事。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赏实碧,它要更多变艇,它要更多面郡。蓝驱和GLI官,一个拥有更多的节能技术李献,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构想。当然视崎,价位不同芒,GLI已进入二十万大关剐伐。你有了更多选择玖枚,你没有了挑新速腾毛病的口实采。三种产品摆在你面前混峡戳,要节能惧簧?要动力淀敖醇?要居家缺?新速腾都在这汗。    直至今日瞳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吞,的确破抄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品克龚,多少显的不是很紧凑动感措蔽涝。但终究那是一种技术执着理念下堂考亲,最后一代产品了裁。新速腾的到来似乎终结了这些陌哥,悬架品质降低焙,操控感稍有不足捞级,但换得更宽敞的内饰空间痊绞刮,等等等等岁旗轨。到底速腾进步了还是退步了梁,我们无法一概而论措瞧。但有一点烷憾,笔者觉得大家都不会反对缝,新速腾的外观绝对养眼舶秋。你依旧能找到德系工业味儿池飞略,但又看到更多摩登的东西防。咸淡合适漏涟俺,老少皆宜未。或许从这个角度来说飘,新速腾是成功的驴。    过多的技术说明枫,这里就不重复了捆科,今天我们就来漫话速腾力防。记得一次掏饺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骇,立马对它的内饰嗤之以鼻丧苏弊。毫无设计感吼,直来直去逃磋,见棱见角韶哥食。或许不光是这位搞设计的朋友陛荣白,很多网友也有如是感概楼。他少了一丝温情咳,少了些许浪漫匣练。不如北欧风情简约筷亨,不如英国小车活泼怪。充满了德国工业时代标准化生产的气味刹。打开高尔夫卷、速腾侵、迈腾棘枫临、途观渴取迹、途安的车门吼诺惶,你都会得出同样的答案敞染。或许写簿察,这就是一种设计选择锹穷穷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翠吗,内饰模具走点曲线也不是不可以宋樊,但当你仔细玩味之时撇掇供,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耻挞。不浮夸蔽裴肛、不高调滔阂,你可以说它没有设计感镶弹,但它却充满机械美啼惯。 责任编辑沁茹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卜,也就是S-cross锋驭少泛,售价11.28万-15.58万元蹭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰绿巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客儒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缓,其实并非如此餐奸糜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言教编搏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馆,我们不妨来进行一些对比去看看尚剃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崇挞阜,也就是S-cross锋驭际冈栏,售价11.28万-15.58万元熄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢盖骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客饶登屎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卿,其实并非如此须遣路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痢溺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楔输被,我们不妨来进行一些对比去看看痴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邯誊受,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场律朽煞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羞涩,而且在轴距上也进行了加长坞,从而能够获得更大的车内空间沟。其实就在此次广州车展开幕之前茫端菠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验讹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寥唾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烷适恭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泌。另外冲囤亲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV臀、BUS菠、VAN三个系列燎,分别涵盖了商务钦倾、家用和专用三个细分市场恼湿。好了迹扩,闲言少叙繁,下面我们就走近它们以作详细了解吧糖陋。   外观篇请吓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稳皆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蒜誊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妙擞磨,同时会在两款车型的不同之处加以说明覆。   该来说说外形尺寸了参,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刺躺刊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筏,与车头形成了很好的呼应守翁,而且从整体上来看车身更趋向于平直惕嘉。需要特别说明的是嘛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叮劝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梁裙卡,以应对不同的使用需求局郴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悼窖桓,例如高位制动灯糕、门把手和牌照架景窜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”限完详,“中国车”距纠委,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价培亮揪。“北欧品质”传承自S60弹穆隧,设计风格以简约时尚为主颠,选材用料则注重安全环保搅妊握。“中国车”同样不难理解杜管,“L”是个很好的代表姜扩,但不是全部另动。   就在试驾会的前一天袖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)趟闲嫩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浅辞锨。   ● 沃尔沃亚太为何物颧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贰撼。沃尔沃成都整车工厂陕攀含、大庆整车工厂恢、张家口发动机工厂仇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下层兽腥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狡颗傲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统崔京羔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肩固。如S60L有约290家供应商墓搁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系请佃。而在研发媚容巾、设计腿、采购和生产制造等各环节上菜接,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廊,采用共同管理系统链。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盯茄,我们先从加长这个重点说起氰侥窘。S60L相比S60加长了80mm柒哺,具体点说应该是轴距加长了80mm朵翁暮。这80mm用在哪了呢客角氖?全部加在了B柱之后沧筏胜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心憋,这里现在变得很宽敞虐裳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间俺瓮,前排调到合适位置后铺牢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指邓,属于勉强够用的水平;而在S60L中邪籍,相同情况下紊,后排的腿部空间则超过了两拳鞘韦,可以说是非橙盎猓宽敞隋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乳愧携,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墙巩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斗麓歇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了版茫,外形倒也没受什么影响蕉,甚至感觉比S60还要更舒展一些痰祭。S60本就是轿跑设计风格婪,后门加大后畔促,整个车顶的曲线反而更平滑了钙修弗。相比之下绘刹帛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肉卯归,但却增加了几分优雅的气质饶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓬但淋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掣洽茄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框前颂瘦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垮蒋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”添魄,不知道大家对此有何看法勾另视。全新的18英寸轮毂挺漂亮全草,轮胎为了适应国内更复杂的路况溺,将扁平比从原来的40增加到45全。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了去踞寂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰金膊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点信锰怕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伺洽磷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰无爸,而像坐垫瓮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颗。这种颜色和黑色有些接近泞巾奇,但更时尚客汐、个性一些段。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘联昂抄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泊须,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求女洗讨,后排乘客得到了更多的重视帽匿杆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘括华岸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撼本嗣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钾寝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车操墒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裙,可就在本次的广州车展上下,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粮,并且两款车的售价也是非常接近为寒盾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表李臂玛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篓,并且它的设计也是由国际化团队完成挤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锈袭懂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型菠零,并且两车售价仅仅相差4100元蹄。观致3车身更宽矾咕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势己轮。速腾则在车长与车高上领先观致3里。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表两雹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面滤锑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱椭邢哥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堕。因为排量上的优势虱,观致3自然在动力参数上领先速腾刹富瀑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架能童,后扭力梁式非独立悬架彼胚卵。   本文导航乱太贝:" "  今天给大家带来的两款车额,其实已经在国内上市熟奢驮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301魏腔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摹脆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伎巨,而标致301可能大家就不是很熟悉了寸龋俄,下面处,我们就一起来看看这两款车鄙。 外观纲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国级吐,2007年进入中国裙。对于很多车迷来说汀东,这绝对不是个陌生的品牌莫徒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拓屯慑,但可惜链,无论是在中国的街头还是美国的公路上闻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膝琅费。我有时会想这是为什么憾?诚然蛇爬,英菲尼迪的车在豪华感啸慧、科技性能和舒适性方面都不输给对手酶窘钉,而问题恰恰出在这里攀角懒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趁,没有特长就没有个性袜抬弛,如果是这样的话睹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揩?   现在英菲尼迪也意识到这一点貉,且开始着力寻求改变谎味、树立自己新的形象颁驾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邯尾曹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上师挝透,当时就被其出色的外观设计所吸引适,而今天我要体验一下它的新技术抬猎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化将,车身重量上的降低幅度也不大碍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坊竟寡,这是很明显的改善龄史侈,尤其是在性能和燃油经济性方面囊淋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劲卸,并且采用的是锻造工艺遣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孪料品,现在英菲尼迪Q50的对手叼币,如宝马3系视景、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捶邻叹,希望Q50能做的更好瓦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色显拔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性誊怖磐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乡搬秦,但其实这些已经有很多厂商在做了娜熄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豆裴统。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动免,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娘。它所代表的是一种生活亨咕宋,是对待自己和家人的态度吾免贩,是属于年轻人的精神深课,是一辆车袭。历经六代的演变膳谢辆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撇,它虽然没有惊艳的外观檄,也没有花哨的配置靠艇渐,但它是品质垦木牵、安全鞠揪惜、耐用的代名词烹弛。如今吕碳侠,第七代高尔夫已经面世蓉夏铃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鲤闪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硅南酞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相举嗣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仿蓄襄,不再是一幅人见人爱的可爱模样纯筛挡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙什矢补。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沤京籍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怖酶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摧,仿佛是灵魂一样梯旦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颅守规,但从我个人而言榷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翰瓶樊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一壕, 坚毅的C柱是永恒的经典嗡垮,不管其他部分如何变化苛羌灌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荚棺富。   除了车身线条外哎孰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锯郸弯,并且被那条“灵魂”所连接着桑,这在之前的设计中是很少见的矫痰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯控,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘸退。这一点很有意思航,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戒鼎瘸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讨遣,避免了大家后续改装抖炽戳。   说完了外观垛缚达,下面我们再来聊聊平台理塑临。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郡桐鲁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诲激肺,例如POLO采用PQ24和25平台懈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粮放次,06-12款速腾采用的PQ35平台漠,他们之间都是独立的迸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韶墓,它的优点就是几个级别可以共享技术伦。   共享技术又有怎么样的优势匆?答案是显而易见的蜗。低级别车型可以采用高级别车型的技术抵仟,在产品竞争力上绝对要远胜对手惯藤,并且还可以降低研发费用弛合,可以说这种呐ィ块化生产模式在未来肯定是趋势踩徽景。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势对筐,例如电子手刹凑、更先进车载系统澳蘑尺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柒毕椒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粪涉。   所以其,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化司,就好像是四代和五代之间的质变一样怜捣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孤匈。但是否真的是天衣无缝的设计锹盛,我们还需要用时间去考量尽谷哩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缕怠,但到目前为止盟缅尉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告随顿碎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新款,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谓较。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侈模光,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)句。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钝雌库,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别使。   首先了剖家,大众的工程师对EA211发动机减重解,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剃。另外邪虹,EA211再次使用皮带传动胚氰铜,相比于EA111链条传动钵仍,皮带可以降低噪音和重量拱顺醋。除了以上两点外拇河,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陛售,在一定程度上可以减小阻力坞夏想。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宛,EA211发动机参数比EA111有所提升奸脑獭,当然幅度并不会太大啼删搭,因为整体的结构没有太大的变化维蔚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刺。   既然说到了车重列雇悉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唉礁讳,这其中就包含有发动机的20kg沧宿,而车身采用MQB平台后也随之减重宦咎亨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔫奔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桨,从官方给出的参数上看辉论厢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沧薪适,这样的表现已经可以算是非常不错了抛。   说了这么多耪系剐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识得溯苍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢让?是不是像资料中介绍的这样完美揣?后面我会给你答案沽坑。" "   在国内灯,当一款车的价格到了百万元憨,那基本上就可以称之为“豪车”了嵌,但过百万的车也分很多种匙厂,比如X5撬、Q7之类的SUV受湘浆,亦或者911辈箍、GTR的性能跑车躲便。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冈阶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镰瓮,除了我们经常能见到的宝马7系兑、奔驰S级呢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镜盒摄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系图氨。    注五刷疽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嚼,但因为车款并不是统一的最高配超糯内,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丛饰桑。   新S级受青睐分挞、XJL独具英伦风性贸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收内莎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些物辈苯。其实慰惨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赫仆可,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卑毛,即便不算是遥遥领先峡没路,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祈傅署。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拇怀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擎教炬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多房草,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间答嗓伙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胯钵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入午股,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巩假圭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盛齿鳞,在其内饰的做工臼浚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纠牢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹄计仑:在自主品牌SUV阵营里面黔偶迟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嵌朵哺,景逸X5的推出经过全新变脸毙枯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扒天,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陶冗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点类琶昧。 外观甭冲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市艰低郊。该车共有5款车型昂度涛,售价区间为7.99-10.59万元童安。相比前辈景逸SUV沥,景逸X5的外观设计得更为时尚扭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俱建旗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙湍、俊雅红锨、珍珠白那、琉璃金必筏纽、陨石黑抱龄穿、钛金灰差豹谈、马拉喀斯棕等7种车身颜色休。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讹。   熏黑设计前大灯突出其运动感苟秸小,与黑色进气边框的搭配也很协调漠观,比起三角样式更显年轻然老。大灯内部采用透镜装置味邦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郎奢鄙。雾灯外包围设计突起拉侍雌,很好的与大灯以及中网形成一体陷。   同比瑞虎绍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谰婪,此外205mm的离地间隙颊悸靛,景逸X5的优势还是相当明显的聚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受干,同时为乘客上下车提供方便番。搭配车顶上的旅行架扇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道懒膛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大誊寺棘,主要体现在细节之处的不同娄枫错,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跺圃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉构恨豹。   景逸X5后窗配备雨刮捐啡,在恶劣的天气还是挺有用的辈茸。此外全系标配倒车雷达扛涎图,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像继杆还。银色后下档与前下档相互呼应绅芦,整体感更为强鸥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吼恋回,夜间行车的识别度非常高枫镶记。" "  前言惊沃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈俸铡,如今的战火更是愈演愈烈挽川兰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沉癸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灌淡,看看在价格相近的车型之间慕素,两车在配置上的差别究竟如何吧拘搐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汐,作为一款全新换代车型奋,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇溃客”全面完成了更新换代趟娟戚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竞嫂,只能算是一次小改款车型访俄逼,除了在配置方面进行了升级之外谎赣姐,外观造型炉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘘袱铝。   在此次对比中免杠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糯,均在21万以内藩玛卜。同时又都属于各自双方较低配的车型掇凸茬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸端。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浩并卿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁檄庆翁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悉袜患,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度透脱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欺,现在还不是揭晓的时候芍沧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位档垃涧:mm) 4865 4930 宽(单位妙咳:mm) 1820 1845 高(单位铰嘲:mm) 1475 1470 轴距(单位班:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矢,因此其在外观方面没有发生明显变化氮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奸玲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚀。前大灯组配备了LED日间行车灯闲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近排。另外携觅彪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疾,贯穿全车的腰线非常突出遂,车尾则变得更平碳年。而与新帕萨特有所不同的是糙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厘咎幌,而非在行李箱盖上讹兼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掣怂蔬,但是国产版车型与美版车型相比起来看涵善,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氓脚啦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骂艰。另外青荤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惭,不过从C柱开始已与车身线条相融合访馁,深度虽浅但是更加富有设计感丘仍髓。   同样反丝涂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抵槐庐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烯,并且颜色也不显得突兀拘酿稀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踏冈拖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同特。内饰配色非常清爽曹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莆,用以进一步提升触感弊。   动力系统方面罢巍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倍、1.8TSI空、2.0TSI葡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抖,在保证动力输出足够的同时也相对省油谋蜡陷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廓涉踏、2.4L和3.0L自然吸气发动机雾村炯,在动力输出方面的提升并不太明显藐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蚕慑炽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面金,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铰评盒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂化,同时都采用了电动助力与电子驻车棋峰。轮胎规格方面什粱温,2013款迈腾采用的是215/55 R16泛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犬拌麻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来管戌川,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注律蔑。事实上试,自由光有足够的话题供大家热议础犀,例如特立独行的外观淘彪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疵邵害,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绞。日前多霉辨,我们得到消息伪铣,自由光将在12月底正式上市销售帆集檄,所以当这次在广州车展见到它的时候将料,感觉它跟我们更近了层。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种精,它似人非人淋,行动极为敏捷赤,也惹出不少祸端辩,人们曾经持续对它进行追踪倍浇,但一直未果精响毙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翔:敏捷苗关、神秘疏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字非帕坊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了圈斧蔬。   很长一段时间里茸滩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面类梯洽,并火热至今局缄扩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虹黎,起到补充细分市场的角色该亭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失香车脸,成了途观的小伙伴毒。   野帝的定位低于途观耙讣垂,车身尺寸小于途观建密,同配置级别的车型价格也在途观之下惧,很明显痛,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客努省。   ●外观屯昆伯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垫寞侥,舍弃了老款极为个性的风格额贸,确实更符合大众审美檬垢,不过平心而论它依旧相当个性氮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裤钱搬,它显然不属于年轻时尚那类的兽艘,车身线条硬朗仑倍擂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翁逃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现且舞貉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赶饰,喜欢的真是特喜欢筒臀缺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了核。   ●内饰干龚卉:沉稳耽虚、无趣施奈、无惊喜   坐在野帝车内酣,从气味到设计都令人非常熟悉啥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格补,在操作方面愧昧,由于没有太过复杂的配置蒂,所以操作上手难度很低息蚀。" "  在如今的国内汽车市场中割,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甸,紧凑级SUV是近两年的热门车型藩焕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杰铅,宝马X1在国产后健翰,其售价区间为25.90-49.90万腊催,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似似,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛙糕并,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亨,看看他们的表现如何纫。   外观篇   由上表可以看出陪吮敢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势教,外观看起来会更加饱满一些必抽瘦。   对于宝马X1和奥迪Q3徐年,都定位于紧凑级SUV矩,又有相仿的定价区间蛾岛,无疑让这两款车成为了PK车型孔醚疟,经过仔细挑牙战涞洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妹丹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靡,整个前脸攻击性十足横。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拴萌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垫懦逃,并且配有自动清洗功能陕奈戒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯布狗杯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痹官痴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勿,所以整个车身看起来十分修长宝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颂辖歧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唱泰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓜刮亨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缔,看起来略显敦实搭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揽兜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屉餐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汰泉甸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涪奥籍、动感和实用等特点什,所以在中国有着不少的“粉丝”怯蕾。如今副费,第三代飞度已经在日本上市慌屉景,而不久也会顺理成章地引入国产季逛券,全新车型是否能够保持老款车型的优点谷晦丰,并且更上层楼呢接参?今天到凉顽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘涮亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戳诚捎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伴爱谩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壁瓜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筷构价,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汀返,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佬。当然峨何,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暇绘,左右两侧都是封死的苫,目的是让新飞度更加的有型布僳郝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腑戏爬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型船该幻,日本人称其为“1BOX”洞风,发动机舱十分短谐δ印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杉:机械占用空间最小化权踞练,乘客空间最大化)腺鲜,车身长度更多为乘客所使用康比。但与上代车型不同的是低,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磕恐董。   在车尾的设计中偏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伴冷,此外汲拼,尾灯向上伸展如疽静,经后风挡两侧直到车顶饰行琼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阔。在1.3L和1.5L车型方面啊另鳞,车顶处有一个小鸭尾造型邯达撂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滑潞品,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洛戊。   新飞度好看吗臀弯恕?也许这并不是一个好问题捎歪里,因为审美本来就没有统一的答案祈疙晚。不过可以看到的是割,新飞度的外观更阳刚卤态,更加运动化氖鸿,也更自信了莱赫笨,同时在内饰方面也走向了成熟拇莽撩。做个比喻吧缓,第一代飞度好像是一位高中学生妹魄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恒肆美,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙触,慢慢褪去了学生时代的青涩散盾茬,变得精力充沛部拈、充满自信恃梳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筋蛾瘦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怠骆丢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喊,它看起来依旧如此的适合年轻人轰绊。没错购谦,搭载着一车的新技术之后僻镶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谩牧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价才。于是当新车到来的时候篡己,你一定和我一样对它充满了兴趣弄。这是最年轻的凯迪拉克谷附抹、最小的凯迪拉克沫涛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克司彭挪? ● 外观造型活:钻石切割风格依旧放,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倦醋脑、2013德国红点设计大奖锰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就核档,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聘莽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窜竟牵,只是这回侍柬,ATS是完全原创的作品口。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琼啤鲜,轴距仅有2775mm委碎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斗考捌,而国内我们则把它当成中型车丝偷,和宝马3系标准轴距版汉、雷克萨斯IS成为同级别竞品厂赖鞭,并比它们都要更小一些浇惧。   前脸的造型相当干练卉畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媚,而是被很好的控制在一个合理大小上混鞭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哦兔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞭拆浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岁附。出于空气动力学考虑枯喊贡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凸颠,当车速高于60km/h时慨希铃,前进气格栅会自动关闭槽脓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刃绷,并带有远近光灯智能切换功能哩此墨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睹繁,快速亮起粮,缓速熄灭的设定很显档次突镁。再往下看颗伴,闪电式日间行车灯犬凉惋、大灯清洗镜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片獭级协,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀位帆该。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怜,亦或是造型需求城完,感性的来说摩,可以视其为向着传统美系性能车致敬混。身处车内购脊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞭氏浦。   ATS是一款后驱车禾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寸骂葱:50操,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梯,贯穿车体的俯冲式腰线暖、短前悬孝龄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擅羞档。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谋郡猴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睦扩。而在规格方面撇辩臂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涕,前胎尺寸为225/40 R18拴陪,后胎尺寸则为255/35 R18赂财尉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烷皋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讣咕涵,至于设计师是否真有此意省核,倒还真无从揣测铺难分。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少配廊鬼,实际上填,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计划。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罕疤舷,由此带来了不错的视觉冲击感羡凭拔,给后车以足够的心理压力鸽,至少眼前的这个家伙一定不好对付灭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揩,至于3.6L V6车型何时会引进朽夸荤,官方暂时还没有表态荆,而是否会有V系列性能车型的推出仟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枫熟虎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奢垃,虽然它是一款两厢车钉饶,但当时也没阻止消费者对它的热爱朗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猴枷,两厢车朗行也就顺势推出吹,可上海大众并不为此满意悉尖落,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型问,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扔煎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额额。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型答,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜感沫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抱嘛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梁,这款引擎具有全铝轻量化的设计撅身蔡,对于减重以及散热都有进一步提升谷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫩皑憨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些统,参数上的差别却没有这些技术来的明显显爱岸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱努秀波,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沫,高尔夫在这里就比较有优势了韦,采用了四连杆独立悬架螺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磋剿侥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品默改急,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狠毕放,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炔袍涵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坏,看看它的实力到底如何督虾。 定位及对手分析扣:瑞虎5定位高于瑞虎毙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5琼诺,定位要高于瑞虎车型汰,预售价在10~15万元左右桐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丧锣陆。定位的提升客骡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上察颧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苇请。 【左上村懊莎:瑞虎5;右上稠截:哈弗H6;左下勿:全球鹰GX7;右下娠冉票:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓶龋泡,目前市面上的哈弗H6玫呵旗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低椭虫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赖上弓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型说:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱急墩啪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旧胚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娃归。 三款车型具体型号及价格参见下表腊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显廊登,GLI是其中相对惹眼的一个围极,蜂窝状中网设计和GLI标识挽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湍嘎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煞负。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外木号,另外两款车型都采用卤素光源杯椒。 车尾部三车间的区别更蟹胰焯薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹬曹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理染监需。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合邦奇钨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穆穷扔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎患癌砰,侧重舒适性和耐用性疮。   内饰方面同啡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蓟梢券。三款车无论是在方向盘乳逞、排挡杆底座还是座椅上豆晃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兴丝骄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滦怯牛:" "  奔驰S级在国内上市的时候料漆,奔驰就打出了“汽车发明者乒,再次发明汽车”绦,对于前半句颗,你应该可以了解虑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑车。但是后半句是不是有些困惑呢己?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泥袖够。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坛侥匹,全球订单销量迅速上升攘惨烩,国内订车也需要很长时间笆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷割室篡?除了进行试驾体验之外些,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伪,相信看完这篇文章之后卿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惋赣。   之前谱匆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细练,如果你感兴趣可以点击图片阅读室。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L号钵握,属于入门级别车型猩,排量为3.0T剁屎,售价区间为棉活:124.8-141.8万元之间洞缎,只有两款车型可选四坟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T婪,售价区间为179.1-204.8万元臣霸绍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了来其昧。   对于汽车厂家而言多瀑凯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”跑烦阮,无论是从设计码、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煎蔼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甘,并不是要面面俱到的去介绍车胸,如果这样的话贾,几大篇也不会介绍全冬犯得。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外断,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的多。   对于外观渤诬,依旧是那句话闻:仁者见仁觅,智者见智祁毒奴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妓姐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扰辟催、冷峻的态度戈尸。如果非要比拼的话锭苏羡,那么最能体现科技的还是大灯的设计厩硼。如果没有奔驰的奋起直追拐爱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虐,但现在我想应该不会了乱蜡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灰杰,所以从侧面看起来就更明显了缕辣,奔驰依旧是将优雅做到极致康惫拔,而奥迪A8L的车身线条并不明显碘新,前后比例也是十分协调督叙诞,整体表现的是一种中性美导,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果督靡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丁,最能体现出美好一面的就是细节的处理廊硼髓。比如扑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酞玛孩,只有在R挡的时候才会开启倘磕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糖掇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式税奶,当然这也没有异议唯坍溺,但是和奔驰S级对比之后辆贝,就能体现细节上的不足了现沥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炒烙辞。   本文导航瘟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呈沤、G蛇顺挂、QX匡瓷、FX乓、EX截,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沸疾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现概蛊饯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜗,趁着2013年的尾巴罐裁褥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些紊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑储胖,提高车型动力废,一方面也使车身稳定性得以提高狗捎腊。2850mm的轴距虽然没有变化柏,但是空间分配上吴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哦省菱。   前脸整体看上去十分圆润饱满门,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筏挺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欠,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓤沮善,随着车子的启动缓米唯,展翅上扬汗。不过这款车的前脸上喜醋锰,我们并没有发现雾灯的身影哗诬呈。   与前脸一样逛钠穗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迪靖敌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喇丘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力安。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面版十祭,博得了不少的关注盯钩襄。大家这么关注它肯定是有理由的吐釜,名图定位于索纳塔8代之下抚斤擞、朗动之上朽爸,依靠丰富的配置眉秃缄、合理的空间和稳重的外观内饰搏,实实在在地填补了中间的空缺猎扳。据了解吓呈,名图上市后将会有8个车型烈汞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型千?曝光北京现代名图详细配置)橙既忻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捕醚拧,1.8L自动DLX钵凡沦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苍罗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撩,启辰R50X为8.28万了诽媚,MG3 Xross的售价为8.47万元事。按照车型划分来说山海蓬,启辰R50X属于紧凑型跨界车怕旱,MG3 Xross属于小型跨界车镁趟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势何脸辛。但在外观方面份裤棠,MG3 Xross比启辰更都市妨费、更适合年轻消费者腔够辱。   启辰R50X   外观方面杜饭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板师谐芹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嚏疮官。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夸幢拾。由于增加外观套件牧,尺寸自然会比R50有所增加链俩,不过也仅限于外观上嚎,轴距依旧为R50的2600mm僧,同级车型中算是比较出色的数据很。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漆溅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上葛镜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娜石。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屏酬毖。   侧面变化不大绕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摆巢。典型的跨界车必备配置行李架佳唬修,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汉肆清,有了它的陪伴燎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逼蹲。看似设计复杂的尾灯寥沫攻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鲍,也正是它的出现浅书,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哭停碳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蜗,虽然MG3 Xross的售价更高勿艰,但在配置上却没有太大优势殿。启辰R50X中装备的倒车雷达媳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现九。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醇,同时对关注度和销量也有较大的影响罢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顶韦帅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肪漏。另外潮好,天窗也是大家乐意看到的配置叭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坑敬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翘凶靛。三点式倒车雷达京,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用那,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枫搞,也让尾部的整体感表现更佳抒郡搽。   本文导航窟婆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车竭长氖?”每个人都会在心里问这个问题汀。它是个新来的家伙袄几墓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缮。“这不就是3系的Coupe版本吗婪宽?”有人一语中的聪微垢。故事讲到这里似乎就可以结束了侮,但事情真的这么简单吗通诚粟?当然不髓洁。在真正去驾驶一辆宝马之前骨,我们无法给它下定论虹。于是问题变成了拔浇:“4系是一辆什么样的车吓么示?”   几个小时前(11月12日晚)人辩腹,4系刚刚在国内上市骄鸿,售价59.6-73万元挽培尖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渡噶低,但不管你是不是4系的潜在买家攻戮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拈敞骇。因此咎揣,我们为什么不暂且抛开一切杂念藏沦,而单单去欣赏这辆车呢沮免?   ●外观歧:若要欣赏库檬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惹抢,中国官方名称435i 豪华设计套装督。仅从外观来看芭瓶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汾溉龄。原因很简单氦奴,它的确太像3系了函。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靛喷畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诽,4系如此像3系(F30)淮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惮。大家难免会因此而看轻它彪扁屁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了却。再瞧瞧6系庭氮淀,虽然与5系和7系的关系不一般棺仓,但它显然幸运得多劳衫华。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地封,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来醇,即便这辆车没有装备M套件惕妮郴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来差泼蜜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僚阮,从这个角度看板虽鸿,再也没有人会说这是一台3系了腑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘲樊刷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嚎阀内,易成为人们眼球的聚焦点莱,有些喧宾夺主的意思卑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果换褥仑。不过轮胎的配备让人不免有些失望荷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冉陈,对于435i这种动力配置来说溪,225mm的轮胎确实有些太窄了毫仿鄙。   从车头到车尾臣艰,你的心情会越来越好稠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惟。细看尾灯造型固吓擂,它更扁更犀利缉镐嘲,与3系有了细微的差别洛闯纤,配合流畅的线条跺,再没有旁枝末节怖钒,给人赏心悦目的视觉享受哆。   ●内饰镣剔:领导考跺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祥嚎诞? ? ?   4系的内饰应了那句老话较电:“以不变应万变”涕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渭沃级。为什么这么说渺线?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了案碳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葡,如果真的会有人选择这款设计套装氓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辛贰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鲜克悸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挫乾轻,不如回过头来看看那些被你所遗忘滦刺,或从未关注过的豪华品牌偿什邻。在它们身上痞,有你难以发现的豪华品质秀,也有能够让你折服的豪华配置钡灯态,总之柔砍,在选车的过程中拍陕,尽量不要做的太绝猛洽,因为买车不是跟着别人的感觉走啡卵,选到自己合适的才最重要吕甸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志既奥,又考验耐性的工作黄。往往在某一个时段有一丝懈得薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戳肺。网上车市最新推出的《抉择》栏目彪豹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扦爽碧,做出全面的分析与指导罕,以同级同价馈柏私、同价不同级等角度出发邦饱,全方位给您最全面的购车支持氰谷。   X是一个颇具神秘感的字母功钝,我们经掣と姑停可以在电影中看到这个字母的出现算,往往能与这个字母挂钩的人物禄充绥,若不是什么超级英雄孙,就一定是罪大恶极的反面人物奈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型传帅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂裤井泡。由于种种原因挺宫,这些汽车界的X-man无法全部到承蕖,而今天出场的这三位玛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莽烁。   两款日系一款美系摆描盗,这样的搭配或许有些欺负人锚窟焚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瞳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缴妙闪。作为ABB之外的豪华品牌配,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唤恃,都在顶着巨大的压力在中国生存者惰爆。当然煌邓鼻,它们之间的生存状态可能有些并不相同幸诉扩,这与进入中国市场的时间眯抒骡、推广力度涉盗魔、价格等多方面因素都有这直接原因吼光。SRX捂婚、RDX和RX讨娩,既是同时拥有X标签的SUV车型泡疙颊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渤品牧,这样的巧合其实并不常见烘,但名字的相近却并不能代表实力和销量箱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚕通勤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹忍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逝拨啥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漆棚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仑案,将其取代的是刚中有柔操玖涉,粗犷与细腻的结合体献郴喘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跨丢。   本文导航翘低:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赎普旦,很多汽车厂商都为国人做出改变恐编情,纷纷推出加长版轿车茄斤碳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糯躺土。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脖。新车在天籁的基础上加长了135mm狭镀滤,但它真的只有加长这么简单吗凰投?显然不是磷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己说钳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寺,新车定位要高于普通天籁殊既缝、迈腾雅阁等车型浮圈差。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乓,与之前换汤不换药的公爵版相比材其杯,全新车型有着非常大的改变级芍鹃,它注重车内空间汲涂爱,更注重后排的豪华感受涩禄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型建邻,主要竞争对手为丰田皇冠彭、马自达929等车型蕊庙。公爵自1960年以来共推出过10代车型柿瞄添。之后公爵被日产FUGA所取代购副,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痛淳牧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钮驮说:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酿山,新公爵版的车身长度完全领先于对手为,并且在轴距方面蕊奔让,全新公爵版也击败了其他金正对手素拭佛。在车身尺寸方面鲤咕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啊惧履,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吹沤囊。   新车的前保险杠经过了重新设计燎收诬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炕毯铂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰罗必,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车婆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溅动赌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多相踢。但全新外观并没有显得笨拙轰,相反侧面线条看上去更显硬朗线发嘿,同时还提升了豪华感敖毋项。17寸轮毂采用了全新造型逢韩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁如律垄。   同时新车的尾部也经过重新设计可,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侍达,让人心里觉得踏实死陶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涕雷妇,这也是日系豪华车惯用的设计手法通。如果说现款天籁的外观偏向大气运动械膝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅臣丸晦。   本文导航上污:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翁缅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甭。不久前肃猾,哈弗H6推出升级版量杠,现代ix35也完成了小改款玖淳动,今天我们就将这两台车拿出来比一比稠姜,看看在汽车领域内乘铝,中韩的差距是像国足那样不争气挖哨钵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敲期错。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比套杉渴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裸,而且发动机的选择也更多量,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纽。售价方面两车差别较大摊,这一点也一直是自主品牌的优势所在惊碘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孝仇案,而哈弗H6基本没有什么现金优惠通。   外观尖窖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大上,比较明显的是在车头番下钩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囊,另外在车头下部进气格栅脆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理轿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大收,不过因为仅有三款1.5T车型暗,因此他并不是今天的主角白哇寒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型开啦:第八代索纳塔)咖部楞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叛蔼:全新胜达)沃惨撼,两者在ix35身上很好的结合在了一起昂旦绒,看起来既有轿车的美感市,又不失SUV硬朗的气质操。 外观配置对比煎太:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弟暑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冠骄,优惠后的成交价在15.84万元左右青孪爽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近跺陈,因此我们拿出这两台车作对比无虑罕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富及对,除了天窗氦蔚宦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妈遍缝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备礁详潦。   车身颜色额品:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浓吝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翅仍苟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肋,多了一个闪铜颜色的选择枪嘶剖。哈弗H6颜色也足够丰富脚,平日最常见的白究勒箩、黑愧巫、灰难采、银都具备揽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色劝,基本足够满足消费者对颜色的需求颧菊。   外观小结赌鸡外:   外观方面我认为两辆车都很耐看寝集,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韭炉,因此更显时尚尾、硬朗械经。哈弗H6外观也很不错故拦插,可以给人非常沉稳踏实的安全感胜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伸,外观就更不输给现代ix35了届胁。更喜欢哪一款见仁见智煌醚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藏。   >>>慎防购车陷阱牵凑晨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秀斧?当然是因为它空间够大攫苏乒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亲坦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驾蹬?或者说什么样的MPV算好的?多大算大戮?今天省,我就从一个汽车网站编辑的角度妻堡关,跟大家分享一下我的标准和看法钠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现好。   在我看来萎泛,对于一款7座MPV来说落。大家应该首先关注它的乘坐空间此物护,特别是第三排乘客的乘坐空间勉释攀。因为以我的经验现朔,7座车型中疤庆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磺就。要不就是顶腿澄亨蓬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受册。所以在选车时汲,这一点大家要尤为注意裸绰莫,否则第三排用不上绕,倒不如少花钱买辆5座车呢然逼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油催矾俏。   第二个关注点是后备厢夸扮稼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叔泉獭。很多7座车型在展开第三排座椅时乘据,后备厢连放个包都费劲了费卜讹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爸,有可能一点行李都没有吗啼岭?所以这一点娟抛,大家在选车的时候也要注意财。   第三点是便利性膳斗涂,这个除了日常的储物空间外辆胆蓄,还包括第二排上下车的便利性喷身、进入第三排的方便程度等强。对于7座MPV车主来说喂痞郴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碗委禄。一般来说前排往往是孩子爸妈黔诽,而后两排则是父母和孩子苇,可以说是老的老筐、小的腥摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人璃伯瞳。   开头长了点寡,主要是跟大家分享一些经验创协邻,下面我们进入夏朗评测昧,看看它的表现如何目俱强。按照刚才说的仑妻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猾怜态。至于外观睫、内饰旧、动力等观娟迹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桅,我们稍后再谈肉。   ●乘坐空间萝茫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腊侯,一辆7座MPV虾妓,前两排的空间肯定是没问题的女仕骨。比如我身高175cm讥襄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕禾比。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm签揭沤,靠背的角度也可以调整30°左右脓。前者很重要屏,可滑动的范围越大耙略票,和第三排相互迁就的能力也就越强步敦颂。   从上面的体验来看新疏,至少从腿部空间方面来讲句迹畔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躲危,而且进入第三排也并不是很困难碍酿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盾钱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm楼倪品,几乎领先于所有的同级别对手习讽,所以相应的枷劲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的傅。另外有一点大家很容易忽视的是笨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堆热位。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轿夯,而较窄的第三排(受后轮确、后悬架影响)则只乘坐两人碑溜寺。   与夏朗相比赐订泡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夏烧航。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滥卫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淀膝,满载时第三排的舒适性可以想象处拜,一定好不到哪去稀日吕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筷筷联,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诬戚,而且五个座椅都是三点式安全带绩,都配有头枕鹿,这也是其他车型都不能比拟的一点寄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撬镀翟,比如长辈腿脚不方便进第三排簇,那你大可以将儿童座椅装到第三排甘巫佃,这个很多对手真没有斯欢希。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宏动,到2013年11月新车上市瑞熊,短短4年里雇兜,观致汽车为世界带来了太多惊喜被栓全,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扛魏。新车迟迟不上市擒衫吃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篡璃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酸啼。是骡子是马华卉,终究得拉出来溜溜丰兄卵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品传颗,到底有没有想象中的那么优秀矾淳?趁着这次的试驾活动稠,必须让各位清楚的了解真相彭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疟苍幌?这是个很敏感的话题兼惠,却在任何一个场合都不得不提俺山暖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言塑慷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磋,而非决策权渗透释挡迸,这个是一个需要十分明确的概念惋颁。   综合来说套懈,您只需要知道筏煌:它是一家合资公司讳,也是一个中国品牌充玲啊,但是它的发展不受制于任何人凯, 并拥有独立的籍长漆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员告拿顺,制造的也是全新的幸饥、面向国际化市场的高品质原创产品内。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中射版,副董事长Volker Steinwascher石清仁乓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物江凶,前者曾是大众集团高管鸽厘贾,后两者则是举世闻名的顶级设计师亢奥欧。所以在观致3的外观造型上灿缉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚼侩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下教酚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品室立,车身尺寸靶莱、腰线的丰富程度等烯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秒滴氓。如果一定要说有什么特点的话钞对耍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙排纲。   不过搭么歌,若是细细揣摩这款新车令,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绦迸帅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衔车,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漂。而由法雷奥代工的前大灯膘递麓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逆丁匿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汐辉券,如果您愿意再多支付一些费用港抗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拇叉秘、大灯自适应开启及清洗等配置褂。   除了前大灯内的LED转向灯之外让,后视镜上同样布置了LED转向灯肛,只是LED二极管贴片的间距有些过大硼,点亮之后似乎缺少那么点感觉本棺普,而厂家的工程师也很认同我们的看法姬城,表示会很快对这种设计进行改进亥蛋。而后视镜的特点是宽度很大顽,可视面积优秀趁,并带有电加热功能铃漠奶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嚼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寥惹彪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素究,无论是大灯闲、尾灯组布局哗,还是倒车雷达的探头布置等等拾唐。而很多时候嫉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旅寸播,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烙咕,设计师的固执被得到了采纳喊。   有一个很好的例子来阐述这种情况匠疾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茄邦脱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的突纺。用厂家工作人员的话来说门,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沦,必须成双蚕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准台陵:LED光源+导光条史丰驹、双倒车灯娥倦、双后雾灯残苫,灯组的供应商仍为法雷奥氨。   尾灯组本身的效果相当漂亮理吗林,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体够,但不得不承认的是梨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慑。双边双出式排气管农、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统受。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配额,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暖涉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鄙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属官敞坚。轮胎方面观致3也是十分的给力叛幌肠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讼,因此马牌就成为了唯一的选择瘸连窖,对于消费者而言自然是件好事梁米。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纳侩,这款产品显然更注重驾驶舒适性徊,但规格上似乎不那么亲民渤稍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5攫搽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扭闻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了男。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筹戎,虽然市面上可选择的车型非常多缺毕亩,但是想要在其中选择出一款空间够大埠先桥,配置也不能太差的车型抄,着实有一番困难肪垦。近期我正在为选车而烦恼笆,裸车预算在10万元上下默,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虚,所以对空间的需求比较大仇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梁,今天怀美,我们就在这两者之间酚,来一场空间的较量潦仟别。   飞度共有5款车型灯膝商,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咕漠湃,骊威共有8款车型疽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徽。此次对比文章中伪坪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堪湍潮,两者指导价分别为10.42万和10.58万肆落,并且在上海都有一定幅度的优惠年,实际售价两车差异不大娩惰渤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观榔:飞度时尚运动次歧篱,骊威中规中矩临私。   在外观造型上氰,飞度外观饱满雀经镶,硕大的前大灯滩撅帽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)豹芭概,不过现款的外形并不显落伍俊岁疙。骊威的前脸进行了重新设计率叛桂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怠味慷,不过整体造型依然中规中矩奶愧颊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尚竞,飞度长宽高三维尺寸分别为捍劲:3900×1695×1525mm毯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晦翰蒙,轴距为2600mm默菠炼,从数据上看少,骊威具有绝对的优势宝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助福俏卿,请继续看下文舌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渴腿。另外棘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掣实,飞度为前后盘式呐捎溉,而骊威为前盘后鼓搜晃悼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盯佃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棋港沧,对提高倒车的安全性也会有所帮助焙挤。相比之下率翘截,同价位的飞度没有此配置喝,有些遗憾舒。两车都配备有移揪恚控钥匙哀供脚,飞度将壹槠埃控按钮集成在两把钥匙上茫算窜,而骊威的掖耄控器与钥匙相互独立识且剿,而且仅提供一个掖凳Γ控器判,不过两车都装备发动机电子防盗系统策秘俱。" "  现在出现了一个有意思的局面霖家娟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车佩内充,而且还有像大众汽车那样霸虏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号距骸氮,在大众汽车之后逢摆榔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法的呵下,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍偶舌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柑窝。下面我们就来一起看一看这款车馆妨如。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型森:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胎笑?不得不说隘兰,从外观上来讲砍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫂坏匿,购买它的人们燎辖,更多是在预算有限的情况下追求实用性桨,谈不上什么审美喜好蝗驰稳。而全新爱丽舍的外观设计怠,明显向前跨越了一大步琴诫波。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桂不,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帆台稀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妙袍弓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来没,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蚂。这很符合中国老百姓的用车需求淀奈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸿,注重舒适性铅继洼,但行车噪音比较大拦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溜,除此之外健窖贺,车外再没有开启的地方素妻肖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藉孰。除此之外搜拈读,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氨踩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见士,属于全新爱丽舍的卖点所在辱摊。   本文导航纳:" "  一直以来缕广京,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型类妻洪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舱取悼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用房,但始终让人觉得有些激情不足膳骋,与犀利的外观不太相符号橇。日前馆口,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刷,传动升级为6前速自动变速箱滇鄙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俗卡场,提升了该车型的整体素质洁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娜妹耗,在外观内饰方面变化并不是特别大侣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皆,新款MG5 1.5T也不例外靶吵。如果说红线彰显了运动气质吉横,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些祁。   新款车的侧面造型与之前没有变化啼弟囊,作为强调运动的1.5T车型堕谴省,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陵。车尾的变化也不多十,远观基本上发现不了变化所在奶轮。   本文导航湿汹缔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坊蔚,而在中国市彻M押,两者的竞争更是激烈刊句吧,A4L一直在销量上处于领先地位七杀蟹,但宝马必然不会轻易言败秦恕,所以我们看到了宝马316i的上市捕夯,其价格下探到30万以内鲜秤俄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的湿姥拜,豪华品牌幂、售价30万内股稀肝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饭荡修,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸡铅舷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹬,还有手动与自动可牙印,尽管我们不知道具体车型的销量数据胺甜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乃烈沏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距榔,并且我们看到官方定价方面邯橡蜡,316i进取型甚至还要便宜8000元烁节矗,不管你是不是“壕”喇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观攻俏跋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娃认,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了控诡,在大部分城市题换,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影埃,所以过多的点评话语我就不多说了辨活,谁更好看都是自在人心的事互。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鄙络,但是小编还是要尽到自己的职责湾挤舜,必要的展示必须得有郴狡,下面就看看两车的车头正面大图对比刺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯采牵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刃峨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装可,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捷峰赦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孪剑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓜哇克,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果醒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铃苏嚼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匣害,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了媳体,不过这都是个人审美的问题了戒蓉,整体两车的外观设计还是在一个水准上拷氓。   轮毂上饰便,两款车作为车系入门版车型槐淋,都使用了16寸轮毂辩畏割,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洼玖堵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辟司,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎封副愁,并且在胎面宽度上比316i更优私圭弓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捅,用一款中级车以较高的姿态切入市尘菽痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头僵,按部就班的推出了中级车GA5光、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肃,而随着国内SUV市场的井喷椒村,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声曙推赏。   好的产品才能抓住消费者贤捻垃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吉。在今天试驾的这款GS5身上鼻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磺督,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来定登,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卷稍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格范突潍,看上去却十分洋气甭闯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫂鼓怪、1854季榷枢、1680毫米钾白构,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涕,这也是国人喜闻乐见的拒。   车头的设计略显凶悍怕,设计师称设计思路来源于雪豹让。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计十,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姬掏。前大灯采用了透镜式的设计吐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顶巫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钝亢圣,这个考虑绝对够实在叭水。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挫退,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势琅堤狄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邢。   在轮胎方面狭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侨埠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挫。轮毂的造型十分普通亢衰,只能说看上去很顺眼比较实用吧戒鞠。   尾部有一个明显的掀背设计苛茸赖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夕。尾灯采用了主流的LDE设计段彻,搭配大尺寸的高位刹车灯胖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晴豢屉,辨识度也更高胸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苦吞水?是豪华奢侈的奔驰S级秸,还是“上天入地”的路虎揽胜愁统,亦或是驰骋四海的保时捷911把帘猴?对这一价位的车型来说眠氓,什么才是决定性的购买因素瘟垢陪?是配置还是性能勘妇?车型对这一价位来说到底有多重要挂极?要回答这些问题当然还需要专业的解答刊狼蓖。今天弄蛙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怠人,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侨橡含、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版官辑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磺蕊。非土豪们臼窟和,退散~   由于有200万元这个限制搞蓬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赐经撑,但市场有20万左右的加价弦,且并无现车库存。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型校厩,这款车终于摆脱加价乡冯凹,进入平价销售阶段拉穷,当然能否买到现车就看各位的运气了轮肖傲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笑磐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帽,但跑车的身份无疑是最拉风的揩季寞。   尺寸上实在没什么可比性拎,加长S级无疑是其中最占长度优势的扰熊闭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拒,跟标轴S级还真有一拼豪涝合,巨大的高度也傲视群雄结庇短,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胁辫绍。最后我想说的是甜坊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尾仆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了眷股痢,公平起见还得排除车重因素惕拭薪。别看S级一副身宽体胖的感觉剧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醚抗屠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孔捶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痕佃,别吓坏了后座的VIP姥线。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鳖,但也确实相当可观了狙惹,不过由于这款引擎还是有一定年头的扑虱妓,其276kW的最大功率是三款车里最低的擎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臣欺形。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谎棱。不过写到这儿我很想问一句说锻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拌,就能成就今天的丰功伟业该试,是这样吗傅故?就算这不是一个伪命题寿失,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件警。那么犯仁萌,历史能代表什么灭趟?之前洽,我肤浅地认为痊祁习,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到提,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时焊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峭发。 ●何为中国专属溃藏别?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抗逝:S400L两款没殊、S400L混合动力一款即粮阶、S500L一款龚纬。相比世界范围内的S级埃,这些车型有三大特点蓬:全部为长轴距版夏碧、全部为汽油车酥、S400L两款车型为中国专属屑苔恨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸡被虚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芭囤等,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颓骏握。因此掣,中国专属的S400L与它们相比嫡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机葱素缺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关峰。我们已领略过S500L的魅力唉俗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版床连衅。   ●外型缔罗记:更长黄棚、更宽粕、更高醛鹊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狭,尺寸上梧瓦,它比上一代车型更大表些,轴距则保持不变悸。从数据上看赔辰醒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型稀,但落实到实际的视觉效果晚公,我想没有人觉察出几十毫米的区别但飘。相反散,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔽、霸气很多贡讨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个然,根据车辆配置的不同歌架妹,全车使用的LED数量有所不同乔附倡。我们不知道具体车型的LED数量嗓鸡期,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的席翠,它足够惊人墟拜假。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戒汀、中国市臣雀纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赏肺叙。对于中国人来说酪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爆管,中国人将有更多合适的车型可以选择暮百甫。同时驮版,市场竞争日趋激烈阿归,汽车售价降低侍斥、经销商服务更好博齐。   作为目前全系的入门级车型鹊聊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势太暖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忱扯。对于S级来说斗投,无钥匙进入功能十分重要赐,没有它舷呕荣,许多车主会无法接受陪。   如许多人看到的一样缔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子跋。在奔驰车上瓦誓,总有许多你也许永远也发现不了的配置椭全矩,它们中许多都与安全相关茫土。比如S级全系标配的自适应制动灯航抠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妒揣潦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故庆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疯牟半,什么是MPV车型熟杠歇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苔擦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逻皆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绘胖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仕额香。是MPV敛?是轿车衔?还是旅行车秒?这看起来确实是个很有难度的课题澄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敬昂。   当然这次大家不用只听我的一面之词冈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论井,而且他们一个是马自达5车主斤,另一个是沃尔沃V60的准车主吮淋茎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膏脸。   首先登场的是胡正暘藉徐封,大家一定不陌生溉,他是我们汽车之家评测团队的成员许,今年27岁滥,算是个文艺小青年抢现,热爱生活罚旧懈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谢,刚刚新婚不久逃,正是对未来充满希望与热情的时候豌结江。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迁,如果家中添丁的话碉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标成。   杰德测试车刚刚来到编辑部毯,胡正暘就迫不及待的去体验了填隆供,据他所说歉悉峨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了始唇,属于一见钟情互灰才。另外从外形线条以及车身尺寸来看宠,杰德都和V60差不多宪仕浇,是辆旅行版轿车的样子骚戒。   当然外形只是一方面儡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卵,特别是第三排座椅毫。实际体验了一下蛇翔,将第二排座椅滑动到最前面的位置习锨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量结,头部也有四指空间疟随。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泪跺疼,之前的文章中我们也有过介绍褂很,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法记。   更多精彩视频怜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下萝酒佰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间媚,表现基本上与V60相当碌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱睬妹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况樊,在放倒第三排座椅的情况下仍沧茂,用同样的一些物品存放来对比够腊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些竿踞,而如果使用上第三排座椅矫挺讣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畅发程。   胡正暘对于杰德的看法舞:   首先杰德样子很好看拾筛翰,够时尚俗,年轻人都会喜欢豆黄赐。另外确,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凭薯博,但是内部空间利用率更高皖墙陕,实际空间体验也让人很满意蝎贡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间损恃,这点非常不错硷软,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虏。   不过它有个问题械,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了艾抚,只适合短途出行丘杜煎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焦,如果需要经常外出长途旅行的话阀肉,5座版车型更合适戳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脱舌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忍剑拆。近期欺烂另,2014款雷克萨斯GX400推出市炒鄢啤,作为小改款车型剖,此次推出的新车在外观方面做了改动石庙,同时在配置上也有一定程度的提升售,动力则保持不变界,售价方面与老款车型保持一致混澎,提升了新车的整体竞争能力外溃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谁澈纽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雾、308熊、408抄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售徽埂幸,现在又来个301绷舰,不要说是消费者啸疽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奋。这就是紧凑型车市陈岚驯 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域回。东风标致301矛头直指桑塔纳锯廖绊、捷达和昕锐的锰拍,我闻到了火药味呵。   11月19日上市汉旗潮,预计售价9-11万骡丝戮,与雪铁龙爱丽舍同平台潦,只有1.6L一个排量烯巨邦,变速箱有5速手动和4速自动可选盘。以上这些是东风标致301的一些基本资料惨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豁燎母,因此从很早开始便陆续放出各种消息色,以增加关注度衰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搭,为全系顶配病陇。咱们从标致301的身世说起赁递奔,先把头绪给理清了扒呜酱。   ● 东风标致301是辆什么车喂?   听到301这个名字酪唇,大家都能知道蹲贡巧,这是标致的“3系列”借输,但307恍瞄童、308听过赶,301却是第一次听说鳞篱枚。其实301的身份一点儿也不神秘笔,大家都记得富康吧奢?富康是雪铁龙ZX蜡,后来在中国改款改名耪峦弛,叫爱丽舍惩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”馈,这是它的第二代产品挡谩侵,而301蟹恭,就是标致版本的全新爱丽舍窟,它们全都是一家人层。   对于大陆市场来说誓莆,标致301是张新面孔惶纠萝,其实早在去年底它便已在土耳其上市恐传,之后陆续在阿尔及利亚怖拘、俄罗斯等许多国家上市羞叹霖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帅划卞,同时祷嚷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛋化。它将被销售至世界各地停,成为一款全球化的车型碧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫深外猴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多禾眯盗,标致301的外观乍看上去没有什么特点冒粕。你可以猜到这款车的定位了芍,30岁上下毖境、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慕辛。   其实301长得有那么一点像508玫,这是很正常的幕,毕竟出自一家门茸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘎陈辰。要让更多人接受汾,太个性肯定是不行的白赤上,所以这个设计思路挺好录舶,也应该挺对中国人的胃口案寂淡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型另问。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳崇、捷达患娥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm憾漂存,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些不。不过它的备胎又回归了185mm旅醛搐,而且宋漠,可能是出于成本控制等原因诡诬,备胎使用了不同品牌的轮胎竣掸。   我个人不太喜欢标致301的尾部撩,总感觉哪里别扭标记韦,也许将来出个两厢版会更好看行。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少失,而且中高配车型都有了培,比对手厚道亨碍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足添丢,温度适中娃剂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地车皮同,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡外,他们不仅发明了西餐餐具啡噬:叉子尸敲瞪,还孕育了诸多跑车品牌平鸥,比如枷疤谋:玛莎拉蒂潞硅祟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幻窟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘲乘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涂贫。   ●外观东梦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帆互、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色黑金,它们都是标准的行政级豪华车古,有着一副不苟言笑的严肃表情倦,外观线条规整潞幻,那种气场让人敬畏侣焚。   而玛莎拉蒂总裁则不然取拦划,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲜,但气质却截然相反贝污习。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晒维愧,标志性的大嘴咄咄逼人恰吕,意大利人对于设计确实有自己的卓见愤。   如果将总裁与同级别对手放在一起佃欠,它无疑是最夸张脸、最具美感的郊县。这的确也与细分定位有关系列华皖,奥迪A8论呛、宝马7系这些德系豪华车都以低调麓、沉稳为不变的设计主线涣呕,更多的在表达权利扑餐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感不试吞。而意大利人则不然耻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识双仑,即便是这样一款行政豪华轿车描亮戏,依旧坚持了张扬的风格疟邻饲。   这是我第一次见到新总裁的实车隆闷故,它确实比老款要漂亮鼻袒聊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霖枫,而新款前脸带来的侵略性更具气质挤饺。   车尾相比车头略显内敛协谋钨,双边四出的排气管成为了最大亮点悲舰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劫,聊及为何选择总裁时汤嫌哥,他满脸诚意的跟我说难:“好看!跟找女人一样辑乡宪,好看某。”“呵呵绘输桥,好吧兔葱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惩眉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳告爸好,卡钳由Brembo提供两痴玻,颜色理论上是可以进行选装的幌莎柔。轮胎为倍耐力P ZERO系列粕洗,前轮尺寸为245/40 R20疵非,后轮尺寸为285/35 R20创客氨。   ●内饰侈:运动豪华是主格调   置身车内希卵绅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计是鞠,显得有些过于保守了屑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升架规,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方科享。   方向盘直径略大捆,背面配有尺寸硕大的金属拨片频涧烽,手感很棒玻。导航系统为Garmin巳唾缓,7英寸液晶屏尺寸不算大释侨纬,中规中矩价勺盯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惧替,已经很少遇到长相令人深刻冕,而且相当满意的车了暇旱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迹,价格低芍,与同级别车型竞争性价比十分突出浇净。但在长相一直不怎么给力蹋蓖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芹,不走伪高端路线的致尚XT蔫媳,其动感的造型非常独特歌。在我看来噶祭罢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冯斗试,购车群体越发的年轻化隆拧疮。   说他年轻溯堑拣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赶弧刮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尾酷,这只是时尚的一部分究。   前包围的造型充满了视觉张力爱铰膝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伦观,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缕,显得非常动感辑芬马。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敌董烂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泰垢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郡淬柯,这也是在向合资品牌看齐辨显。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利称脆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痘攫楷。而在车身尺寸上地性酬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米描韩掳,与他同级别的对手相比有着明显的优势咯送嚷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怀揉四,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弊冒锯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点祁节,上窄下宽的造型十分饱满捍,而且显得更加稳重岭航。尾灯的造型修长酞,且正好与车头灯遥相呼应悍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驳,动感祭浩席、年轻幂捍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置箱郴叛,虽然仅有三款车型配备此装置唯侠俗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柿,想必也是极为厚道的貉禽纺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碾蛾,我是汽车之家刘涛感纺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瘸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惯藤斧。时隔一年后的2009年酮贯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吗刹辽,选择它的原因塑,用三个关键因素涵盖磐伸:“外观内饰漂亮被棋、静音好翔弘、配置高”癸寇铣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拜,作为老款车的车主舅,带着期许呈腔伎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙功,有了下面的车评纹吭。   注释广穆歉:为了方便大家阅读揣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讣灭,描述为“新君威”且匆拍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逛痕钡,以下各个环节的评价用满分十分制梦驶,做点评秤。   评分标准需撮探:   及格徐翅:6分   表现尚可痛侍辈:7分   表现优秀桃谅:8-9分   表现完美辈:10分   外观可围岭:先天胚子好隆驰课,改改更“时髦”   改进评分桥钳捌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时创熬嚏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帝哀芳,应用到了现实量产的车型中妹。在当时同痢,245mm的胎宽侠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上魏,毫无疑问是走在了对手的前面辜。这种先入为主绷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纤戒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计距券品,说君威有一副“好相貌”弛盛,我想没人会投反对票帅倾港。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剂襄,18寸的大轮圈不仅保留凄屎,而且换成了密辐条设计谰疟,前格栅的修饰街胖,在视觉上显得更为立体锰,但就我个人而言更喜欢老款茎冈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虱劫。俗话说“7分先天任,3分后天”垄烘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锣,应对国人对“时髦灯具”的要求吠径释,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筛巢饭,坦率讲腑量,不是我喜欢的风格河痴,如果换成一辆科迈罗胃,我想我会投赞成票泄畴。后尾灯焦丢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逢敌,视觉效果不错卤蚀扫,灯源亮度不刺眼世,亮起时不会让后车问候“家人”孺。   内装熊帝败:对不足进行了优化栋家参,细节仍留有遗憾   改进评分鲜陋擞:7分   我必须要承认连拐搜,我是一个对细节做工异常挑剔的人袜颁。从2009年到2013年攘牟,新君威经历了至少两次改款升级如,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滩龚,仍未得到改进瓷草。强迫症对于细节的不足染定,只需一眼就记在心里讣陪,每天上车看到就会不舒服卧沟。尤其是艇蛔,新君威的前排仪表台与座椅之间肚凯,留给司机的跨腿空间并不大玛木,当你磕到膝盖外侧时册,你会嘬着牙花子兽,蹦几个“脏字”为。   聊完了不满层纷界,我再说说好的地方妓。日常上下车毛诧杰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刊写,我的09款君威开了4年跑了5万公里范宛挠,座椅的“敏感”部位客,已被我蹂躏的起皮去犁继、掉渣抢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煞统夹,视觉上显得极为邋遢沫。此问题惕粉慧,在新款君威上得到了明显的改善传垫巧,侧翼立起的角度变胁鄯稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驳,但此问题我跟厂商确认过城沧酮,确实为真皮)檀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柑锨渤。凭此一项困巧,拉开车门的印象分就能加不少擎权。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侵,我的老款君威在二手车出售时健驼挂,就因为座椅皮面老化的问题奖浆,被“扣分”糙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姑烈蜡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撮,好了许多舰。8英寸划逻握、带有触摸功能的中央显示屏末,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰团慰叮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炕坞到,在实际操作时显得华而不实襄。多数情况下要调节温度吻星,只能用手指去“抹”盒氰卫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匈竭救,并且无任何的震动回馈提示理酬坡,行驶中操作不够人性化抢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梢宛奶,相比老款的旋钮控制肺钦漠,视觉上科技感更强踏扣水。实际操作时惯管,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咐落。尽管支持手写功能歼,但表面手写板的面积很信啤,如果手指较为粗壮举腺凄,表面面积不足以支持对手写区域的要求悄。索性捻霓浆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寒飞。   小贴士联攘闭:针对上述功能的操作“鸡肋”贺吕,我向厂商做过咨询雇蹋典。对方最终给出的结论是浑凭汉,此功能在研发初期恭蟹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鼎描甸,停留在几年前萍沪举。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窝拦肥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袜吴。   仪表盘上的这块儿液晶屏溯陆,支持多种信息切换查阅佰,视觉效果自然更时尚是稠颈,也符合当下的硬件的升级进化潮流胖。但烤,仅就我个人而言俯灿茄,我认为任何一项技术的进步与应用跨垒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的癌赁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砍洼入,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求透亨柒,所以仪表盘的车速指针姆郝惧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感途履,当你想从正常模式切换至电台模式时挂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毛黑,时间大约在2秒左右孺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袍,因为系统的升级秋,所以导航从路径开始到定位确认导航嗓衫,逻辑上相比老款车型握崎,要合理很多商。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赁,被彻底改进淮粱。提个建议夏踌,新款对于路径导航的语音提升腔胳,在路径判断时梯褐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹦脾阮,如果将“请在下一个路口右转的话术”狸铰抚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利力好赴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响款孪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响想螺实。整体效果谐七烩,高音有提升羚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冈。以往那种“嘣呲吧铣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现激怪涉,无法在这套BOSE音响上找到陵劣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泞诽?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫁倍孪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摹。近日孤街施,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L媚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上房茹,这款车就要正式发布了息粳胸,海外售价14万英镑起陈铆,约合人民币138万涪屋。国内250万以内应该是不要想了世瓷肃,土豪们还等什么乃菜徽,赶紧再加价20万下手吧I佟(注释虚晨菲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趟吭芳,外观上并无过多区别卫匪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昂认迁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的募溪畏,因为用三个字就能总结肉泻:没区别糙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淳们。除了实实在在的空间优势羔敌奔,那种与众不同的气势也是重要因素之一乒逃蠕,这种毫无区别的外观萄侮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侨惧非。   英国人果然内(men)秀(sao)怖攻科,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荡沁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拧碌淖,改造成了两个相对独立的乘坐区域膝些侯,原本的中间座椅则变身中控台飘俺,提供了空调匹百、多媒体狸涛结、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲁居耻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车边捂。动力和传动系统方面宿啸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唉。   总结伙:路虎揽胜L目前仅计划在中国棠寡亮、中东地区和北美市场推出慑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定背。另外蝎檄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型床,预计广州车展发布餐。土豪们继续准备银子吧狮颗。 免责声明膳承摩:本文仅代表作者个人观点擎啥,与环球网无关歧啼饺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宋四,对本文以及其中全部或者部分内容蠢艾、文字的真实性涟拎、完整性撇、及时性本站不作任何保证或承诺刮伤诞,请读者仅作参考磨倾籍,并请自行核实相关内容壁供搓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候康翅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相幕匹,那就是新一代天籁·公爵抢搭府。早在2008年6月苏,东风日产就推出了天籁·公爵竭,它的外观砰、配置均有别于天籁其余版本隘肠,更加高端大气上档次撅搓涎。也许它不是最走量的版本靡,但绝对是天籁系列的一面旗帜缓摔。在让大家久等逾半年后掠,新一代天籁·公爵终于露面揉,我们也第一时间对其进行了实拍划佬。据悉款钾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冠颈。 『注秤娶阮:为方便大家阅读碗缅沙,文中天籁·公爵简称公爵版窟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懦充蜂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啤琅,时而艳阳高照捞蓄去,时而大雨倾盆酶侮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点葱砂,与身旁碧绿的草地相得益彰纠摊。我盯着它看了许久枪效鹿,心里盘算着敛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辛?   嗯供,画下草图之前得好好思考这个问题犊窍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碘叼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阑刊棱,唯独看起来太眼熟挛猴,对旗舰来说这可不是好事荣萝,在A6L甚至A4L面前慰,A8需要更多长者般的自信功偶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸羞炼:六边形进气格栅面积比以前大了不少坡,而且线条硬朗到接近于矩形摄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啃弥,从前脸横贯而过仇矗察,再加上全新的矩阵式LED大灯劝签居,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧放空是。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菏,它是A8这次改款最重要的升级之一劳阔拼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晚。以前大灯为例辨谐七,分为远光袜痞舍、近光矾惧、转向/示宽这三组涝版,所有光源都由LED组成红健,通过与摄像头寿拢、夜视系统痢康獭、导航系统等部件的协作巾朴律,可以实现几项很有趣的功能首捞悸:   在Auto挡位开启远光灯舵盗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆静系辖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置申,瞬间关闭部分独立的LED灯体澳,会车结束后鹤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔼蔽督。在整个会车过程中骚发吮,对向车辆的位置一直不被照亮缔琉肛,而其余位置能保持远光照明状态缕览缆,既不妨碍对方驾驶员视线筷办,也不影响自己观察前方路况界肺,相当智能让。   当夜视系统探测到行人时诉搐侗,LED灯会连续快速闪烁三下徽蹲,对行人起警示作用攀吧,如果夜视系统探测到牛荷、羊之类的大型动物零低喝,LED灯则不会闪烁白报,避免对动物造成惊吓粪隆恒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整很。另外它的转向灯采用动态效果那撇,灯光朝着转向的方向滚动点亮狡瓮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铜舒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斤拟,提高安全性诵冒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藐浇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现靶嗓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弗疼,有些来自室内的模拟演示头铜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下憨,看看这些功能的实际效果到底如何翻耸钢。   跟前脸的改进相比距翁,车尾变化幅度要小得多附,主要集中在尾灯部分坊架恕,线条更加瘦长彭徊糯、扁平啪嫡,视觉效果更干练尽。除了那个“A8”标识拣碧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思太海,看上去还那么年轻运动蓟,缺少沉稳气息响南。再打开车门一看珐臀,我明白了叫磷旁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车间恒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弘健,使用了和路虎卫士相同的发动机吩,配备了六速手自一体变速箱遍,以及许多高端的配置茨纤。让这款车有了很多吸引人的地方戌山,但通过试驾日妊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哪。很多设计还不是很成熟胆,尽管这样随柑,这款配备了柴油发动机的SUV疯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稳歉卧,依旧在同级别具有很强的竞争力板笑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升态,尤其是大灯组的设计咖朗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入体拼,都比老款看着更有质感汝藤欧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯好材抵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丛。此外得藩搂,中网的设计很有层次感尘妻,运用了一些镀铬饰条耸涸葛,也让这款车的前脸显得更大方颁绷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寥,钣金工艺还有待提高电芥。   车身侧面造型亮点不多戈慌嘎,线条还算比较和谐吧嗽,亮银的行李架比较好看贝,但实际用途不大溶锯。车窗所占的侧面比重较泄制<啊,稍有点显得失重噬。四个车轮显得很粗犷苛弊宏,轮胎品牌是玛吉斯搽釜,成本并不是很高蒲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计楼,注重排水性能收贡币,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差夯绒。   车尾的造型比较臃肿笔,相比车头来说蒙,造型并不是很美观烹,尾灯的轮廓没有什么美感可言父,轮廓显得比较生硬搐污。车尾下包围外观设计的不算太成熟青,驭胜使用了三点式倒车雷达场,在实际的体验中劫修禾,探头反应速度稍有些滞后衰嗜对,给驾驶者的观察带来一定的不便翁痕克,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贾渺。   本文导航但辨覆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仙,已经跨越了整整40年琶钡。在这期间胸竣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泪?当这款全新君威GS出现在你面前味,这个数字就已经不再重要姥田。每当我们回顾历史睦,终究也是为了更好的感受当下疗锤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逻苇,的确也不太容易考究艇爽就,所以话不多说挤懈,马上进入主题犀撵稠。   君威GS是别克君威的高性能版本哀,作为其最明显的身份特征互瀑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擒,攻击性十足的设计让人印象深刻搔僳响。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仙姓,采用盾形设计侧枷,显得非常紧凑卞。大灯部分全系新增了日间行车灯肥嗡噶,整体造型与普通版君威一致舵涎,仅在内部细节上有些许不同痕款。   车身长度片捂视、高度比老款略有增加访槐,宽度和轴距均未改变侵。侧面线条也是延续了之前的设计膘杭揭,十足的运动紧凑风格洞垄丸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份儡,十分醒目腻末鸥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂本挥厩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啤,更显紧凑矗。LED尾灯为全系标配缴,灯罩经过熏黑处理魔绥,提升运动感窃。作为动力更强劲的运动版车型颧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蘑,同时也满足了更大排气量的需求簿坑。   本文导航勉:" "  近日剑厘推,奔驰MLC的效果图再次被曝光该棱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狈市,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氓卿,融入了轿车的设计元素临方。据此前的消息梗拟,该款车有望2015年推出潜吭人。 奔驰ML   从最新的效果图来看剁级,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹭,拥有相似的大灯造型荣及,以及下保险杠的设计谭句。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谈壕。此番设计目标很明确提,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秸寒肠。   动力方面也来自新款ML箱寐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW揽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW香菜,峰值扭矩400Nm码,编者猜测未来MLC将会延续该动力慑澳颂。不过忍,MLC未来还将推出AMG版本贝鳞让。 责任编辑吠俗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辰献,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心反,然而对于消费者来说弹阑绊,可选择性太多也未必是件好事肺凉锯。许多车型的定位都非常接近签枚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亮侮糠,那么它们到底谁更运动讥巨,谁更适合日常驾驶埔,谁的性价比更高呢曹方?今天我们就站在消费者的角度来分析分析查壳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厂匙,马自达CX-5在价格上具有一定优势禽汝石,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赫死咎,其它车型在20.78-25.28万之间什杠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疗,价格适中五完,而且动力和配置都很不错幂。反观翼虎顺避此,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样踢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万色冯徊,但翼虎胜在配置丰富郎、动力强劲俱掇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定视。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万董襄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仍顾犬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比部册猩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硷,这听上去有点意思疯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话编举睡,那么结果显而易见蛊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势物菇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米葡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棘锰。然而消费者大可放心限好,CX-5的动力也绝对称不上弱咐塑,尤其是市区行驶狸屉,它的整体表现很轻盈簿卿酿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澳辟苟,没有涡轮发力时的突兀感达龟反,这让它驾驶起来更为轻松闪捍隧。   无独有偶茅,两款车都采用了6AT变速箱纶奔别,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点煤爱匪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣澎党焙。可惜的是蹦歉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诉糙。另外酮箱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峦盘,常规的形式很容易操作矛摄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剂谈,并不易于操作腹庇姥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距守乡,与翼虎也有将近3米的差距锭画。当然这一成绩肯定有客观因素的影响譬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎紊抡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进接。   油耗向来是日系车的优势所在忻,CX-5的发动机压缩比高达13:1奖,并且装备了i-stop启停系统聊泼,这让它的节油表现比较突出犊妨。在气温32℃弓聊、全程空调闯獭、车载一人的情况下伺祁咎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豪妥刻,其中经历了畅通和拥堵等路况峦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剐。同样路况下黎撑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右避,尤其在开空调的状态下泼淮项,翼虎的油耗表现实在令人担忧里兽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崎猫。   作为一款城市SUV侨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当温称认,都采用了多片离合器式中央差速器畔惕蔼,并带有四轮电子辅助制动绞掠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巴肃。从我们之前的测试来看鼓玛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烷,所以脱困相对轻松一些楼丘苇。不过在这里我们要告诫广大消费者时,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淀颈,但两者的定位都是城市SUV勺徒推,越野并不是它们的强项抢吕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标底鞍,油门踏板的脚感暴书、方向盘的转向手感密、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剩鹿。值得肯定的是沥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手柯阂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准褐。然而相比之下奇识托,CX-5的整体感觉更加轻盈税咯北,它开起来并不像SUV蔽苹竣,车头的反应更快搅茅,油门踏板的调校也更加线性居屎孰,而翼虎整体感觉更加沉稳斡,底盘扎实皑啤,但或许是由于整备质量更重的原因辛剧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牧。   就驾驶方面而言纲,CX-5给人的整体感觉是动力够用叙、油门线性靡丁、操控性出色南徊,可以用“好开”来形容剩到豢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情播,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感食,但翼虎的发动机输出并不线性汞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度男势雄。另外奇胜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拧贺供,加速即臀裸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显股,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胚斑吻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑承、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邢洪,放眼整个市惩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谭,基本上5个手指头就能数过来络,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柬泰题。   有关于新款E级外观帕、内饰及空间方面的介绍虎希馅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蕊亢捶。在我的这篇文章中忙赎,主要关注E260L动力方面的表现舍双悔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卸妇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW级姬,最大扭矩则达到了310N.m毙邦侗。虽然排量并不大抒颊世,但是通过加大增压值松梯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膏赔唤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用附狗,对于这款变速箱堵播蔼,我想大家已经很熟悉了难氯迟。只是我想再说一次供廷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坪检飘,但在日常驾驶过程中磺灿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蕾。大多数情况下温和郝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验顺疼。   只有在深踩油门的情况下琼,E260L才会爆发出他凶悍的一面疯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情检亨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话点桨,你也可以说他动力输出不够平顺箍钠。   一直以来项笛诫,我都极为中意E级的悬挂调校取叼翘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脱歉逗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旁策霓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候承哨暑,我挺惊讶的七乳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售态擦寿。可是仔细一想瞧葱,也很难怪宝马会这么着急钵澈集,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”平,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品信勘吴。据悉伟,宝马4系Coupe将在11月12日上市屑杯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茎。(注芍:为方便大家阅读叭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茂疯浦,在你初见时废,很难相信自己会喜欢上他么。因为你花痴于帅气拉风的外观炬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垦颁,那么他的表现自然不会入你法眼搽。但时间久了临,你发现再帅的外表也会看腻拜棱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搞新歉,放松不下舜潦。这时下皆巫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迸捷、运动但不难受的座驾徒葡泵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车傅毛孩,除此之外软凤辫,他还是一台很顾家的车嫌仿湿。   没错郎,他没有特别帅气的外表疾,没有特别强悍的动力尼蛾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喀吗叙。下面纲涸榔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侍呢。   ●车头造型犀利轻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙檄访,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垛默,定位低于大众漏天。现如今砷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哎围,而伊比飒便与POLO出自相同平台杏扣。因此在车长等诸多细节上翟,两者都十分类似圈箍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型免。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晤常貉、1.693米的宽度缴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涧委,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唇,这点确实让我感到吃惊寒文,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鬼劝。可以肯定的是妈,你无须对他的实用性产生怀疑檄。   你有没有发现涂,他的日间行车灯房刻榔,很像同集团的老大哥奥迪A8韧嗓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肯。但毕竟眉许科,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搭香考,他的目光也需要这样嚣张期畏胎。   从车侧过渡到车尾递全蜜,顿时觉得纤翻办,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雌人,从凶狠瞬间变成温顺填。我揣测不出设计师如此分裂的思路剩禄欢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品病涎喝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎文,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谭,而在我们的制动测试中蹲委蜜,他的表现也确实不负众望匠双徊。我写这段话的时候拨屠,一名同事从我身后经过说了一句火碑:“哎习裸谅,这轮毂挺漂亮的”棘屯屑。确实间还,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坍喉史,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗡湿,在我看来另外两位应该是300SL和964肺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100横,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骸破,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梅。   直到1949年磷屑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勤宽开。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抨考模,速度竟达到每小时 132 英里蓖蟹,不仅完成了试车炮胸脑,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜗棘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弓捶,正当捷豹稳步发展的时候顾谢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铺贰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淬巨梳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺誓鞘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中失,英国国宝糠?人类想象力的结晶荒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷不岸宝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剩济怪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type览菇,正当捷豹稳步发展的时候肥玻混,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疼红,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戌,自内而外散发出优雅迷人的气质苦罕咳,在这份自信与优雅之中皋撂镣,还蕴含着极强的力量感速鼓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桓。   作为E-Type在21世纪的继任者锯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杯陌集,他更是一台纯粹的运动机器簇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代好挽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搪革,刚刚我试驾的是一台量产车铃。即便是用再前卫的眼光去审视半,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疆横,不过现实就摆在我的面前钦疼,它的的确确是一台量产车梢幂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车距。所以捅黑,还是让我们先合隆下巴宦写、收起惊讶离嫌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晶邯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炼集邻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念切步。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蜡酞,而等待总是值得的社,十年之后的今天窟筛孤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1行。   ● 外观合碍迟:旨在降低风阻   关于XL1的外观斤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缮,他们的心中只有一个目标弛媳拷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189替革吴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解问赌,也皆源于此拍冷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卵抱,轴距也只有2224mm沏阜,如果用世俗的眼观去衡量怪氛卿,它甚至比一台大众POLO还要泄仗唷,不过也正是因此奢,它才做到了POLO永远也做不到的秸湘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准布独赡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腑。   出于降低风阻考虑按私搜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侣貉侍,面对这样的设计型憾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入昂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案党处,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舵碉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮特绘硕,大众XL1的目的只有一个此妇顶,那就是降低风阻备弄。而为了达到这一目的济坤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像僵,不过相比于传统的外后视镜泡挥,如何掌控与后车的距离是个问题连韭镜。   ● 结构痉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妥传,除了完美的空气动力学设计外赔玖透,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歪兼。作为一台重量仅为795千克的车型辩沮苯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料眯逞,约占车辆总重的21.3%阶踌肉,除此之外拱弛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拐太。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坑,那么牧马人当仁不让的成为我的首压仪覆ァ,复古而粗犷的外形梧,彪悍的身姿扑松,经典的圆形头灯涪淮莎,这些都是我选择它的理由豪妹。那么在我稍作白日梦之后借疥间,请各位看官赶紧打断我的妄想岗醚将,拉回到现实里阑厢昆,假如我的预算仅仅有二十几万的话荆,那么好了建肝,牧马人买不成骚父,自由客或许能让我望梅止渴官衡。同样复古的外形摹烘览,依旧是个好选择唐壕态。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话黄晾毋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郝据。单就车头来说号赔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轮搐顽。简单中又透露着经典的味道鲜偷劳。另外踏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姆,突出了力量感藤,Jeep的家族风格立马突显灌。   车的侧面造型同样如此风格集常茹,走向笔直脊卸稠,简单饱满蚕地。当然不能仅仅介绍外观设计贿虚,作为一款SUV剔达,各种越野能力的参数自然也是大家关心的长。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°函,离地间隙205mm贾嘛郝,应对一般的越野路面足够了斡票。   车尾的设计十分简洁焚停,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奴,小巧又十分有力量感桅始佰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃全常分,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看答口徘。从总体上看检能丧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似了。   本文导航歌寇泊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霖,而“侠”自古就有不同定义亢幻,“言必行交挛羌,行必果莲诫橇,己诺必诚离歉冠,不爱其躯同田坏,赴士之阨困穷坍钙,千里诵义者也谓之侠”遣娥睦。他的形象亦正亦邪挡,游走于主流与非主流之间自成一派瓣赐。随着近年来倦挂,国内越来越多的人们簿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时武戳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腐嚎,开始在国内市场发力吝绥窍。其中抨谢,路虎全新一代揽胜运动版律,向无数消费者展现了一种精神郝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神使。   路虎全新一代揽胜运动版伸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莎芳完,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调婪攀烘,它的独立特性被设计师完全释放勿。如今读筹,这款至今为止速度最快疙柬瞪、相应最迅速俊们殿、反映最敏捷的全新路虎庇票绕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搪,冲入国内汽车市承渚呱ā,夕阳下一人一车胖斗吝,古道中俱,说的是情义无价冯。谁人不为它心动陌?路虎全新一代揽胜运动版方阜,驶入我们心中!   65年来缆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乌师版。如今筋驳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搽,再次席卷世界宠酮刃,那完美的车身比例廊梦饶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阂闲拐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旅疾熄:4850mm*1983mm*1780mm厦,前后轴距2923mm惟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汗拖,3.0 V6 SC汽油版HSL两啊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伞痘蹬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴采俺旦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型控。   姿态万千的路虎揽胜运动版兰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涵袍,无拘无束的气澄摺,气宇轩昂的出尘之表咐铃吐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹篓虽憨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒守,厚重的前脸蟹螺辽,配合后倾式格栅设计湿梳,更突显了它的自信丧。发动机盖上两条凌线刚强有力惹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹享。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情统搂麓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体固。   车身侧面线条的风度也极不平凡娘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拔,带有亮黑色指状套件啊凄缺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口护弄堤,装有亮黑色装饰边的后视镜凄辉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秋任。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祭沁宛,这些铝合金结构的轮毂分为幸策判:19英寸5辐式铝合金轮毂告蹭、20英寸5辐式铝合金轮毂们啃典、21英寸5辐式铝合金轮毂陛椭品、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂士股、22英寸5辐式铝合金轮毂扛辛,无论您选择其中任何一款釜翅浇,它都可以陪您乘风破浪搞焚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐党风凄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中规霸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯控,整个车尾看似简单却极不简单荣惭。   本文导航拨:" "  1998年鄙紊覆,广州本田成立瞬壤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁传徊炮,而时光推移工锌洞,今年9月12日虎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掸剁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舷忌记。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁势哦,我们今天将穿越时空纪邯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹋。它虽然是日版右舵车型空宫,但3.3L/100km的平均油耗舒贩、双电机电动CVT乏丘嗡、大容量锂电池床海、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抚秆骸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭似谩。   外观更加原汁原味柬琅:说到原汁原味焦版矗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同暇息怖,更运动晦浮。混动蓝色特征滔害不:作为混动车型庆氓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韦矛。   在下保险杠处酣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻补涉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剁创昏。混动轮毂萌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志的臂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镐场,为节能更尽一份力蜕。   本文导航武涵痴:" "  就在前两周凉诫,我的同事刚从上海归来钵螺跨,当时就是为了试驾上海大众的朗行娄,而在不久后的今天懈,我来到了大理帕,依然是试驾一款来自上海大众的新车惹栖,虽然我与我的同事地域不同溃木泰,但对于这两款车而言釜蕊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牡适棵,我不得不从朗逸说起鲸脖隧,由于现如今大众穆事牵块化的产品研发揣沛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绦讼响,朗逸砰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郊沟喇,它们的关系算是孪生兄弟恕屁,反正我是这么理解的姥深。   目前朗境的广告已经全线铺开池到铝,消费者的关注度也很高蠢隋薯,虽然我个人比较抵触暮薨也穑块化的产物(感觉个性不足)门,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑槐枯,其次在10多万的紧凑级车里掇吠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了熄梨侨。所以销量方面自然也很喜人冀盛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扰雀悔。   从英文名来看堆超,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版息,朗行的英文则是Gran Lavida戎叙,其实如果从相似度上来比较晃滥司,朗境与朗行更加接近猜杏,因为它们均属两厢车比蛇。我想对于这样一款车来说强疚袜,大家都不会有什么陌生感旁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钎沥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抒韶敛,我在上面也为你准备了延伸阅读俱揉嗽,可以先行了解一下脊梨坤。   说实话槐弊歌,朗逸关匠湍、朗行可、朗境三兄弟如果给我的都是正脸室浑,让我来区分一下墙浓,估计我也需要片刻的停顿模,因为它们实在太像了!就朗境而言侣立吩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裴,并将内部更换为蜂窝状造型催拳,包围下部使用了黑色塑料讲轿,并加入跨级风格的银色护板膜,此外前雾灯变成了圆形纱,以上就是全部它的特征了瘟康屯。   既然定位于跨界车祈辉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沏坦,同时为了更加配合Cross风格矮唱,车顶还加装了行李架碑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙退樊腥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗽且患。粗犷的风格也体现在轮毂上猎监手,样式上很难用语言准确的描述出来僧汀劲,总之很复杂现蔽镭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理萝华泉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颈劫硕。   尾部的变化几乎与前部一致喘痉抬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哇郊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筒砂,说实话就车尾而言瑞师稗,我感觉朗境比朗行好看了不少淌仕扯。其它方面再无不同遍本辛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寡,转向灯信、倒车灯蓖鞠、刹车灯还都是卤素的降阮闻。   本文导航碍庆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾禄井扳,所以无论是合资咐式瑟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拐店。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仆乐没,白领阶层人方,夫妻年收入有50万元左右颈,有房鼓,老公有车梢赌旧。实际上顶,女主角目前也有一部老速腾车挎秸,开了已经7年准备换一台豪华SUV碌骨。这位女车主喜欢玩套松,追求年轻夹喘迪,注重外形密,并兼顾户外瑞,不喜欢纯越野车型恰劝趣,而购买价位瞄准了40-50万元领域敛扒。所以我们直接选择了宝马X3似骋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欠菇。   为了公平竞争沽,我们选择的车型如下忿揉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恳毁廖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唤辱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勘,三车的价格虽然有些区别蛔韧幂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挞肪剐,所以三车实际购买价格差异较小躲。   对比项目一浚歇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驮,特别是女性簇且履,希望自己能买到一款好看的汽车俺鸵尚,就如同提包还有衣服一样筹乓限,特别是成熟女性淡李博,尽管喜欢标新立异淮,但也更愿意接受时尚动感的类型境俱烈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸露,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浮,相比以往方头方脑的设计饭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畔灿。更让人动心的是鹃妇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坞,同时形象也不乏干练紧凑埠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灭忍,线条流畅谴少酶,稳重而且动感秋,因此吸引了不少消费者坪该旁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性皑,但2013款并非全无变化洽硼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坦,此外还有大灯形状触、前后保险杠堵遂、尾灯炮扭德、排气管方面都作做了一些细节上的调整惨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鲤睦虱,锋利的腰线短偶熟,近乎方形的前后车灯菇警维,甚至连轮眉的造型都是方的肃虚,虽然它是一部纯粹的城市SUV腺康,却似乎在它身上找不到什么曲线捍策,因此在奔驰车型中也算是有个性的降。对于女性而言烈萝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鹿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面武具,三车都不约而同配备了氙气大灯结祭,区别就是蜡,宝马X3采用了远近光分离设计陆嫌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体廖。另外傲平,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能派。另外典功,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯概颧苛,而宝马X3大部分车型则无此装备沪盟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面田坞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讥采,都50万元的车型迪,自然都是配备比较好的轮胎品牌喊魔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的配呜,这些方面倒也不用纠结亥坑。另外需要说明的是偿蚊,宝马X3是没有备胎的目李,因为他采用了防爆轮胎奇睛弗,可以零胎压低速行驶一段距离第藩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踌晴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仙沃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嚎,所以基本打成平手世。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型词碎纷,从两款车型的厂商指导价来看氮惩暴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略立响身,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)紊模策,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烈栋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计窖汇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挞寄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要狭辽,这一点奔腾X80的确做到了横。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汝配,X造型的前脸具有很强的立体感会才汰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蹿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乾充聘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上块鲸架,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用横。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涣抵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钨姬良。轮廓清晰的六边形进气格栅呸内,中网上三辐式的金属饰条庞粪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计甸问掀,只要消费者能欣然接受浪,似乎一切也都无可非议龋豹漠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疼堆寿,除宽度相同外娘,X80的长篓晚、高及轴距均占有绝对优势爽盆,反映到辆车的侧面造型上悸撩郝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形掀慨慨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态乘啊碗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式横残,上扬的角窗结合扰流板的装配伙纷坑,使两款车型都增加了不少动感的元素澈麓顺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色皮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感逝缔芯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔剂慧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气律苫线。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化埃授狸,饱满圆润的风格依然占据着主导僵嘛。与X80的刚劲有力不同脑蛾壳,ix35的线条运用更加柔和伺芯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力森。没有尖锐的棱角兔冠饰,中庸的性格也许